機(jī)器人:是幫手還是對(duì)手
第二個(gè)機(jī)器時(shí)代與第一個(gè)機(jī)器時(shí)代的區(qū)別在于智能。第一個(gè)機(jī)器時(shí)代的機(jī)器取代并倍增了人類和動(dòng)物的體力勞動(dòng),第二個(gè)機(jī)器時(shí)代的機(jī)器將取代并倍增我們的智慧。未來(lái),每5個(gè)人就擁有1臺(tái)機(jī)器人。不僅工業(yè)型機(jī)器人大量進(jìn)駐工廠,愈來(lái)愈多的服務(wù)型機(jī)器人也悄悄進(jìn)入人們的日常生活中,成為制造業(yè)、生活中的重要成員。但這也引發(fā)新的爭(zhēng)議:這些不用吃飯、全年無(wú)休、越來(lái)越智能化的機(jī)器人,到底是人類的幫手還是對(duì)手?它們會(huì)不會(huì)大舉搶走工人“飯碗”?對(duì)此,你準(zhǔn)備好了嗎?
“大家最好有心理準(zhǔn)備。”中國(guó)臺(tái)灣淡江大學(xué)機(jī)器人研究所教授翁慶昌提醒,說(shuō)不定三四年后就有巨變。以后,你的家庭、學(xué)校、辦公室、工廠、車(chē)子,可能都有機(jī)器人在身邊,成為你的傭人、助教、同事、司機(jī)……而近來(lái)引起全球熱烈討論的谷歌無(wú)人車(chē),就是智慧機(jī)器人最新的演進(jìn)。
在《第二個(gè)機(jī)器時(shí)代》一書(shū)中,兩位作者披露了他們2012年乘坐Google無(wú)人車(chē)的經(jīng)驗(yàn)。他們寫(xiě)道,當(dāng)無(wú)人車(chē)在美國(guó)101號(hào)公路奔馳時(shí),大半時(shí)候車(chē)流量很高,無(wú)人車(chē)能偵測(cè)并辨識(shí)周遭所有汽車(chē),無(wú)論這些車(chē)開(kāi)往哪里,無(wú)人車(chē)始終保持警覺(jué),且沒(méi)有盲點(diǎn), 谷歌的軟件會(huì)將由人所駕駛的盲點(diǎn)顯示在屏幕上,設(shè)法避開(kāi)。就算前面有車(chē)子暫停,無(wú)人車(chē)也會(huì)在保持安全距離后停住,等到前車(chē)行進(jìn)后,才再度啟動(dòng)。不過(guò)幾年前,這兩位作者還十分篤信電腦絕對(duì)無(wú)法開(kāi)車(chē),現(xiàn)在卻已把科幻小說(shuō)的情節(jié)搬到高速公路上。
同樣的,2014年4月美國(guó)總統(tǒng)奧巴馬訪問(wèn)日本,特地參觀本田的機(jī)器人ASIMO。兩人進(jìn)行簡(jiǎn)單的英語(yǔ)寒暄后,ASIMO向奧巴馬展示快跑與單腳跳,還邀請(qǐng)互踢足球,給奧巴馬留下深刻印象。
ASIMO的本事不只于此,“她”也是接待員。訪客到達(dá)本田后,她能立即正確說(shuō)出對(duì)方的名字,并引導(dǎo)至?xí)褪?,途中還會(huì)禮讓路過(guò)職員,甚至清楚記下點(diǎn)選的飲料,沒(méi)多久就端著餐盤(pán),將咖啡、紅茶精確地?cái)[放在每位客人面前。
其實(shí),微軟創(chuàng)辦人比爾·蓋茨早在2007年就曾預(yù)言:機(jī)器人學(xué)將成為下個(gè)熱門(mén)領(lǐng)域,對(duì)工作、通信、學(xué)習(xí)與娛樂(lè)帶來(lái)沖擊,就像個(gè)人電腦過(guò)去30年帶來(lái)的影響一樣。
過(guò)去電腦的成功經(jīng)驗(yàn),讓比爾·蓋茨積極設(shè)立微軟機(jī)器人研發(fā)軟件平臺(tái),企圖研發(fā)出像Windows般的通用軟件,供所有機(jī)器人使用。谷歌也有大動(dòng)作布局,從2013年下半年以來(lái),并購(gòu)波士頓動(dòng)力等9家美、日機(jī)器人公司,引發(fā)討論。
2014年7月底的德國(guó)《經(jīng)濟(jì)周刊》報(bào)道指出,谷歌加入戰(zhàn)場(chǎng),是近年來(lái)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的最大震撼,如果谷歌成功地讓機(jī)器人大眾化,將開(kāi)創(chuàng)新的紀(jì)元。亞馬遜則收購(gòu)倉(cāng)庫(kù)機(jī)器人公司,發(fā)展無(wú)人直升機(jī),保證客戶當(dāng)天下單,30 min內(nèi)貨物就能送達(dá)。同時(shí)投資11億美元在機(jī)器人與智慧自動(dòng)化領(lǐng)域(簡(jiǎn)稱智動(dòng)化)。
