□陳新華

對當前鋼鐵企業(yè)變革創(chuàng)新的思考

□陳新華

對當前鋼鐵企業(yè)所面臨的產(chǎn)能過剩、集中度低下、市場同質(zhì)化競爭嚴重、節(jié)能環(huán)保壓力不斷增大等問題進行了分析，從企業(yè)層面闡述了鋼鐵企業(yè)應從戰(zhàn)略調(diào)整、轉(zhuǎn)型變革、管理創(chuàng)新、商業(yè)模式轉(zhuǎn)變等方面進行變革創(chuàng)新，以適應國家經(jīng)濟發(fā)展需要，實現(xiàn)鋼鐵企業(yè)轉(zhuǎn)型升級，推動鋼鐵企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。

鋼鐵；產(chǎn)能過剩；節(jié)能環(huán)保；變革創(chuàng)新

一、前言

隨著新經(jīng)濟時代的到來，全球經(jīng)濟一體化，經(jīng)濟增長方式、信息技術(shù)手段等都發(fā)生了深刻的變化。在此背景下，企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營變化的速度和頻率越來越快，體現(xiàn)在產(chǎn)品生命周期變得越來越短，及時間成本對企業(yè)壓力越來越大。例如，某企業(yè)若推遲半年上市，其利潤將減少33%；若如期上市，即使成本高出50%，其獲得的利潤卻僅比預期少4%。同時，環(huán)境和資源成為人類賴以生存和發(fā)展的重要課題，與環(huán)境和資源利用密切相關(guān)的企業(yè)受到越來越多的制約，高污染、高耗能、高排放的鋼鐵、水泥、電力等行業(yè)，將面臨環(huán)?！八揽摹?、信貸融資限制等發(fā)展瓶頸。從企業(yè)生命周期看，有研究者通過對世界500強企業(yè)的研究發(fā)現(xiàn)，1970年名列世界500強的企業(yè)中10年后消失了1/3。這一現(xiàn)象警示我們，如果企業(yè)不能適應新經(jīng)濟、新變化、新環(huán)境，不能通過變革創(chuàng)新適應環(huán)境變化的要求，就逃脫不了被淘汰的厄運。

二、鋼鐵企業(yè)面臨的問題

1.鋼鐵產(chǎn)能過剩

據(jù)國家統(tǒng)計局的統(tǒng)計，2012年我國粗鋼產(chǎn)量達到7.17億噸，同比增長3.1%，盡管與2011年8.9%、2010年9.26%的產(chǎn)量增速相比已經(jīng)明顯下滑，更是難以企及2003—2007年16%～27%的產(chǎn)量增速，但2012年粗鋼產(chǎn)量再一次創(chuàng)下了歷史新高。據(jù)預測，2013年我國粗鋼產(chǎn)量約7.8億噸，粗鋼凈出口5 000萬噸，國內(nèi)市場粗鋼表觀消費量約7.3億噸，較2012年實際消費量增加2 500萬噸左右，2013年底我國鋼鐵產(chǎn)能約為10.7億噸，產(chǎn)能利用率僅為75.2%，遠低于國際通常水平；預計2014年底鋼鐵產(chǎn)能將達到11.2億噸，即便考慮到2013—2014年淘汰關(guān)停的產(chǎn)能，預計到2014年底我國鋼鐵產(chǎn)能也將達到11億噸，產(chǎn)能過剩矛盾難以化解。2013年10月6日，國務(wù)院印發(fā)了《關(guān)于化解產(chǎn)能嚴重過剩矛盾的指導意見》，目的就是為了積極穩(wěn)妥地化解鋼鐵、水泥、電解鋁、平板玻璃、船舶等行業(yè)產(chǎn)能嚴重過剩的矛盾。

