譚朝陽(yáng)

二手船市場(chǎng)

2月份，二手船市場(chǎng)成交活躍，散貨船和油輪上漲，集裝箱船價(jià)格下跌。據(jù)統(tǒng)計(jì)，共成交各類船舶237艘、1510.03萬(wàn)載重噸，平均船齡10.57年，環(huán)比分別增長(zhǎng)61.22%、32.48%、13.65%。

散貨船。船價(jià)持續(xù)上漲。據(jù)統(tǒng)計(jì)，5年船齡的170000DWT海岬型、75000DWT巴拿馬型、57000DWT大靈便型和35000DWT靈便型船，平均估價(jià)分別為3818萬(wàn)美元、2623萬(wàn)美元、2376萬(wàn)美元和1852萬(wàn)美元，環(huán)比分別上漲12.43%、5.65%、1.05%和0.65%。上海航運(yùn)交易所發(fā)布的國(guó)際散貨船價(jià)格指數(shù)平均值為683.81點(diǎn)，環(huán)比上漲4.54%。成交量大增。據(jù)統(tǒng)計(jì)，共成交100艘，環(huán)比增長(zhǎng)85.19%。其中VLOC、超巴拿馬型、卡爾薩姆型、巴拿馬型、大靈便型和小靈便型船分別成交7艘、3艘、13艘、21艘、26艘和30艘。

油輪。價(jià)格輪番上漲。據(jù)統(tǒng)計(jì)，5年船齡的300000DWTVLCC、158000DWT蘇伊士型、105000DWT阿芙拉型、74000DWT巴拿馬型和47000DWT成品油輪，平均估價(jià)分別為6285萬(wàn)美元、4413萬(wàn)美元、3012萬(wàn)美元、2934萬(wàn)美元和2558萬(wàn)美元；環(huán)比分別上漲3.48%、8.52%、12.72%、0.25%和11.00%。上海航運(yùn)交易所發(fā)布的國(guó)際油輪價(jià)格指數(shù)平均值為783.18點(diǎn)，環(huán)比上漲7.17%。成交量保持活躍。據(jù)統(tǒng)計(jì)，共成交油輪58艘，成交量環(huán)比減少10.77%。其中VLCC、蘇伊士型、阿芙拉型、巴拿馬型和成品油輪分別成交9艘、8艘、11艘、2艘和28艘。

集裝箱船。船價(jià)下跌。據(jù)統(tǒng)計(jì)，5年船齡的4500TEU巴拿馬型、2750TEU次巴拿馬型和1700TEU靈便型船，平均估價(jià)分別為1800萬(wàn)美元、1630萬(wàn)美元和1240萬(wàn)美元，環(huán)比分別下跌8.16%、0、0。成交開始活躍。據(jù)統(tǒng)計(jì)，共成交集裝箱船34艘，環(huán)比增長(zhǎng)161.54%。其中超巴拿馬型、巴拿馬型、次巴拿馬型、靈便型、大支線型和支線型船分別成交4艘、12艘、1艘、7艘、8艘和2艘。

新造船市場(chǎng)

2月份，新造船訂單價(jià)格全體上漲。據(jù)統(tǒng)計(jì)，32萬(wàn)載重噸級(jí)VLCC、15.8萬(wàn)載重噸級(jí)蘇伊士型油輪、11.5萬(wàn)載重噸級(jí)阿芙拉型油輪、7.5萬(wàn)載重噸級(jí)巴拿馬型油輪、5.1萬(wàn)載重噸級(jí)成品油輪，18萬(wàn)載重噸級(jí)海岬型散貨船、9.3萬(wàn)載重噸級(jí)超巴拿馬型散貨船、8.2萬(wàn)載重噸級(jí)卡爾薩姆型散貨船、7.7萬(wàn)載重噸級(jí)巴拿馬型散貨船、5.8萬(wàn)載重噸級(jí)大靈便型散貨船、3.5萬(wàn)載重噸級(jí)小靈便型散貨船、3萬(wàn)載重噸級(jí)小靈便型散貨船、6500TEU超巴拿馬型船、3600TEU巴拿馬型船、2900TEU次巴拿馬型船、1100TEU靈便型船、750TEU大支線型船、8.4萬(wàn)立方米型LPG、3.5萬(wàn)立方米型LPG、16萬(wàn)立方米型LNG和14.7萬(wàn)立方米型LNG，平均訂造價(jià)格分別為9800萬(wàn)美元、6400萬(wàn)美元、5400萬(wàn)美元、4525萬(wàn)美元、3713萬(wàn)美元、5588萬(wàn)美元、3450萬(wàn)美元、3078萬(wàn)美元、2919萬(wàn)美元、2744萬(wàn)美元、2338萬(wàn)美元、2138萬(wàn)美元、6713萬(wàn)美元、3900萬(wàn)美元、3150萬(wàn)美元、1969萬(wàn)美元、1450萬(wàn)美元、7663萬(wàn)美元、5050萬(wàn)美元、19875萬(wàn)美元和18500萬(wàn)美元，環(huán)比分別上漲3.48%、4.23%、1.31%、2.81%、3.13%、1.96%、0.88%、1.42%、2.23%、2.38%、1.85%、1.54%、1.40%、0、0、0.96%、0.69%、1.76%、0.80%、0.38%和0。

新增各類造船訂單共計(jì)214艘，環(huán)比減少21.90%。據(jù)統(tǒng)計(jì)，散貨船訂單36艘，其中VLOC、卡爾薩姆型、大靈便型和小靈便型散貨船訂單數(shù)分別為5艘、8艘、13艘和10艘。油輪訂單37艘，其中VLCC、阿芙拉型、巴拿馬型和成品油輪訂單分別為15艘、4艘、9艘和9艘。集裝箱船訂單8艘，其中超巴拿馬型、靈便型和大支線型集裝箱船訂單數(shù)分別為6艘、1艘和1艘。FPSO、LNG、LPG分別為1艘、6艘、16艘。

拆船市場(chǎng)

2月份，拆船價(jià)格小幅上漲。據(jù)統(tǒng)計(jì)，15000～25000輕噸原油輪、6000～10000輕噸成品油輪和7000～12000輕噸散貨船平均拆船估價(jià)分別為457.125美元/輕噸、455.625美元/輕噸和443.125美元/輕噸，環(huán)比分別上漲1.67%、1.91%和2.79%。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，廢鋼船共計(jì)成交102艘、505.44萬(wàn)載重噸，環(huán)比大增96.15%、135.09%；平均拆解船齡25.82年，環(huán)比增長(zhǎng)5.01%。中國(guó)、印度、孟加拉國(guó)和巴基斯坦拆船廠收購(gòu)各類廢鋼船分別為150.55萬(wàn)載重噸、209.13萬(wàn)載重噸、78.68萬(wàn)載重噸和1.86萬(wàn)載重噸。

全球共拆解廢鋼船440萬(wàn)載重噸，環(huán)比增長(zhǎng)158.82%。其中，拆解油輪60萬(wàn)載重噸，拆解1萬(wàn)載重噸及以上的散貨船150萬(wàn)載重噸；中國(guó)、印度、孟加拉國(guó)和巴基斯坦分別拆解100萬(wàn)載重噸、170萬(wàn)載重噸、50萬(wàn)載重噸和20萬(wàn)載重噸。endprint