張 比,榮 賀
(1.華北科技學院 離退辦,北京東燕郊 101601;2.北京市順義牛欄山第一中學,北京101301)
近30年來,隨著改革開放的深入和經(jīng)濟社會的發(fā)展,安全問題越來越得到全社會的密切關(guān)注。許多有關(guān)安全題材的文學作品在各類媒體發(fā)表,一種新的文學門類——安全文學,正在興起和發(fā)展,但理論界對安全文學的研究卻比較滯后。什么是安全文學?它與其他文學門類有何區(qū)別和聯(lián)系?安全文學創(chuàng)作取得了哪些成績,還存在什么問題?有關(guān)安全文學的理論研究處于什么階段,是否需要進一步重視和發(fā)展?在閱讀近年來發(fā)表的安全文學作品時,可以發(fā)現(xiàn),其作者隊伍以業(yè)余作者為主,這就給創(chuàng)作水平的提高和理論研究的深化帶來了一系列新的問題。本文對安全文學創(chuàng)作的作品和作者進行分析的基礎(chǔ)上,重點討論安全文學的有關(guān)理論問題,希望引起安全理論研究者和文學界的注意,就此開展深入的研討。
安全文學出現(xiàn)并引起廣泛關(guān)注的時間較晚。一般認為,安全文學是在與其相似成關(guān)聯(lián)的災難文學、煤礦文學的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的。從國內(nèi)外文學現(xiàn)象看——災難文學出現(xiàn)較早,最早可上溯到創(chuàng)世紀神話。在災難文學的基礎(chǔ)上,發(fā)展出安全文學。有些原來公認為災難文學的作品,如國外電影《泰坦尼克號》,因描寫了安全事故的成因、過程、救助,以及現(xiàn)場各種人物的表現(xiàn),也可稱為安全文學作品。我國較早的有代表性的安全文學作品,是短篇小說《八百米深處》(作者:孫少山,載《北方文學》1982年第2期)?!栋税倜咨钐帯访鑼懙氖且粓龅卣疬^后,在一種特定的環(huán)境里——距地面八百米深的煤層中,發(fā)生的幾名幸存者與死神搏斗的故事。作者在死神降臨的特定情境里,把筆觸對準人物和人與人之間關(guān)系的衍變,并通過他們對待生與死、友與情的不同態(tài)度,真實地展現(xiàn)了每個人的性格特征和精神狀態(tài),充分揭示了他們豐滿、復雜的內(nèi)心世界,塑造了幾個栩栩傳神的普通工人形象。在老工長張昆團結(jié)精神的鼓舞下,這個只有5個人的戰(zhàn)斗集體,信念始終沒有泯滅,希冀始終沒有放棄。小說結(jié)尾,當李貴背著老工長,踩著冷西軍的肩膀頭,拱一步,爬一步,“向著風井,向著新生活奮進……”時,這幾個人物的思想境界得到了新的升華。小說表現(xiàn)了煤礦工人對生命的熱愛和堅如磐石般的團結(jié)友情,既描寫了安全心理,也間接介紹了在災害事故發(fā)生時避免傷亡,自救和互助的知識。小說創(chuàng)作素材來自1976年唐山大地震時開灤煤礦的真實故事?!栋税倜咨钐帯吩谏蟼€世紀80年代初引起了強烈的社會反響。獲1982年全國優(yōu)秀短篇小說獎,并于1984年入選美國紐約《國際優(yōu)秀小說選》。作者孫少山,山東人,1968年來到黑龍江,1984年曾就讀于北京魯迅文學院。1986年就讀于北京大學中文系作家班,1988年畢業(yè)。黑龍江省作家協(xié)會專業(yè)作家。1980年開始寫作,1981年開始發(fā)表作品。1984年加入中國作家協(xié)會。已發(fā)表小說、散文三百余萬字。他的多數(shù)作品并不屬于安全文學范圍。但《八百米深處》無疑是他最優(yōu)秀的作品之一,該作品開始也屬于災難文學,因較明顯地具有安全文學的要素,可被歸為安全文學之列,由此開了我國安全文學之先河。