2.鋼鐵業(yè)集中度低

建國初期，我國鋼產(chǎn)量僅為15.8萬噸，鋼鐵業(yè)發(fā)展緩慢；改革開放以后，鋼鐵產(chǎn)業(yè)得到快速發(fā)展，鋼產(chǎn)量世界排名由1949年的第26位上升到1990年的第4位；1996年，我國鋼產(chǎn)量首次突破1億噸，占全球鋼產(chǎn)量的13.7%，同年，我國成為第一產(chǎn)鋼大國。2012年，我國粗鋼產(chǎn)量達到7.17億噸，占全球鋼產(chǎn)量的46.3%。但是，我國鋼鐵企業(yè)前5家產(chǎn)量僅為2.26億噸，僅占全國總產(chǎn)量的31.54%；我國鋼鐵企業(yè)前10家產(chǎn)量僅為3.29億噸，僅占全國總產(chǎn)量的45.94%；而且鋼鐵企業(yè)產(chǎn)量集中度指標分別比2011年前5家、前10家下降2.17%、3.26%。這些數(shù)據(jù)反映出中國鋼鐵業(yè)集中度較低，而世界主要產(chǎn)鋼國家前4家的集中度已經(jīng)在60%以上，幾乎都是寡占市場，并且這些國家和地區(qū)政府在煉鐵、煉鋼項目的審批方面，有著嚴格的規(guī)定，日本四大高爐生產(chǎn)企業(yè)控制了日本近100%的生鐵產(chǎn)量，韓國浦項、現(xiàn)代兩家企業(yè)控制了韓國100%的生鐵產(chǎn)量，中國臺灣“中鋼”一家企業(yè)控制了我國臺灣地區(qū)100%的生鐵產(chǎn)量。

3.鋼鐵市場同質(zhì)化競爭激烈

我國鋼鐵企業(yè)步入微利、甚至是虧損時代，鋼鐵企業(yè)面臨生存“大考”，鋼鐵行業(yè)低效益運營已經(jīng)成為常態(tài)，部分企業(yè)現(xiàn)金不斷流失，甚至出現(xiàn)資金鏈條斷裂。然而，在此環(huán)境下，仍有一批在建、擬建項目，產(chǎn)能過剩呈加劇之勢。盲目投資，加劇了鋼鐵市場競爭。據(jù)統(tǒng)計，2013年1—9月我國新投產(chǎn)高爐25座，總?cè)莘e36 147m3，產(chǎn)能3 249萬噸；2013年四季度還將有34座高爐建成投產(chǎn)，總?cè)莘e45 486m3，產(chǎn)能4 139萬噸；2014年，我國將有37座高爐投產(chǎn)，總?cè)莘e54 253m3，產(chǎn)能4 937萬噸。鋼鐵產(chǎn)品出現(xiàn)嚴重積壓，產(chǎn)品處于同質(zhì)化低水平競爭，一些企業(yè)為了保住自己原有的市場份額，爭相采取大幅度降價的策略，甚至以犧牲企業(yè)的正常利潤為代價進行競爭，出現(xiàn)了許多不正?，F(xiàn)象——鋼鐵企業(yè)在噸鋼生產(chǎn)虧1 000元的情況下仍然照常開工，一些地方政府為虧損鋼企兜底，在成本高、融資難的情況下，虧損鋼企仍死扛不減產(chǎn)，等等。

4.鋼鐵業(yè)面臨環(huán)?！八揽摹?/p>

據(jù)統(tǒng)計，2010年，鋼鐵工業(yè)二氧化硫、氮氧化物、煙塵和粉塵的排放量分別占工業(yè)排放量的9.5%、6.3%、9.3%和20.7%。鋼鐵工業(yè)對環(huán)境污染嚴重，被列為污染危害最大的三大部門和六大企業(yè)之首。鋼鐵業(yè)的高污染、高耗能、高排放，決定了其必須承擔更大的責任。我國鋼鐵產(chǎn)量從4.18億噸增長到6.27億噸，僅用了4年時間，在這樣高速發(fā)展的背景下，重點污染物總量仍然實現(xiàn)了達標排放，但與發(fā)達國家要求相比，仍有不小差距，霧霾天氣等造成的惡劣影響，也已引起國內(nèi)外廣泛關(guān)注。最近，國家環(huán)保部已經(jīng)開始專項檢查大氣防治情況，重點對京津冀及周邊重點地區(qū)進行督查，高能耗鋼鐵業(yè)超標排放現(xiàn)象成為重點整治對象，因此鋼鐵行業(yè)面臨環(huán)?！八揽摹?。同時，國務(wù)院節(jié)能減排“十二五”規(guī)劃明確要求，鋼鐵行業(yè)的二氧化硫排放量到2015年要下降到180萬噸，較2010年要下降27%，但是到2012年二氧化硫排放量僅下降了10%，任務(wù)確實非常艱巨。此外，環(huán)境污染受到政府的高度關(guān)注，地方政府為鋼鐵企業(yè)制定環(huán)保、排放指標，達不到要求就要從城市周邊搬遷出去，甚至遭遇被迫關(guān)停的命運，對此寶鋼董事長徐樂江呼吁：“絕不能發(fā)生沒有在冬練中被餓死、凍死，而是被環(huán)?！扑馈谋瘎　?。

