不久前，中國地調(diào)局航遙中心“基于無人機(jī)的航空物探（電／磁／放）綜合站測量技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用示范”試生產(chǎn)工作取得了重要進(jìn)展。該項目2014年度任務(wù)主要是磁放系統(tǒng)的飛機(jī)改裝和系統(tǒng)集成、組織無人機(jī)航空物探（磁／放）綜合站試生產(chǎn)3000km、航磁測量系統(tǒng)試生產(chǎn)10000km。截至9月20日，該項目利用彩虹3型#B20無人機(jī)平臺搭載航磁系統(tǒng)，開展了航磁補(bǔ)償標(biāo)定及測線飛行總計17架次，有效飛行13架次，其中12架次為夜航，最長飛行時間7：57，最大航程1500km，完成測線11071km，超額完成了航磁飛行設(shè)計工作量（10000km），下一步將開始執(zhí)行3000km的磁放飛行。

“基于無人機(jī)的航空物探（電／磁／放）綜合站測量技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用示范”隸屬“航空地球物理和遙感探測技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用示范”計劃項目，起止年限為2013－2015年，在野外驗收過程中，檢查組重點(diǎn)檢查了無人機(jī)的性能、磁放系統(tǒng)設(shè)備組成、飛機(jī)的集成改裝、試驗區(qū)飛行方法及飛行質(zhì)量等情況。

基于無人機(jī)的綜合站航空物探測量系統(tǒng)是“航空地球物理和遙感探測技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用示范”計劃項目重要的研究內(nèi)容之一，項目的研究成果對今后的航空物探工作將產(chǎn)生重要的影響。