文、攝影 / 本刊記者 崔麗媛

路面機(jī)械企業(yè)：“抱團(tuán)取暖”結(jié)聯(lián)盟

文、攝影 / 本刊記者 崔麗媛

浙江美通董事長(zhǎng)仇德勝、青島科泰重工總經(jīng)理姚錄廷、江陰鑫海董事長(zhǎng)周永紅、陜西建設(shè)機(jī)械董事長(zhǎng)楊宏軍代表四家企業(yè)自愿發(fā)起組建路面機(jī)械專(zhuān)業(yè)品牌聯(lián)盟

《史記》中曾記載：“天下熙熙，皆為利來(lái)；天下攘攘，皆為利往?！?0月11日，“利益”的紐帶將浙江美通筑路機(jī)械股份有限公司、青島科泰重工機(jī)械有限公司、江陰市鑫海公路機(jī)械材料有限公司、陜西建設(shè)機(jī)械股份有限公司四家企業(yè)牽到了一起，從此路面機(jī)械專(zhuān)業(yè)品牌聯(lián)盟（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“路機(jī)聯(lián)盟”）正式成立。

“聯(lián)盟”作為中國(guó)古代政治謀略的基本思想之一，在歷史上屢屢被運(yùn)用并發(fā)揮作用。戰(zhàn)國(guó)時(shí)期，蘇秦曾聯(lián)合“天下之士合縱相聚于趙而欲攻秦”，促使盛秦十六年不敢出函谷；三國(guó)時(shí)期，孫劉聯(lián)合抗曹，使得曹操赤壁敗北而天下三分。以史為鑒，“聯(lián)盟”思維在歷史的長(zhǎng)河中突出閃耀，推動(dòng)了社會(huì)的發(fā)展。

而今，運(yùn)用同樣的戰(zhàn)略思維，四家路面機(jī)械企業(yè)共同發(fā)起路機(jī)聯(lián)盟。正如《禮記·大學(xué)》的“茍日新，日日新，又日新”所言，路機(jī)聯(lián)盟的成立無(wú)疑是再次運(yùn)用“聯(lián)盟”思維的創(chuàng)新之舉，它打破企業(yè)各自為政的局面，創(chuàng)新傳統(tǒng)行業(yè)組織模式，試圖在“低迷”的市場(chǎng)現(xiàn)狀下，突出重圍，獲取自己的一席之地。

“順勢(shì)而生”

我國(guó)路面機(jī)械是一個(gè)起步較晚、相對(duì)年輕的行業(yè)。其真正意義上的發(fā)展要從上世紀(jì)的80年代算起。30余年過(guò)去，路面機(jī)械業(yè)一直處于調(diào)整與發(fā)展中，整條產(chǎn)業(yè)鏈不斷發(fā)生轉(zhuǎn)變，特

別是近幾年內(nèi)行業(yè)洗牌的趨勢(shì)愈發(fā)明顯。再加上當(dāng)前全球經(jīng)濟(jì)環(huán)境的影響，對(duì)于2014年的工程機(jī)械市場(chǎng)，業(yè)內(nèi)人士幾乎眾口一詞，用“低迷”二字形容。需求不旺，價(jià)格走低，競(jìng)爭(zhēng)持續(xù)加劇等，讓各路企業(yè)紛紛開(kāi)始尋求自我救贖之路。

10月11日，來(lái)自商務(wù)部、交通運(yùn)輸部、中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)、浙江交通運(yùn)輸廳、山東交通運(yùn)輸廳、湖北交通運(yùn)輸廳以及中交、中鐵建、中土、中水電、中地海外、北新路橋等大型施工單位和來(lái)自全國(guó)各地公路管理部門(mén)、建設(shè)單位近200名領(lǐng)導(dǎo)嘉賓，以及來(lái)自阿爾及利亞、孟加拉等國(guó)駐華代表齊聚國(guó)家會(huì)議中心，在極具特色的民族器樂(lè)的“琴瑟協(xié)鳴”曲中，共同見(jiàn)證了路機(jī)聯(lián)盟這個(gè)“新生兒”的橫空出世。從四位老總將象征著希望、未來(lái)和祝福的四只手一同放在水晶球的那一刻起，路機(jī)聯(lián)盟將真正開(kāi)始履行“精誠(chéng)合作，開(kāi)拓創(chuàng)新；平等互利，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)；品質(zhì)第一，共同發(fā)展”的聯(lián)盟宗旨。

