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        淺析機(jī)載無線圖像傳輸系統(tǒng)在森林航空消防中的作用

        2014-04-02 07:36:10孫麗崢
        河南林業(yè)科技 2014年3期
        關(guān)鍵詞:天線航空消防

        孫麗崢

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        淺析機(jī)載無線圖像傳輸系統(tǒng)在森林航空消防中的作用

        孫麗崢

        (河南省森林航空消防站,鄭州 450003)

        分析了森林航空消防站所面臨的森林航空消防形勢(shì)和任務(wù),提出了森林航空消防在綜合通信體系建設(shè)方面的規(guī)劃與實(shí)踐。闡述了基于森林防火直升機(jī)的多用途機(jī)載無線圖像傳輸系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn),以及該系統(tǒng)與省應(yīng)急衛(wèi)星通信體系完成對(duì)接后,將會(huì)對(duì)森林航空消防信息體系的影響。

        森林航空消防;機(jī)載;無線圖傳

        河南省森林航空消防站開展航空護(hù)林6個(gè)航期以來,始終堅(jiān)持“增加有效飛行、發(fā)揮航護(hù)效益”的原則,積極應(yīng)對(duì)嚴(yán)峻的森林防火形勢(shì),充分發(fā)揮行業(yè)優(yōu)勢(shì),共計(jì)飛行713 h,256架次。全面凸顯“森林防撲火的尖兵優(yōu)勢(shì)”、“不可替代的空中優(yōu)勢(shì)”、“科技創(chuàng)新的技術(shù)優(yōu)勢(shì)”和“直接撲火的能力優(yōu)勢(shì)”等4大優(yōu)勢(shì)。特別是近幾年來,在國(guó)務(wù)院和國(guó)家林業(yè)局的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在有關(guān)?。▍^(qū))政府的大力支持和配合下,航空護(hù)林事業(yè)不斷向前發(fā)展,為保護(hù)森林資源和生態(tài)環(huán)境建設(shè),保護(hù)國(guó)家和林區(qū)人民生命財(cái)產(chǎn)安全,維護(hù)林區(qū)社會(huì)穩(wěn)定做出了重大貢獻(xiàn),得到了各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和社會(huì)各界的充分肯定。

        在多年的森林火災(zāi)防御中,航空護(hù)林在森林防火中所起的作用越來越大,以其機(jī)動(dòng)靈活性和“發(fā)現(xiàn)早、行動(dòng)快、滅在小”的優(yōu)勢(shì),已成為森林防火中不可替代的手段。在森林火情監(jiān)測(cè)、突發(fā)森林火災(zāi)的處置、重大火災(zāi)的火場(chǎng)偵察和調(diào)度指揮以及偏遠(yuǎn)林區(qū)衛(wèi)星熱點(diǎn)的核實(shí)和火場(chǎng)調(diào)查中,都發(fā)揮了不可替代的作用。與此同時(shí),作為森林航空消防中的通訊設(shè)備也越來越受到重視,被稱為撲救火災(zāi)的“耳朵”,對(duì)于第一時(shí)間獲取火場(chǎng)信息起著重要作用,常見的通訊方式包括有線電話、短波通訊、超短波通訊、微波接力通訊、衛(wèi)星通訊、移動(dòng)通訊[1-3],但是對(duì)于廣泛的林區(qū),在需要進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘查時(shí),上述手段或多或少的存在信息量不足、傳輸距離有限等問題。

        1 森林航空消防形勢(shì)和任務(wù)

        1.1 森林航空消防方興未艾,前途廣闊

        森林航空消防事業(yè)是沒有產(chǎn)品的生態(tài)公益事業(yè)。新中國(guó)成立以來,森林航空消防從基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、護(hù)林飛機(jī)的租用,到人才隊(duì)伍建設(shè)、設(shè)備更新,完全是由中央和地方財(cái)政投資建設(shè),森林航空消防事業(yè)有了歷史性飛躍。