自上個世紀80年代以來,由于安全事故不斷發(fā)生,安全問題成為礦山頭等重要的大事,一批原來從事礦山文學的作者將安全問題納入寫作范圍,創(chuàng)作了許多反映事故預防、礦山安全文化建設(shè)工作的文藝作品。其他行業(yè),如交通、電力、水利、化工等行業(yè),原來從事行業(yè)文學寫作的作者,也在作品中反映了安全問題。由此,可以說從工業(yè)文學或行業(yè)文學中分化出安全文學這個分支。而由于政府和企業(yè)領(lǐng)導者的重視和培養(yǎng),職工隊伍中的業(yè)余作者隊伍也不斷發(fā)展壯大。工人日報和有關(guān)行業(yè)報刊、如勞動保護、中國煤炭報、中國安全生產(chǎn)報、華礦安全報、中國電力報等,經(jīng)??前踩乃囎髌贰TS多網(wǎng)站,如煤礦安全網(wǎng)、安信網(wǎng)、易安網(wǎng)(《勞動保護》雜志社主辦)、安全文化網(wǎng)(北京天地大方科技文化發(fā)展有限公司主辦)也大量發(fā)表各種形式的安全文藝作品。其中易安網(wǎng)已發(fā)表安全小說總255頁次,安全文化網(wǎng)已發(fā)表小說、散文、曲藝作品共4694條。值得注意的是,這些作品的作者大多數(shù)都是在職職工中的業(yè)余作者,他們的作品短小精悍、形式活潑、語言生動,內(nèi)容貼近現(xiàn)實、貼近群眾,為廣大讀者喜聞樂見。業(yè)余作者隊伍的成長壯大、作品的豐富多彩,成為安全文學領(lǐng)域一道亮麗的風景線。
雖然從事安全文學創(chuàng)作的專業(yè)作家不多,但也有數(shù)名專業(yè)作家,多年來堅持創(chuàng)作,為安全文學的發(fā)展做出了可貴的貢獻。其中,具有代表性的是遼寧朝陽的作家孫守仁,他是鐵道兵出身,先后從事過礦工、記者、政工干部等多項職業(yè),個人經(jīng)歷極為豐富。如今退休在家,專職從事文學創(chuàng)作。他是遼寧作家協(xié)會會員、中國散文家協(xié)會會員,長期從事散文及童話創(chuàng)作。但他是安全文學領(lǐng)域起步最早的作家,二十余年始終如一把安全文學創(chuàng)作當作畢生事業(yè)來從事。從1988年在《工人日報》副刊上發(fā)表小說《新衣裳.舊衣裳》至今,他先后在《勞動保護》、《現(xiàn)代職業(yè)安全》、《中國安全生產(chǎn)報》、《中國煤炭報》等報刊上,發(fā)表了大量安全題材的文學作品,其中包括《方草》、《選擇》、《媽媽的情人》、《老鮑捉鬼》等短篇安全小說,以及《安監(jiān)局長》、《女窯主之夢》、《兵頭將尾》、《爆胎》等中篇安全小說。他的名字與作品,早已為各大安全報刊、雜志的編輯們所熟知,并深深感染了一大批喜歡安全文學或從事安全管理職業(yè)的讀者與同行。孫守仁說:“因為我長期生活在國企,尤其是煤礦,我同窯哥們建立了深厚的感情,用我的筆,塑造安全尖兵,安全衛(wèi)士,安全模范,目的是增強安全意識,做到不死人或少死人,不出帶血的煤炭,創(chuàng)造安全生產(chǎn)新局面。安全文學雖不是靈丹妙藥,但她有她的功能,她的作用?!蹦赣H,所以,他已經(jīng)建立“孫守仁安全小說坊”,發(fā)表自己和其他作者的安全小說。網(wǎng)絡這一新媒體的出現(xiàn),將給孫守仁和其他作者提供廣闊的平臺,大量安全文學作品在網(wǎng)絡發(fā)表并擁有眾多的讀者,標志著安全文學的繁榮發(fā)展時期正在到來。
