張欣男

菲亞特是世界上第一個生產(chǎn)微型車的汽車廠家。然而，您可別小瞧了這個有著百年歷史的小車品牌。它目前擁有美國第三大汽車工廠，更有您所熟悉的阿爾法·羅密歐、法拉利、瑪莎拉蒂等跑車。

兵哥哥下海造車

19世紀(jì)末，退役軍官喬瓦尼·阿涅利與合伙人買下一家小車廠，并于1899年創(chuàng)建“意大利都靈無名氏汽車制造廠”（“Fabbrica Italiana Automobili Torino”），而其首字母的縮寫F.I.A.T，即為菲亞特汽車。

作為前騎士的喬瓦尼·阿涅利，在董事會成員內(nèi)部以其果斷和獨(dú)具的戰(zhàn)略眼光顯得尤為突出。在他的主持下，很快，菲亞特就制造了第一輛汽車——Fiat 4HP，它的外部造型近似四輪馬車，排量為679cc，雙缸發(fā)動機(jī)置于車身后部，時速達(dá)35公里/小時。每百公里耗油為8升，三擋變速。該車型在第一年只生產(chǎn)了8輛。

飛機(jī)輪船樣樣精

20世紀(jì)初開始，菲亞特從私家車生產(chǎn)擴(kuò)展到貨車生產(chǎn)，實(shí)行多元化經(jīng)營。1915年，菲亞特為軍隊生產(chǎn)了近1000輛菲亞特501車型。這輛車放棄了菲亞特的“barca”引擎的設(shè)計，后座加寬，可容納3人。這個車型非常暢銷，在全球共銷售了45000多輛。

一戰(zhàn)時，菲亞特還曾幫助意大利陸軍生產(chǎn)拖炮車，旗下的SIA公司則生產(chǎn)超過1300架軍用飛機(jī)。在20世紀(jì)20年代，歐洲很多出租車也都是采用菲亞特汽車。這一時期，菲亞特還推出了全球第一部柴油電力火車頭EL440。進(jìn)入1931菲亞特在西班牙巴塞羅那成立工廠，此工廠后來成為了著名的SEAT汽車。

二戰(zhàn)后，菲亞特收購了意大利大部分汽車品牌，主要目的是挽救二戰(zhàn)后不景氣的汽車工業(yè)。阿爾法·羅密歐、藍(lán)旗亞、法拉利、瑪莎拉蒂等知名品牌，大多是在這個時候被納入菲亞特麾下的。

愛情路上的纏綿

至今有115年歷史的菲亞特，與大多汽車品牌一樣，一路走來充滿的曲折和艱辛。關(guān)于它的聯(lián)姻問題，也是幾經(jīng)風(fēng)雨。在中國，菲亞特首次牽手的是南汽。1999年，中國的躍進(jìn)汽車集團(tuán)與菲亞特汽車公司共同組建南京菲亞特合資公司，雙方各持股50%，總資產(chǎn)30億元。很多車友曾經(jīng)很熟悉的派力奧就是這個公司生產(chǎn)的，該車甫一上市，就迅速打開市場，深受消費(fèi)者認(rèn)可。隨著南汽和上汽的合并，菲亞特也正式宣布撤出南京菲亞特，與南京菲亞特結(jié)束了8年的婚姻。菲亞特隨后轉(zhuǎn)嫁廣汽集團(tuán)，落戶長沙。

從國際來看，菲亞特集團(tuán)也一直沒有停止聯(lián)姻的腳步。2009年5月5日，菲亞特集團(tuán)將旗下核心汽車業(yè)務(wù)分拆出來，與美國克萊斯勒和通用汽車歐洲分公司合并，成為僅次于日本豐田的全球第2大車廠。而菲亞特集團(tuán)旗下的頂級名車法拉利和瑪莎拉蒂則繼續(xù)附屬于母公司。

2013年，菲亞特完購克萊斯勒并進(jìn)行重組，新集團(tuán)定名為菲亞特克萊斯勒，簡稱FCA）汽車。新LOGO包含藍(lán)色“FCA”字樣，和“Fiat Chrysler Automobiles”全稱。菲亞特表示，該標(biāo)志代表“1+1>2的有機(jī)組合”。