林 屴

（福建省特種設(shè)備檢驗(yàn)研究院 莆田分院，福建 莆田351100）

0 前言

電梯是一種新型的交通工具，與其他交通工具不同，電梯是垂直作業(yè)的，且具有機(jī)電一體化功能，在現(xiàn)代技術(shù)的支持下電梯的發(fā)展十分迅速。目前，隨著大量高層建筑工程的不斷落成，電梯的應(yīng)用發(fā)展前景越來越廣，其安全隱患預(yù)判和監(jiān)督檢驗(yàn)問題倍受關(guān)注。

1 引發(fā)電梯的安全隱患的原因

自改革開放之后，為節(jié)省建筑建設(shè)空間，大量高層建筑被引入到現(xiàn)代城市化建設(shè)中，電梯的應(yīng)用范圍越來越高，無論是企事業(yè)單位、政府機(jī)關(guān)，還是生活小區(qū)等都開始引進(jìn)電梯。雖然電梯的使用可以方便人們的生活，但是各地仍有很多“電梯事故”在各地爆發(fā)。電梯的安全隱患已成為社會(huì)關(guān)注的焦點(diǎn)問題，本文主要論述以下幾方面內(nèi)容：

1.1 管理與維修工作問題

1.1.1 管理缺失

大多數(shù)企事業(yè)單位和物業(yè)部門對(duì)電梯的安全使用性能的管理認(rèn)識(shí)不清，認(rèn)為電梯的使用是毫無危害性和危險(xiǎn)可言的，在沒有得到高度重視的情況下，電梯出現(xiàn)的任何安全隱患問題都不能夠被及時(shí)的發(fā)現(xiàn)，所以因管理缺失而導(dǎo)致的電梯事故不勝枚舉。

1.1.2 維修保護(hù)人員專業(yè)素養(yǎng)低下

維修保護(hù)人員在電梯的監(jiān)督檢驗(yàn)工作中的影響作用非常大，但是由于其專業(yè)素養(yǎng)低下，很多建筑的電梯維修保護(hù)工作逐漸流于形式，工作人員并沒有做到以安全為主、預(yù)檢為輔的保養(yǎng)計(jì)劃，只會(huì)在電梯出現(xiàn)事故或停運(yùn)現(xiàn)象之后對(duì)電梯進(jìn)行必要維修。

1.2 電梯自身原因

1.2.1 門系統(tǒng)

門系統(tǒng)、井道事故等都是主要的電梯安全隱患，任意系統(tǒng)出現(xiàn)安全隱患都可造成電梯事故。門系統(tǒng)出現(xiàn)安全隱患的頻率最高，如果電梯在運(yùn)行過程中，其開關(guān)門頻率過大，次數(shù)過多，則門鎖很容易出現(xiàn)老化和失靈現(xiàn)象，同時(shí)其電氣裝置中的永磁感應(yīng)器也會(huì)處于非正常的工作狀態(tài)。

1.2.2 電氣裝置和制動(dòng)器

電梯沖頂、蹲底對(duì)電梯運(yùn)行狀態(tài)的影響非常大，如果電氣裝置的制動(dòng)器出現(xiàn)運(yùn)行故障，則電梯在做蹲底動(dòng)作時(shí)很容易出現(xiàn)失控性溜梯現(xiàn)象。同時(shí)，制動(dòng)力不足、電氣裝置接觸器觸點(diǎn)接觸不良等都會(huì)造成電梯事故，如果制動(dòng)器電流在電梯運(yùn)行過程中改變了運(yùn)行方向，則接觸器會(huì)在觸點(diǎn)還未打開時(shí)切斷電梯沖頂，使電梯在為準(zhǔn)備蹲底行為時(shí)出現(xiàn)溜梯現(xiàn)象。

