李小娟楊艷紅周 穎陸偉偉
(1.天津城建大學(xué)建筑學(xué)院,300384,天津;2.天津市城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院,300201,天津∥第一作者,講師)
我國地鐵車站主題文化裝飾構(gòu)建研究*
李小娟1楊艷紅1周 穎1陸偉偉2
(1.天津城建大學(xué)建筑學(xué)院,300384,天津;2.天津市城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院,300201,天津∥第一作者,講師)
闡述了地鐵車站主題文化裝飾的概念和作用,提出了塑造地鐵車站主題文化構(gòu)建的基本框架。對我國已建成的典型地鐵車站中的主題文化裝飾進(jìn)行了分類分析和探討,總結(jié)了現(xiàn)有的建設(shè)經(jīng)驗(yàn)。構(gòu)建地鐵車站主題文化裝飾應(yīng)將主題文化與突出區(qū)域功能、提升文化內(nèi)涵相結(jié)合。
地鐵車站;主題文化裝飾;構(gòu)建策略
First-author'saddressSchool of Architecture,Tianjin Chengjian University,300384,Tianjin,China
當(dāng)今世界,文化在城市競爭中的作用日益顯現(xiàn),城市文化及城市主題文化的建設(shè)已成為人們探討的重要課題之一?,F(xiàn)代地鐵建設(shè)中初顯端倪的主題文化裝飾設(shè)計(jì),將城市文化和地鐵緊密聯(lián)接,彰顯了地鐵車站的個性、傳播了城市文化。
1.1 城市主題文化的概念
美國著名城市學(xué)家劉易斯·芒福德指出:“城市的功能是化力為形、化能量為文化、化朽物為活靈靈的藝術(shù)形象、化生物繁衍為社會創(chuàng)新。城市的意義在于儲存文化、流傳文化和創(chuàng)造文化?!保?]因此,當(dāng)今城市空間營造中應(yīng)不斷地在城市文化引領(lǐng)下豐富完善特有的文化內(nèi)涵。城市主題文化能夠突出反映城市文化特質(zhì),貫通經(jīng)濟(jì)、社會、人文、建筑等資源的文化類型,能夠形成城市發(fā)展的張力。構(gòu)建城市主題文化的目的就是用獨(dú)具特色的文化形象打造城市的品牌,營造自身特有的魅力,以其文化力提升城市核心競爭力[2]。
一個城市應(yīng)通過城市主題文化發(fā)展理念進(jìn)行城市主題文化的戰(zhàn)略定位、空間形態(tài)設(shè)計(jì)、空間布局、設(shè)施安排、功能培育、形象塑造及文化品牌營銷等[3]。城市主題文化構(gòu)建與城市公共空間聯(lián)系緊密。城市公共空間是指屬于公眾的場所,是市民可以無拘無束地光顧、自由自在地活動的地方,也是享受城市生活、體現(xiàn)城市風(fēng)情、彰顯城市個性、領(lǐng)略城市魅力之所在[4]。作為市民與城市接觸密切的場所,城市公共空間理所應(yīng)當(dāng)?shù)爻袚?dān)起傳播城市主題文化的職責(zé)。
1.2 地鐵車站中的主題文化裝飾
隨著當(dāng)代城市化進(jìn)程的加快,地鐵對城市的影響力越來越大。地鐵車站空間這一城市重要公共空間,已逐漸成為承載城市主題文化的重要載體,起著展示城市特色與風(fēng)采、傳遞城市文化藝術(shù)信息的作用。
地鐵車站的主題文化裝飾依托于城市主題文化,是城市主題文化進(jìn)一步演化的產(chǎn)物,具備文化符號、文化名片的特質(zhì)。地鐵車站的主題文化裝飾應(yīng)緊扣站點(diǎn)所在區(qū)域背景,依托該區(qū)域突顯的主題進(jìn)行文化挖掘,使反映主題的文化要素轉(zhuǎn)化為實(shí)體物質(zhì)要素并有機(jī)組織起來,形成特征鮮明的主題文化
