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        [新聞資訊]

        2014-03-25 02:38:48
        環(huán)境技術(shù) 2014年4期
        關(guān)鍵詞:加速器實(shí)驗(yàn)室發(fā)動(dòng)機(jī)

        中國(guó)腐蝕與防護(hù)學(xué)會(huì)汽車腐蝕與防護(hù)專業(yè)委員會(huì)在京成立

        近日,中國(guó)腐蝕與防護(hù)學(xué)會(huì)汽車腐蝕與防護(hù)專業(yè)委員會(huì)在京成立。該專委會(huì)的宗旨是“推動(dòng)汽車防腐技術(shù)進(jìn)步,提升汽車供應(yīng)鏈表面處理技術(shù)能力”,意在搭建一個(gè)汽車供應(yīng)鏈腐蝕與防護(hù)技術(shù)交流平臺(tái),傳播、普及汽車腐蝕與防護(hù)知識(shí),并為產(chǎn)業(yè)培養(yǎng)汽車防腐技術(shù)人才。

        據(jù)悉,中國(guó)腐蝕與防護(hù)學(xué)會(huì)汽車腐蝕與防護(hù)專業(yè)委員會(huì)隸屬于中國(guó)腐蝕與防護(hù)學(xué)會(huì),是中國(guó)汽車科技工作者和表面處理科技工作者共同組成的全國(guó)性、學(xué)術(shù)性組織。

        江蘇省特種電纜材料及可靠性研究重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室成立

        近日,“江蘇省特種電纜材料及可靠性研究重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室”經(jīng)江蘇省科技廳批準(zhǔn)獲批建設(shè)。據(jù)悉,該重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室由寶勝科技創(chuàng)新股份有限公司與西安交通大學(xué)、四川大學(xué)、北京理工大學(xué)共同建設(shè),是國(guó)內(nèi)唯一具備750kV超高壓電纜及其附件試驗(yàn)檢測(cè)能力的電纜實(shí)驗(yàn)室。

        該實(shí)驗(yàn)室將通過對(duì)高阻燃耐熔滴、無(wú)鹵聚合物協(xié)效阻燃等阻燃機(jī)理以及材料的耐高低溫、耐雙油等基礎(chǔ)和共性技術(shù)的研究,開發(fā)核電站(CAP1400)、海洋工程、高速軌道交通、航空航天等領(lǐng)域用特種電纜絕緣護(hù)層材料;通過對(duì)碳元素?fù)诫s前驅(qū)粉體制備、線材的導(dǎo)體設(shè)計(jì)、加工及熱處理等關(guān)鍵技術(shù)研究,開發(fā)千米級(jí)超導(dǎo)線材;開展電纜和電纜材料的可靠性研究。

        我國(guó)首型長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī)用渦輪增壓內(nèi)燃機(jī)研制成功

        近日,我國(guó)首型高空長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī)用渦輪增壓內(nèi)燃機(jī)通過評(píng)審,該內(nèi)燃機(jī)由北京動(dòng)力機(jī)械研究所研制。評(píng)審?fù)ㄟ^標(biāo)志著我國(guó)首型長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī)用渦輪增壓內(nèi)燃機(jī)研制成功并實(shí)現(xiàn)定型。一些發(fā)達(dá)國(guó)家早在上世紀(jì)八十年代就開始研制用于高海拔環(huán)境下的渦輪增壓內(nèi)燃機(jī),并因其具有經(jīng)濟(jì)性良好、高空推重比高、油耗低等技術(shù)優(yōu)勢(shì),被廣泛應(yīng)用于無(wú)人機(jī)動(dòng)力。相比較而言,我國(guó)現(xiàn)役無(wú)人機(jī)因動(dòng)力原因,無(wú)法實(shí)現(xiàn)高原起降及高升限長(zhǎng)航時(shí)飛行。此次發(fā)動(dòng)機(jī)的研制成功填補(bǔ)了我國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)領(lǐng)域空白,對(duì)于提高我國(guó)國(guó)防實(shí)力和科技水平具有重要意義。