1)安全文學的創(chuàng)作隊伍以業(yè)余作者為主,這既是安全文學的可喜的一面,又使其發(fā)展受到很大局限。由于作者多是生產(chǎn)第一線的工人或技術(shù)、管理人員,雖然貼近生活,語言樸實,但也不可避免地出現(xiàn)“質(zhì)勝文則野”的現(xiàn)象。而且創(chuàng)作隊伍不穩(wěn)定。因主業(yè)更換,創(chuàng)作條件較差,難有長期堅持創(chuàng)作者。一旦下崗或企業(yè)經(jīng)營狀況發(fā)生改變,作者隊伍就容易流失。此外,領(lǐng)導的重視不夠,缺乏專業(yè)指導,也難免造成隊伍的自生自滅。
2)由作品的情況看,業(yè)余創(chuàng)作的作品的藝術(shù)性、思想性參差不齊。有的是適應宣傳工作的短期需要而突擊創(chuàng)作的,生命力不強;有的只寫身邊的小事,視野不夠開闊。因此,整體來看,雖然數(shù)量不少,但優(yōu)秀作品不多。專業(yè)作家的作品則數(shù)量很少,有些也是應景之作,缺乏生活深度,真正體現(xiàn)安全文學應當具有的人文精神和科學精神的,具有強烈震撼力量和社會影響力作品作品更是鳳毛麟角。
3)文學評論界對安全文學的關(guān)注不夠,好的文學評論文章不多。已有的一些評論文章雖對作者有鼓勵作用,但對引導作者提高創(chuàng)作水平和讀者提高鑒賞能力作用不強,還有的甚至用過時的政策或理論圖解作品的內(nèi)涵,一味唱贊歌。文學評論對于文學創(chuàng)作的指導作用和對讀者的引導作用十分重要,尤其是對一種新生的文學幼苗,更是非常需要有高水平的評論來催生和澆灌。
什么是安全文學?如何將安全文學與其他相近的文學門類區(qū)分開來?由于安全文學是一門新的文學門類,與煤礦文學、災難文學和生態(tài)文學等文學門類有相似之處,并有相互交叉的關(guān)系,所以可借鑒其他文學門類的定義來加以界定。作家孫守仁認為凡文學作品涉及安全的,是廣義的“安全文學”。不管你怎么寫,其內(nèi)容有“安全”的元素,還有文學的元素,二者缺一不可。這里,我們探討的不是廣義的安全文學,如果凡是和安全沾邊的文學作品,都是安全文學,顯然太泛化了?;蛘甙凑丈婕暗念}材或描寫的對象來界定,如把反映人們生產(chǎn)生活中的安全問題的作品都看做安全文學,也過于表面化??紤]到現(xiàn)今時代安全問題的產(chǎn)生和安全事件過程的的多元化因素,現(xiàn)代人的安全心理的復雜性,特別是安全哲學提示出的安全事件中人的安全意識,人與自然的關(guān)系、人與人的關(guān)系,我們認為,安全文學是以人們生產(chǎn)、生活中的安全問題為題材,體現(xiàn)人的安全意識,反映安全事件中隱含的人與自然的關(guān)系、人與人的社會關(guān)系、人的精神世界的一種文學門類。其中的安全意識,包含了以人為本、安全第一、預防為主的理念,體現(xiàn)了珍愛生命,救死扶傷、團結(jié)互助的人文精神,也體現(xiàn)了正確認識人與物的關(guān)系、按客觀規(guī)律辦事的科學精神。
2.2.1 煤礦文學
在國外,最早的煤礦文學作品可追溯到法國著名作家左拉的的小說《萌芽》,《萌芽》(1885)是左拉的代表作。小說以煤礦工人罷工為背景,描寫了礦工的悲慘生活。在國內(nèi),20世紀20-30年代就出現(xiàn)了描寫煤礦工人的作品。20世紀90年代后,我國煤礦文學進入繁榮時期,在內(nèi)蒙、山西等地出現(xiàn)了許多煤礦文學業(yè)余作者群體。專業(yè)作家劉慶邦等描寫煤礦工人在社會轉(zhuǎn)型期間生活命運的小說,引起了較大反響。劉慶邦號稱中國煤礦寫作的高手。在《收獲》、《十月》、《當代》、《小說月報》等刊物發(fā)表多部短篇小說,長篇小說《紅煤》(北京十月文藝出版社出版),反映了底層人物通過煤礦試圖走向上層而最終幻想破滅的奮斗與掙扎,被稱為“中國的《紅與黑》”。