        傳統(tǒng)的滅火方式諸如:降低可燃物的溫度(如灑水,化學(xué)藥劑或濕土降低熱量)、阻隔可燃物(如噴灑化學(xué)藥劑,人工撲打,機(jī)翻生土帶、開設(shè)防火帶等)、窒息法(如采用機(jī)具撲打,用土覆蓋等)都受到山高坡陡,人力無法接近等自然條件的限制和制約,而航空消防具有靈活、速度快、觀察區(qū)域大、機(jī)動(dòng)性強(qiáng)等特點(diǎn),在交通不便、人煙稀少的偏遠(yuǎn)和原始林區(qū)等有著不可替代的作用。同時(shí),還可使用飛機(jī)給火區(qū)運(yùn)送撲打工具、生活用品,搶救傷員等,是一項(xiàng)高科技前沿性工作,是地面撲火力量的重要補(bǔ)充,具有廣闊的發(fā)展前景和空間。

        1.2 森林航空消防是防火工作的迫切需要

        近年來,全球氣候異常,高溫、干旱、大風(fēng)和暖冬等極端天氣明顯增多,全球森林火災(zāi)頻發(fā),專家預(yù)測(cè)未來10年全球氣溫仍將持續(xù)升高,必將引起更大范圍旱災(zāi)和水資源短缺等問題,森林防火面臨的形勢(shì)更加嚴(yán)峻。我國(guó)各種工程造林面積年均在600萬(wàn)hm2以上,有林地面積迅速增加和生態(tài)公益林得到有效保護(hù)的同時(shí),林內(nèi)可燃物也越積越多,極大地增加了森林防火任務(wù),再加上我國(guó)休假制度的改革,春節(jié)清明期間,祭祀、掃墓人員劇增,上墳燒紙、燒香、燃放煙花爆竹等現(xiàn)象屢禁不止,給森林防火帶來巨大隱患。航空消防具有防護(hù)撲火、宣傳等職能,對(duì)打早、打小、打了能發(fā)揮不可替代的作用。

        1.3 森林航空必須適應(yīng)新形勢(shì)的變化,提高科技含量

        當(dāng)前,我國(guó)森林火災(zāi)的發(fā)生從季節(jié)性向全年性轉(zhuǎn)變,森林防火也從單一的防范人為火災(zāi)向防范人為火災(zāi)和自然火災(zāi)并重轉(zhuǎn)變,而現(xiàn)階段我國(guó)森林火災(zāi)的科技綜合防控能力不強(qiáng),與日益嚴(yán)峻的森林火災(zāi)形勢(shì)和承擔(dān)的森林防火任務(wù)不相適應(yīng)。航空消防是應(yīng)新形勢(shì)需求,發(fā)展起來的新興產(chǎn)業(yè),對(duì)科學(xué)滅火能起到主要作用。

        1.4 地空配合,能提高綜合滅火能力

        河南省目前平均到每個(gè)縣的專業(yè)森林消防隊(duì)力量不足,缺乏系統(tǒng)的專業(yè)訓(xùn)練,森林防火基礎(chǔ)設(shè)施依然薄弱,森林防火通信和信息指揮系統(tǒng)不健全,語(yǔ)音通信覆蓋率低,防火道路和林火阻隔網(wǎng)密度低,預(yù)防撲救仍靠“死看死守”和“人海戰(zhàn)術(shù)”,綜合預(yù)防火災(zāi)和滅火措施應(yīng)用不夠。航空護(hù)林彌補(bǔ)了此項(xiàng)不足。

        2 森林航空消防綜合通信體系建設(shè)

        近年來,河南省積極爭(zhēng)取國(guó)家支持,加大重點(diǎn)火險(xiǎn)區(qū)綜合治理力度,改善森林防火基礎(chǔ)設(shè)施薄弱的問題,通信網(wǎng)絡(luò)、應(yīng)急指揮平臺(tái)等綜合通信體系建設(shè)在森林航空消防中所起的作用越來越重要。

