文+青澗 圖+羅大萬(wàn) 李晶 三峽博物館

開(kāi)埠白象街重慶和世界的第一次親密接觸開(kāi)埠時(shí)期：白象街之于重慶，如同華爾街之于紐約

Baixiang Street in Port Opening: The First Intimate Contact between Chongqing and World

文+青澗 圖+羅大萬(wàn) 李晶 三峽博物館

英文導(dǎo)讀: In Port Opening Baixiang Street became Wall Street. The political economic and cultural developed so highly that it looked like a window between Chongqing and World.

立德樂(lè)用一艘小火輪，撞開(kāi)了重慶的大門(mén)。

廣州、上海、福州、廈門(mén)、寧波、天津、南京、漢口、重慶……隨著1840年鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)，中國(guó)的對(duì)外通商口岸一個(gè)接一個(gè)地沿著海岸線依次被迫開(kāi)放，直入長(zhǎng)江，伸向西南。重慶開(kāi)埠，半推半就地卷入東西方文明交融的巨大渦流之中；而白象街，正是開(kāi)埠時(shí)期老山城與新世界劇烈碰撞后留下的火花與傷痕。

第一塊巴蜀地界 “國(guó)中國(guó)”

19世紀(jì)末期，在被蒙古人的鐵蹄撞開(kāi)城門(mén)700年后，重慶的大門(mén)再次被外來(lái)者打開(kāi)。

號(hào)稱“西部中國(guó)的英國(guó)開(kāi)路先鋒”的探險(xiǎn)家立德樂(lè)，1883年借游歷之名考察川江航道。他乘坐木船，歷經(jīng)艱險(xiǎn)，花費(fèi)了近40天時(shí)間，終于在重慶朝天門(mén)碼頭靠岸。這個(gè)高鼻子黃頭發(fā)的洋人，將自己的歷險(xiǎn)記寫(xiě)成《經(jīng)過(guò)揚(yáng)子江三峽游記》，并于兩年之后成功獲得清政府發(fā)給的重慶與宜昌之間的行船執(zhí)照；十三年后，立德樂(lè)任船長(zhǎng)的“利川”號(hào)由宜昌試航川江，成功抵達(dá)重慶。

立德樂(lè)的到來(lái)，帶來(lái)了重慶第一家外商工廠——“豬鬃廠”的建立、第一家洋行——“立德樂(lè)”的設(shè)立，以及謀取江北地方煤礦開(kāi)采權(quán)的“華英合辦煤鐵礦物有限公司”的運(yùn)營(yíng)。在這第一個(gè)立德樂(lè)的帶領(lǐng)下，千萬(wàn)個(gè)“立德樂(lè)”來(lái)到了門(mén)戶洞開(kāi)的重慶。

除了老牌的英法帝國(guó)主義外，后起的美、德、日等國(guó)也迎頭趕上，先后以重慶為據(jù)點(diǎn)，建立領(lǐng)事館。在渝各國(guó)領(lǐng)事館組成領(lǐng)事團(tuán)，與清朝重慶政府秘密勾結(jié)，于清光緒十七年（1891年）約定：“署川東道張華奎報(bào)重慶關(guān)開(kāi)關(guān)，旋與稅務(wù)司勘定南岸王家沱為商埠地址?！?891年3月1日，一個(gè)名叫好博遜的英國(guó)官員，在重慶建立了海關(guān)，標(biāo)志著重慶正式被辟為商埠。

一時(shí)之間，各國(guó)洋行、公司、藥房、酒店、工廠等在山城地界上迅速創(chuàng)辦，數(shù)量多達(dá)五十余家。它們中包括：英國(guó)人的太古洋行、重慶有限轉(zhuǎn)運(yùn)公司、兵輪酒店；美國(guó)人的大美藥房、美孚油行、勝家縫紉公司；德國(guó)人的義昌洋行、美最時(shí)洋行、元亨洋行；日本人的大阪洋行、友鄰火柴公司、新絲廠、日本軍艦集會(huì)所……重慶沿江一線，儼然已是巴渝地界內(nèi)的“國(guó)中國(guó)”。

就此，重慶半推半就地卷入了東西方文明巨大碰撞的風(fēng)暴之中。

第一條山城“華爾街”

重慶開(kāi)埠之后，外籍商人的活動(dòng)被限制于南岸，不經(jīng)許可不能到城里來(lái)。為了辦事，就有了買辦。由于白象街地處太平門(mén)內(nèi)，靠近官府，于是它被各種買辦、商行一眼相中，成為外商辦事處的理想駐地，此后禁令荒廢，洋行商鋪漸漸滲入，這里也就成為下半城最為繁華的一條商業(yè)街。可以說(shuō)，白象街在當(dāng)時(shí)就是東方的華爾街。