科技巨頭的一舉一動(dòng)引人注目,為何都看上機(jī)器人市場(chǎng)?近幾年工資上漲、人口老化、低階勞力缺乏,促使企業(yè)積極尋找替代方案,而發(fā)展智動(dòng)化成為當(dāng)務(wù)之急。“機(jī)器人正是智動(dòng)化的關(guān)鍵核心。”中國(guó)臺(tái)灣工研院機(jī)械與系統(tǒng)研究所副所長(zhǎng)陳來(lái)勝說(shuō)。
2014年3月,《經(jīng)濟(jì)學(xué)人》以研發(fā)門(mén)檻降低、企業(yè)投資升溫以及應(yīng)用想象空間變大三大因素,主張機(jī)器人時(shí)代已經(jīng)來(lái)臨,并形容機(jī)器人就像“來(lái)自未來(lái)的移民”走進(jìn)人類生活。其實(shí),機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,是全球產(chǎn)業(yè)界與政府共同努力的成果。
全球工業(yè)機(jī)器人四大巨頭,包括日本發(fā)那科、安川電機(jī)、德國(guó)庫(kù)卡、瑞士ABB和谷歌的共同目標(biāo)就是研發(fā)輕巧簡(jiǎn)單、容易操作又安全的機(jī)器人。
2009年11月奧巴馬提出“再工業(yè)化”重振景氣,并推出先進(jìn)制造業(yè)伙伴計(jì)劃,投資重點(diǎn)之一就是建立美國(guó)在下一代機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)先地位。致力機(jī)器人研究的日本也扮演重要角色。預(yù)計(jì)在2011—2020年投入30萬(wàn)億日元,研發(fā)人機(jī)共存的未來(lái)工廠。2014年6月,日本首相安倍晉三宣示全力發(fā)展機(jī)器人,希望2020年農(nóng)業(yè)機(jī)器人使用量翻20倍,制造業(yè)機(jī)器人成長(zhǎng)2倍。
最后是中國(guó)的強(qiáng)勢(shì)出擊,將全球機(jī)器人熱潮推升至最高點(diǎn)。原被視為世界工廠的中國(guó)從2009年起,面臨工資上漲、人力短缺,2012年勞動(dòng)人口比2011年減少345萬(wàn),為緩解這一難題,“十二五”規(guī)劃的七大戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè),就有機(jī)器人自動(dòng)化。
在政策推動(dòng)下,中國(guó)的機(jī)器人產(chǎn)業(yè)頓時(shí)火熱起來(lái)。據(jù)估算,年產(chǎn)值達(dá)4 000億~6 000億元人民幣,機(jī)器手臂企業(yè)就有300多家。從中央到地方正如火如荼地進(jìn)行著“機(jī)器換人”項(xiàng)目。
據(jù)透露,2014年鴻海集團(tuán)內(nèi)地生產(chǎn)線的機(jī)器人(機(jī)器手臂)將達(dá)到100萬(wàn)臺(tái),比亞迪、華為、中興隨即跟進(jìn)改用機(jī)器人,中小企業(yè)也紛紛效仿。從事機(jī)器手臂貿(mào)易的展翼國(guó)際負(fù)責(zé)人劉春森說(shuō),以一臺(tái)機(jī)器手臂40萬(wàn)元人民幣計(jì)算,可抵3個(gè)工人,最慢3年回本。有些企業(yè)在大量更換機(jī)器手臂后,員工由3 000人降為1 000人,利潤(rùn)反而增加了3倍。
國(guó)際機(jī)器人協(xié)會(huì)2014年6月初的統(tǒng)計(jì)指出,2013年中國(guó)總共采購(gòu)36 600臺(tái)工業(yè)機(jī)器人,增長(zhǎng)近6成,躍居全世界最大買(mǎi)家。全球每賣(mài)出5臺(tái)機(jī)器人,就有1臺(tái)被中國(guó)買(mǎi)走。
除工業(yè)機(jī)器人迎來(lái)成長(zhǎng)動(dòng)力,服務(wù)型機(jī)器人也有明顯進(jìn)展,服務(wù)型涵蓋智能住宅、智慧家電、無(wú)人車(chē),照護(hù)、導(dǎo)覽、掃地、教育機(jī)器人等。專家學(xué)者一致認(rèn)為,機(jī)器人很有可能媲美ICT(信息通信技術(shù)),成為下個(gè)“風(fēng)口”。
不過(guò),隨著機(jī)器人智能化的提升,爭(zhēng)議也相伴而來(lái)。2014年2月,倫敦實(shí)施“自動(dòng)售票計(jì)劃”,不久倫敦地鐵員工舉行罷工,抗議這一計(jì)劃,因?yàn)樵撚?jì)劃將直接導(dǎo)致960名地鐵工人失業(yè)。類似的一幕其實(shí)早已在200多年前上演。1811年的一天,英國(guó)一些失業(yè)紡織工人搗毀了被他們視為罪魁禍?zhǔn)椎募徔棛C(jī)。
時(shí)代不同,理由卻驚人的相似:“機(jī)器人”大規(guī)模來(lái)襲,我們的飯碗可能會(huì)被一搶而空!
