馬春雨 哈爾濱石油學(xué)院

1 油氣集輸過程與安全風(fēng)險分析

油氣集輸過程具有流程復(fù)雜、涵蓋流程節(jié)點較多的特點，油氣集輸生產(chǎn)各流程、環(huán)節(jié)中，所具有的系統(tǒng)性風(fēng)險隱患也較多，做好對油氣集輸過程風(fēng)險的識別與評價工作，對石油的安全生產(chǎn)、加工與利用過程至關(guān)重要。從動態(tài)流程來看，油氣集輸主要包含原油處理、初加工，經(jīng)過初步處理分離出的天然氣和初加工的原油輸送至用戶和煉油廠，進一步加工制備。從油氣集輸過程所涉及的石油生產(chǎn)加工工藝節(jié)點來看，主要包括油氣分離、油氣的計量、原油脫水、原油穩(wěn)定、天然氣凈化與輕烴回收等生產(chǎn)工藝。

從油氣集輸所包含的工藝流程來看，其存在風(fēng)險的主要類型有系統(tǒng)性風(fēng)險、人為破壞導(dǎo)致的風(fēng)險、設(shè)備更新不及時造成的安全隱患風(fēng)險。系統(tǒng)性風(fēng)險主要指在油氣集輸流程或工藝中，雖經(jīng)過系統(tǒng)性防范，仍舊存在的意外油氣釋放污染、爆炸風(fēng)險，如在石油儲運過程中，偶然性因素導(dǎo)致靜電集聚，電位差破壞油氣集輸管線、容器或設(shè)備安全性，產(chǎn)生油氣靜電放電現(xiàn)象。在這一現(xiàn)象發(fā)生時，集輸油氣資源中油氣濃度較大，產(chǎn)生著火、爆炸危害，這種現(xiàn)象易發(fā)生在市區(qū)范圍，造成的人員傷亡情況也較為嚴(yán)重。人為破壞導(dǎo)致的風(fēng)險，主要基于私利或小集體利益因素，盜竊、改裝油氣集輸設(shè)備，因在損公肥私、獲取油氣能源利益過程中，缺乏足夠?qū)I(yè)的操作規(guī)范，導(dǎo)致局部油氣資源泄漏風(fēng)險，易發(fā)安全事故。設(shè)備老化安全隱患是我國油氣集輸中較為突出的安全風(fēng)險因素之一，其突出表現(xiàn)為用于安全運輸?shù)脑O(shè)備、管線，出現(xiàn)老化嚴(yán)重的情況，進而引起油氣資源泄漏。

我國自20世紀(jì)80年代建成首批油氣集輸站設(shè)備，設(shè)備質(zhì)量、管理技術(shù)均呈落后狀態(tài)。以“11.22青島輸油管道爆炸”事件為例，涉事的“東黃復(fù)線管道”曾獲得過中國管道設(shè)計最高獎，中石化在2011、2012年曾連續(xù)兩年在《中國石化股份有限公司東黃（復(fù)）線、東臨線隱患整治工程環(huán)境信息公告》中提及其存在安全隱患，事后事故原因調(diào)查分析，隱患排查不徹底成為首要因素。事實上，油氣集輸設(shè)備老化維護工作在具體開展中，沒有做到防微杜漸，沒有更早進行相關(guān)老舊設(shè)備更新、維護工作，是造成這一事故的重要誘因。

2 危險因素或危險源識別

油氣集輸工程危險因素的存在，須防微杜漸，做好專業(yè)的潛在風(fēng)險識別工作，一旦危險因素或危險源不慎釋放，導(dǎo)致事故發(fā)生，所造成的人員傷亡、財產(chǎn)損失、環(huán)境污染和對公眾信心影響等諸多方面的破壞，將非常嚴(yán)重。工業(yè)生產(chǎn)流程中，危險因素或危險源，主要包括但不限于危害社會、公眾生命財產(chǎn)安全的物質(zhì)數(shù)量、設(shè)備或設(shè)施狀況超標(biāo)，形成安全隱患。諸如易燃易爆類物質(zhì)泄漏、有毒類物質(zhì)擴散、電器類設(shè)備或設(shè)施危險因素、高溫高寒作業(yè)區(qū)域危險因素、輻射類危險因素等。從造成危險或公眾危害的成因方面來看，一方面，工業(yè)生產(chǎn)所采用的流程、工藝或原材料存在含有危險因素物質(zhì)；另一方面，工業(yè)生產(chǎn)過程中存在著易誘使危險狀況或事故發(fā)生的因素。