        2.1 預(yù)警監(jiān)測(cè)網(wǎng)

        加強(qiáng)了森林防火監(jiān)測(cè)站點(diǎn)建設(shè)和重點(diǎn)防范區(qū)域的林火遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè),并充分利用衛(wèi)星遙感、飛機(jī)巡護(hù)、高山瞭望、地面巡邏等手段,對(duì)林火進(jìn)行全方位、全時(shí)段的監(jiān)控,切實(shí)做到早發(fā)現(xiàn)、早處置。

        2.2 無線通信網(wǎng)

        超短波無線通信網(wǎng)具有成本低、覆蓋面廣、多方同步通話等特點(diǎn),在森林防火特別是撲火指揮中有著不可替代的作用。

        2.3 應(yīng)急指揮平臺(tái)

        依托公共信息網(wǎng),建設(shè)以地理信息系統(tǒng)為基礎(chǔ),集信息管理、遠(yuǎn)程辦公、視頻傳輸、指揮調(diào)度為一體的全省森林防火應(yīng)急平臺(tái),切實(shí)提高工作效率。

        2.4 便攜式火場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)無線接入設(shè)備

        研究利用公網(wǎng)有線通信網(wǎng)絡(luò)(光纖網(wǎng)等),實(shí)時(shí)傳輸火場(chǎng)數(shù)據(jù)和圖像的設(shè)備和方法。

        2.5 機(jī)載綜合通信系統(tǒng)

        研究機(jī)載通信平臺(tái),開發(fā)能夠?qū)Φ孛娑滩?、超短波的語(yǔ)音、數(shù)據(jù)接收處理并中繼轉(zhuǎn)發(fā)到前指或縣級(jí)防火指揮部的綜合通信設(shè)備。

        2.6 地面應(yīng)急保障通信設(shè)備

        引進(jìn)、開發(fā)便攜式寬帶衛(wèi)星通信設(shè)備及語(yǔ)音、數(shù)據(jù)和圖像的接收發(fā)射接口配套設(shè)備,研制適合小型越野車、能與火場(chǎng)各通信子系統(tǒng)配合組成有效通信網(wǎng)絡(luò)的集成化綜合通信平臺(tái)。

        2.7 復(fù)雜地形下的通信保障技術(shù)

        研究高山峽谷等復(fù)雜地形條件下的通信體制及其組網(wǎng)方案,研究適于這類地區(qū)的中繼轉(zhuǎn)接通信保障技術(shù)設(shè)備,以解決復(fù)雜地形下?lián)浠鹜ㄐ诺睦щy。

        3 機(jī)載無線圖像傳輸系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

        3.1 系統(tǒng)組成

        用于森林航空消防直升機(jī)的機(jī)載無線圖像傳輸系統(tǒng)設(shè)計(jì),下面主要闡述其組成、功能以及在森林航空消防中的應(yīng)用,主要分為機(jī)載發(fā)射分系統(tǒng)與地面接收分系統(tǒng)兩個(gè)部分,機(jī)載發(fā)射分系統(tǒng)可搭載于米-171。森林消防直升機(jī),包括視頻采集與控制子系統(tǒng)、供電子系統(tǒng)、無線通信子系統(tǒng),地面接收分系統(tǒng)包括無線通信子系統(tǒng)、供電子系統(tǒng)、視頻管理子系統(tǒng)。