空間[5]。
在國外一些發(fā)展地鐵較早的城市中,有意識的主題文化裝飾已經(jīng)滲透進(jìn)地鐵車站空間,并成為城市中獨(dú)具魅力的公共空間。一些城市的地鐵文化以旅游為主題。如:莫斯科地鐵車站中,具有強(qiáng)烈張力的俄羅斯文化藝術(shù)讓人流連忘返;柏林已將電影節(jié)“開”進(jìn)地鐵;巴黎則將建城紀(jì)念辦進(jìn)了地鐵[6]。在當(dāng)代中國,許多城市也已經(jīng)注意到在地鐵車站中融入地域和文化要素,但缺乏從抽象的城市主題文化對接到具體車站主題文化裝飾的理論框架構(gòu)建,相關(guān)的研究也有待進(jìn)一步深入。
1.3 地鐵車站主題文化裝飾的作用
1)凸顯城市文化特色:地鐵是城市的窗口之一,其車站的主題文化裝飾可以直觀反映城市文化特色,是一個城市區(qū)別于其他城市個性的代言者。地鐵車站的主題文化裝飾能夠代表所在城市的發(fā)展特點(diǎn)。特色鮮明、內(nèi)容豐滿的地鐵車站主題文化裝飾可以輕易地使人們?nèi)谌氤鞘形幕?,塑造深刻的文化印象?/p>
2)展示地鐵文化個性:地鐵車站的主題文化裝飾烘托著地鐵本身的文化特點(diǎn),可以反映地鐵建造發(fā)展的歷史、地鐵建造的特殊背景及地鐵經(jīng)歷的大事件等。它為身置其中的人們講述著地鐵車站的特殊故事,讓乘客了解地鐵車站,尊重地鐵車站的環(huán)境,通過對地鐵車站的文化體驗(yàn)感受城市文化。
3)引導(dǎo)市民文化行為:主題突出的地鐵車站裝飾能夠塑造可讀性強(qiáng)的空間,有效引導(dǎo)市民認(rèn)路、定向、停留等各種行為,從而形成有序的、文化歸屬感強(qiáng)的整體空間行為秩序。例如:莫斯科地鐵車站的裝飾華麗超出了其他普通基礎(chǔ)設(shè)施,但由于每一個車站的裝飾和照明都獨(dú)具特色且裝飾滿布整個地鐵車站的空間,故十分有利于乘客清晰地識別車站。
4)提升城市整體形象:如果把地鐵車站的文化裝飾看成是分布于城市中的點(diǎn)要素,這種點(diǎn)要素則通過地鐵線路這種線性要素的相互串聯(lián)而形成了一個網(wǎng)絡(luò)狀的面要素,那么代表城市文化不同方面的地鐵車站主題文化裝飾則成為提升城市整體形象的主要載體。地鐵各車站之間主題文化裝飾的相互區(qū)別、相互聯(lián)系,有利于城市整體印象的形成,有利于塑造城市整體文化風(fēng)貌。
5)影響地下空間感受:由于處于特殊的地下空間,地鐵車站的內(nèi)部環(huán)境有其先天的不足。通過地鐵車站空間裝飾來改善地鐵車站空間的壓迫感和封閉性,對提升視覺的舒適度和心理的愉悅度十分重要。地鐵車站的空間裝飾文化性設(shè)計(jì)有助于營造場所感、歷史感和親和感,從而形成易于識別和感知清晰的地鐵車站空間環(huán)境,給使用者帶來心理和精神上的平衡與滿足,削弱負(fù)面心理的感受與聯(lián)想。
城市中功能各異、獨(dú)具特色的公共服務(wù)設(shè)施是市民體驗(yàn)城市公共生活的主要場所,往往有著強(qiáng)烈的區(qū)域主題文化性。在我國已建成的地鐵車站中,均程度不一地融入了主題文化裝飾,但也暴露了一些問題。筆者在研究中首先從國內(nèi)比較具有代表性的、有相同公共空間特質(zhì)的一些地鐵車站入手,運(yùn)用問卷、訪談等調(diào)研方法,再比對國外一些優(yōu)秀案例,總結(jié)出相同公共空間特質(zhì)地鐵車站的主題文化裝飾特點(diǎn)與可借鑒的經(jīng)驗(yàn)。
2.1 我國城市文化展示類車站的主題文化裝飾構(gòu)建分析