2 電梯監(jiān)督檢驗(yàn)對(duì)策分析與研究

通過對(duì)上文電梯安全隱患問題進(jìn)行深入分析可知，電梯在使用過程中會(huì)出現(xiàn)諸多運(yùn)行問題，其監(jiān)督檢驗(yàn)工作對(duì)電梯的安全運(yùn)行性能的影響非常大，為最大限度的避免安全事故的發(fā)生，我國建筑安全保護(hù)局在2013年發(fā)布了《電梯制造與安裝安全規(guī)范》，文獻(xiàn)中規(guī)定電梯安裝工程的質(zhì)量監(jiān)督管理工作必須以政府保障政策和安全安裝技術(shù)為重要指標(biāo)依據(jù)。由此可見，在電梯安裝、建筑工程中如果提高監(jiān)督、檢驗(yàn)力度和效率是解決電梯安全隱患的首要問題。落實(shí)監(jiān)督檢驗(yàn)工作的內(nèi)容，主要表現(xiàn)在以下幾方面：

2.1 安全技術(shù)監(jiān)察

現(xiàn)代化電梯安裝技術(shù)對(duì)監(jiān)督檢驗(yàn)工作的影響很大，質(zhì)量檢驗(yàn)、性能檢驗(yàn)、功能檢驗(yàn)、使用壽命檢驗(yàn)等問題都屬于安全技術(shù)監(jiān)察范疇，如果電梯沒有按照相關(guān)規(guī)定生產(chǎn)或安裝，則其使用性能和壽命都會(huì)大幅度降低。

2.1.1 機(jī)型檢驗(yàn)

電梯中的使用部件非常多，不同機(jī)型的部件在安裝工藝上存在很大差異性，所以檢驗(yàn)人員應(yīng)對(duì)照電梯機(jī)型，按照規(guī)范步驟對(duì)電梯安全部件和型式部件進(jìn)行系統(tǒng)檢驗(yàn)。限速器、門鎖、制動(dòng)器、緩沖裝置、超速保護(hù)裝置等安全裝置都需進(jìn)行嚴(yán)格的型式監(jiān)察。導(dǎo)引線、控制柜、沖繩組合、電梯導(dǎo)軌等運(yùn)行結(jié)構(gòu)都應(yīng)進(jìn)行多冊(cè)型式檢驗(yàn)。電梯安裝定型之后，工作人員應(yīng)對(duì)其生產(chǎn)和制造過程進(jìn)行詳細(xì)了解，如電梯是否出現(xiàn)轉(zhuǎn)廠制造問題，構(gòu)成部件的組合結(jié)構(gòu)是否穩(wěn)定，電梯生產(chǎn)廠家使用的安全技術(shù)是否符合國家質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)的規(guī)定等，且其型式檢驗(yàn)周期為三年。

2.1.2 出廠檢驗(yàn)

每個(gè)電梯都會(huì)標(biāo)明出廠單位、出廠日期以及機(jī)型，所以制造企業(yè)為弱化安全事故責(zé)任，在制作電梯時(shí)會(huì)嚴(yán)格按照國家規(guī)范。強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)要求對(duì)電梯出廠質(zhì)量起到了積極的影響作用，但是即使電梯出廠質(zhì)量很好，也應(yīng)進(jìn)行出廠檢驗(yàn)，監(jiān)察人員應(yīng)根據(jù)規(guī)定審查制造企業(yè)的生產(chǎn)合格證書以及型式檢驗(yàn)合格證明，零件購買廠家合作證明以及功能性安全檢驗(yàn)數(shù)據(jù)等。

2.1.3 質(zhì)量調(diào)試

一般情況下，電梯在進(jìn)行型式檢驗(yàn)和出廠檢驗(yàn)之后，在安裝之前還應(yīng)進(jìn)行質(zhì)量調(diào)試，因?yàn)椴煌ㄖ?duì)電梯使用功能的需求不同，所以電梯的整體功能和應(yīng)用性能在安全部件和安全技術(shù)的支撐下應(yīng)產(chǎn)生不同種類的運(yùn)營特征。質(zhì)量調(diào)試是通過協(xié)調(diào)電梯各部分結(jié)構(gòu)運(yùn)行功能，提高建筑與電梯的和諧使用性能，進(jìn)一步深化電梯在交付之前的安全技術(shù)檢測(cè)能力。如果安裝部門沒有按照規(guī)定對(duì)電梯進(jìn)行自檢或型式檢驗(yàn)，則電梯將不能投入使用，也不具備質(zhì)量調(diào)試資格。

