2013年11月初，在我前往鹿特丹的行程單上，到達當天的11月20日將參觀OMA的事務(wù)所，最主要的安排是由OMA的領(lǐng)軍人物雷姆庫哈斯（Rem Koolhaas）向來自世界各地的媒體記者介紹De Rotterdam，這個在次日向外界公開的最新城市綜合體項目的全貌。21日的安排是竣工典禮以及參觀建筑，接著是預(yù)留出讓記者們采訪建筑師的時間。之后我才知道，為了這座大廈的竣工典禮，主辦方從全世界邀請了大約50家專業(yè)媒體人（亞洲只有中國和日本各一名），可謂是一場現(xiàn)代建筑開幕的大餐。

這是我相隔九年再訪鹿特丹，也是再訪OMA事務(wù)所，可這次我所見到的場面是許多人和多個小組在為今年五月的威尼斯建筑雙年展而忙碌，因為OMA的領(lǐng)軍人庫哈斯要到威尼斯去了，因為他是今年雙年展的總策展人。

21日晨，我們所有媒體人集合在酒店，當庫哈斯和他的合伙人來到之后，我們頂著早晨的陽光和冬天的寒氣，簇擁著一起徒步走向那座聳立在馬斯河畔的De Rotterdam大廈。

在庫哈斯看來，De Rotterdam大廈“體現(xiàn)了全新的建筑追求”，只是我們等待它竣工的時間等的太久。我記得該項目始于1997年，而當我們都不大記得這個項目到底竣工了沒有的時候，最終在2013年建成了。在中標的十二年之后的2009年才開始施工。建成了就是幸運，因為這其中遇到了經(jīng)濟危機，那么這次危機對建筑師來說是好事還是壞事？庫哈斯認為這是一個機會，他說：“經(jīng)濟危機帶來的正面影響包括建材價格的下降，而建材價格下降對于一個長期項目來說，是有益的。”

雷姆·庫哈斯和他的OMA事務(wù)所設(shè)計的荷蘭De Rotterdam大廈，被稱為荷蘭最大的“垂直塔”，它像一座玻璃的垂直城市，高150米，包括一家酒店、辦公空間和公寓，集多功能于一體。大廈是舊港區(qū)Wilhelminapier再開發(fā)的一部分，靠近Erasmus橋。它坐落的位置有著特別的含義。雷姆·庫哈斯描述該區(qū)域在上世紀80、90年代因港口活動遷離城市中心而成為了一座“鬼城”。他表示：“該項目的選址原因很簡單，因為它對城市的下一步發(fā)展很重要，使得“鬼城”不再。這不僅僅是建筑野心，也是整個城市的野心。共享單一基座的體量，通過移位構(gòu)成最終的大廈。

但是，雷姆·庫哈斯在介紹時說，原先的設(shè)計是兩個分開的結(jié)構(gòu)，象征著分化的城市狀態(tài)。在城市不同的地方看大廈，呈現(xiàn)出的是不同的特征。每個角度都相同的話，對雷姆·庫哈斯來說，非常無趣。諷刺的是，2008年的經(jīng)濟危機反而加速了項目的進程。一系列資金問題和方案變化后，建筑最終得以實現(xiàn)。建筑價格降低以后，和德國承建商的首次合作取得了成功。第一次危機幾乎毀了這個項目，但是第二次反而救了它。

鹿特丹大廈三個勻稱切相互連接的塔有44層，高150米，橫跨100米。超過170萬平方英尺面積的巨大玻璃塔樓，外立面無數(shù)垂直的線，加強了垂直向上的感覺，為了避免每層重量過重，OMA將建筑巧妙地劃分為眾多不規(guī)則的集群，以“超密度”和“多樣性”的設(shè)計理念來搭建項目整體動態(tài)、靈活的結(jié)構(gòu)，同時也呈現(xiàn)出建筑設(shè)理念的千變?nèi)f化和多樣性。當我們的視線注重局部時，以為它是一組群樓，而當你收回視線看整體時才發(fā)現(xiàn)它實際上就是一棟樓，而OMA設(shè)計的睿智就在把巨大的單體建筑巧妙的加以分割，位移、錯位等手法，即豐富了摩天樓的類型，又讓光在不同的時間段穿梭其中和暈染邊緣。

