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3月4日，上海海事局與上海市消防局關于共同促進上海城市安全建設深化合作框架協(xié)議簽約儀式在中國海事旗艦船“海巡01”輪上舉行。

多年以來，上海海事局與上海市消防局在船舶火災和?；肥鹿蕬碧幹玫确矫婢o密配合，溝通順暢，有力推動了上海城市安全建設和發(fā)展。特別是在2011年6月23日洋山港水域智利國航“瑞馬”輪危險品集裝箱爆燃事故和去年“10.14”長江口水域“超級太陽”輪火災事故的應急處置過程中，雙方人員并肩作戰(zhàn)成功處置了海上重大突發(fā)事件。

上海海事局局長徐國毅介紹，海事與消防簽署的合作協(xié)議有三大特點：一是加強突發(fā)事件應急處置協(xié)作。二是加強專業(yè)優(yōu)勢互補。三是加強信息資源共享。（潘潔灃）

圖注：上海海事局副局長晨曉光（前排左）與上海市消防局副局長郭大德共同簽署合作框架協(xié)議。

? 川滇黔三省八市州共建長江上游航運物流中心

3月1日舉行的“川滇黔三省八市州共建長江上游航運物流中心論壇”上，四川省宜賓市、攀枝花市、瀘州市、樂山市、涼山州，云南省昭通市，貴州六盤水市、畢節(jié)市等8個市州簽署共建合作共識：強化交通基礎設施建設，優(yōu)化生產(chǎn)力布局，構(gòu)筑沿江城市群，兼顧航運與水電開發(fā)并重，流域開發(fā)與環(huán)境保護并重，建立長效合作機制等。

據(jù)了解，建設長江上游航運物流中心將構(gòu)建鐵路、公路、水路、航空和管道等相互配套、無縫對接的綜合交通網(wǎng)絡體系，特別是將把長江干流水富、宜賓、瀘州至重慶航道由目前的三級提升為一級，進一步提升長江主要支流航道等級，強化水運網(wǎng)與其他交通運輸網(wǎng)有效對接，最大限度地降低物流成本，實現(xiàn)社會經(jīng)濟效益最大化。

攀西—六盤水地區(qū)也是中國鋼鐵、釩鈦、稀土、有色金屬等資源的富集地區(qū)。通過打造長江上游航運物流中心，沿金沙江、長江水路聯(lián)運，可以解決大宗礦產(chǎn)資源的運輸問題，根本激活攀西—六盤水戰(zhàn)略資源區(qū)發(fā)展。

? 徐紹史： 支持香港提升國際航運中心地位

國家發(fā)改委主任徐紹史3月5日說，國家發(fā)改委將繼續(xù)實施促進港澳經(jīng)濟發(fā)展的有關政策，特別要支持香港鞏固提升國際金融、貿(mào)易、航運中心的地位。

徐紹史表示，這些年中央政府對香港和澳門經(jīng)濟方面的支持力度非常大。2003年以來，內(nèi)地與港澳分別簽署CEPA和10個補充協(xié)議。去年，大陸還加強了與港澳的跨境基礎設施建設，開辟了深圳前海、廣州南沙和珠海橫琴三個平臺。

徐紹史表示，上海自貿(mào)試驗區(qū)建設對香港而言也意味著機遇。隨著自貿(mào)試驗區(qū)探索的進一步深化?；浉郯淖再Q(mào)區(qū)的申辦條件也會逐步成熟。

· 物流項目/LOGISTICS

浙江第三個保稅物流中心 “義烏港”獲批

義烏市正式宣布：海關總署、財政部、國家稅務總局、國家外匯管理局正式聯(lián)合批復義烏保稅物流中心（B型）建設。義烏成為繼杭州、寧波之后，浙江省第三個擁有保稅物流中心的城市。義烏保稅物流中心的藍圖里，還包括了金華、衢州、麗水乃至福建等地。與以往貨物必須實際離境才能領取退稅聯(lián)的方式相比，B?？梢园l(fā)揮“境內(nèi)關外”的效用，在貨物報關手續(xù)完結(jié)入?yún)^(qū)后就能退稅，對浙中浙西地區(qū)的一般貿(mào)易業(yè)務來講，便捷度大大提高。

普洛斯擬建廣州白云空港物流園

普洛斯將在廣州白云機場綜合保稅區(qū)（南區(qū)）一期區(qū)域打造廣州空港經(jīng)濟區(qū)的物流樞紐——廣州白云空港物流園項目，提供綜合保稅區(qū)的設施發(fā)展。根據(jù)規(guī)劃，保稅區(qū)南區(qū)將劃分為加工區(qū)和物流區(qū)。加工區(qū)主要面向外向型企業(yè)和高新技術企業(yè)，重點發(fā)展生物健康產(chǎn)業(yè)及高新材料產(chǎn)業(yè)、航電子產(chǎn)業(yè)的保稅加工業(yè)務，鼓勵發(fā)展配套研發(fā)、貿(mào)易，形成一體化的產(chǎn)業(yè)鏈；物流區(qū)將設置標準倉庫、企業(yè)定做倉庫、專業(yè)倉庫等，重點發(fā)展保稅倉儲業(yè)務、配套發(fā)展國際采購、分撥、配送等貿(mào)易、服務貿(mào)易功能。

韓國企業(yè)欲在霍爾果斯投建物流項目

韓國極東物流集團與泰雄國際貨物運輸公司計劃在新疆霍爾果斯經(jīng)濟開發(fā)區(qū)合資建立物流公司及其配套項目。該項目占地150多畝，將建倉儲區(qū)、展示區(qū)、綠化及其他配套功能區(qū)，首期注冊資金3000萬元，總投資2億元左右。

兩家韓國企業(yè)打算構(gòu)建物流門到門運輸、貨物點到點對接和信息桌到桌交換的運作模式，對外輻射中亞、西亞、南亞乃至歐洲，對內(nèi)輻射新疆和內(nèi)地省份。

極東物流集團1980年在韓國首爾成立，現(xiàn)在全世界各地共設立20多家分支機構(gòu)，是目前韓國在華規(guī)模最大的物流企業(yè)。泰雄國際貨物運輸公司是韓國獨資企業(yè)，總部設在韓國，在世界各地有分公司。endprint