（中鐵十九局集團(tuán)第二工程有限公司，遼寧 遼陽 111000）

高鐵橋梁中混凝土施工技術(shù)程序的應(yīng)用

張 瑜

（中鐵十九局集團(tuán)第二工程有限公司，遼寧 遼陽 111000）

為了保證高鐵橋梁的良好工作，保證混凝土施工技術(shù)體系的健全是必要的，這需要針對高速鐵路橋梁的特點(diǎn)進(jìn)行分析，更好的完成鐵路橋梁高性能混凝土的施工，保證其處理細(xì)節(jié)的優(yōu)化。這就需要做好高效減水劑、礦物摻合料等的設(shè)計，需要按照我國的混凝土結(jié)構(gòu)耐久性的需要，進(jìn)行鐵路混凝土結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性的控制。這對于高鐵橋梁混凝土的良好施工是必要的，從而更有利于實現(xiàn)混凝土的優(yōu)越性。在鐵路混凝土橋梁的工作中，高性能的混凝土扮演著重要的地位，特別是針對大跨度鐵路橋梁的整體質(zhì)量提升是必要的。

高速鐵路；高性能混凝土；橋梁；施工

一、關(guān)于高速鐵路橋梁應(yīng)用特點(diǎn)的分析

受我國國情的影響，我國的路況的大跨度橋梁是非常多的，這主要涉及到跨度在100m之上的橋梁。通過國家相關(guān)部門的統(tǒng)計，我國的客運(yùn)專線建設(shè)中，一百米之上的高速橋梁的座數(shù)是非常多的。在工作程序中，高速鐵路應(yīng)用的是跨區(qū)無縫鋼軌模式，這就對橋梁的縱向位移提出了更高的要求。在高速鐵路橋梁的建設(shè)過程中，保證其良好的縱向剛度是必要的，從而滿足工程的荷載作用需要，進(jìn)行縱向位移的控制。

為了保證結(jié)構(gòu)的整體穩(wěn)定性，進(jìn)行系統(tǒng)的檢查程序及其維修程序的協(xié)調(diào)是必要的。這就需要進(jìn)行高速鐵路交通運(yùn)輸設(shè)施體系的健全，保證橋梁結(jié)構(gòu)的整體穩(wěn)定性，這就需要控制好維修或者其他環(huán)節(jié)。在工作過程中，需要保證結(jié)構(gòu)物的整體耐久性，這就需要進(jìn)行結(jié)構(gòu)布局的合理性的控制，進(jìn)行構(gòu)造細(xì)節(jié)的控制。這離不開施工程序中的質(zhì)量控制。受到高速鐵路橋梁的特點(diǎn)影響，在施工過程中進(jìn)行混凝土原材料質(zhì)量的控制是必要的，從而實現(xiàn)混凝土施工過程中的整體控制，以此提升高橋梁的混凝土耐久性，以此延長橋梁的使用壽命。

二、鐵路橋梁高性能混凝土施工技術(shù)的優(yōu)化方案

1在鐵路橋梁施工中，進(jìn)行高性能混凝土材料的選擇是必要的。這就需要進(jìn)行與普通混凝土的對比，進(jìn)行高性能混凝土的應(yīng)用。在性能方面，高性能混凝土具備極高的力學(xué)性能及其耐久性能。通過對一定性質(zhì)的水泥選擇，可以保證高性能混凝土的最大效益，這就需要避免一定性質(zhì)的水泥應(yīng)用。保證潔凈骨料的耐久性。這就需要進(jìn)行優(yōu)質(zhì)粉煤灰、礦物摻合料等的應(yīng)用，保證混凝土的整體耐久性，這就需要進(jìn)行一定的引氣控制，提升混凝土的整體耐久性。

2在橋梁混凝土的應(yīng)用過程中，進(jìn)行拌和水的用量控制是必要的，這就需要進(jìn)行復(fù)合外加劑的應(yīng)用，進(jìn)行混凝土材料的最高用量的控制，這離不開混凝土骨料的級配，及其粗骨料的粒型控制。實現(xiàn)混凝土的膠凝材料的硅酸鹽水泥的用量控制，實現(xiàn)膠凝材料的重量控制。這就需要做好混凝土原材料的檢驗環(huán)節(jié)，針對不同的環(huán)境，進(jìn)行混凝土配合比的設(shè)計優(yōu)化。在混凝土配合比設(shè)計中，需要由專業(yè)的監(jiān)理工程師等給出批復(fù)。在橋梁施工過程中，也要針對我國鐵路混凝土結(jié)構(gòu)耐久性的設(shè)計要求等，進(jìn)行橋梁承重結(jié)構(gòu)混凝土的強(qiáng)度等級及其配合比的控制。