煤炭文學中許多有礦難的描寫,涉及安全問題,但主要關(guān)注的是煤礦工人的生活和命運,并不能囊括安全文學。因煤礦是出現(xiàn)安全問題的典型,最早的安全文學就是圍繞煤礦安全事故展開的,煤炭文學中以安全問題為指向的一部分,可稱為安全文學的濫觴。
2.2.2 災難文學
災難文學的的歷史悠久,可以說,災難是自有人類歷史以來就與人類相伴的,遠古就有許多災難神話,如中國的女媧補天、后羿射日、大禹治水三大神話都與災難有密切關(guān)系,可說是最早的災難文學。西方的災難文學出現(xiàn)也很早,古巴比倫的《季爾加米士史詩》大概是世界現(xiàn)存最早的災難文學作品之一。古希臘著名的《荷馬史詩》中,同樣充斥著對各種毀滅性災禍的描寫,并將之和“神旨”聯(lián)系起來。一些嚴肅的經(jīng)典作品中也有許多災難文學的篇章,如《圣經(jīng)舊約》,就記載了洪水、饑荒、瘟疫、旱災等多種災難對人類的打擊。德國小說家、劇作家海因里?!ゑT·克萊斯特1807年的名作《智利地震》,以1647年智利大地震為背景描述了一些平凡的人在突如其來災難面前所出的不平凡、甚至偉大;哥倫比亞作家加西亞·馬爾克斯的《霍亂時期的愛情》和法國當代作家讓·吉奧諾的《屋頂上的輕騎兵》分別以霍亂中的哥倫比亞和法國南部為背景,描寫了兩個動人的愛情故事。日本作家小松左京于1973年出版的小說《日本沉沒》,虛構(gòu)了一場由于地殼變動所致的毀滅性的災難,包括地震、海嘯、陸地沉入海中等,被譽為日本世紀大地震的驚世預言。
我國汶川地震以后,我們看到的較有價值的地震題材的小說,如天津作家秦嶺的《透明的廢墟》、劉宏偉的《大斷裂》,“這是兩部思考人類災難的力作,使我們看到了虛構(gòu)文本反映人類災難的可能、難度和高度。”(葛紅兵、許道軍著《介入,深入,反思》,見《探索與爭鳴》2009年第2期)可以說,西方的災難文學體現(xiàn)的多是宗教情懷,而中國的災難文學體現(xiàn)的是一種人文關(guān)懷。
災難文學并不等于安全文學。災難的產(chǎn)生多是不可抗拒的自然力,而安全事故的產(chǎn)生大量是由于人為的原因,許多是可以預防的。災難文學表現(xiàn)人在災難性事件中的主觀反映和對人產(chǎn)生的精神影響,即災難意識,并引起精神救贖;而安全文學除了和表現(xiàn)災難文學相同的經(jīng)受苦難和生與死的考驗中的人的精神狀態(tài)外,還應當揭示安全事件產(chǎn)生的深層次的原因,特別是人自身的缺陷和社會關(guān)系中的不正常因素,提醒人們形成安全意識,防止安全事故的發(fā)生,或在事故發(fā)生后用科學方法加以排除,以人文精神相互救助、相互撫慰,將損失降低到最小。因此,災難文學包含不了安全文學,安全文學是災難文學發(fā)展到新階段的一個突破性的轉(zhuǎn)化
2.2.3 生態(tài)文學
廣義上的生態(tài)文學文學出現(xiàn)的很早,如《詩經(jīng)》和論語中都有對人在美麗的自然環(huán)境中怡然自得的贊美,稍后的山水詩、田園詩和大量游記,也都可以算是生態(tài)文學作品。但是生態(tài)文學的正式形成,還應當是在近40年,哲學上的生態(tài)主義誕生之后。國際公認的真正意義上的生態(tài)文學作品是《寂靜的春天》。《寂靜的春天》1962年在美國問世時,是一本很有爭議的書,是標志著人類首次關(guān)注環(huán)境問題的著作。它那驚世駭俗的關(guān)于農(nóng)藥危害人類環(huán)境的預言,不僅受到與之利害攸關(guān)的生產(chǎn)與經(jīng)濟部門的猛烈抨擊,而且也強烈震撼了社會廣大民眾。