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        智能射頻技術(shù)也許可以降低手機能耗

        2014-03-13 08:18:35
        電腦與電信 2014年10期
        關(guān)鍵詞:電能射頻基站

        特約通訊員 周 祺

        智能射頻技術(shù)也許可以降低手機能耗

        特約通訊員 周 祺

        電池救星:圖中所示的這款無線射頻芯片能夠隨時調(diào)節(jié)電壓,由此將所需電力大幅減少。

        目前,無線產(chǎn)業(yè)仍然面臨著一個根本問題:越來越多的功能和越來越高的數(shù)據(jù)傳輸速度,正在越來越快地消耗手機的電池。

        幸好,手機內(nèi)的一些部件還有改進的余地,將電能轉(zhuǎn)換成射頻能量的“功率放大器”就是其中之一。在手機中,功率放大器消耗的電能一般超過其它部件,但是其中的半數(shù)電能都是浪費掉的。這一點許多人都有切身體會:當你在手機上播放一個小時的流視頻,電池就會迅速耗盡(手機溫度也會升高)。而無線網(wǎng)絡基站在從用戶的手機那里收發(fā)信號的同時,也會被同樣的問題所困擾。

        現(xiàn)在,科學家們正在著力研究智能更高的功率放大器,希望籍此降低電能的浪費。埃塔設備(Eta Devices)是一家位于美國麻省劍橋的公司,成員都來自麻省理工學院,目前正在研發(fā)一款基站模塊和一款芯片。公司表示,它們不僅能降低電池消耗,而且對4G LTE的各種高速網(wǎng)應用、以及未來的超高速技術(shù),都能提供有力的支持。

        眼下的根本問題在于,當一部設備以高速傳輸數(shù)據(jù)時,射頻輸出所需的電力會發(fā)生快速波動?,F(xiàn)有的功率放大器始終將電壓維持在較高水平,以應對電力峰值的到來――然而這樣做是相當費電的。比較新的方法是根據(jù)實際的射頻信號“包絡”(envelope)隨時調(diào)節(jié)電壓水平。

        這種“包絡跟蹤”技術(shù)(envelope tracking,簡稱ET)是手機制造業(yè)中最熱門的硬件發(fā)明。去年秋天,高通公司(Qualcomm)首先開始供應配備了這項技術(shù)的芯片,公司稱,這是第一款在3G和4G LTE移動設備中使用的ET芯片。

        高通表示,這種芯片能夠?qū)⑹謾C的電力消耗下降20%,而與此相關(guān)的另一個問題,即熱量的產(chǎn)生,也將下降30%。公司的高級市場總監(jiān)彼得·卡森(Peter Carson)指出:“這將有助于終端用戶延長電池壽命,也有助于制造商縮小設備的體積。”

        目前,這款包絡跟蹤器已經(jīng)安裝到了10款手機內(nèi)部,其中包括三星的Galaxy Note 3和Nexus 5。其他手機零件生產(chǎn)商也急起直追,包括 Mediatek、RF Micro Devices、Skyworks、Texas Instruments、Analog Devices、Nujira和埃塔設備等。

        ET技術(shù)的缺點在于,它的效率會在數(shù)據(jù)速率升高時急劇下降。包絡跟蹤器往往需要較大的電容器,以便在儲存和釋放能量脈沖的同時,維持平穩(wěn)而持續(xù)的電壓變化。

        埃塔設備采用的是一種截然不同的方法,它用較小的電容器來應對快速突然的電壓變化。使用較小的電容器,優(yōu)點是效率較高,缺點則是電能的變化會增加無線信號中的噪音。不過據(jù)麻省理工學院的電氣工程教授、埃塔的創(chuàng)始人之一喬爾·道森(Joel Dawson)的說法,最先進的數(shù)字信號處理技術(shù),已經(jīng)可以克服這個缺點了。

        埃塔的總裁馬提亞斯·阿斯特羅姆( Mattias ?str?m)試圖用汽車來類比這兩種方法。“包絡跟蹤基本上就是無級變速器,而我們的技術(shù)相當于手動變速箱?!彼f,“當你有了手動變速箱,油耗總是會減少一些?!?/p>

        埃塔的研究還未發(fā)表,他們的芯片也在制造之中,但是公司已經(jīng)為基站設計好了方案,或許年內(nèi)就能投產(chǎn)。埃塔模塊的體積比一只鞋盒略小。道森表示,它是世界上第一臺平均功率大于70%的4G LTE發(fā)射機,和現(xiàn)有的技術(shù)能夠達到的45%到55%相比,不只是一次飛躍。

        目前,專門生產(chǎn)低功耗無線基站的Vanu公司正在測試這項技術(shù),并有望最先成為埃塔的客戶之一。Vanu的平臺工程主任大衛(wèi)·比瑟(David Bither)表示:“我們認為,這項技術(shù)能夠為我們創(chuàng)造‘綠色’效益,在運營成本上也有優(yōu)勢。”

        最終的成果,可能是在發(fā)展中國家鋪開網(wǎng)絡,使更多人能夠使用無線網(wǎng)。目前在發(fā)展中國家,至少有64萬臺地處偏僻的基站正由昂貴的柴油驅(qū)動著,運營成本高達150億美元。

        埃塔公司的這項技術(shù)是在2012年末作為一項科學實驗對外公布的。Analog Devices的創(chuàng)始人之一雷·斯泰塔(Ray Stata)和他的投資公司斯泰塔投資(Stata Venture Partners)共向埃塔注資了600萬美元。

        (來源:MIT Technology Review)

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