2.1.4 定期檢驗(yàn)

電梯使用一段時(shí)間后，不僅其質(zhì)量調(diào)試功能會(huì)出現(xiàn)偏差，其安全部件和型式部件也會(huì)出現(xiàn)一定程度的磨損情況，老化、磨損、振動(dòng)等問題都會(huì)影響電梯的運(yùn)行功能，所以如果要想有效避免電梯安全隱患，應(yīng)對(duì)電梯進(jìn)行周期性檢驗(yàn)。如發(fā)現(xiàn)電梯的安全部件和型式部件出現(xiàn)安全隱患現(xiàn)象，檢驗(yàn)人員應(yīng)立即要求使用單位停止使用，及時(shí)處理好相關(guān)問題后再重新啟用電梯。

2.2 提高安全管理意識(shí)

雖然我國對(duì)電梯安全管理的意識(shí)在逐漸增強(qiáng)，但是光憑借影響規(guī)定來規(guī)范電梯安裝、使用、檢驗(yàn)行為是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，提高安全管理意識(shí)和檢驗(yàn)意識(shí)可以從根本上避免并解決電梯的安全隱患問題，提高監(jiān)督檢驗(yàn)效率和質(zhì)量。

根據(jù)2014年1月1日開始實(shí)施的 《特種設(shè)備安全法》第三十九條：“特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)對(duì)其使用的特種設(shè)備進(jìn)行經(jīng)常性維護(hù)保養(yǎng)和定期自行檢查，并作出記錄。 特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)對(duì)其使用的特種設(shè)備的安全附件、安全保護(hù)裝置進(jìn)行定期校驗(yàn)、檢修，并作出記錄。”；第四十條:“特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)按照安全技術(shù)規(guī)范的要求，在檢驗(yàn)合格有效期屆滿前一個(gè)月向特種設(shè)備檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)提出定期檢驗(yàn)要求。特種設(shè)備檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)接到定期檢驗(yàn)要求后，應(yīng)當(dāng)按照安全技術(shù)規(guī)范的要求及時(shí)進(jìn)行安全性能檢驗(yàn)。特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)將定期檢驗(yàn)標(biāo)志置于該特種設(shè)備的顯著位置。未經(jīng)定期檢驗(yàn)或者檢驗(yàn)不合格的特種設(shè)備，不得繼續(xù)使用?！钡谒氖粭l：“特種設(shè)備安全管理人員應(yīng)當(dāng)對(duì)特種設(shè)備使用狀況進(jìn)行經(jīng)常性檢查，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)當(dāng)立即處理；情況緊急時(shí)，可以決定停止使用特種設(shè)備并及時(shí)報(bào)告本單位有關(guān)負(fù)責(zé)人。特種設(shè)備作業(yè)人員在作業(yè)過程中發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其他不安全因素，應(yīng)當(dāng)立即向特種設(shè)備安全管理人員和單位有關(guān)負(fù)責(zé)人報(bào)告；特種設(shè)備運(yùn)行不正常時(shí)，特種設(shè)備作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)按照操作規(guī)程采取有效措施保證安全?！?/p>

由此可見，監(jiān)督檢驗(yàn)人員在對(duì)電梯安全隱患進(jìn)行測(cè)評(píng)和檢驗(yàn)過程中，可以利用使用單位自檢記錄中的特種設(shè)備數(shù)據(jù)對(duì)使用單位電梯的維保工作進(jìn)行信用評(píng)估。如果自檢記錄中電梯的運(yùn)行數(shù)據(jù)不完整，且保養(yǎng)記錄不清晰，則質(zhì)量監(jiān)督部門應(yīng)對(duì)使用單位處以一定的罰款，并限期整改。

3 結(jié)論

綜上分析可知，電梯的運(yùn)行環(huán)境和運(yùn)行模式非常特殊，所以其面臨著諸多安全隱患，如果無法做到精準(zhǔn)預(yù)測(cè)電梯事故并實(shí)施相應(yīng)的防范措施，則電梯會(huì)嚴(yán)重?fù)p害公民的人身安全。

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