房文輝

摘 要：近年來，我國的經濟得到了快速發(fā)展，經濟在不斷發(fā)展過程中對能源消耗非常大，因此，電能也成為了保證經濟發(fā)展的重要保障。電網建設也成為了我國的支柱產業(yè)，而且一直以來對人們的生活和工作都有很大的影響。在人們生活水平不斷提高的情況下，人們對電能的供應質量也提出了更高的要求，因此，一定要保證電網運行的穩(wěn)定性。我國經濟在快速發(fā)展的情況下，城市化也得到了很大的發(fā)展，在這種情況下，輸電網要和城市環(huán)境進行互相的融合。因此，在進行線路設計的時候，要重視線路建設過程中出現的征地和搬遷賠償問題以及架空線路的費用增多問題，因此，可以根據城市發(fā)展的實際情況對架空輸電線路設計進行掌握，這樣也能更好的找到電網建設的新方向。

關鍵詞：城市電網；建設；線路設計

近年來，我國的經濟得到了快速發(fā)展，人們的生活水平也發(fā)生了很大的變化，在國民經濟發(fā)展過程中，能源供應對經濟發(fā)展和社會進步都有很大影響，因此，要對能源供應問題進行重視。在人們生活水平不斷提高的情況下，對電能的供應可靠性也提出了更多的要求，同時還要保證電能供應的安全性，這樣就使得在進行輸電線路設計的時候水平要不斷提高。城市電網建設過程中面臨的問題也非常多，在這種情況下，一般都是架設110kv架空輸電線路，這樣能夠更好的保證供電的可靠性和安全性。

1 路徑與桿型

在城市密集型110kv架空輸電線路設計中，路徑和桿型是進行設計要特別注意的問題。城市中空間非常有限，因此，在回路方面通常都是不采取單獨的形式，一般都是采用的雙回路以及多回路的走廊。因此，很多的架空線路通常都是在河渠、道路或者是綠化帶的一側，這也是和城市空間問題有很大關系，這樣不僅能夠更好的利用空間進行架線，同時也能更好的對城市空間進行利用。在進行設計的時候，對城市的發(fā)展情況要進行綜合了解，同時要和城市規(guī)劃部門進行協(xié)調，這樣不僅僅能夠對城市的土地進行利用，而且也能更好的起到美化城市的效果。在城市進行架空線路設計的時候，采用單側三相垂直排列的桿型只能在架設單回線路中進行使用。和其他比較復雜的電纜線路相比在資金方面更少，而且在經濟效益方面也比較明顯。對于比較窄的路徑來說，可以采用鋼管桿，這樣不僅僅能夠在技術上滿足設計的要求，同時，在質量方面也能夠得到保證，因此，在電網建設過程中得到了非常廣泛的應用。鋼管桿在進行安裝的時候非常方便，而且外形也非常美觀，在進行施工的時候占地面積也非常少，因此，在城市發(fā)展過程中，對架空線路也提出了更高的要求，不僅僅要克服遇到的問題，同時也要在施工中解決面臨的問題，這樣能夠更好的保證城市架線的便利性。

2 防雷接地

電網在進行設計的時候一定要以安全和經濟作為前提的，在城市中也是如此。近年來，城市工業(yè)得到了很大的發(fā)展，這樣也使得城市環(huán)境受到了很大的影響，在發(fā)生雷電的時候會出現擊中電網的事故，一旦出現這種情況就會導致大面積的停電情況，在電力供應出現中斷的情況下，電網建設對防雷也有了新的要求。新的防雷設備就是復合絕緣子的研制，在使用的時候具有良好的防污性能，并且也能更好的適應環(huán)境的變化。復合絕緣子在進行使用的時候不需要進行維護，同時，在清掃時間上也發(fā)生了很大的變化，因此，在維護費用方面也出現了降低的情況，這樣也降低了用戶因為停電導致的損失，同時對供電的可靠性也能進行保證。在使用了這種線路以后，不僅僅能夠節(jié)約大量的維護檢修工作，同時在工作效率方面也能得到提高，因此，其在城市電網建設中得到了非常廣泛的應用。

