歐陽惠芳
(廣州汽車集團股份有限公司,廣東廣州 510623)
隨著中國經(jīng)濟的快速發(fā)展,人民生活水平不斷提高,汽車已經(jīng)成為人們?nèi)粘I钪胁豢苫蛉钡母呦M商品之一。2013年,中國汽車產(chǎn)、銷達到2 212萬輛和2 198萬輛,同比分別增長14.8%和13.9%,其中乘用車產(chǎn)、銷1 809萬輛和1 793萬輛,同比分別增長16.5%和15.7%,從2009開始中國已成為全球第一大汽車生產(chǎn)國和消費國。根據(jù)中國汽車協(xié)會預測,到2015年和2020年中國汽車銷量將分別達到2 580萬輛和3 500萬輛,其中乘用車分別達到2 140萬輛和2 985萬輛,見表1。
汽車銷售量連年增長,汽車消費市場不斷成熟,汽車更新?lián)Q代速度加快,對汽車工業(yè)在大批量、多品種、個性化、低成本、柔性生產(chǎn)、高品質(zhì)等方面提出了更新的要求,也對汽車制造自動化水平提出更高的要求,這為工業(yè)機器人在汽車工業(yè)中的應用提供了良好的機會。據(jù)了解,美國60%的工業(yè)機器人用于汽車生產(chǎn),全世界用于汽車工業(yè)的工業(yè)機器人已經(jīng)達到總用量的37%,用于汽車零部件的工業(yè)機器人約占24%??梢灶A計汽車行業(yè)對工業(yè)機器人的需求將逐年遞增。
表1 中國汽車市場銷量預測表萬輛
汽車制造工廠一般只從事汽車車身制造及總裝,包括沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝,大量的零部件對外采購。汽車制造四大工藝要求如表2所示。
表2 汽車制造工藝要求及工業(yè)機器人的特點分析
從表2分析可知,工業(yè)機器人不僅能代替人工完成某些單調(diào)、頻繁和重復的長時間作業(yè),取代繁重、危險的人工操作,并且能夠通過柔性生產(chǎn)方式多品種生產(chǎn),保證汽車產(chǎn)品品質(zhì),減少廢次品率,提高生產(chǎn)效率。工業(yè)機器人的特點完全能滿足汽車制造中各工藝要求,雖然一次性投入比較大,但越來越多的汽車企業(yè)特別是絕大多數(shù)國外汽車生產(chǎn)主要采用工業(yè)機器人。近10年來,我國的汽車企業(yè)也逐步用工業(yè)機器人代替人工作業(yè)。
近年來,廣東省汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速,總量規(guī)??焖僭鲩L,2013年,廣東省規(guī)模以上汽車工業(yè)完成增加值1 379億元,汽車產(chǎn)銷254萬輛,均居全國前列。
至2013年底,全省已經(jīng)形成整車產(chǎn)能270萬輛/年,乘用車在全國具有較強的競爭力。汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)達產(chǎn)的項目以日系品牌為主,廣汽本田、本田(中國)(100%出口)、廣汽豐田、東風日產(chǎn)等日系合資企業(yè)形成了超過150萬輛/年的產(chǎn)能。隨著廣汽集團乘用車自主品牌事業(yè)的快速發(fā)展以及長安標致雪鐵龍項目、一汽大眾佛山項目、北汽增城項目的投產(chǎn),廣東省汽車產(chǎn)業(yè)品牌結(jié)構(gòu)單一(日系品牌一家獨大)的局面將大大改觀,汽車產(chǎn)品品種更加豐富,整車制造實力得到加強,廣東省汽車年產(chǎn)能統(tǒng)計及2020年汽車產(chǎn)能預測如表3所示。
表3 廣東省汽車年產(chǎn)能統(tǒng)計及2020年汽車產(chǎn)能預測表
廣東省8家主要乘用車龍頭企業(yè)目前在廣東省范圍內(nèi)具備完整四大工藝的工廠有13個,根據(jù)不完全統(tǒng)計,目前在生產(chǎn)線上使用的工業(yè)機器人共約4 147臺,其中沖壓工藝298臺,焊裝工藝3 265臺,涂裝工藝542臺,總裝工藝42臺,焊裝工藝生產(chǎn)線上使用的工業(yè)機器人最多。具體如表4所示。