        據(jù)了解,此次高空長(zhǎng)航時(shí)渦輪增壓活塞發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)研究,先后攻克了高壓比渦輪增壓器設(shè)計(jì)、控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)、中冷技術(shù)、高空試驗(yàn)等技術(shù)方面難題,刷新了國(guó)內(nèi)同類發(fā)動(dòng)機(jī)的工作升限紀(jì)錄,技術(shù)達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。

        航天科工質(zhì)子回旋加速器核心器件填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白

        近日,由航天科工二院23 所下屬北京長(zhǎng)峰廣播通訊設(shè)備公司承研核心器件的100MeV 高能質(zhì)子回旋加速器成功出束。100MeV 質(zhì)子回旋加速器是HI-13 串列加速器升級(jí)工程的關(guān)鍵實(shí)驗(yàn)設(shè)施。該加速器直徑6.16 米,是國(guó)際上最大的緊湊型強(qiáng)流質(zhì)子回旋加速器。加速器是核科學(xué)研究的重要平臺(tái),可開展中子物理、核數(shù)據(jù)測(cè)量、質(zhì)子輻照效應(yīng),在核能技術(shù)開發(fā)以及同位素生產(chǎn)和核醫(yī)學(xué)等方面具有廣泛應(yīng)用。質(zhì)子回旋加速器的成功研發(fā),填補(bǔ)國(guó)內(nèi)相關(guān)領(lǐng)域多項(xiàng)空白,使中國(guó)成為世界少數(shù)幾個(gè)擁有新一代放射性核束加速器的國(guó)家。

        據(jù)了解,在本次高能質(zhì)子回旋加速器試驗(yàn)中,100MeV 強(qiáng)流質(zhì)子回旋加速器中的多項(xiàng)關(guān)鍵設(shè)備表現(xiàn)出色,如100KW 高頻功率源、傳輸線系統(tǒng)、聚束器、切割器和低電平控制系統(tǒng)等,這些出色的關(guān)鍵設(shè)備為HI-13串列加速器升級(jí)工程取得重大階段性成果作出重要貢獻(xiàn)。

        航天科技六院11 所仿真平臺(tái)用于發(fā)動(dòng)機(jī)研制

        近日,由中國(guó)航天科技集團(tuán)公司六院11 所與同元公司聯(lián)合開發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)動(dòng)態(tài)特性通用仿真系統(tǒng)通過了驗(yàn)收評(píng)審,標(biāo)志著發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)仿真平臺(tái)建設(shè)取得重大突破。該系統(tǒng)仿真是現(xiàn)有液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)方案改進(jìn)、新型發(fā)動(dòng)機(jī)方案設(shè)計(jì)優(yōu)化的重要手段。為提高仿真技術(shù)水平,該所開發(fā)了發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)動(dòng)態(tài)特性通用仿真系統(tǒng),現(xiàn)已成功應(yīng)用于我國(guó)現(xiàn)役、立項(xiàng)研制和預(yù)先研究的多種型號(hào)液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)工程研制中。

        目前,11 所已初步建立了用于常規(guī)發(fā)動(dòng)機(jī)類型的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)態(tài)特性組件模型庫(kù),形成了開展發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)態(tài)特性分析的一套方法。該所還將繼續(xù)開展多種類型發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)態(tài)特性組件模型庫(kù)的開發(fā),并在發(fā)動(dòng)機(jī)靜態(tài)、動(dòng)態(tài)、故障、可靠性、穩(wěn)定性等系統(tǒng)仿真分析領(lǐng)域進(jìn)行豐富、拓展和完善,以盡快建立建全發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)仿真平臺(tái)。