城市架空110kv線路在進行施工的時候不僅僅會受到走廊的限制，同時也會受到空中限制，在地面基礎和接地方面也會受到一定的制約。在城市基礎不斷發(fā)展過程中，煤氣管道、建筑用地、自來水管和污水處理管以及通訊光纜都是要在地下進行施工，因此，在進行桿塔接地的時候，水平射線是無法進行延伸，垂直接地極也是很難符合接地電阻的要求?？梢愿鶕嚓P的經驗對垂直接地極進行掩埋，在掩埋的時候對其深度是可以按照經驗進行施工。

3 走廊寬度

塔頭風偏、尺寸、安全距離構成了線路的走廊寬度?？刂扑^尺寸和風偏是減少線路走廊寬度關鍵，采用固定跳線的耐張塔以及固定掛點的直線桿塔，來降低限制導線風偏塔頭尺寸，也是控制走廊寬度的非常有效措施。塔頭尺寸必須符合以下三點：導線的線間距離d，按下式計算d=0.4Lk+U/110+0.65f；式中：U表示線路電壓，單位kv；Lk表示懸垂絕緣子串長度，單位m；F表示導線最大弧垂，單位m；帶電業(yè)的桿塔上帶電部分與接地部分的最小間隙，根據相關規(guī)定：110kv帶電作業(yè)時，帶電體與人身的安全距離不得小于1m，而人體活動范圍在30cm～50cm之間，所以這種塔頭設計符合帶電作業(yè)的要求；同時又規(guī)定良好天氣下才可以進行帶電作業(yè)，如遇雷雨、大風、閃電等極端天氣不能進行。根據規(guī)程，那么采用固定掛點的直線桿塔，較少了風偏，風偏只有導線弧垂風偏，走廊寬度B的計算如下：B=2{bh+fsin[arctg（g4/g1）]+s}；式中：bh表示最寬橫擔的寬度，單位m；g1表示導線的自重比載，單位N/（m·mm2）；s表示要求的安全距離，單位m；f表示導線最大風時的弧垂，單位m；g4表示大風時的水平比載，單位N/（m·mm2）。桿塔構件和運行電壓和內、外過電壓等級帶電部分的最小間隙。

4 架空線路的發(fā)展趨勢

國內在同塔多回，不同的電壓等級架空線路設計方面取得了大量的進步和成功，積累了許多設計、運行的經驗。隨著城市的發(fā)展，走廊與架空線路的矛盾也與日俱增。在城市架空線路設計中，要轉換設計思路，提出新的設計理念，必須考慮復雜多變的現場情況，線路設計、規(guī)劃技術人員要在符合線路可靠和安全性能的前提下，控制好架空線路的活動范圍，充分利用走廊寬度，以挖掘城市線路的潛力。日常維護檢修量少、高可靠性的架空線路要求線路具有多回路、大截面的特點，并且復合絕緣子的優(yōu)越性充分體現，得到電網工作人員的認可，已經開始全面的推廣和使用，在城市電網建設中取得重要的意義。電網建設必須著眼于架空線路的長期使用和經濟效益，架空線路的需要的組件的安全性能需要進一步的提高，如桿塔、導線、絕緣子、避雷線等必須通過正規(guī)的生產電力設備的器材廠，經檢驗合格后才可使用。

5 結束語

在城市110kv架空輸電線路設計過程中要面臨的問題多，進行現場的勘察是必要的，這樣才能更好的保證設計線路能夠在施工過程中進行應用，同時，設計人員要對現場的情況進行反復的勘探，這樣能夠更好的收集整理現場的數據，同時也能更好的保證設計的方案更加的科學化和合理化。設計人員在進行設計的時候要具有專業(yè)的電氣知識，同時對城市環(huán)境發(fā)展以及城市規(guī)劃情況都要進行掌握，因此，在進行設計的時候要保證架空線路的走廊和城市環(huán)境進行適應，線路也要能夠抵抗各種復雜的環(huán)境，這樣才能更好的保證其供電的可靠性。

參考文獻

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