西方有句諺語(yǔ)是這樣說(shuō)的，“如果你想走得快，那么最好一個(gè)人走；如果你想走得遠(yuǎn)，那么最好和一群人一起走”。聯(lián)盟不僅為成員提供了整合統(tǒng)一的營(yíng)銷(xiāo)渠道、技術(shù)支持，而且也給用戶(hù)帶來(lái)了覆蓋面更廣的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。然而，這“群居”背后是否會(huì)出現(xiàn)彼此競(jìng)爭(zhēng)的矛盾？“綁”在一起會(huì)不會(huì)制約各自發(fā)展？聯(lián)盟能否做到以用戶(hù)需求為中心？未來(lái)是否可以在海外市場(chǎng)一展拳腳？這些未知與疑惑統(tǒng)統(tǒng)在路機(jī)聯(lián)盟的答疑現(xiàn)場(chǎng)找到了答案。

“君子和而不同”

常言道：君子和而不同。和，即路機(jī)行業(yè)內(nèi)所有人的信念；不同，即每家企業(yè)各自獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。無(wú)可厚非的是，四家成員企業(yè)雖然全部在路面機(jī)械這口“大鍋”里吃飯，且赫赫有名，但它們卻將注意力集中于不同的專(zhuān)注點(diǎn)，擁有各自獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品。

浙江美通筑路機(jī)械股份有限公司在瀝青灑布車(chē)、同步封層車(chē)以及路面養(yǎng)護(hù)機(jī)械瀝青再生設(shè)備方面有著口耳相傳的品牌優(yōu)勢(shì)；陜西建設(shè)機(jī)械股份有限公司以?xún)?yōu)質(zhì)、高端的瀝青混凝土攤鋪機(jī)而遠(yuǎn)近聞名；青島科泰重工機(jī)械有限公司的全液壓壓路機(jī)為“中國(guó)制造”贏得了良好聲譽(yù)；江陰市鑫海公路機(jī)械材料有限公司則主要生產(chǎn)瀝青混凝土攪拌設(shè)備、熱再生設(shè)備等公路工程機(jī)械產(chǎn)品。言而總之，在長(zhǎng)期的發(fā)展過(guò)程中四家企業(yè)在各自的產(chǎn)品領(lǐng)域中都獲得了用戶(hù)的高度認(rèn)可，積累了寶貴的用戶(hù)口碑和品牌影響力，有著穩(wěn)定的市場(chǎng)基礎(chǔ)。

“在當(dāng)前施工項(xiàng)目追求精細(xì)化管理、設(shè)備采購(gòu)追求成套化規(guī)則、一體化服務(wù)的今天，聯(lián)盟的成立正迎合了市場(chǎng)的需要，給行業(yè)發(fā)展帶來(lái)了新的發(fā)展方向，為提升品牌價(jià)值、分擔(dān)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)、提高組織經(jīng)營(yíng)效益帶來(lái)了新的希望?！薄?lián)盟首任輪值主席、浙江美通董事長(zhǎng)仇德勝

聯(lián)盟首任輪值主席、浙江美通董事長(zhǎng)仇德勝在成立大會(huì)上發(fā)言

瀝青路面、路面壓實(shí)、瀝青混凝土攪拌、路面攤鋪，將這四種產(chǎn)品聯(lián)系在一起，便是一整套的施工解決方案。從這個(gè)角度來(lái)看，路機(jī)聯(lián)盟實(shí)為“優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)”的最佳組合。然而，企業(yè)產(chǎn)品的拓展是其“天性”所致，聯(lián)盟成員之間不生產(chǎn)競(jìng)爭(zhēng)性產(chǎn)品的條文似乎成為了一種制約因素，這到底會(huì)不會(huì)影響各企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展？

“術(shù)業(yè)有專(zhuān)攻”

