蔡良續(xù),龍德中,宋小燕,李寶晗,祝耀昌
(1. 中國航空綜合技術(shù)研究所,北京 100028; 2. 重慶哈丁科技有限公司,重慶 400036;3. 中電集團20 所,西安 710068; 4. 中航工業(yè)洛陽光電所,洛陽 471009)
溫度是產(chǎn)品貯存、運輸和使用中時刻要遇到的環(huán)境、溫度本身及溫度與其他環(huán)境綜合作用,時刻在影響著軍用裝備的性能,導(dǎo)致出現(xiàn)各種形式的故障。
溫度影響造成的故障是很多的。據(jù)統(tǒng)計,由環(huán)境影響造成產(chǎn)品的故障占全部故障的52%左右,而在這52%的由環(huán)境造成的故障中溫度故障占40%。振動故障占27%,濕熱故障占19%。因此,為了提高產(chǎn)品對溫度環(huán)境適應(yīng)能力,為了保證設(shè)計的產(chǎn)品能滿足合同或協(xié)議書中規(guī)定的溫度要求,為了保證生產(chǎn)的產(chǎn)品保持其設(shè)計時耐溫度環(huán)境能力。在產(chǎn)品的研制和生產(chǎn)各階段均應(yīng)安排溫度試驗。溫度試驗是用得最多的、最廣泛的試驗,可以說任何產(chǎn)品的環(huán)境試驗中均有溫度試驗項目,任何產(chǎn)品的研制、定型和批生產(chǎn)各個階段都要安排相應(yīng)的溫度試驗(如圖1所示),溫度試驗貫穿產(chǎn)品研制和生產(chǎn)的全過程。
可靠性研制、鑒定和驗收試驗,環(huán)境應(yīng)力篩選(ESS),以及目前廣為應(yīng)用的高加速壽命試驗(HALT)和高加速應(yīng)力篩選(HASS),同樣需要用到溫度試驗,溫度試驗與振動試驗是提高和驗證產(chǎn)品環(huán)境適應(yīng)性和可靠性的最常用的手段。
圖1 溫度試驗貫穿于產(chǎn)品研制和生產(chǎn)全過程
溫度是物質(zhì)內(nèi)部分子(原子、電子)運動能量(內(nèi)能)的一種表征方式,它與長度、質(zhì)量和時間一起構(gòu)成描述物質(zhì)特性的四個基本物理量。物質(zhì)吸收外界能量后造成其內(nèi)部分子運動速度升高,表現(xiàn)形式為溫度升高。分子動能的增加將導(dǎo)致物體膨脹,物體狀態(tài)變化和物體的物理、化學(xué)特性發(fā)生改變。
物體膨脹和收縮導(dǎo)致其物理尺寸變化。物體通常以固體、液體和氣體三種狀態(tài)存在,這些狀態(tài)通常存在于一定的溫度范圍,因而存在著固體—液體—氣體狀態(tài)轉(zhuǎn)變的臨界溫度即臨界點。溫度升高或下降還會使材料的某些物理化學(xué)特性或參數(shù)發(fā)生變化,一般是隨著溫度的升高而增大,反之亦然,這些參數(shù)主要包括:
①一種材料在另一種材料中的擴散
②金屬的電阻率
③半導(dǎo)體的電導(dǎo)率
④熱電接頭的電壓
⑤電子的熱發(fā)射
⑥固體的延展性
⑦化學(xué)反應(yīng)速度
⑧氣體中的聲速
⑨理想氣體的導(dǎo)熱率
⑩氣體的電導(dǎo)率
物體狀態(tài)和物體某些物理化學(xué)特性,往往到一定溫度會產(chǎn)生突然的變化,這一溫度稱為臨界點或臨界溫度,具體如表1所示。不同物質(zhì)的這些臨界點的數(shù)值各不相同。
表2 高溫誘發(fā)的電氣元件失效模式
溫度對物質(zhì)(物體)的影響取決于:①最高溫度及其作用時間;②最低溫度及其作用時間;③溫度變化范圍、變化的速率及其變化次數(shù)。
軍用裝備在溫度的影響下出現(xiàn)的典型問題和影響見參考資料6。
2.2.1 高溫
高溫主要是使材料性能惡化,造成的影響可以從結(jié)構(gòu)完整性破壞到相變引起災(zāi)難性的破壞。高溫誘發(fā)的電氣元件的失效模式如表2所示,它們可以是熱力效應(yīng)、電磁效應(yīng)、輻射效應(yīng),化學(xué)動力學(xué)效應(yīng)作用的結(jié)果,其機理是,隨著溫度增加,電子、原子、分子運動速度加快,激發(fā)出上述效應(yīng),故通常對物質(zhì)(材料)都規(guī)定一個最高使用溫度(如表3)。
2.2.2 低溫
與高溫相反,由于電子、原子、分子運動速度減小,低溫導(dǎo)致物質(zhì)收縮、流動性降低、凝結(jié)變硬,又因為冶煉、軋制、設(shè)計形狀,切削創(chuàng)傷、焊接淬火、鍛造塑性、彈性變形造成內(nèi)應(yīng)力,使構(gòu)件出現(xiàn)明顯脆性(冷脆現(xiàn)象)。
金屬低溫冷脆,表現(xiàn)為屈服強度和極限拉伸強度更高,但耐沖擊(或碰撞)能力降低很多,有的甚至粉化。脆化轉(zhuǎn)變溫度與金屬的成分、冶煉結(jié)晶和應(yīng)力集中有關(guān),奧氏體不銹鋼、鋁、銅、鎳、鉛、銀、金和鉑等金屬無明顯的脆化溫度,大多數(shù)合金結(jié)構(gòu)鋼(含鈮、鉭、釩、鉻)表現(xiàn)明顯的韌性—脆性的轉(zhuǎn)變,鈦、鋯、錳、鉍、鈷、鋅和鎘與結(jié)構(gòu)鋼具有類似的特性。但高純度的鈦合金,低溫下強度增加,而延展性無明顯的降低。
表3 不同類型橡膠的溫度上限
表4 一些人造橡膠的低溫特性
表5 溫度沖擊和快速變化效應(yīng)
通常也對物質(zhì)(材料)規(guī)定一個低溫使用范圍(如表4)。
2.2.3 溫度沖擊和溫度變化
由于一臺設(shè)備由多個零部件、各種材料構(gòu)成,各部分的吸熱、導(dǎo)熱、散熱能力不同,外界溫度快速變化時,使設(shè)備各零部件之間、同一產(chǎn)品的各部分之間形成溫差,各部分的熱脹、冷縮的程度不同,形成強大的內(nèi)應(yīng)力,溫度沖擊和快速溫度變化造成的故障模式如表5所示。
[1]GJB 150-1986,軍用設(shè)備環(huán)境試驗方法[S].
[2]GJB 150A-2009,軍用裝備實驗室環(huán)境試驗方法[S].
[3]GB/T 2423.1-2001,電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗第2 部分:試驗方法 試驗A:低溫[S].
[4]GB/T 2423.2-2001,電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗第2 部分:試驗方法 試驗B:低溫[S].
[5]GB/T 2423.22-2001,電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗第2 部分:試驗方法試驗N:溫度變化[S].
[6]祝耀昌. 產(chǎn)品環(huán)境工程概論[M].北京:航空工業(yè)出版社. 2003.
[7]祝耀昌. 產(chǎn)品環(huán)境工程論文集[C].北京:航空綜合環(huán)境航空科技重點實驗室. 2009.
(待續(xù))