在當(dāng)時(shí)，以白象街為首，下半城僅是棉紗和綢緞業(yè)便集中了200多家公會(huì)，每年銷售幾十萬(wàn)包。朝天門(mén)半邊街的糖業(yè)，有30多家從業(yè)商販?！百Y內(nèi)蔗糖，質(zhì)勝洋糖，販賣及與省外”。陜西街還集中了34家書(shū)店，“鉛石印書(shū)盛行，木刻舊書(shū)業(yè)市微”。此外，鹽巴、藥材、皮貨、鞋帽等，都集中在下半城。因此，《市中區(qū)志》寫(xiě)下了這樣一段話：“城區(qū)最繁華的商業(yè)區(qū)在下半城，原重慶府署改建的商業(yè)場(chǎng)（白象街附近）成為重慶最繁華的商業(yè)中心?！?/p>

每天清晨，白象街富人區(qū)里的人們穿著西式服裝，對(duì)當(dāng)?shù)乩习宓酪宦暋癶ello”；而門(mén)市內(nèi)穿著傳統(tǒng)服飾的本地人，操著濃濃的山城口音，熱情地招待著世界各地的客人，這場(chǎng)景，對(duì)比上海的“十里洋場(chǎng)”也不為過(guò)。馬路上車水馬龍，道路上人流如織，開(kāi)埠時(shí)期的白象街聚集著眾多商賈船家，他們通過(guò)水運(yùn)將貨物運(yùn)到重慶，在這條并不寬敞的街道上忙碌地處理著各種交易，也于大大小小的洋行內(nèi)外整日思考著金融議題。百貨、銀樓、當(dāng)鋪、錢(qián)莊，還有很多行幫，無(wú)不能在白象街找到自己的位置。

重慶開(kāi)埠后，一大批中西合璧的建筑應(yīng)運(yùn)而生。

如今在白象街留存的開(kāi)埠時(shí)期建筑中，尚余一棟四層樓高、中西合璧的老式建筑，從其門(mén)頭上懸掛的那塊飽經(jīng)風(fēng)雨的匾額上面，還依稀可以辨認(rèn)出“江全泰號(hào)”四個(gè)字。

正如立德樂(lè)洋行為英國(guó)所支持一楊，白象街上的“江全泰號(hào)”曾為美商大來(lái)公司舊址，是長(zhǎng)江岸邊典型的商號(hào)洋行，之后成為了絲綢商鋪。據(jù)房產(chǎn)資料查證，民國(guó)二十一年(1932)，經(jīng)拍賣行拍賣，巴縣法院已將“江全泰號(hào)”判給楊芷芳。1952年賣給洪發(fā)利機(jī)器廠，1953年2月由西南機(jī)械管理局接收，1954年變更為中央人民政府第一機(jī)械工業(yè)部西南辦事處，1963年變更為西南一機(jī)站。

無(wú)論時(shí)代如何變遷，白象街的繁華早已刻入老建筑的墻縫，貼耳細(xì)聞，也許還能聽(tīng)見(jiàn)那大清早響起的第一聲“hello”。

第一家郵局和第一張地方郵票

在重慶開(kāi)埠之前，民間郵政組織陳洪義麻鄉(xiāng)約民信局曾于1866年遷至重慶，在市區(qū)的白象街設(shè)立總局，與長(zhǎng)江沿線重要城鎮(zhèn)48個(gè)“麻鄉(xiāng)約”有業(yè)務(wù)交往，算是西南地區(qū)最早的民間通信機(jī)構(gòu)。開(kāi)埠之后，官辦新式郵局應(yīng)運(yùn)而生。

如果細(xì)細(xì)梳理帝國(guó)主義國(guó)家在中國(guó)開(kāi)辦郵局和發(fā)行郵票的歷史，那么時(shí)間可以追溯到19世紀(jì)40年代初。當(dāng)時(shí)在華的郵局主要包括三種類型：名為“客郵”的民用郵局，直接受本國(guó)郵政部門(mén)管轄，在當(dāng)時(shí)的中國(guó)設(shè)立有多大340多處；二是侵略軍的軍郵局，大多行用侵略國(guó)家本國(guó)郵票，僅有少數(shù)加蓋“中國(guó)”字樣；三是租借地的郵局。

1884年，英國(guó)商人在重慶設(shè)立商埠郵局，中文名稱為重慶書(shū)局。當(dāng)時(shí)的郵寄范圍僅限于中國(guó)開(kāi)埠的商埠之間，并與上海工部局書(shū)信館訂立合同，轉(zhuǎn)送宜昌、重慶、上海等地郵件，實(shí)際上為私人郵局。1893年，郵局正式發(fā)行郵票，那是重慶歷史上的第一枚地方郵票。1896年，清政府決定正式成立“大清郵政”，將海關(guān)撥駟達(dá)局改稱大清郵政官局。重慶地方郵票依據(jù)法律被大清郵政局接管，在太平門(mén)設(shè)立了郵政總局，由郵傳部直接管轄。

