林德峰 中國石油大慶煉化分公司

ARGG裝置富氣壓縮機組故障的處理

林德峰 中國石油大慶煉化分公司

180萬噸/年ARGG裝置富氣壓縮機組在運行過程中出現(xiàn)氣壓機軸向位移超標、氣壓機密封泄漏、汽輪機間歇振動等故障，造成連鎖停機。對設(shè)備故障進行如下處理：研磨徑向軸瓦瓦口，分別將進氣端瓦頂間隙和排氣端瓦頂間隙調(diào)整為0.125 mm和0.110 mm，接近了標準值規(guī)定的范圍；采用將管線旋轉(zhuǎn)并外加頂絲的方法將法蘭連接開口調(diào)整為0.20 mm，南北偏差調(diào)整到0.80 mm，有效消除了汽輪機異常振動的隱患。

ARGG富氣壓縮機組；故障；處理措施；徑向軸瓦間隙；推力瓦間隙

1 ARGG裝置富氣壓縮機簡介

富氣壓縮機組是保證180萬噸/年ARGG裝置運行的核心設(shè)備，它由氣壓機和汽輪機兩部分組成。氣壓機型號為60M7I，汽輪機型號為SNV—3背壓式。氣壓機機組是7級離心壓縮機組，轉(zhuǎn)子主要由3個低壓葉輪及4個高壓葉輪組成。氣壓機功率7 980 kW，轉(zhuǎn)數(shù)5 012 r/min，氣壓機設(shè)計排量為84 000 m3/h，出口壓力1.6 MPa。

2 設(shè)備故障分析及處理

2.1 氣壓機軸向位移超標

故障現(xiàn)象：機組拆檢時檢測氣壓機軸向位移超過標準值；徑向軸瓦和止推軸瓦間隙超標。

原因分析：解體檢查發(fā)現(xiàn)氣壓機主推側(cè)推力瓦塊、瓦枕瓦塊背面及瓦枕表面出現(xiàn)不同程度磨損和凹痕，此現(xiàn)象的原因是轉(zhuǎn)子軸向力平衡不好，主推側(cè)軸瓦受力過大并造成推力瓦磨損后間隙增大，轉(zhuǎn)子軸向位移增大，嚴重影響機組運行。處理措施如下：

（1）徑向軸瓦間隙調(diào)整。檢修前進氣端瓦頂間隙為0.27 mm、排氣端瓦頂間隙為0.28 mm。通過研磨徑向軸瓦瓦口，分別將進氣端瓦頂間隙和排氣端瓦頂間隙調(diào)整為0.125 mm和0.110 mm，接近標準值規(guī)定的范圍。氣壓機徑向軸瓦檢修數(shù)據(jù)見表1。

表1 氣壓機徑向軸瓦檢修數(shù)據(jù)

（2）推力瓦間隙調(diào)整。檢修前用推軸法檢測推力瓦間隙為0.56 mm。在主推力側(cè)瓦座背面加裝0.28 mm調(diào)整墊，將間隙調(diào)整為0.28 mm，達到標準值規(guī)定的范圍。氣壓機推力瓦檢修數(shù)據(jù)見表2。

表2 氣壓機推力瓦檢修數(shù)據(jù)

（3）由于轉(zhuǎn)子軸向力平衡不好，建議在下個周期檢修中對轉(zhuǎn)子進行更換。

2.2 氣壓機密封泄漏

故障現(xiàn)象：部分級間密封環(huán)磨損。

原因分析：機組長期運行，累計運行時間已達3年零6個月，且機組高溫、高壓運行，密封環(huán)磨損屬于正?，F(xiàn)象。

處理措施：更換四級葉輪入口密封環(huán)、四五級級間密封環(huán)、兩側(cè)機械密封。檢修后各部位間隙均在標準值規(guī)定的范圍內(nèi)。

2.3 汽輪機間歇振動

故障現(xiàn)象：汽輪機徑向軸瓦處徑向位移間歇性增大，機組異常振動，甚至超差連鎖停機。

原因分析：汽輪機T&T整機回裝時，T&T閥法蘭與蒸汽入口法蘭南側(cè)開口達8 mm，南北偏差3 mm，如果回裝汽輪機將承受較大附加管線應(yīng)力，嚴重影響汽輪機正常運轉(zhuǎn)。因此，管線法蘭錯口是汽輪機間歇振動的主要原因。

處理措施：松開入口手閥法蘭螺栓，采用將管線旋轉(zhuǎn)并外加頂絲的方法將法蘭連接開口調(diào)整為0.20 mm，南北偏差調(diào)整到0.80 mm，有效消除了汽輪機異常振動的隱患。

3 結(jié)語

上述機組故障處理方案以修復(fù)為主，檢修周期短，由于離心壓縮機沒有備用轉(zhuǎn)子，因此無需更換機組轉(zhuǎn)子等高費用配件。機組投用后運行效果較好，經(jīng)濟效益明顯。

（欄目主持樊韶華）

10.3969/j.issn.1006-6896.2014.5.069