3在混凝土應(yīng)用中，做好混凝土的拌和準(zhǔn)備工作是必要的，這就需要進(jìn)行細(xì)骨料的含水量的控制，這就需要引起一系列的試驗監(jiān)理人員的重視，針對粗細(xì)骨料水率的變化情況，進(jìn)行施工配合比的控制。這也要進(jìn)行抽測程序的優(yōu)化。在高性能混凝土的拌制過程中，進(jìn)行二次投料法的應(yīng)用是必要的，這需要做好相關(guān)的流程設(shè)計程序，做好混凝土原材料的計量模塊，保證攪拌機(jī)的合理應(yīng)用，保證攪拌的整體均勻性。在高性能混凝土的應(yīng)用中，進(jìn)行混凝土運(yùn)輸車的運(yùn)輸控制是必要的，在運(yùn)輸過程中，需要保證其一定的轉(zhuǎn)速控制，確?；炷恋碾x析、漏漿等情況的出現(xiàn)。保證混凝土拌和程序的優(yōu)化，實現(xiàn)拌和物的整體良好性。

4在混凝土的澆筑程序中，進(jìn)行澆筑的準(zhǔn)備是必要的。這就需要引起相關(guān)試驗監(jiān)理工程師的重視，做好混凝土的現(xiàn)場檢測環(huán)節(jié)，針對混凝土的坍落度、含水量、溫度等進(jìn)行拌和物性能的優(yōu)化。在澆筑現(xiàn)場的取樣制作中，需要針對相關(guān)的要求，進(jìn)行養(yǎng)護(hù)程序的控制。這就需要實現(xiàn)混凝土試件的質(zhì)量。在混凝土澆筑環(huán)節(jié)中，需要針對不同的結(jié)構(gòu)部位，進(jìn)行相應(yīng)施工工藝的控制。在混凝土的澆筑環(huán)節(jié)中，保證混凝土的振搗均勻性。這也可以進(jìn)行插入式振搗的應(yīng)用，保證混凝土振搗整體密實性的提升。

為了實現(xiàn)混凝土整體質(zhì)量的提升，需要保證混凝土振搗程序的質(zhì)量，再針對混凝土的暴露面進(jìn)行優(yōu)化，可以應(yīng)用塑料薄膜、草席等進(jìn)行覆蓋，這樣就可以進(jìn)行混凝土暴露時間的控制，更好的降低其表面的水分蒸發(fā)性。在工作中，也要保證混凝土的帶模養(yǎng)護(hù)，保證對相關(guān)養(yǎng)護(hù)程序的協(xié)調(diào)。在混凝土的拆模程序中，混凝土的強(qiáng)度要進(jìn)行規(guī)范性的要求?；炷恋牟鹉r間除考慮混凝土的強(qiáng)度符合規(guī)范和設(shè)計要求外，還需考慮結(jié)構(gòu)芯部混凝土與表面混凝土之間的溫差、表層混凝土與環(huán)境機(jī)間的溫差不大于20℃時方可拆模。

5在混凝土的工作過程中，進(jìn)行晝夜平均氣溫的控制是必要的，這就需要在一定條件下進(jìn)行工作，保證冬季施工技術(shù)程序的優(yōu)化，這就需要實現(xiàn)混凝土的整體和易性的控制，進(jìn)行用水量的減少，進(jìn)行水灰比的控制，實現(xiàn)混凝土凝固程序等的優(yōu)化，避免出現(xiàn)混凝土的早期凍結(jié)情況，這需要進(jìn)一步的進(jìn)行拌合時間的控制，實現(xiàn)水泥的水化作用控制，實現(xiàn)混凝土的加快凝固。適當(dāng)時可采用活性較大、發(fā)熱量較高的快硬性水泥或高標(biāo)號水泥伴制混凝土。將拌合水甚至將骨料加熱，提高混凝土初始溫度，使混凝土在養(yǎng)護(hù)措施開始之前不致冰凍。適當(dāng)摻用早強(qiáng)劑，加速混凝土強(qiáng)度的發(fā)展，并降低混凝土內(nèi)水溶液的冰點(diǎn)，防止混凝土早期凍結(jié)。也可用蒸汽法、暖棚法、蓄熱法和電熱法等進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，提高混凝土養(yǎng)護(hù)溫度。

結(jié)語

在高性能混凝土的應(yīng)用中，需要注意到該種混凝土是一種新型的高技術(shù)混凝土，其具備良好的耐久性、抗?jié)B性及其耐腐蝕性，具備良好的耐磨性，其對于系統(tǒng)的節(jié)能性、效益性等方面提升很大，總而言之，它是一種新型的環(huán)保性能材料。

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