        中國(guó)民機(jī)復(fù)合材料機(jī)翼一項(xiàng)關(guān)鍵試驗(yàn)完成

        7月23日,民機(jī)復(fù)材機(jī)翼項(xiàng)目準(zhǔn)全尺寸盒段靜力試驗(yàn)2.5G 工況破壞試驗(yàn)在強(qiáng)度所長(zhǎng)安基地取得成功。該試驗(yàn)是“民用飛機(jī)復(fù)合材料機(jī)翼基礎(chǔ)和關(guān)鍵技術(shù)研究項(xiàng)目”中一項(xiàng)標(biāo)志性試驗(yàn),也是復(fù)合材料機(jī)翼積木式驗(yàn)證中的最后一環(huán)。試驗(yàn)的圓滿完成,標(biāo)志著強(qiáng)度所在民機(jī)復(fù)合材料機(jī)翼試驗(yàn)驗(yàn)證方法上完成了一次新的探索,為復(fù)合材料在民機(jī)主承力結(jié)構(gòu)上的應(yīng)用提供了重要的技術(shù)支持。

        虛擬試驗(yàn)實(shí)時(shí)顯示技術(shù),對(duì)試驗(yàn)的各個(gè)工況進(jìn)行了有限元模擬,為試驗(yàn)設(shè)計(jì)提供了很大的支持和幫助。試驗(yàn)還對(duì)結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)集成平臺(tái)進(jìn)行了驗(yàn)證,為試驗(yàn)件的損傷監(jiān)測(cè)定位、應(yīng)變補(bǔ)充測(cè)量提供了重要保障。

        固體發(fā)動(dòng)機(jī)安全性試驗(yàn)技術(shù)聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室成立

        近日,由中國(guó)航天科工六院601 所與北京理工大學(xué)聯(lián)合成立的“固體發(fā)動(dòng)機(jī)安全性試驗(yàn)技術(shù)聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室”成立大會(huì)在601 所召開。

        該實(shí)驗(yàn)室結(jié)合601 所的工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和北京理工大學(xué)的學(xué)術(shù)研究?jī)?yōu)勢(shì),主要針對(duì)該領(lǐng)域技術(shù)發(fā)展需求和學(xué)科前沿,選擇特色課題,集中優(yōu)勢(shì)資源開展關(guān)鍵技術(shù)的研究,為火箭發(fā)動(dòng)機(jī)安全性試驗(yàn)技術(shù)發(fā)展打好基礎(chǔ)。會(huì)上,專家還就《固體發(fā)動(dòng)機(jī)安全性試驗(yàn)技術(shù)聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室共建協(xié)議書》和《固體發(fā)動(dòng)機(jī)安全性試驗(yàn)技術(shù)聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室章程》等相關(guān)事宜進(jìn)行了深入洽談。

        首臺(tái)大口徑管道弱磁內(nèi)檢測(cè)器應(yīng)用成功

        8月15日,國(guó)內(nèi)首臺(tái)大口徑管道弱磁內(nèi)檢測(cè)器應(yīng)用成功。管道弱磁內(nèi)檢測(cè)通過檢測(cè)管道的微磁場(chǎng)變化來(lái)判斷管道應(yīng)力變化,區(qū)別于傳統(tǒng)的漏磁內(nèi)檢測(cè)技術(shù),屬于無(wú)源磁場(chǎng)檢測(cè),可以從微觀上及時(shí)發(fā)現(xiàn)管道在制造、鋪設(shè)階段形成的缺陷和應(yīng)力集中情況以及管道在水壓施壓過程中暴露的缺陷和應(yīng)力集中情況,提前預(yù)測(cè)管道風(fēng)險(xiǎn)。運(yùn)行期間,檢測(cè)器搭載了速度控制系統(tǒng),并成功將速度降低至條件范圍內(nèi),滿足了高壓大流量工業(yè)管道檢測(cè)施工要求,實(shí)現(xiàn)了高壓管道的不降量在役檢測(cè),為準(zhǔn)確采集數(shù)據(jù)提供了可靠保證。