三、鋼鐵企業(yè)變革創(chuàng)新的舉措

1.戰(zhàn)略調(diào)整

目前，鋼鐵業(yè)面臨產(chǎn)能過剩、集中度低下、市場同質(zhì)化競爭激烈、環(huán)保制約等問題，鋼鐵企業(yè)面臨生死“大考”。從鋼鐵企業(yè)層面而言，鋼鐵企業(yè)何去何從，企業(yè)未來的目標是什么？企業(yè)在世界和中國鋼鐵行業(yè)發(fā)展與競爭的格局中，應該和可能處于什么地位？應當實施什么樣的戰(zhàn)略才能擺脫困境，并在未來國際和國內(nèi)競爭中持續(xù)、有效地加快培育與提升自身的核心競爭力和綜合競爭力？是否要堅持發(fā)展主業(yè)？鋼鐵主業(yè)生產(chǎn)規(guī)模是否應當擴張？達到怎樣的規(guī)模水平才是適宜的？采用什么樣的規(guī)模擴張模式？企業(yè)核心戰(zhàn)略產(chǎn)品和主導產(chǎn)品是什么？如何對其進行市場定位？如何優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)？對內(nèi)如何進行變革，以推動技術(shù)、制度、管理和文化創(chuàng)新？這些都是關(guān)乎企業(yè)長遠發(fā)展的全局性問題，因此，當前鋼鐵企業(yè)進行戰(zhàn)略調(diào)整正當其時——通過戰(zhàn)略調(diào)整，系統(tǒng)解決鋼鐵企業(yè)面臨的問題；通過戰(zhàn)略調(diào)整，樹立堅守鋼鐵事業(yè)的決心；通過戰(zhàn)略調(diào)整，尋求沖出重圍的“突破口”。寶鋼股份面對嚴峻外部環(huán)境，制定了《2013—2018年發(fā)展規(guī)劃》，確立了“一體兩翼”的發(fā)展戰(zhàn)略，將“成為全球最具競爭力的鋼鐵企業(yè)和成為最具投資價值的上市公司”作為戰(zhàn)略目標。寶鋼股份鋼鐵主業(yè)圍繞上?；?、梅鋼基地和湛江基地，發(fā)展汽車板、電工鋼等六大戰(zhàn)略產(chǎn)品，追求穩(wěn)健的經(jīng)營業(yè)績，專注于鋼鐵主業(yè)，堅持精品的發(fā)展方針，充分發(fā)揮技術(shù)領(lǐng)先的優(yōu)勢，通過“一體兩翼”的協(xié)同發(fā)展，全面提升信息時代企業(yè)競爭力，持續(xù)保持國內(nèi)業(yè)績最優(yōu)、世界競爭力排名居前，并帶動和支撐集團公司鋼鐵業(yè)整體發(fā)展。