城市圖書館、博物館、藝術(shù)館等功能設(shè)施是城市中的重要文化展示活動場所,吸引了大量的文化人士,區(qū)域文化氛圍濃重。其周邊的地鐵車站就可以利用主題文化裝飾來營造有效、突出的區(qū)域文化特質(zhì),將圖書館等這一類文化基礎(chǔ)設(shè)施的文化氣氛延伸到車站設(shè)計(jì)中,以烘托城市文化氛圍。如:
1)北京國家圖書館站:以“圖書”為主題,以建筑裝飾為表達(dá)媒介,站內(nèi)柱面裝飾為一本本抽象的書籍,形似書卷(竹簡)的紋樣則用于天花板裝飾。其文化墻以中國古籍為主題,壁面上凸起的各式造型和色彩為該站帶來了一定的文化氛圍(見圖1)。
圖1 北京國家圖書館站的主題文化裝飾
2)上海圖書館站:同樣有一面關(guān)于“書籍和文化”的文化墻(見圖2a)),墻面凹凸有致,與文化墻的書籍頁面有機(jī)融合,富有較強(qiáng)的空間互動性和感
染力。在一些臨時廣告牌上,“圖書”元素也得到了發(fā)揮。這些元素共同營造了“圖書館”這一城市文化性站點(diǎn)的意象。在柱面裝飾上,上海圖書館站并沒有考慮過多關(guān)于“圖書”的主題元素,雖然其花朵紋樣的柱面同樣給地鐵車站增添了生動有趣的景象,然而表現(xiàn)形式停留在二維空間上,致使文化主題張力不夠突出,環(huán)境文化氛圍也較弱(見圖2b))。
圖2 上海圖書館站的主題文化裝飾
圖書館在一個城市的文化體系中占據(jù)著十分重要的地位,相關(guān)的地鐵車站主題文化裝飾顯然應(yīng)當(dāng)依附這樣的文化載體,為來往乘客傳播傳統(tǒng)的閱讀氛圍。在其主題文化裝飾的手法上,若停留在二維層面或僅展示具象的“書籍”形象,則表現(xiàn)手法就略顯單薄。網(wǎng)絡(luò)信息爆炸的當(dāng)今社會中,在地鐵車站中添置互動性較強(qiáng)、與圖書館緊密配套的設(shè)施(如圖書信息查詢設(shè)備),可以擴(kuò)展其主題文化內(nèi)涵的表達(dá)。
2.2 城市休閑觀光類車站的主題文化構(gòu)建分析
城市動物園、植物園、市民公園等是城市重要的娛樂休閑和觀光活動場所,也是城市對外彰顯城市形象的重要窗口。動物園獨(dú)特的功能設(shè)置吸引了以青少年為主體的游覽群體。相比于其他地鐵車站的主題文化,動物園相關(guān)站點(diǎn)的主題文化裝飾有著較高可比性和研究意義。如:
1)北京動物園站:整個北京動物園站的壁面和吊頂充分凸顯“動物”的主題。該地鐵車站的壁面設(shè)計(jì)是大量抽象、仿造兒童涂鴉的色彩斑斕的動物造型,既契合動物園站兒童乘客的心理特征,又不失現(xiàn)代藝術(shù)風(fēng)采(見圖3a))。吊頂中大量五彩圓環(huán)構(gòu)成一個夢幻天花(見圖3b))。圓環(huán)的設(shè)計(jì)酷似美麗的童話世界,雖沒涉及“動物園”這一具象內(nèi)容,但其抽象設(shè)計(jì)同動物園輕松活潑的童真氛圍達(dá)到一致,同樣凸顯了“動物園”這一主題。而從該站的服務(wù)設(shè)施上看,“長頸鹿”形象的兒童測量身高設(shè)施與整個站點(diǎn)的童趣特征尤相匹配(見圖3c))。
圖3 北京動物園站的主題文化裝飾
2)上海動物園站:在空間設(shè)計(jì)中設(shè)置較多的動物造型圖案,不同功能分區(qū)的空間中都能感受到“動物園”這一主題,營造了動物園站特有的空間氣氛。該站從服務(wù)設(shè)施上看,亦充分考慮到兒童乘客的需求,設(shè)置了與北京動物站類似的測量身高等一系列設(shè)施,使站點(diǎn)空間人性化,符合該站的特殊主題(見圖4)。
筆者對這2個地鐵車站,做了相同的問卷調(diào)查。從不同年齡段乘客對車站裝飾的評價上來看,北京動物園站的設(shè)計(jì)要明顯高于上海動物園站。在主題文化表達(dá)手法上,上海動物園站設(shè)計(jì)停留在平面視覺感官上,動物造型和設(shè)計(jì)不盡統(tǒng)一,柱體、玻璃隔墻、文化墻就存在著不同樣式。其表達(dá)形式過于單調(diào),不利于整個站點(diǎn)主題的凸顯,也沒顧及到大多數(shù)乘客的感觀需求。因此,在城市休閑觀光類的地鐵