基于這段歷史，白象街大清郵局所在的千益巷被改名為郵政局巷，并沿用至今。

第一批“報(bào)關(guān)行”應(yīng)運(yùn)而生

既然開(kāi)始通商，免不了就得有人來(lái)管水政稅政。很快，重慶海關(guān)在貨運(yùn)最為發(fā)達(dá)的白象街內(nèi)成立。海關(guān)監(jiān)督總署采用中西合璧的折衷主義建筑風(fēng)格，大門(mén)呈中式八卦形，卻是歐式立面，將中國(guó)傳統(tǒng)元素與西方門(mén)牌風(fēng)格相互結(jié)合。建筑頂層中部有圓形中國(guó)傳統(tǒng)文飾裝飾，內(nèi)部為傳統(tǒng)木結(jié)構(gòu)，有內(nèi)天井，圍墻外底部有通風(fēng)掩口，整體是一座由三棟建筑組合而成的宅院。樓分四層，一樓設(shè)有海關(guān)接待室、走私犯關(guān)押處等；二樓為干部辦公室；三樓為納稅室；最高層即閣樓，為外國(guó)買辦的住處。

同中國(guó)其它通商口岸一樣，海關(guān)自成立第一天起，就被英國(guó)人控制。即便清政府任命了川東道臺(tái)張華奎為重慶海關(guān)監(jiān)督，但英藉海關(guān)總稅務(wù)司赫德委派英人霍伯森任重慶關(guān)稅務(wù)司，中國(guó)海關(guān)監(jiān)督形同虛設(shè)。唯一能為中國(guó)商人們提供點(diǎn)實(shí)惠的，就是報(bào)關(guān)行了。

在川江尚未通行輪船的時(shí)候，重慶港進(jìn)出口物資均由木船承運(yùn)。商人深恐已報(bào)關(guān)的船貨，在繳納關(guān)稅之后，還不能避免沿途厘金稅卡的征課，只有向海關(guān)交涉。然而，海關(guān)之中外國(guó)人居多，文件票據(jù)均用外文，普通客商因語(yǔ)言文字障礙，既不了解報(bào)關(guān)納稅手續(xù)，也不熟悉海關(guān)稅則，因此報(bào)關(guān)行應(yīng)運(yùn)而生，地址就建在大清郵局之內(nèi)。

重慶海關(guān)成立初期，報(bào)關(guān)行的業(yè)務(wù)最是興旺。它不僅取得了招商局和重親官府的支持保護(hù)，還取得了前川東道的許可，常年?duì)I運(yùn)資金多至數(shù)十萬(wàn)兩，從業(yè)人員有四五十人之多，往來(lái)船只數(shù)以百計(jì)。

第一扇開(kāi)眼看世界的窗

隨著下半城的繁華與忙碌成為常態(tài)，19世紀(jì)末誕生的《渝報(bào)》帶給金融一條街前所未有的人文氣息，成為巴蜀民眾開(kāi)眼看世界的第一扇窗。

1897年11月，維新知識(shí)分子宋育仁，創(chuàng)辦了重慶歷史上第一家近代民營(yíng)報(bào)館，館址首設(shè)白象街?！队鍒?bào)》為旬刊，每月出3冊(cè)，每?jī)?cè)60頁(yè)左右，土白紙木刻線狀，略小于32開(kāi)本。社長(zhǎng)宋玉仁及其同伴，以宣傳維新思想、救亡圖存為己任，報(bào)館內(nèi)不設(shè)專職記者，卻在各個(gè)府州縣委托一人采訪，并代為銷售。與此同時(shí)，《渝報(bào)》向社會(huì)各界征稿和銷售，僅一年時(shí)間，應(yīng)運(yùn)而生的時(shí)代新風(fēng)尚從白象街口刮了起來(lái)——反對(duì)侵略、提倡民主、振興商務(wù)、培養(yǎng)新學(xué)人才——新思潮影響到重慶，乃至整片巴蜀地區(qū)。

話說(shuō)這《渝報(bào)》社長(zhǎng)宋育仁，他可是名噪一時(shí)的重慶、四川近代工商業(yè)之父。出生于四川富順，1886年中進(jìn)士，1894年出使英、法、意、比四國(guó)公使參贊，考車西歐政治經(jīng)濟(jì)文化之都和社會(huì)，1896年赴重慶出任四川省礦物、商務(wù)監(jiān)督，設(shè)立四川商務(wù)局。他在重慶興辦了洋車、玻璃、卷煙、藥材、白蠟、竹粽、青麻、煤油、煤礦等大批實(shí)業(yè)，提倡“敵洋產(chǎn)而辟土貨”，著力培養(yǎng)本土工商業(yè)。難以想象，在洋行林立的白象街內(nèi)，一股新生的力量在聲聲地呼喊：

“保地產(chǎn)，占碼頭，抵制洋貨，挽回權(quán)力……”

《渝報(bào)》的誕生，成為重慶開(kāi)埠以來(lái)最強(qiáng)有力的本土覺(jué)醒和民族反思，大大促進(jìn)了巴渝地區(qū)民眾的思想解放。

從此之后，白象街不僅僅是傳統(tǒng)重慶的經(jīng)融中心，亦成為了現(xiàn)代重慶的文化陣地。僅僅在這條街上，就有后來(lái)的《大公報(bào)》、《新蜀報(bào)》、作家出版社、商務(wù)印書(shū)館等全國(guó)性的大型文化單位。即便到了20世紀(jì)3、40年代，大量文化名人齊聚重慶之時(shí)，白象街的文化中心地位也并未衰落，其影響仍在持續(xù)積累，并輻射開(kāi)去。