邵連方
(山西省水利建筑工程局,太原030006)
某水庫建設(shè)于1990年,經(jīng)過多年的運(yùn)行后,水庫被列入了險(xiǎn)情比較嚴(yán)重的三類水庫,在2010年對該水庫進(jìn)行了除險(xiǎn)加固,使用C25 混凝土重力墻對原堆石壩進(jìn)行加固,底部的寬度為8.68 m,擋墻頂部的寬度為5.4 m,上游面邊坡為1∶0.132,和新建石壩的施工相比,除險(xiǎn)加固施工在施工內(nèi)容方面是有一定的差異性存在的,特別是在開挖上游面時(shí),淤泥的厚度已經(jīng)達(dá)到了9.5 m以上,開挖起來非常的困難,本文重點(diǎn)對此工程的淤泥開挖施工技術(shù)進(jìn)行探討。
水庫從2010年7月初開始放水,在2010年8月底到達(dá)死水位,并進(jìn)行了水的抽排工作。在2010年9月4 號庫底露出,對庫底的高程進(jìn)行初步測量為206 ~214 m,和設(shè)計(jì)的開挖基面之間還有十多米深的淤積體。
通過對以往的施工經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行總結(jié)分析,本工程使用功率比較大的抽排設(shè)備進(jìn)行抽排,抽排的時(shí)間為19 d,因?yàn)樵谟俜e體中有比較多的雜物、樹枝和礫石,而且泥質(zhì)的黏性比較大,取得的效果并不好。
由于工期的限制,為了確保按時(shí)完成施工,經(jīng)研究決定,使用機(jī)械進(jìn)行強(qiáng)行開挖,具體的施工方案如下:①在入庫區(qū)填入砂石料儲料倉開挖料,并根據(jù)開挖深度的變化逐漸增加設(shè)備,組成多個(gè)平臺同時(shí)進(jìn)行作業(yè);②分別在庫區(qū)兩側(cè)高程為201 ~206.4 m的范圍進(jìn)行運(yùn)輸公路的開挖,做好淤泥運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)建設(shè);③由于圍堰和壩址范圍中有部分來水,上游圍堰有滲漏的情況存在,為了保證在開挖面不出現(xiàn)積水,要做好相應(yīng)的排水工作;④在作業(yè)范圍的限制下,分別使用一臺50 裝載機(jī)、2 臺挖機(jī)、3 輛5 t自卸汽車進(jìn)行配合施工;⑤考慮到淤泥的成分非常復(fù)雜,為了提升開挖效率和運(yùn)輸效率要對路線進(jìn)行合理的利用,并使用石料填充到淤泥中。⑥為了降低開挖淤泥的工作量,要把攔淤壩安裝到混凝土加固基坑段壩蹱位置[1]。
此水庫淤積的淤泥層厚度為9.5 m以上,淤泥的抗?jié)B透程度不高、含水量非常的高,有非常大的壓縮性,而且河床基體在地下水、山體滲水和上游圍堰滲水的同時(shí)影響下,加大了排水的難度,考慮到以上因素,在基坑的上游修建了一個(gè)小型的攔淤壩,以此來防止淤泥進(jìn)入到基坑中,保證施工安全性和穩(wěn)定性,具有易操性和經(jīng)濟(jì)性。
因?yàn)檠b卸淤泥非常的不方便,提升了出渣和清淤的困難程度,為了在工期內(nèi)完成施工,要重新建設(shè)棄渣道路。
另外,因?yàn)榛游挥谒畮熘斜容^低的位置,基坑會受到地下水、山體滲水的影響,開挖深度比較大,排水非常的困難。在挖掘淤泥的過程中,按照分層挖運(yùn)、分層鋪路、分層覆蓋摻料的原則使用兩臺挖掘機(jī)進(jìn)行聯(lián)合開挖,在開挖過程中,要把道路的布置作為道路開挖施工的重點(diǎn),要對開挖施工便道、壩體岸坡進(jìn)行充分的利用,根據(jù)實(shí)際的需求隨機(jī)布置淤泥的位置,分成3 ~4 層對清淤道路上的空間進(jìn)行布置,且清淤道路要將棄渣場合施工道路前延段進(jìn)行連接。
1)設(shè)置攔淤壩的可行性和必要性。因?yàn)樵哟不鶐r的高度為▽192 m,基坑上游的位置到淤泥淤積的高度為▽202.4 m,經(jīng)過開挖后為▽191.1 m,淤泥淤積的厚度為9.5 m以上,上游圍堰和基坑上游邊線的距離為39 m,雖然已經(jīng)把大部分的淤泥挖了出來,但是仍然有萬余立方左右的淤泥未被挖出來,而且還有萬余立方的淤泥堆積在圍堰的上游。