車站點(diǎn)中,把握好受眾乘客群體多樣化的感官審美需求、凸顯主題特質(zhì)是至關(guān)重要的。
圖4 上海動物園站的主題文化裝飾
2.3 城市商業(yè)服務(wù)類車站的主題文化構(gòu)建分析
商業(yè)街區(qū)是城市人流最為聚集的場所,其鄰近的地鐵站點(diǎn)承載著大量來往客流。商業(yè)文化是這樣的地鐵車站空間最為凸顯的主題,如何使其與附近的商業(yè)空間相呼應(yīng)就十分重要。
1)北京西單站:地鐵西單站臨近北京傳統(tǒng)商業(yè)區(qū)域的西單商業(yè)街。該站的設(shè)計(jì)展現(xiàn)了中國傳統(tǒng)商業(yè)的地域文化特點(diǎn)。西單站以中國傳統(tǒng)錢幣圖形為主要裝飾元素,應(yīng)用于天花裝飾和吊頂燈具的設(shè)計(jì)中;再加上北京老字號主題的壁畫,展示了該站濃厚的商業(yè)氛圍和商業(yè)文化,還將其地域的歷史文化也融入到地下空間(見圖5)。
圖5 北京西單站的主題文化裝飾
2)上海豫園站:上海豫園站位于上海豫園商業(yè)區(qū)。區(qū)域內(nèi)的豫園、城隍廟、上海老街是中國傳統(tǒng)商業(yè)街區(qū)的典型代表。因此,該站的設(shè)計(jì)主題帶有鮮明的中國傳統(tǒng)文化和民俗文化特征。在該站的站內(nèi)空間中,中國紅的結(jié)構(gòu)柱和純白色的地板、天花等組合在一起,營造出極富中國味道的空間感受,雖淡雅簡潔,卻恰好反映出該區(qū)域的主題文化。在裝飾和設(shè)計(jì)上,該站突出了中國傳統(tǒng)文化元素——鏤空窗花紋樣。其作為點(diǎn)綴空間小品,與地面上古建形象交相呼應(yīng),融為了一體。另外,展示了老上海人生活形態(tài)的民俗文化墻也成為乘客流連觀摩的空間元素(見圖6)。
3)天津營口道站:該站鄰近天津市區(qū)重要的商業(yè)步行街——濱江道、和平路商圈。如今的濱江道地區(qū)是天津市最為繁華的商業(yè)步行街,匯集了天津市商業(yè)、餐飲業(yè)、服務(wù)業(yè)的精華,國際品牌店鱗次櫛比,是最新潮流的聚集地。營口道站雖處于該商圈鄰近區(qū)域,但其站點(diǎn)內(nèi)部老商業(yè)街區(qū)的文化性裝飾意識略顯淡薄,站點(diǎn)內(nèi)缺少主題文化裝飾。該站出入口處與商場銜接。這種地鐵站點(diǎn)與商場的融合,從另一層面呼應(yīng)了商業(yè)文化的主題性。
圖6 上海豫園站的民俗文化墻
商業(yè)主題的地鐵車站具有人流量大、空間群體流動頻率較快等特點(diǎn)。在這樣的主題文化裝飾中,應(yīng)將文化元素展示的形式加以夸張?zhí)幚?。香港一些地鐵車站中,把飲食、休閑、美容等功能單元放入站點(diǎn),融合了城市的服務(wù)功能。在不影響交通的情況下,將站內(nèi)服務(wù)設(shè)施與商業(yè)服務(wù)對接(如導(dǎo)購信息等),形成進(jìn)行商業(yè)活動的前區(qū)空間,也是促進(jìn)該類地鐵站點(diǎn)主題文化體現(xiàn)的重要手段。
3.1 地鐵車站主題文化裝飾的構(gòu)建思路