除了645000平方英尺的辦公空間外，該項目內(nèi)還將設(shè)有鹿特丹最大的零售區(qū)和餐飲業(yè)，同時還將設(shè)計280間四星級客房、240間公寓、670個車位的停車場以及一些會議和活動設(shè)施。在建筑內(nèi)，多數(shù)采用了從天花板到地面的落地窗，在贏得采光便利條件的同時，還可將城市景色盡收眼底，實際上當我走進去之后才發(fā)現(xiàn)內(nèi)部空間的緊湊。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，當該建筑物投入使用時，每天將有近5000人進出于該建筑。該建筑完整建筑方案預(yù)計將在2014年年初提出，總費用約34000萬歐元。

這個城市綜合體的各個功能布局成為清晰協(xié)同的模塊，比如辦公室員工、住客和酒店顧客都可使用會議中心、運動設(shè)施及餐廳。底層的海濱咖啡廳面向市民開放。每座塔樓的大堂都在底層，彼此聯(lián)通，是這里的各類人群的交通樞紐。而塔樓內(nèi)的功能劃分的非常清楚，特別是客房和居住單元的設(shè)計非常緊湊和經(jīng)濟，可是說是非常高度的利用了一切可能的空間，而視野的遼闊和疏朗，可能會吸引很多的客人來到這里。

項目主管合伙人之一艾倫·凡·盧恩表示：從設(shè)計開始，大樓的效率已經(jīng)是我們考慮的重點。整個項目所牽涉的龐大市場因素不單沒有成為設(shè)計的掣肘，反而加強了原來的設(shè)計概念。我們的設(shè)計成果，就是為鹿特丹增添一座高密度、生氣盎然的大樓。而事實上，它已經(jīng)做到了。雷姆·庫哈斯表示：盡管大樓尺度龐大而穩(wěn)固，層疊的體塊讓大樓于城市不同的角度呈現(xiàn)出不同的面貌。大樓今天的落成象征了城市、發(fā)展商、承辦商及建筑師長久以來的堅持以及最終的成就。

11月21日中午12：30，當我和大家走近De Rotterdam時，我發(fā)現(xiàn)建筑的柱子上有開幕用張貼，用的大都是工人在建造時的照片，它仿佛讓我想起一個世紀以前紐約建造曼哈頓時留下的歷史照片上的人物。而這樁大廈的外表，又像庫哈斯再版的《錯亂的紐約》那本書封面上的紐約大廈。而事實上今天，它的站立代表了在城市中堅持的小小勝利，是開發(fā)商、承包商、建筑師們共同攜手的勝利。原來如此，建造這座塔樓耗費了一支國際精英建筑施工隊將近六千四百萬工時。而在過去的四年里，鹿特丹本地攝影師Ruud Sies則將其建造的過程每日不間斷地用照片記錄了下來。這座建筑強烈的結(jié)構(gòu)感讓攝影師感到震撼?！耙粋€關(guān)于人類想象力極限的偉大見證”，他這樣評價道。而我在開幕會場和室外所看到的建造工地和工人的照片，原來都是出自攝影師Ruud Sies之手，更多的照片都收錄在開幕式發(fā)行的紀念畫冊中。開幕式會場的布置很別致，特別是會場內(nèi)有許多組宣傳柱，其形式和塔樓的外觀特征有互動，設(shè)計者也巧妙的利用了錯位的建筑語言，從而營造了切題的氛圍。

當我走回河對岸，和De Rotterdam大廈遙遙相望的酒店，De Rotterdam大廈的體塊像一座紀念碑高聳在馬斯河南岸，新成一個新的令人震撼的城市景觀，其實，它的意義遠不在此，當我了解到，鹿特丹大廈的命名是由一艘荷蘭-美國航線的船而來， 即從1873年到20世紀70年代晚期運載上千要移民的歐洲人從Wilhelmina碼頭開往紐約， 這個碼頭就在鹿特丹大廈所在地的旁邊這段歷史時，我想象著那些像電影里出現(xiàn)過的畫面，De Rotterdam大廈實際上是一座連接過去和現(xiàn)在的遷移紀念碑。

2014年1月19日endprint