作者蕾切爾·卡遜(Rachel Carson)第一次對這一人類意識的絕對正確性提出了質(zhì)疑。這位身患癌癥的女學者,向人類的基本意識和幾千年的社會傳統(tǒng)提出了挑戰(zhàn)?!都澎o的春天》出版兩年之后,她心力交瘁,與世長辭。作為一個學者與作家,卡遜所遭受的詆毀和攻擊是空前的,但她所堅持的思想終于為人類環(huán)境意識的啟蒙點燃了一盞明亮的燈。此后,在一批哲學家、科學家和文學家的努力下,生態(tài)哲學、環(huán)境科學和生態(tài)文學進一步發(fā)展,引起了社會廣泛的關(guān)注。1949年初,徐遲翻譯的《瓦爾登湖》出版,梭羅的生態(tài)思想植入中國文壇的土壤。是關(guān)乎中國生態(tài)文學影響源的重要事件。近年較有影響力的作品是詩人徐剛1997年出版的報告文學《伐木者,醒來》,接著,又有鄭義的《中國之毀滅》、馬軍的《中國水危機》、劉貴賢的《中國的水污染》和《生命之源的危機》、沙青的《北京水危機》和《北京失去平衡》、陳桂棣的《淮河的警告》、航鷹的《生命之水》和徐剛的《拯救大地》、《穿越風沙線——我們只有一個地球》、《長江傳》、《我將飄逝》等多部作品,可視為生態(tài)文學的代表作品。我國生態(tài)文學研究的開拓者之一王諾先生給生態(tài)文學下的定義是:“生態(tài)文學是以生態(tài)整體主義為思想基礎(chǔ),以生態(tài)系統(tǒng)整體利益為最高價值的考察和表現(xiàn)自然與人之關(guān)系和探尋生態(tài)危機之社會根源的文學。簡明的定義是:生態(tài)文學是一種反映生態(tài)環(huán)境與人類社會發(fā)展的關(guān)系的文學?!吧鷳B(tài)文學”的關(guān)鍵是“生態(tài)”。這個限定詞的主要含義并不僅僅是指描寫生態(tài)或描寫自然,不是這么簡單;而是指這類文學是“生態(tài)的”——具備生態(tài)思想和生態(tài)視角的。在對數(shù)千年生態(tài)思想和數(shù)十年生態(tài)文學進行全面考察之后,可以得出這樣一種判斷:生態(tài)思想的核心是生態(tài)系統(tǒng)觀、整體觀和聯(lián)系觀,生態(tài)思想以生態(tài)系統(tǒng)的平衡、穩(wěn)定和整體利益為出發(fā)點和終極標準,而不是以人類或任何一個物種、任何一個局部的利益為價值判斷的最高標準。
生態(tài)文學與安全文學有區(qū)別也有聯(lián)系。生態(tài)文學關(guān)注的是生態(tài)環(huán)境,而安全文學關(guān)注的是人的安全。如果生態(tài)失去平衡導致安全事件的發(fā)生,反映這樣的問題當然也可以兩者兼顧,但一般來說兩者是有區(qū)別的。由于生態(tài)主義的認識意義上的深刻性,使生態(tài)文學表現(xiàn)的生態(tài)意識具有很強的哲理性,這是安全文學應當學習和借鑒的。
安全文學的創(chuàng)作雖然已經(jīng)出現(xiàn)初步繁榮的景象,但有影響的優(yōu)秀作品還不多,社會公眾對安全文學的認知度還不高。這與安全文學理論研究的滯后有很大關(guān)系。安全文學理論研究的相對滯后,有多種原因。由歷史原因來看,中國古代傳統(tǒng)的農(nóng)業(yè)社會中,自然災害是影響人們生活的主要因素,災難文學的歷史很長。而近現(xiàn)代由于工業(yè)化的發(fā)展,帶來了更多的生態(tài)問題和安全問題,生態(tài)文學和安全文學才開始出現(xiàn)。而由于生態(tài)哲學的發(fā)展較快并得到廣泛的認同,在生態(tài)主義理論的指導下,生態(tài)文學作品的警世力作也不斷問世。