地鐵車站作為城市中散布的公共空間,有獨(dú)特的結(jié)構(gòu)脈絡(luò)。地鐵車站裝飾必須依附于城市主題文化。城市的文化具有特質(zhì)性和系統(tǒng)性。特質(zhì)性是指一個城市的主題文化是唯一的、排他的、權(quán)威的;系統(tǒng)性就是指這個城市的主題文化是綜合的、整體的、相互聯(lián)系的、一脈相承的,各要素之間是相互交叉、互動的[8]。地鐵站點(diǎn)可被看成一個個組成城市文化的“細(xì)胞”,相互獨(dú)立且代表自己區(qū)域的文化性,并彼此聯(lián)系,構(gòu)成具有獨(dú)特文化氣質(zhì)的城市主題文化。如果這些“文化細(xì)胞”彼此相同,注重統(tǒng)一趨向以反映城市主題,則會失去了站點(diǎn)的特質(zhì)和魅力;如果這些“細(xì)胞”各自為政,不考慮整體聯(lián)系,就會將城市文化割裂成為零亂的碎片。
因此,在塑造地鐵車站的主題文化裝飾時,應(yīng)先構(gòu)建文化表達(dá)框架,認(rèn)識城市各站點(diǎn)代表的區(qū)域文化與城市主題文化之間的從屬關(guān)系;再將站點(diǎn)主題文化放置于城市特質(zhì)文化背景環(huán)境下,并突出站點(diǎn)特色,形成由站點(diǎn)到線路、由線路到網(wǎng)絡(luò)、“站站不同、站站聯(lián)系”的主題文化裝飾框架。值得注意的是,在文化裝飾構(gòu)建框架中,應(yīng)設(shè)置重要站點(diǎn)作為文化構(gòu)建序列的高潮點(diǎn)。這些站點(diǎn)可以是城市中人流集散較為頻繁、文化交流活動較為集中的重要公共
設(shè)施的鄰近站點(diǎn),如市級的圖書館、體育場、火車站、商業(yè)中心等相鄰站點(diǎn)。
3.2 將主題文化裝飾與突出區(qū)域功能相結(jié)合
在進(jìn)行主題文化裝飾設(shè)計(jì)時,應(yīng)注意站點(diǎn)所處地域的文化背景。如北京雍和宮站、森林公園站、國家圖書館站、奧林匹克公園站等,站內(nèi)所展示出的主題文化既體現(xiàn)了中國傳統(tǒng)文化,又結(jié)合了所服務(wù)對象的功能特征,成為了城市重要的城市意向節(jié)點(diǎn)。
地鐵車站主題文化裝飾的塑造是為了更好地展現(xiàn)城市文化及城市發(fā)展特點(diǎn)。如果各個站點(diǎn)的主題文化在遵循城市整體文化定位的基礎(chǔ)上,能夠反映出所服務(wù)區(qū)域或標(biāo)志性建筑的時代特點(diǎn)、功能特征,那么城市特色將會更加突出且令人印象深刻。
3.3 將主題文化裝飾與提升文化內(nèi)涵相結(jié)合
在充分展現(xiàn)地鐵站點(diǎn)主題文化裝飾時,一般更注重硬件環(huán)境設(shè)計(jì)、主題元素堆砌及室內(nèi)裝潢藝術(shù)展示,但卻缺乏一些互動性、深層次的文化表現(xiàn)。如北京地鐵10號線北土城站的青花主題裝飾:充溢在站點(diǎn)內(nèi)部的青花紋樣雖然給乘客以中國傳統(tǒng)文化藝術(shù)美的展示,卻沒能將其內(nèi)涵作深刻展示,匆匆而過的乘客沒有與之發(fā)生文化傳遞的過程。建議增加一些可以揭示深層文化的設(shè)計(jì),如在乘客等候的區(qū)域,設(shè)置一些簡單介紹主題文化相關(guān)的內(nèi)容,用詩詞、實(shí)物等形式展示主題文化,使其與提升文化內(nèi)涵結(jié)合起來。
3.4 將主題文化裝飾與營造怡人空間相結(jié)合
地鐵車站主題文化的構(gòu)建需要結(jié)合整個地鐵車站的空間及軟硬件配套服務(wù)設(shè)施來進(jìn)行,而這一系列的空間元素與乘客的使用都息息相關(guān)。因此,應(yīng)從多個方面入手,在地鐵車站空間的設(shè)計(jì)層面、景觀構(gòu)造及服務(wù)設(shè)施方面滲入主題文化,以營造出立體化、復(fù)合化的地鐵文化氛圍。例如:從視覺、聽覺、嗅覺及觸覺等各個角度表現(xiàn)主題文化裝飾元素,利用新技術(shù)、新材料、新的設(shè)計(jì)來凸顯主題文化的表現(xiàn)力。另外,在彰顯地鐵車站裝飾的同時還應(yīng)兼顧人文空間的營造。