表4 廣東省主要乘用車龍頭企業(yè)工業(yè)機器人使用情況統(tǒng)計表
按照世界各大汽車制造廠年產(chǎn)每萬輛汽車所擁有的機器人數(shù)量為10臺以上的水平,預計到2020年廣東省汽車行業(yè)工業(yè)機器人使用量將達到5 760臺。如按目前廣東省主要乘用車龍頭企業(yè)每萬輛產(chǎn)能工業(yè)機器人使用最大臺數(shù),預計到2020年廣東省汽車行業(yè)工業(yè)機器人使用量將達到8 814臺,如表5所示。
表5 2020年廣東省汽車行業(yè)工業(yè)機器人使用預測表
可見,廣東省汽車行業(yè)工業(yè)機器人使用前景良好。
近幾年國內(nèi)生產(chǎn)的工業(yè)機器人50%供應汽車及零部件企業(yè),汽車工業(yè)已成為中國工業(yè)機器人增長的原動力之一;與此同時,工業(yè)機器人生產(chǎn)企業(yè)也為中國汽車工業(yè)自動化水平的提升提供了智能制造裝備。汽車工業(yè)和工業(yè)機器人制造業(yè)已初步形成了一個互動循環(huán)、相互促進、共同發(fā)展的良好局面。據(jù)有關部門統(tǒng)計,廣東有50~60家機器人產(chǎn)業(yè)的上游和中游相關企業(yè),在中國本土品牌機器人銷量前五甲中,廣東的東莞啟帆、廣州數(shù)控榜上有名。經(jīng)預計,到2020年廣東省汽車行業(yè)工業(yè)機器人使用量將達到8 814臺,因此,廣東機器人制造企業(yè)也要抓住廣東汽車工業(yè)發(fā)展的良好態(tài)勢,立足廣東,輻射全國甚至全球,做大做強廣東機器人制造業(yè)。
工信部已正式發(fā)布了《關于推進工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導意見》,在技術研發(fā)及市場應用等方面提出了具體要求。廣州市出臺的《廣州市推動工業(yè)機器人及智能裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展的實施意見》提出,廣州到2020年將培育形成超千億元以工業(yè)機器人為核心的智能裝備產(chǎn)業(yè)集群。形成年產(chǎn)10萬臺(套)工業(yè)機器人整機及智能裝備的產(chǎn)能規(guī)模,培育1~2家擁有自主知識產(chǎn)權(quán)和自主品牌的百億元級工業(yè)機器人龍頭企業(yè)和5~10家相關配套骨干企業(yè),打造2~3個工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)園。
借此,建議廣東省在成立“廣東省工業(yè)機器人推廣應用產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟”的基礎上,盡快出臺相關扶持政策。首先扶持機器人生產(chǎn)企業(yè)開展產(chǎn)學研相結(jié)合,專注在核心技術及零部件上實現(xiàn)突破,集中力量突破某一領域關鍵技術,并“以點帶面”攻克相關難題;其次,扶持機器人產(chǎn)業(yè)鏈的擴展,憑借上游研發(fā)企業(yè)的技術優(yōu)勢,帶動中、下游企業(yè)的應用和制造,完善和把控機器人產(chǎn)業(yè)鏈;第三,要鼓勵行業(yè)內(nèi)外企業(yè)加強合作,在廣東省內(nèi)形成產(chǎn)業(yè)集群效應;第四,制定相關配套政策,如制定切實可行的產(chǎn)業(yè)發(fā)展和科技發(fā)展政策,建立工業(yè)機器人發(fā)展產(chǎn)業(yè)基金,加強人才的引進與培養(yǎng),并在信貸、稅收等方面提供良好的環(huán)境支持。