潘芳偉 麗水職業(yè)技術(shù)學院

DAS的這種連接方式，能夠很好地滿足單嵌入式油管流量感測空間的擴展、高性能傳輸?shù)囊?。并且隨著大容量硬盤的推出，DAS還可以構(gòu)成基于磁盤陣列的系統(tǒng)，滿足一部分用戶對嵌入式油管流量感測的要求。但是這種方式的連接，使得數(shù)據(jù)和操作系統(tǒng)未分離開來。

1 油管流量感測系統(tǒng)架構(gòu)

隨著網(wǎng)絡(luò)嵌入式油管流量感測技術(shù)的快速發(fā)展，以嵌入式油管流量感測為中心的DAS方式已經(jīng)不能滿足感測的需求，因為嵌入式油管流量感測方式已經(jīng)逐漸從“集中式”發(fā)展為“分布式”，而DAS是集中式網(wǎng)絡(luò)嵌入式油管流量感測的典型代表[1]，其缺點就是可擴展性差，系統(tǒng)性能受到嵌入式油管流量感測的約束。

1.1 系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)設(shè)計

由NAS系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖可以看出，它與DAS不同之處在于：數(shù)據(jù)不再通過嵌入式油管流量感測轉(zhuǎn)發(fā)，而是直接在客戶端和嵌入式油管流量感測設(shè)備直接傳輸。從這一點看，DAS的這種模式和DMA是很相似的。

1.2 系統(tǒng)協(xié)議架構(gòu)設(shè)計

SAN的核心思想是建立一個嵌入式油管流量感測專用的網(wǎng)絡(luò)，專門用于嵌入式油管流量感測管理和數(shù)據(jù)的交換。此外，生產(chǎn)SAN產(chǎn)品的價格相對于前兩種嵌入式油管流量感測產(chǎn)品要貴一些。從體系結(jié)構(gòu)圖中可以看出，SAN的核心就是FC，由于使用了光纖通道技術(shù)，因此SAN的最大優(yōu)點就是傳輸速率快[2]。除此之外，SAN還具有傳輸距離遠、高可靠性和易于擴展等優(yōu)勢。

2 管理系統(tǒng)的模型設(shè)計

2.1 感測管理及管理軟件

一般的網(wǎng)絡(luò)及系統(tǒng)管理是指管理員通過相關(guān)的管理軟件對網(wǎng)絡(luò)上的資源進行集中化管理操作的過程，比如配置管理、操作管理和變化管理等。這種層面上的管理主要是為了減少服務(wù)器不正常運行的時間，增強服務(wù)的可靠性和安全性[3]，可以滿足用戶對于嵌入式油管流量感測容量不斷增長的需求。嵌入式油管流量感測管理軟件帶有文件系統(tǒng)的功能，它具有以下兩點優(yōu)勢：

（1）可以建立可靠的系統(tǒng)數(shù)據(jù)解決方案。因為在系統(tǒng)運行時，文件系統(tǒng)會將重要的數(shù)據(jù)記錄下來。一旦系統(tǒng)崩潰或發(fā)生重大故障，嵌入式油管流量感測管理軟件就能夠使用恢復程序來使系統(tǒng)恢復到之前一個正常的狀態(tài)，這樣就保證了系統(tǒng)的可靠運行。

（2）可以提高生產(chǎn)效率。使用文件系統(tǒng)可以對數(shù)據(jù)做在線備份，而在做備份時，并不需要打斷其他應(yīng)用對數(shù)據(jù)的訪問過程[4]。更重要的是，在系統(tǒng)崩潰或者重啟之后，文件系統(tǒng)能夠在很短時間內(nèi)就恢復數(shù)據(jù)的可訪問性。這樣就大大縮短了因故障延遲或系統(tǒng)維護進行數(shù)據(jù)訪問所需要的時間，從而在一定程度上提高了管理效率和生產(chǎn)效率。

2.2 感測管理內(nèi)容

管理大型網(wǎng)絡(luò)嵌入式油管流量感測設(shè)備必須具有健全的管理配置軟件和較強監(jiān)控能力的配置。這就要求嵌入式油管流量感測管理軟件具備從嵌入式油管流量感測設(shè)備中將來會產(chǎn)生故障或者檢測出有可能產(chǎn)生瓶頸問題的能力，以便于管理人員對相關(guān)問題做好預(yù)防工作。嵌入式油管流量感測管理軟件不但要管理網(wǎng)絡(luò)嵌入式油管流量感測設(shè)備硬件，還要管理設(shè)備中的數(shù)據(jù)，而且在實際應(yīng)用中，后者更為重要。一般來說，使用網(wǎng)絡(luò)嵌入式油管流量感測管理軟件進行管理主要針對以下2個方面[5]：

（1）嵌入式油管流量感測管理。嵌入式油管流量感測管理軟件主要針對磁盤、磁盤子系統(tǒng)以及磁帶等硬件設(shè)備進行健康性、性能以及配置情況等方面的監(jiān)控，這樣就能夠簡化嵌入式油管流量感測管理過程，從而為油管流量感測提供優(yōu)化策略。它是對物理和邏輯層上感測的過程進行監(jiān)控。

（2）資源管理。網(wǎng)絡(luò)嵌入式油管流量感測資源和單機狀態(tài)下的資源管理有所不同，它主要是針對網(wǎng)絡(luò)節(jié)點進行相關(guān)的操作。例如在嵌入式油管流量感測網(wǎng)絡(luò)中增加或刪除節(jié)點，對嵌入式油管流量感測節(jié)點的相關(guān)信息進行編輯等操作。

3 結(jié)語

目前油管流量感測網(wǎng)絡(luò)上的設(shè)備眾多，在整個網(wǎng)絡(luò)嵌入式油管流量感測系統(tǒng)中存在各種不同的操作系統(tǒng)、文件格式的嵌入式油管流量感測和客戶端。從讀取數(shù)據(jù)的兩種方式來看，物理層上查看數(shù)據(jù)比較困難，因為眾多的嵌入式油管流量感測系統(tǒng)不可能都采用相同的文件格式。因此方案就集中在如何從邏輯層上去訪問數(shù)據(jù)。一般來說，從邏輯上解決這個問題主要有以下兩種方法：第一種是在各種操作系統(tǒng)和文件系統(tǒng)中加入中間件模塊，由這種軟件的中間件來把文件轉(zhuǎn)換成一種統(tǒng)一的格式；第二種方法是選擇一種平臺及其文件系統(tǒng)，然后在其他種類的操作系統(tǒng)上安裝選定平臺的代理，這樣就能在其他平臺上把其文件的格式轉(zhuǎn)換成選定平臺所支持的格式。

[1]劉松，趙忠，孫學磊．基于GSM的遠程家庭智能監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計[J]．電子測量技術(shù)，2009（1）：88-91.

[2]孫書誠，郎朗，王虎．基于路徑識別的尋跡智能車設(shè)計與實現(xiàn)[J]．安徽工程大學學報，2012（1）：60-63.

[3]滕志軍，滕志華，張淑艷．一種遠程智能防盜報警裝置的研制[J]．東北電力學院學報，2001（4）：77-80.

[4]孫鐵波，劉奎武，李宏．基于模糊控制的機器人尋線控制系統(tǒng)改進設(shè)計[J]．電力電子，2009（11）：32-33.

[5]孫宗海．油氣田儀表及控制系統(tǒng)工程設(shè)計[J]．油氣田地面工程，2012，31（11）：68-69.