古語(yǔ)云：“聞道有先后，術(shù)業(yè)有專(zhuān)攻”。順應(yīng)當(dāng)今國(guó)內(nèi)外路面機(jī)械市場(chǎng)發(fā)展潮流，企業(yè)在做產(chǎn)品的同時(shí)，要更加注意朝著“精、專(zhuān)、細(xì)”的方向發(fā)展。而“專(zhuān)精化”路線(xiàn)正是路機(jī)聯(lián)盟一直所主張和實(shí)踐的。

以青島科泰重工為例，面對(duì)近幾年路面機(jī)械產(chǎn)品銷(xiāo)量持續(xù)下滑，“科泰專(zhuān)注于全液壓壓實(shí)設(shè)備的生產(chǎn)，為的就是‘做精、做專(zhuān)’”，青島科泰重工姚錄廷總經(jīng)理講到，“截至今年9月，科泰重工的銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)32%，海外業(yè)務(wù)增長(zhǎng)30%左右，預(yù)計(jì)2015年仍將保持30%左右增幅”。不降反增的數(shù)字恰恰證明了姚錄廷的觀(guān)點(diǎn)，他說(shuō)：“雖然市場(chǎng)前景不是很理想，但事實(shí)告訴我們‘做精、做專(zhuān)’是有出路的，可以說(shuō)專(zhuān)精化企業(yè)的優(yōu)勢(shì)恰是如此?！背丝?/p>

泰重工，聯(lián)盟的其他3家企業(yè)成員在2014年也有不同程度增長(zhǎng)。

由此看來(lái)，聯(lián)盟成員之間不生產(chǎn)競(jìng)爭(zhēng)性產(chǎn)品的條文絕不是制約因素，“術(shù)業(yè)有專(zhuān)攻”的四家成員未來(lái)仍會(huì)堅(jiān)持“專(zhuān)精化”路線(xiàn)，以改進(jìn)完善本領(lǐng)域產(chǎn)品型譜為拓展方向，而不是盲目觸及陌生領(lǐng)域。

“以用戶(hù)心為心”

老子曰：“圣人常無(wú)心，以百姓心為心。”意思是說(shuō)，意志沒(méi)有固定不變的，要以百姓的意志為自己的意志。如此看來(lái)，企業(yè)何嘗不是如此?，F(xiàn)如今，不論是何種行業(yè)領(lǐng)域，其目標(biāo)對(duì)象的需求變化是其最大的生存動(dòng)力，只有這樣，才能讓企業(yè)擁有忠實(shí)的用戶(hù)。因此，這句話(huà)可改為“企業(yè)常無(wú)心，以用戶(hù)心為心?！?/p>

“聯(lián)盟成立的最終目的是為了促使用戶(hù)利益最大化的實(shí)現(xiàn)?！甭?lián)盟首任輪值主席、浙江美通董事長(zhǎng)仇德勝表示，“我們將利用這個(gè)平臺(tái)，以各自專(zhuān)業(yè)、優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和各自強(qiáng)勢(shì)的品牌信任為基礎(chǔ)，開(kāi)展真的‘大聯(lián)盟’服務(wù)，整合各大優(yōu)勢(shì)資源，建立起完整的售后服務(wù)，從而能夠使用戶(hù)在較短的時(shí)間內(nèi)、以較低的成本享受到高品質(zhì)產(chǎn)品和優(yōu)質(zhì)服務(wù)，實(shí)現(xiàn)用戶(hù)利益的最大化?！甭?lián)盟發(fā)出的承諾馬上得到了用戶(hù)方的回應(yīng)，北京首都公路發(fā)展集團(tuán)路興養(yǎng)護(hù)工程公司副總經(jīng)理蔣彬代表用戶(hù)出席大會(huì)。他說(shuō)，“在瞬息萬(wàn)變的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)潮流中，‘想用戶(hù)所想、急用戶(hù)所急’正是設(shè)備供應(yīng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)。聯(lián)盟首推的‘成套化、精品化、服務(wù)全方位化’的路面設(shè)備解決方案順應(yīng)了這一趨勢(shì)。只要聯(lián)盟能夠扎扎實(shí)實(shí)開(kāi)展企業(yè)在公路方面的工作，提高完整的成套化服務(wù)，在某種程度上來(lái)講，聯(lián)盟的設(shè)備和處理方案是優(yōu)越于單個(gè)企業(yè)的集團(tuán)化運(yùn)營(yíng)?！?/p>

