綠色·智能·人文一體化交通

作 者：陸化普余衛(wèi)平

出版單位：中國建筑工業(yè)出版社

出版時間：2014年7月

綠色智能人文一體化交通是指以滿足人的交通需求為根本原則、以綠色交通方式為主要載體、以智能交通技術(shù)為顯著標(biāo)志、以人的交通文化提升為最高境界的高度一體化的城市綜合交通系統(tǒng)。重點強調(diào)綠色、智能和人文特點，是因為綠色是未來交通系統(tǒng)的本質(zhì)特征，智能是現(xiàn)代交通系統(tǒng)的顯著特點，而人文水平是實現(xiàn)城市交通系統(tǒng)建設(shè)目標(biāo)、打造宜居與和諧城市生活環(huán)境的根本目標(biāo)和實現(xiàn)保證。對綠色智能人文一體化交通的探討和研究方興未艾，本書提出其研究框架和課題方向建議。

微觀交通仿真實踐指南

編 譯：張蕊

翻 譯：胡樹成 李倫蘇永云

出版單位：人民交通出版社股份有限公司

出版時間：2014年7月

本書主要從微觀交通仿真實踐的角度，介紹如何使用S-Paramics完成交通微觀仿真項目以及進行項目管理的全過程方法。主要內(nèi)容包括：微觀交通仿真項目規(guī)劃、數(shù)據(jù)需求與交通調(diào)查、微觀交通仿真模型建立、模型校準(zhǔn)、模型審核與驗證、方案評估等。本書可作為交通工程專業(yè)人士的微觀交通仿真工具書，也可作為交通工程及相關(guān)專業(yè)微觀交通仿真實踐類教學(xué)參考用書。

將街道打造成為城市公共空間與經(jīng)濟繁榮的驅(qū)動力

作 者：Gora Mboup

出版單位：聯(lián)合國人居署(UN-Habitat)

出版時間：2013年11月

聯(lián)合國人居署發(fā)布的這一報告著重提倡面向步行和自行車交通的街道環(huán)境營造。該報告的主要發(fā)現(xiàn)是：無論是在形式上還是結(jié)構(gòu)上，城市的擴張一直伴隨著土地利用的改變而存在；而街道，作為城市的公共空間，已逐漸喪失其重要地位，不論是其用地比例，還是在塑造城市文化和歷史中發(fā)揮的作用。另一項重要發(fā)現(xiàn)是：繁榮的城市，都是那些很早就認識到公共空間(以及適當(dāng)?shù)牟季?與經(jīng)濟的相關(guān)性，并重新構(gòu)造城市，包括為街道的開發(fā)分配足夠的土地，適當(dāng)?shù)木W(wǎng)絡(luò)密度、布局和充足的過街設(shè)施等。那些未能將其街道打造成為多用途、一體化的公共空間的城市，其基礎(chǔ)設(shè)施開發(fā)量較少，城市總體生產(chǎn)效率和生活質(zhì)量也較差。