        管道漏磁內(nèi)檢測(cè)技術(shù)是當(dāng)前國(guó)內(nèi)外公認(rèn)的最完善的管道檢測(cè)手段,目前國(guó)際上90%的管道內(nèi)檢測(cè)采用該技術(shù)。它采用了一對(duì)NS 磁極的強(qiáng)磁場(chǎng)磁化飽和管道,在該管道內(nèi)部就會(huì)有均勻的磁場(chǎng),當(dāng)管道存在缺陷的時(shí)候,就會(huì)在缺陷處有磁場(chǎng)泄漏,對(duì)應(yīng)的泄漏磁場(chǎng)檢測(cè)就是漏磁檢測(cè)。但由于海底管道應(yīng)用條件和腐蝕因素等較為復(fù)雜,對(duì)檢測(cè)器可靠性和環(huán)境適應(yīng)性的要求較陸地管道高得多,即使國(guó)內(nèi)對(duì)此項(xiàng)技術(shù)高度重視并跟蹤了二十多年,仍未在產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)上取得突破。管道漏磁內(nèi)檢測(cè)器實(shí)現(xiàn)應(yīng)用后,能夠提供一整套管道檢測(cè)評(píng)估服務(wù)。

        據(jù)悉,本次檢測(cè)里程137 公里,檢測(cè)器以平均2.88米/秒的運(yùn)行速度,歷經(jīng)13 時(shí)14 分,于8月1日2 時(shí)51 分抵達(dá)烏魯木齊壓氣站收球筒。管道弱磁應(yīng)力內(nèi)檢測(cè)器的成功應(yīng)用填補(bǔ)了我國(guó)油氣管道應(yīng)力檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域的空白,對(duì)保障我國(guó)油氣管道運(yùn)輸安全有重要意義。

        三維目標(biāo)特性模擬試驗(yàn)完成

        近日,航天科工303 所完成了基于連續(xù)光譜調(diào)制的三維目標(biāo)特性模擬系統(tǒng)試驗(yàn),這在國(guó)內(nèi)尚屬首次。

        近年來(lái),該所科技人員對(duì)三維目標(biāo)特性模擬技術(shù)進(jìn)行了深入研究,實(shí)現(xiàn)了在模擬目標(biāo)成像特性基礎(chǔ)上對(duì)可見光波段目標(biāo)光譜的連續(xù)調(diào)制,為被校準(zhǔn)設(shè)備提供與真實(shí)目標(biāo)光譜特性一致的模擬目標(biāo),有效提高了校準(zhǔn)精度。該技術(shù)可應(yīng)用于衛(wèi)星載荷高分辨率成像光譜儀、高精度星敏感器等儀器設(shè)備的地面校準(zhǔn),具有良好的應(yīng)用前景。

        熱帶海洋環(huán)境國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室建設(shè)通過科技部驗(yàn)收

        7月5日,依托中國(guó)科學(xué)院南海海洋研究所建設(shè)的“熱帶海洋環(huán)境國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室”順利通過科技部組織專家驗(yàn)收。

        據(jù)悉,熱帶海洋環(huán)境國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室于2011年10月獲國(guó)家科技部批準(zhǔn)建設(shè),以熱帶海洋環(huán)境研究為主題,緊密圍繞南海及鄰近海域海洋動(dòng)力過程及其環(huán)境效應(yīng)開展相關(guān)基礎(chǔ)理論與應(yīng)用研究。兩年建設(shè)期間,實(shí)驗(yàn)室在南海環(huán)流和區(qū)域氣候、熱帶海洋中尺度動(dòng)力過程、熱帶海洋動(dòng)力過程的環(huán)境效應(yīng)、海洋觀測(cè)與資料同化技術(shù)等四個(gè)方向上深入研究,在南海環(huán)流及其動(dòng)力機(jī)制等方面取得了重要?jiǎng)?chuàng)新成果,并在印度洋海洋-氣候變化過程、南海近海環(huán)境與生態(tài)變化等方面取得顯著進(jìn)展。

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