2.轉(zhuǎn)型變革

在目前鋼鐵業(yè)“高成本、低效益”的運行狀態(tài)下，鋼鐵業(yè)轉(zhuǎn)型變革是全行業(yè)的選擇；在市場經(jīng)濟規(guī)律作用下，中國經(jīng)濟轉(zhuǎn)型和鋼鐵行業(yè)的轉(zhuǎn)型發(fā)展都是大勢所趨，鋼鐵業(yè)不轉(zhuǎn)型發(fā)展，就沒有出路。企業(yè)競爭優(yōu)勢既要通過不斷培育和發(fā)展核心能力、有效整合資源才能持續(xù)生成，又要通過與之匹配的行業(yè)結(jié)構(gòu)和細分市場才能有效發(fā)揮。企業(yè)重大業(yè)務(wù)戰(zhàn)略選擇既要同一定的行業(yè)結(jié)構(gòu)和細分市場相適應，又要與企業(yè)自身資源能力及其核心競爭力相匹配。而將外部環(huán)境適應性與內(nèi)部力量能動性有機結(jié)合起來綜合研究的原點是顧客需求和顧客價值。企業(yè)進行重大業(yè)務(wù)選擇，整合內(nèi)部資源和能力，所要適應的最基本、最直接的外部環(huán)境是一定細分市場中的客戶需求環(huán)境及客戶結(jié)構(gòu)。企業(yè)獨特的資源能力主要表現(xiàn)在企業(yè)找準、接近、服務(wù)、滿足、留住客戶，從而更有效地為客戶創(chuàng)造價值的能力上。寶鋼在《2010—2015年發(fā)展規(guī)劃綱要》中提出“服務(wù)先行”戰(zhàn)略，將發(fā)展服務(wù)先行的制造業(yè)作為寶鋼應對激烈市場競爭的重要著力點。實施“服務(wù)先行”戰(zhàn)略，寶鋼在制造、物流、貿(mào)易商等整個供應鏈的各個環(huán)節(jié)都要為客戶，甚至是為客戶的客戶創(chuàng)造價值。寶鋼“環(huán)境經(jīng)營”戰(zhàn)略把環(huán)境保護融入企業(yè)經(jīng)營管理的全過程，使環(huán)境保護和企業(yè)發(fā)展融為一體，打造研發(fā)、采購、制造、銷售于一體的綠色價值鏈。寶鋼股份的愿景是成為環(huán)境友好的最佳實踐者，以鋼鐵產(chǎn)品“三替代”為原則，加強與供應商、下游用戶的合作。通過建立綠色產(chǎn)品經(jīng)營目標并進行持續(xù)推進、建立寶鋼綠色產(chǎn)品發(fā)展進行圖，指導技術(shù)進步和工藝改進，滿足、引領(lǐng)市場需求。在節(jié)能減排上，進一步優(yōu)化工藝，推行節(jié)能技術(shù)運用等，持續(xù)降低能源運用成本。

3.商業(yè)模式轉(zhuǎn)變

從中國鋼企發(fā)展的歷程中可以看到：雖然在過去的一段時期內(nèi)，只要能生產(chǎn)出鋼鐵，就能掙很多錢，但是自2008年金融危機以后，情況發(fā)生了根本性的變化——熱鬧、容易掙錢的鋼鐵市場已不復存在，這是因為鋼鐵市場已經(jīng)超飽和，而鋼鐵企業(yè)還癡迷于低水平、重復性建設(shè)和同質(zhì)化競爭，卻忽視了鋼鐵企業(yè)商業(yè)模式的轉(zhuǎn)變。商業(yè)模式就是企業(yè)所構(gòu)建的利益相關(guān)者的交易結(jié)構(gòu)，而交易結(jié)構(gòu)決定了企業(yè)價值。鋼鐵企業(yè)要進行商業(yè)模式轉(zhuǎn)變，可以從業(yè)務(wù)系統(tǒng)、定位、營利模式、關(guān)鍵資源能力、現(xiàn)金流結(jié)構(gòu)多個角度進行交易結(jié)構(gòu)剖析。企業(yè)商業(yè)模式交易結(jié)構(gòu)的差異導致了企業(yè)價值的差異。企業(yè)一旦發(fā)現(xiàn)自身賺錢能力減弱，就需要考慮轉(zhuǎn)變或者轉(zhuǎn)型升級自身的商業(yè)模式。

寶鋼面對全球節(jié)能減排的趨勢、市場需求的變化，在新一輪發(fā)展規(guī)劃中明確提出，將推動公司進行“從鋼鐵到材料、從制造到服務(wù)、從中國到全球”的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型?！皬匿撹F到材料”，可以理解為產(chǎn)業(yè)鏈的延伸，在鋼鐵全流程制造過程中，把中間的副產(chǎn)品利用好，將其變成先進的材料；在降低成本上，提高產(chǎn)品質(zhì)量和服役性能，把特鋼、不銹鋼做得和碳鋼一樣好?！皬闹圃斓椒?wù)”，即寶鋼要向價值鏈“微笑曲線”的兩端延伸——為客戶進行個性化定制，采取先期介入，成立聯(lián)合實驗室，以提供更好的產(chǎn)品，這是寶鋼擺脫資源和環(huán)境束縛的新支點。2000年，寶鋼旗下的“東方鋼鐵”就已經(jīng)在為寶鋼做鋼材的網(wǎng)上交易，積累了一些電子商務(wù)服務(wù)經(jīng)驗，并且目前已獲得了一張第三方支付牌照（東方付通）。由于寶鋼在服務(wù)鋼鐵下游的貿(mào)易方面進一步拓展，創(chuàng)造了新時代便捷誠信的交易環(huán)節(jié)和網(wǎng)絡(luò)，同時，延伸了倉儲、物流、結(jié)算支付等業(yè)務(wù)?！皬闹袊饺颉?，寶鋼在鋼鐵用資源、燃料領(lǐng)域，進行全球布局——除保持10%的產(chǎn)品出口外，寶鋼還購買了澳洲1家資源公司的股權(quán)并與其共同開發(fā)鐵礦資源，與澳大利亞的4所大學共同成立了寶鋼-澳大利亞聯(lián)合研發(fā)中心，等等。