        3.2 系統(tǒng)原理

        進(jìn)行航空護(hù)林偵查巡護(hù)時(shí),隨機(jī)觀察員開啟機(jī)載發(fā)射分系統(tǒng)的云臺(tái)和攝像機(jī),通過云臺(tái)控制器控制攝像機(jī)的方向、焦距,同時(shí)開啟無線發(fā)射設(shè)備,向地面?zhèn)魉陀蓴z像機(jī)實(shí)時(shí)拍攝的視頻,并通過無線發(fā)射機(jī)搭載的雙向語(yǔ)音通信系統(tǒng)完成與地面的雙向語(yǔ)音通信;地面接收機(jī)在完成天線架設(shè)后,將天線射頻接入接收機(jī),接收機(jī)通過內(nèi)置的顯示器顯示系統(tǒng)工作參數(shù)和接收到的視頻,同時(shí),可以通過開啟硬盤錄像機(jī)完成視頻錄制。接收機(jī)可以將接收到的視頻通過標(biāo)準(zhǔn)AV接口輸出至其他設(shè)備,還可以通過外接的耳麥完成與機(jī)上操作人員的實(shí)時(shí)語(yǔ)音通信,也可以將語(yǔ)音輸入輸出接入其他通信設(shè)備完成與遠(yuǎn)程指揮中心的實(shí)時(shí)語(yǔ)音通信。

        3.3 分系統(tǒng)設(shè)計(jì)

        3.3.1機(jī)載設(shè)備結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

        機(jī)載設(shè)備主要分為兩大部分:其一是固定于直升機(jī)機(jī)艙底面的集成控制箱,主要包括一個(gè)無線數(shù)字圖像傳輸設(shè)備、兩個(gè)天線、一個(gè)高速球型攝像機(jī)和可充電電池;其二是一臺(tái)可供操作人員在機(jī)艙內(nèi)手持操作的智能控制鍵盤。

        3.3.2信號(hào)處理子系統(tǒng)設(shè)計(jì)

        子系統(tǒng)包括機(jī)載發(fā)射設(shè)備和地面接收機(jī),機(jī)載發(fā)射設(shè)備輸出功率2~20 W可調(diào),用于高速移動(dòng)中實(shí)時(shí)非視距傳輸高質(zhì)量圖像,設(shè)備可實(shí)現(xiàn)視距傳輸距離40 km以上,移動(dòng)速度280 km/h以下能可靠傳輸;地面接收終端采用工業(yè)便攜箱式,通過無線的方式接收音視頻信號(hào);終端內(nèi)置或外接濾波器,克服復(fù)雜環(huán)境中的電磁干擾,提供高質(zhì)量的傳輸信號(hào);采用快速數(shù)字解碼方案,能夠準(zhǔn)確清晰的完成對(duì)遠(yuǎn)端音視頻終端信號(hào)采集的解碼,以最快的速度將前方的拍攝信號(hào)予以呈現(xiàn)。

        3.3.3天線設(shè)計(jì)

        天線子系統(tǒng)主要用于無線信號(hào)的發(fā)射與接收,其中天線的增益和方向性是天線選擇中的重要指標(biāo)。系統(tǒng)的天線設(shè)計(jì)包括機(jī)載天線和地面天線,其中機(jī)載天線用于機(jī)載視頻信號(hào)發(fā)射和音頻發(fā)射與接收,地面天線用于地面視頻信號(hào)接收以及音頻發(fā)射與接收。

        由于機(jī)載天線允許的重量較輕、長(zhǎng)度較短,機(jī)載天線選擇基于鞭狀天線的小型天線,系統(tǒng)中選用兩根鞭狀天線;地面天線允許使用較大的天線,但要考慮相對(duì)的便攜性和部署難度,系統(tǒng)中地面天線使用立桿天線和八木天線相結(jié)合的方式,保證大范圍接收的前提下,在指定的方向上得到最大的信號(hào)接收增益。

        3.3.4供電與電源設(shè)計(jì)

        機(jī)載發(fā)射分系統(tǒng)和地面接收機(jī)使用鋰電池組進(jìn)行供電,根據(jù)電池使用狀態(tài)和發(fā)射機(jī)發(fā)射功率,可連續(xù)使用3~5 h,在電池耗盡后,可以關(guān)機(jī)更換電池組,也可利用市電進(jìn)行沖電。