在當(dāng)代城市中,地鐵已成為衡量一座城市的運(yùn)營能力、現(xiàn)代化程度及城市形象的象征。地鐵車站空間的主題文化裝飾構(gòu)建,也必然會成為人們越來越高的物質(zhì)及精神品質(zhì)追求。在我國城市地鐵建設(shè)如火如荼發(fā)展的今天,從解讀城市主題文化開始,在宏觀層面樹立起地鐵車站主題文化裝飾的重要形象,形成從線路到站點(diǎn)分層級的主題文化裝飾策略;并在微觀上,注重主題性凸顯、文化價值提升,在表達(dá)上采用多元的手法,才能更加有效地進(jìn)行地鐵車站的主題文化裝飾設(shè)計(jì)。
注:楊艷紅為本文通訊作者。
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拉薩至日喀則鐵路投入運(yùn)營
2014年8月16日,拉日鐵路開始載客運(yùn)營。該線全長251 km,穿越近90 km的雅魯藏布江峽谷區(qū),經(jīng)尼木縣、仁布縣后抵達(dá)藏西南重鎮(zhèn)日喀則。拉日鐵路全線海拔在3 600 m至4 000 m之間,設(shè)拉薩南、曲水縣、日喀則等14個車站,最高運(yùn)營時速120 km,年貨運(yùn)量830萬t以上。
拉日鐵路東連既有青藏鐵路和規(guī)劃中的拉薩至林芝鐵路,西南連接規(guī)劃中的通往聶拉木、亞東口岸的鐵路,是西藏鐵路網(wǎng)中承東啟西的一條重要干線。作為延伸的“天路”,拉日鐵路的開通運(yùn)營將完善西藏鐵路網(wǎng)結(jié)構(gòu),改變西藏西南部地區(qū)單一依靠公路運(yùn)輸?shù)木置妫ㄒ郧袄臻g旅客坐長途汽車,全程票價近百元,耗時近6 h,而今火車票僅40.5元,用時不到3 h)。
(摘自2014年8月18日《人民鐵道》報,記者張艷報道)
On the Constructing Strategy of Subway Theme Culture Adornment in China
Li Xiaojuan,Yang Yanhong,Zhou Ying,Lu Weiwei
By elaborating the concept and effect of the theme culture for subway stations,a fundamental structure of shaping subway station theme culture is put forward.In this paper,the typical theme culture of the built subway stations in China is classified,analyzed and discussed,the construction experience are summarized.It issuggested that the subway theme culture shall be combined with the highlights of regional functionsand the promotion of cultural connotation.
subway station;theme culture adornment;construction strategy
U 231.4
2013-09-18)
*教育部人文社會科學(xué)研究青年基金資助項(xiàng)目(12YJCZH249);天津市自然科學(xué)基金一般項(xiàng)目(12JCYBJC14400);天津市藝術(shù)科學(xué)研究規(guī)劃資助項(xiàng)目(E10013)