4.管理創(chuàng)新

截至2013年5月底，中鋼協(xié)86家重點統(tǒng)計鋼鐵企業(yè)中，有38家虧損，虧損面達44%，平均虧損2.58億元。在這些數(shù)字的背后，隱藏著一些鋼鐵企業(yè)競爭力不強，成本高企，管理水平低下等問題。因此，鋼鐵企業(yè)在實施戰(zhàn)略調(diào)整、轉(zhuǎn)型升級和商業(yè)模式轉(zhuǎn)變等基礎(chǔ)上，仍需進行一系列的管理創(chuàng)新，并依靠管理創(chuàng)新強身健體。2012年，對于梅鋼而言是最黑暗的年份——建廠以來第一次出現(xiàn)虧損，并且虧損額達到15億。面對嚴峻的外部環(huán)境，梅鋼確立了建設(shè)具有相當競爭力的一流鋼鐵企業(yè)的戰(zhàn)略目標，實現(xiàn)制造技術(shù)領(lǐng)先和效率領(lǐng)先的路徑。在制造技術(shù)領(lǐng)先道路上，從產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整、新品開發(fā)入手，圍繞市場和用戶，實現(xiàn)從現(xiàn)場到市場滿足用戶需求，為用戶創(chuàng)造價值，提升自身競爭力；從減少不增值環(huán)節(jié)開刀，抓基層基礎(chǔ)管理，推進標準化作業(yè)，提升產(chǎn)品質(zhì)量，確保穩(wěn)定生產(chǎn)；從對標做起，鐵前對標“寧鋼”，鐵后對標“股份大院”，全面追趕國內(nèi)先進技術(shù)指標。在效率領(lǐng)先的道路上，從資產(chǎn)運行效率、勞動效率、管理效率等方面入手，實施倒逼，采取以目標倒逼措施、以市場倒逼現(xiàn)場。勞動效率提升上，按照“崗位能進能出、干部能上能下、收入能多能少”3項原則，對公司機關(guān)和二級單位進行人員優(yōu)化與調(diào)整，并將按照一定比例逐年精減，實行精干高效。在業(yè)務(wù)流程上，對運輸系統(tǒng)進行全面整合，形成大物流體系；對設(shè)備檢修系統(tǒng)進行合并形成統(tǒng)一設(shè)備檢修體系，實行專業(yè)化管理，提升效率。梅鋼一系列管理創(chuàng)新舉措，提升了企業(yè)的競爭力和盈利能力，2013年前三季度實現(xiàn)了微贏利。

四、結(jié)束語

目前，鋼鐵企業(yè)面臨著產(chǎn)能過剩、集中度低下、市場同質(zhì)化競爭、節(jié)能環(huán)保等問題。除戰(zhàn)略調(diào)整、轉(zhuǎn)型變革、管理創(chuàng)新、商業(yè)模式轉(zhuǎn)變等外，鋼鐵企業(yè)推進企業(yè)兼并重組、主動退出過剩行業(yè)等都是解決的辦法，但需要國家層面給予法律和制度支撐。

[1]陳新華.對國企開展知識管理的認識與思考[J].冶金經(jīng)濟與管理，2012（4）.

[2]陳新華.對標準化作業(yè)思考[J].冶金經(jīng)濟與管理，2013（6）.

[3]李擁軍.2012年我國鋼鐵集中度不升反降[N].中國冶金報，2013-07-16.

[4]李治國，劉存瑞，雷漢發(fā)，等.鋼鐵企業(yè)求解微利之局[N].經(jīng)濟日報，2011-11-01.

[5]徐樂江.直面挑戰(zhàn)實現(xiàn)轉(zhuǎn)型由鋼鐵大國走向鋼鐵強國[J].中國鋼鐵業(yè)，2012（5）.

（作者單位：上海梅山鋼鐵公司，江蘇南京210039）

F272.1

A

1002-1779（2014）01-0036-03