今天看來(lái),這種擔(dān)憂或許在科學(xué)上并經(jīng)不起推敲?!安豢煞裾J(rèn),有些先進(jìn)技術(shù)在短期內(nèi)可能會(huì)造成大量工人失業(yè),但縱觀歷史,機(jī)器永遠(yuǎn)無(wú)法完全取代人的地位,包括企業(yè)生產(chǎn)?!北本┖娇蘸教齑髮W(xué)機(jī)器人研究所研究員贠超指出。
在他看來(lái),工業(yè)機(jī)器人改變的不是就業(yè)市場(chǎng)規(guī)模而是就業(yè)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)。因?yàn)榇笈鷻C(jī)器人上崗在砸掉部分“飯碗”的同時(shí),也催生很多新的人力需求崗位,如工業(yè)機(jī)器人的研發(fā)、操控和維修等。
“很多危險(xiǎn)、簡(jiǎn)單、重復(fù)性的工作可以交由機(jī)器人去做,但機(jī)器人不能真正地作決策。那些需要依靠大量經(jīng)驗(yàn)的傳統(tǒng)工藝行業(yè)、與人打交道的社會(huì)關(guān)系行業(yè)等,將永遠(yuǎn)不會(huì)被機(jī)器人替代?!?/p>
研究也表明,機(jī)器人使用量的增加和就業(yè)率之間似乎沒(méi)有太大關(guān)聯(lián)。根據(jù)研究,2004—2008年,德國(guó)的機(jī)器人總量增加了約2.3萬(wàn)臺(tái),同期的失業(yè)率從4%下降到1.8%;巴西的機(jī)器人總量增長(zhǎng)約2 000臺(tái),失業(yè)率從9%降至7%。
不僅如此,工業(yè)機(jī)器人的推廣也不盡如人意。目前,國(guó)內(nèi)的工業(yè)機(jī)器人主要被應(yīng)用于汽車(chē)制造、電子裝配領(lǐng)域,主要從事焊接、噴涂、搬運(yùn)等與人力勞工相同的工作,但其投資門(mén)檻依然偏高?!耙恍榇蠊咎峁┝闩浼闹行∑髽I(yè),不具備使用大量機(jī)器人的資金能力,它們更愿意雇傭人力從事生產(chǎn)?!敝袊?guó)人民大學(xué)勞動(dòng)經(jīng)濟(jì)學(xué)院副教授李麗林表示。
不過(guò),仍然有一些崗位會(huì)被機(jī)器人取代。工業(yè)機(jī)器人今后將大批量涌入工廠,那些傳統(tǒng)的制造行業(yè),如汽車(chē)加工、電子裝配等與生產(chǎn)線、流水線掛鉤的,簡(jiǎn)單的、重復(fù)的操作,更容易在新一輪“機(jī)器換人”大潮中被淘汰出局。“但由此帶來(lái)的失業(yè)問(wèn)題,反而有利于一線生產(chǎn)工人提升工作檔次,告別枯燥、技術(shù)含量低的生產(chǎn)勞動(dòng),長(zhǎng)遠(yuǎn)看是社會(huì)進(jìn)步的表現(xiàn)?!睂<覀円恢卤硎尽?/p>
專家建議,對(duì)于那些工作已經(jīng)被機(jī)器取代的工人,一方面政府部門(mén)應(yīng)該做好失業(yè)救濟(jì)和技能培訓(xùn);另一方面,勞動(dòng)者自己應(yīng)該抓住時(shí)機(jī),及時(shí)學(xué)習(xí)、充電,適應(yīng)就業(yè)形勢(shì)的變化。只有這樣,才能適應(yīng)結(jié)構(gòu)性失業(yè)帶來(lái)的陣痛。
專家們認(rèn)為,未來(lái)加強(qiáng)人機(jī)協(xié)作是應(yīng)對(duì)“結(jié)構(gòu)性”失業(yè)的最好方法?!叭¢L(zhǎng)補(bǔ)短,才是機(jī)器存在的理由;互助共贏,才能克服對(duì)機(jī)器的恐懼;人機(jī)協(xié)作,才是人機(jī)關(guān)系的主旨?!北本┖娇蘸教齑髮W(xué)機(jī)器人研究所教授宗光稱。