聯(lián)盟在整合資源方面并不局限于產(chǎn)品銷(xiāo)售方面，打造更廣闊、更便捷的施工裝備選購(gòu)和服務(wù)平臺(tái)，為用戶(hù)提供成套化、全系列的服務(wù)解決方案才是其重拳出擊的“秘密武器”。

聯(lián)盟愿景，意在國(guó)外？

隨著全球化程度的不斷加深，國(guó)外知名路面機(jī)械品牌紛紛入駐國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，通過(guò)建廠(chǎng)、搞營(yíng)銷(xiāo)的手段將其產(chǎn)品迅速“擠入”中國(guó)。而國(guó)內(nèi)品牌所獲“蛋糕”分量必然不斷減少。

“我們?cè)谕苿?dòng)中國(guó)工程企業(yè)‘走出去’的同時(shí)，也希望包括路機(jī)聯(lián)盟在內(nèi)的中國(guó)裝備制造企業(yè)不斷提升品質(zhì)、創(chuàng)新技術(shù)、打造品牌，為中國(guó)企業(yè)乃至全球的客戶(hù)提供更加安全、可靠、經(jīng)濟(jì)、高效的施工裝備和成套的服務(wù)解決方案?！薄獙?duì)外承包工程商會(huì)會(huì)長(zhǎng)刁春和

對(duì)外承包工程商會(huì)會(huì)長(zhǎng)刁春和致辭祝賀

在此背景下，國(guó)內(nèi)企業(yè)陸續(xù)選擇走出“國(guó)門(mén)”。據(jù)對(duì)外承包工程商會(huì)會(huì)長(zhǎng)刁春和介紹，“當(dāng)前中國(guó)對(duì)外承包工程業(yè)務(wù)不斷擴(kuò)大，去年完成營(yíng)業(yè)額高達(dá)1500多億，新簽的合同額超過(guò)了1700億美元，業(yè)務(wù)遍布全球180多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，并仍呈增長(zhǎng)趨勢(shì)。”對(duì)外承包工程業(yè)務(wù)量的上升不僅有利于拉動(dòng)國(guó)內(nèi)施工設(shè)備的市場(chǎng)需求，同時(shí)更有利于工程承包企業(yè)把國(guó)內(nèi)優(yōu)秀的施工裝備帶到全球市場(chǎng)。對(duì)此，仇德勝表示：“聯(lián)盟在為國(guó)內(nèi)外道路工程施工用戶(hù)構(gòu)建全新的施工裝備選購(gòu)和服務(wù)平臺(tái)的同時(shí)，還致力于將這個(gè)平臺(tái)提升到國(guó)際化層面，實(shí)現(xiàn)無(wú)縫對(duì)接?！?/p>

由此看來(lái)，能提供海外施工成套解決方案的路機(jī)聯(lián)盟既應(yīng)對(duì)了海外承包企業(yè)的需求，也實(shí)現(xiàn)了國(guó)內(nèi)路面機(jī)械企業(yè)的突圍。聯(lián)盟成立的意圖恰在于此？不難推測(cè)，在路機(jī)聯(lián)盟的愿景中，他們瞄準(zhǔn)海外市場(chǎng)，意圖開(kāi)辟這片“新藍(lán)?！保闪为?dú)的營(yíng)銷(xiāo)公司，乃至未來(lái)上市都非紙上談兵。

面對(duì)市場(chǎng)調(diào)整和行業(yè)洗牌，路面機(jī)械企業(yè)除了苦練內(nèi)功外，更應(yīng)抱團(tuán)取暖、集成創(chuàng)新，做到取長(zhǎng)補(bǔ)短、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，攜手度過(guò)“寒冬”。路面機(jī)械專(zhuān)業(yè)品牌聯(lián)盟絕對(duì)是順勢(shì)而生，未來(lái)也必定會(huì)借勢(shì)而行、逆勢(shì)而上。