        由于機(jī)載供電系統(tǒng)存在較大的局限性,主要體現(xiàn)在機(jī)載功率較小以及同其他重要機(jī)載設(shè)備共用,可能會(huì)對(duì)其他電器造成影響,因此在設(shè)計(jì)時(shí),機(jī)載設(shè)備采用了獨(dú)立電池組供電的方案。

        對(duì)于地面接收設(shè)備,考慮到火情觀測(cè)主要是野外作業(yè),可能不存在穩(wěn)定的市電供給,因此,也采用了獨(dú)立電池組供電的方案。

        3.3.5視頻采集與監(jiān)控設(shè)計(jì)

        視頻采集與監(jiān)控設(shè)備主要由攝像頭、攝像云臺(tái)、控制鍵盤組成;附件設(shè)備包括耳麥,主要用于對(duì)地面的音頻通信使用;可選設(shè)備包括手持式小型DV一臺(tái),主要用于機(jī)內(nèi)視頻采集。

        視頻采集與監(jiān)控設(shè)備是機(jī)載設(shè)備的關(guān)鍵組成部分,要求能夠靈活調(diào)節(jié)并具備多角度的觀測(cè)能力,以及能夠在機(jī)艙內(nèi)對(duì)觀測(cè)范圍、遠(yuǎn)近按需調(diào)節(jié)。設(shè)計(jì)時(shí)將設(shè)備安裝于機(jī)腹,便于對(duì)地面火場(chǎng)火情的觀測(cè),另外設(shè)備保留對(duì)外接口,可以在必要的情況下由其他視頻采集設(shè)備輸入圖像或者音頻成為有益補(bǔ)充。

        3.4 系統(tǒng)互聯(lián)設(shè)計(jì)

        本系統(tǒng)的地面接收分系統(tǒng)具備與河南省應(yīng)急衛(wèi)星通信終端的信息交互接口,可通過衛(wèi)星通信網(wǎng)完成機(jī)載平臺(tái)與應(yīng)急指揮中心的數(shù)據(jù)交互。

        對(duì)接后,機(jī)載平臺(tái)可將機(jī)上實(shí)時(shí)視頻與實(shí)時(shí)音頻通過衛(wèi)星通道傳輸至應(yīng)急指揮大廳,指揮大廳可以將本地語(yǔ)音通過衛(wèi)星通道傳輸至機(jī)載平臺(tái),從而完成交互。

        4 總結(jié)

        淺析了機(jī)載無線圖像傳輸系統(tǒng)在森林航空消防中的設(shè)計(jì)與作用實(shí)現(xiàn)。系統(tǒng)具備圖像傳輸和語(yǔ)音通信功能,能夠?qū)⒕然鹬鄙龣C(jī)勘查森林現(xiàn)場(chǎng)情況通過無線通信方式傳送至地面接收站,將為森林火災(zāi)的預(yù)防和撲救提供強(qiáng)有力的支持。

        [1] 蔡志勇,陳麗娜,張景忠,等. 機(jī)載監(jiān)測(cè)林火圖像無線傳輸系統(tǒng)的研究[J]. 林業(yè)科技,2011,36(3):38~41.

        [2] 原延軍,陳天越.新一代火場(chǎng)無線圖傳系統(tǒng)在空中偵察工作中的應(yīng)用[J]. 林火監(jiān)測(cè),2007(2):23~24.

        [3]賈麗華. 在森林防火應(yīng)急處理系統(tǒng)中應(yīng)用信息技術(shù)之探討[J]. 森林工程,2007,23(4): 92~ 93.

        2014-08-25

        孫麗崢(1982-),女,學(xué)士,工程師,林業(yè),從事航空護(hù)林工作。

        S 762.6

        B

        1003-2630(2014)03-0055-03

        (責(zé)任編輯:王團(tuán)榮)

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