這些淤泥均為液塑狀,很容易流動,含水量也非常的高,對于以上情況,要把穩(wěn)定坡比控制在25∶1以上。
通常情況下,當(dāng)淤泥受到高度差為10 m左右的壓力時(shí),在外力的影響下,會加速淤泥的液化速度,穩(wěn)定性降低,呈現(xiàn)出流動的狀態(tài),而且在冬天的時(shí)候,土地表面會多受到凍融,會對土粒間的作用力進(jìn)行破壞,同時(shí)會破壞粒間的聯(lián)結(jié)結(jié)構(gòu),加快淤泥的下滑速度,而且在主圍堰上游堆積淤泥高度為▽204 m,隨著上游水位的不斷升高,會增加土粒間孔隙中水的壓力,導(dǎo)致安全系數(shù)降低,產(chǎn)生的土壓力和水壓力會進(jìn)一步加快淤泥的下滑速度,而且圍堰和基坑之間的淤泥下部出現(xiàn)了隆起,中部出現(xiàn)了凹陷的情況,隨時(shí)都有可能出現(xiàn)失穩(wěn)滑動的情況。
而且如果出現(xiàn)下滑失穩(wěn)的情況,會把淤泥沖入到基坑中,會造成非常大的負(fù)面影響,再加上下雨天在導(dǎo)流洞前會有雨水在此匯流會將水位抬高以及在對基坑進(jìn)行爆破開挖的過程中會產(chǎn)生振動,都會加劇淤泥的下滑,所以降低圍堰上以及圍堰和壩基之間的淤泥堆積量是非常重要的。
為了防止淤泥滑入到基坑中,在基坑的上游建設(shè)了一個(gè)小型的攔淤壩,不僅提高了工程的施工效率、降低了淤泥的開挖量,而且具有良好的可操性和經(jīng)濟(jì)性,具體的淤泥攔截壩施工方案如下:
1)由于淤泥非常的滑,可以使用沉井基礎(chǔ)作為攔淤壩的基礎(chǔ),使用壁厚為11 cm、內(nèi)徑為149 cm、長度為149 cm的鋼筋混凝土預(yù)制管布置在基礎(chǔ)位置,對水泥預(yù)制管進(jìn)行豎直排放,然后挖除石渣和管中的淤泥使預(yù)制管下沉,直到管口完全沉沒后,使用預(yù)制管和基巖進(jìn)行連接,分別在上游的面積布置直徑為20 cm的錨筋五根,錨入基巖69 cm,然后加大對中間管子的處理力度,在管中放置一個(gè)鋼筋籠,鋼筋籠要伸入混凝土上部40 cm,使用C20 混凝土對管內(nèi)進(jìn)行回填。
2)在大壩軸線上游9.4 m的地方布置攔淤壩壩軸線,和基坑上游開挖線的距離為3 m左右,不僅可以最大限度的降低淤泥的開挖量,而且可以對下游子圍堰的布置進(jìn)行保證。壩的高度為3.4 m,頂部寬度為59 cm,最大壩高為4.4 m,底部的高程為▽192。
3)因?yàn)樯嫌螡B水比較嚴(yán)重,要在沉井的基礎(chǔ)上使用100PVC 排水管埋設(shè)在各大漏水點(diǎn),從而避免淤泥受到水的浸泡,降低上游水的壓力和淤泥的流動性。在壩后1 ~1.4 m的位置建設(shè)一個(gè)子圍堰,并在圍堰低洼的地方開挖一個(gè)集水井,為了避免大量的水進(jìn)入到基坑中,要使用水泵將滲水排出。
4)使用C20 對攔淤壩壩體進(jìn)行澆筑,澆筑的高度在不包含基礎(chǔ)的情況下為7 m,上口的寬度為60 cm。使用鋼筋網(wǎng)布置在下游,并使用錨筋埋設(shè)在壩肩左岸和右岸連接的地方,從而提升肩壩的抗滑能力。
自從開始施工以來,水主要來自地下水、山體滲水、雨水、圍堰滲水等,為了保證工程的施工質(zhì)量,要及時(shí)把這些水排走,并安排專人負(fù)責(zé)施工排水工作,在四周布設(shè)集水井或者布設(shè)排水溝,在施工的過程中,要使用強(qiáng)抽排水的方法把水排放到施工區(qū)域以外的范圍中,要在做好排水系統(tǒng)工作以后,才可以進(jìn)行開挖。
排水系統(tǒng)主要是使用人工挖掘集水井和排水溝的方法建設(shè)的,使用潛水泵把流入到集水井中的水抽干凈。使用六臺ZlC30 型泥水泵共同進(jìn)行水的抽排工作。通過老壩體發(fā)電洞和原壩體放空洞把污水排放到下游。
[1]石桂萍. 高家灣水庫放水洞除險(xiǎn)加固改造設(shè)計(jì)方案分析研究[J]. 水利規(guī)劃與設(shè)計(jì),2013(07):46 -48.