李會(huì)如 陶瑛 韓曉軍

中材建設(shè)有限公司（100176）

新型電動(dòng)閘板閥在三次風(fēng)管中的應(yīng)用

李會(huì)如 陶瑛 韓曉軍

中材建設(shè)有限公司（100176）

主要介紹我公司研發(fā)的新型三次風(fēng)管電動(dòng)閘板閥，詳細(xì)說(shuō)明了其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及工作方式。通過(guò)在水泥廠的應(yīng)用實(shí)踐，證明該電動(dòng)閘板閥具有結(jié)構(gòu)可靠、使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。

閘板閥；新型；整體式；打孔鋼板

0 引言

在新型干法水泥生產(chǎn)線上，三次風(fēng)管是為分解爐燃料燃燒提供高溫空氣而設(shè)立的從篦冷機(jī)經(jīng)窯頭罩連接至分解爐的專用管道。三次風(fēng)管風(fēng)量的分配通常是采用閘板閥的開度控制來(lái)實(shí)現(xiàn)的。閘板位置、損壞情況和閘板處漏風(fēng)量直接影響到系統(tǒng)用風(fēng)量，從而影響到整個(gè)生產(chǎn)線工況的穩(wěn)定和產(chǎn)品的質(zhì)量。目前，大多數(shù)三次風(fēng)管的閘閥材質(zhì)難以過(guò)關(guān)，壽命不長(zhǎng)，升降調(diào)節(jié)困難，成為水泥正常生產(chǎn)中的難題。

本電動(dòng)閘板閥改進(jìn)了閥板的結(jié)構(gòu)形式，增強(qiáng)了閥門的可靠性，適用于三次風(fēng)管管徑較?。ɡ绻軓叫∮?米）的場(chǎng)合。

1 結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及實(shí)施方式

1.1 電動(dòng)閘板閥的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

本電動(dòng)閘板閥主要包括下閥體、上閥體、閥板、驅(qū)動(dòng)裝置、滑輪裝置、環(huán)鏈和配重裝置，其中閥板為鋼板上覆加耐火澆筑料結(jié)構(gòu),安裝在下閥體內(nèi),有如下特點(diǎn)：

1）閥板的閥芯為一整塊厚鋼板，不另加焊筋板。

2）整塊厚鋼板上開設(shè)有多個(gè)孔，這些孔使覆加的耐火澆注料成為一個(gè)整體；

3）驅(qū)動(dòng)裝置采用減速電機(jī)驅(qū)動(dòng)升降機(jī)來(lái)控制閥門的開啟和閉合，在升降機(jī)的軸端安裝編碼器。

電動(dòng)閘板閥的結(jié)構(gòu)示意圖如圖1所示。閥板結(jié)構(gòu)示意圖如圖2所示。

1.2 電動(dòng)閘板閥的實(shí)施方式

參閱圖1，本閘板閥的閥體由下閥體1和上閥體3組成。閥板2安裝在下閥體1內(nèi)，通過(guò)環(huán)鏈4b的帶動(dòng)在下閥體1內(nèi)做上下運(yùn)動(dòng)，以控制三次風(fēng)量的大小。

如圖2所示，閥板2是在一塊整體鋼板2b上覆加耐火澆注料2a而成。為增強(qiáng)耐火澆注料2a與鋼板2b的整體性，覆加耐火澆注料2a前先在鋼板2b的表面開設(shè)多個(gè)孔2c。

圖1 電動(dòng)閘板閥結(jié)構(gòu)示意圖

圖2 閥板結(jié)構(gòu)示意圖

圖中各個(gè)序號(hào)分別表示:1-下閥體，2-閥板，3-上閥體，4-驅(qū)動(dòng)裝置，4a-滑輪裝置，4b-環(huán)鏈，4c-配重裝置，2a-耐火澆筑料，2b-鋼板，2c-孔

驅(qū)動(dòng)裝置4安裝在上閥體3的一側(cè)，主要包括減速電機(jī)、升降機(jī)、滑輪裝置4a、環(huán)鏈4b和配重裝置4c。升降機(jī)安裝在上閥體3的另一側(cè)，由減速電機(jī)驅(qū)動(dòng)運(yùn)行。升降機(jī)的上端和環(huán)鏈4b的一端固定,環(huán)鏈4b的另外一端和閥板2通過(guò)銷軸聯(lián)接在一起。工作時(shí)升降機(jī)帶動(dòng)環(huán)鏈4b，通過(guò)滑輪裝置4a的換向，帶動(dòng)閘板上下運(yùn)動(dòng)，升降機(jī)的軸端安裝有編碼器，可方便地在中控室準(zhǔn)確控制閥板的位置。

上述配重裝置4c安裝在上閥體3一側(cè)的配重盒中，一般情況下，配重重量為閥板2重量的一半，以減小裝置的驅(qū)動(dòng)力，降低驅(qū)動(dòng)裝置的功率。

配重裝置適用于管徑較大的閥門，當(dāng)管徑較小時(shí)，則可取消配重裝置。

1.3 電動(dòng)閘板閥的工作過(guò)程

工作時(shí)，傳動(dòng)裝置中的減速電機(jī)驅(qū)動(dòng)安裝在上閥體右側(cè)的升降機(jī)，升降機(jī)帶動(dòng)與其上部相連的環(huán)鏈/鋼絲繩，環(huán)鏈/鋼絲繩通過(guò)滑輪裝置的換向，帶動(dòng)閥門在下閥體內(nèi)上下移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)閥門的開閉。

2 使用效果

本閘板閥的閥板主要從以下幾個(gè)方面對(duì)閘板閥的使用效果進(jìn)行了改進(jìn)：

1）閥板的閥芯為一整塊厚鋼板,不另加焊筋板，這種閥芯提高了閥板的整體強(qiáng)度。

2）整塊厚鋼板上開設(shè)有多個(gè)孔，這些孔使覆加的耐火澆筑料成為一個(gè)整體，這種整體厚鋼板上加耐火澆筑料的復(fù)合結(jié)構(gòu)可以增加澆筑料的整體性，有效提高閥板自身的連結(jié)性能，增強(qiáng)耐高溫及抗磨損能力。

3）驅(qū)動(dòng)裝置采用減速電機(jī)驅(qū)動(dòng)升降機(jī)來(lái)控制閥門的開啟和閉合。升降機(jī)的軸端安裝有編碼器，可方便地在中控室準(zhǔn)確控制閥板的位置，調(diào)整三次風(fēng)風(fēng)量。

本閘板閥結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊，剛性好，操作方便，便于安裝維修，使用壽命長(zhǎng)，具有很好的實(shí)用價(jià)值。在我公司總承包承建的阿爾巴尼亞、塞浦路斯等項(xiàng)目中使用效果優(yōu)良，在滿足工況要求的前提下，達(dá)到了規(guī)定的使用壽命。

本電動(dòng)閘板閥于2012年06月20日正式獲得國(guó)家實(shí)用新型專利證書，其授權(quán)專利號(hào)為ZL 201120432176.6。