從社會原因來看,改革開放前,社會經(jīng)濟發(fā)展中的“左”的思想一度占據(jù)統(tǒng)治地位,革命戰(zhàn)爭時期的“一不怕苦,二不怕死“的口號在和平建設(shè)時期還一度流行,人的生命意識、安全意識未得到應有的重視。在上個世紀90年代,安全科學才正式被確認。安全科學的體系還在形成和發(fā)展當中,安全哲學、安全倫理學、安全史學、安全社會學和安全文化的研究也都剛剛起步。安全科學技術(shù)界還未能與人文社會科學界建立牢固的同盟,而文學界也尚未密切關(guān)注安全問題,專業(yè)創(chuàng)作的自覺性不高。廣大業(yè)余作者已經(jīng)創(chuàng)作了大量作品,理論工作者還未將視野投向這一新的領(lǐng)域。
由此,安全文學的進一步繁榮發(fā)展,受到了理論研究滯后的制約。文學是人學,安全文學關(guān)注的正是人的生命。以人為本,應當是安全文學的指導思想和理論基礎(chǔ),對此,應當有深入的闡釋。安全文學與其他文學門類有近親關(guān)系,但有應有所區(qū)別,她與煤礦文學、災難文學、生態(tài)文學的關(guān)系怎樣,有何相似和不同之處,應當如何借鑒其他文學門類的成果和經(jīng)驗,也需要從文學分類的角度進行分析歸納。國外的安全文學創(chuàng)作和理論研究有哪些成果,如何吸收借鑒,這方面的比較研究還很少見,值得文學理論工作者做更多開拓性的工作。安全文學創(chuàng)作廣大作者和理論工作者目前十分分散,建議有關(guān)管理部門和研究部門,特別是報刊、網(wǎng)絡等媒體,組織適當?shù)膶W術(shù)交流活動,如講習班、研討會、筆會等,促進安全文學的理論研究。
1)一個新的文學門類——安全文學,正在我國興起,這對于提高全民族的安全意識和安全素質(zhì),實現(xiàn)安全發(fā)展,建設(shè)和諧社會,有十分重要的意義。應當引起安全界、文學界的關(guān)注。
2)從事安全文學創(chuàng)作的,除少數(shù)專業(yè)作家外,主力軍是業(yè)余作者,他們工作在生產(chǎn)第一線,對安全問題有清晰的觀察和深切的體驗,創(chuàng)作的多種形式的作品很接地氣,應當熱情鼓勵,積極培養(yǎng),并通過文學評論等方式正確引導,發(fā)展壯大專業(yè)與業(yè)余相結(jié)合的作者隊伍。
3)安全文學的歷史不長,對安全文學的界定以及其他基本理論問題,還需要深入探討。人文關(guān)懷無疑是安全文學的鮮明特征。安全文學的理論研究相對滯后于創(chuàng)作實踐,安全界、文學界應開展跨學科的合作,在理論研究方面有新的突破,為促進中國特色的安全文學理論體系做出努力。
4)安全文學應借鑒災難文學、生態(tài)文學的創(chuàng)作經(jīng)驗和理念,不斷豐富和發(fā)展自己。要從災難文學中的悲天憫人情懷升華到人本主義的安全意識,以人文精神和科學精神珍愛生命,預防為主,保護人的生命和健康。要借鑒生態(tài)文學中的生態(tài)哲學,實現(xiàn)人與自然的和諧關(guān)系的理念,反映和闡釋安全意識,彰顯生命意識。
5)安全文學產(chǎn)生和發(fā)展的背景是社會由前工業(yè)化向后工業(yè)化的過渡,冷戰(zhàn)時期向全球多元化的過渡,安全事件的多發(fā)引起公眾的恐慌和反思。在我國,社會轉(zhuǎn)型期間的文化建設(shè)中,安全文學有不可忽略的作用。文學報刊、專業(yè)網(wǎng)站應開辟園地,積極扶持引導,新聞媒體也要加強宣傳報道和評論,使這一新的文學門類健康發(fā)展,發(fā)揮獨特的作用。
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