（中國石化勝利油田孤島采油廠，山東 東營 257231）

特種車輛潤滑油的監(jiān)測分析

崔風水

（中國石化勝利油田孤島采油廠，山東東營257231）

根據(jù)勝利油田特種車輛運行環(huán)境和管理需求，總結出特種車輛經(jīng)濟合理的取樣周期，論述了特種車輛潤滑油各種檢測方式的適用范圍和有效組合方式。

設備;特種車輛;潤滑;監(jiān)測

根據(jù)石油天然氣行業(yè)設備分類與編碼的規(guī)定，油田特種車輛包括井下作業(yè)機、固井設備、酸化壓裂設備以及其它相關和配套設備等。加強特種車輛潤滑管理，尤其是實現(xiàn)特種車輛經(jīng)濟合理的取樣周期和檢測方式，是實現(xiàn)從傳統(tǒng)“五定”潤滑管理向經(jīng)濟科學全面潤滑管理轉變的重要內容。確保設備合理潤滑和經(jīng)濟潤滑，是減少設備故障停機損失、充分發(fā)揮設備效能和延長設備使用壽命的重要保障。

一、取樣檢測周期的確定

1.井下作業(yè)機

井下作業(yè)機主要包括通井機和修井機。通井機屬于小修作業(yè)機，有履帶式通井機、輪胎式通井機等。通井機所使用的CD級機油從400h開始，每間隔100～120h由作業(yè)小隊采用定性濾紙或油品快速檢測儀檢測，之后如能繼續(xù)使用，加大檢測密度，每50h檢查一次。通井機在定性檢測數(shù)據(jù)正常的情況下，一般不進行定量化驗。

修井機的任務是進行油井大修，其動力、絞車、傳動全部裝載于車上。修井機規(guī)定使用的CF級機油從400h開始，同樣按每間隔100～120h由作業(yè)小隊采用定性濾紙或油品快速檢測儀檢測，之后如能繼續(xù)使用，每50h檢查一次。除了以上定性檢測之外，80t以上大型修井機每年定期進行理化定量檢測，每月進行光譜、鐵譜檢測分析，每運行5000h（或每年）對設備進行一次不解體清洗，但使用時間在3年以內和即將報廢的設備可不用進行清洗。

2.大型特種車輛

油田大型特種車輛的主要代表是水泥車和壓裂車。固井施工的主力設備是水泥車，主要用于油氣田各種固井作業(yè)。壓裂設備的任務是用液體將井下油、氣層壓出裂縫，以增加油、氣層的導流能力。壓裂車組由壓裂車、混砂車、儀表車、管匯車和運砂車等組成。這些大型特種車輛，單臺設備資產(chǎn)原值高，通常采取二保前對發(fā)動機、減速箱、差速器等總成件潤滑油取樣定量化驗。根據(jù)車輛發(fā)動機技術狀況確定中間加密定性（斑點試紙或快速分析儀）監(jiān)測頻次，一般情況下，每次一保時對發(fā)動機潤滑油定性監(jiān)測一次，特殊情況加大檢測頻次。例如，在雨季階段，由于個別系列車型的差速器容易進水，因此，必須加大對其潤滑油的監(jiān)測頻次。此外，新車或經(jīng)過大修的發(fā)動機，在其磨合后換油時，應對其潤滑油進行監(jiān)測，以便及時捕捉其運行信息。

二、提高監(jiān)測診斷效果

1.油品快速化驗分析

（1）用油品快速化驗分析儀測試

這種監(jiān)測儀器利用測試潤滑油品的介電常數(shù)變化情況，與新油品比較來確定所檢測油品的變質程度，根據(jù)經(jīng)驗判斷所用潤滑油品是否需要更換。運用該類儀器檢測可在5～10min以內完成，經(jīng)濟實用，測量范圍寬。但由于潤滑油品的介電常數(shù)是一個綜合指標，受操作方法、油液污染及環(huán)境影響，測試結果可能不準確。

實踐經(jīng)驗表明，快速分析儀對于測試單一影響因素的潤滑油品效果好，如潤滑油中水分測量，數(shù)據(jù)準確。

（2）用斑點試紙測試

其產(chǎn)品由斑點試紙、油質分析劑、油品斑點圖譜三部分組成。測試方法為：將斑點試紙平放于油質分析盒上蓋內，試紙中間滴入1～2滴分析試劑，把要測試的潤滑油品滴到擴散試劑中間，待4h后即可將試紙與標準圖譜相對照，根據(jù)對照圖譜級別（共計四個等級，一、二級正常使用，三級清洗或更換機油濾芯，四級更換）判斷油品污染程度。斑點試紙監(jiān)測，具有直觀、成本低的特點。油田各相關二級單位所屬的作業(yè)大隊、特車大隊在日常檢查中推廣了這種監(jiān)測方法，反映良好。

2.常規(guī)理化指標分析

依據(jù)國家、行業(yè)和企業(yè)標準，通過化驗分析潤滑油品的運動黏度、酸值、閃點、機械雜質、水分等指標的變化情況，能較全面地反映潤滑油品的質量，分析結果可靠，其缺點是化驗時間較長。為了確保潤滑油品分析結果真實可靠和檢測模式經(jīng)濟合理，絕大部分重要生產(chǎn)設備的潤滑油均以該方式為主進行監(jiān)測，以定性檢測為補充。

3.鐵譜和光譜分析

通過10年多的鐵譜圖譜研究分析，提高了對正常磨損（輕微磨損）、粘著磨損（滑動磨損）、磨料磨損、疲勞磨損、腐蝕磨損、潤滑油衰變情況下等各種典型磨粒的識別能力，從而能夠較為準確地確定設備的磨損型式和判斷設備的磨損形式及程度。

勝利油田所配備的M型光譜分析儀，一次試驗可以對19種元素進行分析。按照這些元素的可能來源，將它們分為磨損金屬元素、污染元素和添加劑元素。根據(jù)多年監(jiān)測的數(shù)據(jù)，在大量實驗數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析的基礎上，結合國內外同類設備的經(jīng)驗值，總結制定出了含特種車輛發(fā)動機的磨損界限基準值，詳見表1。該界限是根據(jù)該種設備在使用250h后油液中的磨損產(chǎn)物元素含量來判斷機械磨損狀態(tài)的標準，對確定機械的磨損狀態(tài)提供了定量的依據(jù)。

表1潤滑油中主要元素濃度的界限值

使用表1需對應注意，即使設備潤滑油中元素含量在上述的界限值以內，如果在一定時期內，元素含量集聚上升，設備運轉同樣可能存在問題。因此，元素濃度的絕對值應當與其相對變化趨勢結合起來同時進行分析。

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