對危險因素識別，可通過網(wǎng)絡(luò)、現(xiàn)場或向相關(guān)方查詢、危險或危害發(fā)生概率分析、危險因素導(dǎo)致的后果分析、事故記錄等多種方式進行。在危險因素或危險源識別過程中，有幾個基本的準(zhǔn)則須嚴(yán)格遵守，統(tǒng)稱為危險因素界定規(guī)則。遵照這一規(guī)則，在進行危險因素或危險源識別中，須使用客觀全面、科學(xué)合理和系統(tǒng)化的識別規(guī)范。例如，在進行危險源判定時，應(yīng)充分考慮到危險因素形成的時間進程、潛在隱患、誘發(fā)因素、防范舉措，這是進行風(fēng)險識別的初期操作規(guī)范。更進一步的危險因素識別，是對危險源或危險因素的風(fēng)險或危害發(fā)生進行等級劃分，確定危險源等級對識別危險源、進行危險發(fā)布具有重要意義。

油氣集輸工程主要流程步驟為：油氣集中→油氣處理→長距離輸送→油氣庫儲存等，在其工程環(huán)節(jié)中，油氣集中是針對油田點多、線長和面廣的客觀條件，油氣集中所采用的工業(yè)生產(chǎn)工藝，因涉及原料具有易燃易爆、高溫高壓、火災(zāi)危害強的特點，在這一流程中，要著重加強火災(zāi)、爆炸風(fēng)險防護。油氣輸送過程中，要承擔(dān)較長運輸距離、較強腐蝕性的油氣資源運達任務(wù)，這一流程，做好沿線油氣設(shè)施維護、更新，定期檢查、排除油氣泄漏因素，成為識別和防范油氣集輸風(fēng)險的重要步驟。油氣庫儲存中，諸如靜電防范、明火防范、油氣泄漏等危險因素的排查工作，亦十分重要。我國在油氣集輸中，由于起步較晚，該流程具有危險性高、流程復(fù)雜的特點，建立系統(tǒng)性的安全風(fēng)險防范體系、借助國外優(yōu)秀的油氣集輸工程經(jīng)驗進行工藝流程水平提升，至關(guān)重要。在進行油氣集輸過程中，建立故障分析風(fēng)險排除、聯(lián)合集輸站工藝流程安全操作規(guī)范、層層分解危險源的具體特征，是更好防范產(chǎn)生油氣集輸工程風(fēng)險的策略。

3 安全評價體系及其構(gòu)建

油氣集輸安全評價體系，建立在對油氣集輸工藝流程所涉及危險源、危險因素等準(zhǔn)確、專業(yè)的認(rèn)知和分析前提下。油氣集輸安全評價體系的構(gòu)建，應(yīng)從定性評價與定量評價兩個方面進行。定性評價方面，得益于當(dāng)前信息技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，通過視頻、現(xiàn)場圖片等方式，邀請專家建立定性評價小組，將油氣集輸安全評價現(xiàn)場實況與安全專家意見相結(jié)合，充分參考現(xiàn)場操作人員、站點管理人員意見，從各地集輸點視頻及圖片狀況，做出具有定性特征的油氣集輸過程風(fēng)險評價，并做出合理的危險等級界定。這一評價指標(biāo)，可以作為下一步定量評價的標(biāo)尺。

在專家和現(xiàn)場人員做油氣集輸安全定性評價的同時，需要對油氣集輸過程中的影響因素進行合理的定量分析和評價，建立數(shù)據(jù)化的油氣集輸安全評價指標(biāo)體系，進行定期定點的油氣資源含水和雜質(zhì)的數(shù)據(jù)測定。在構(gòu)建這一定量指標(biāo)前，需做出充分調(diào)研，取得可靠的油氣資源指標(biāo)值。系統(tǒng)化的風(fēng)險因素排查也可進行定量評價指標(biāo)，諸如設(shè)備、管線在某一特定使用年限內(nèi)的強制維護與更換、油氣集輸在管線運輸環(huán)節(jié)的壓力值評價、中轉(zhuǎn)輸送系統(tǒng)設(shè)備定期維護等。

構(gòu)建油氣集輸安全評價指標(biāo)體系，應(yīng)具有明確的體系目標(biāo)、完備的體系結(jié)構(gòu)、簡捷可行的操作規(guī)范、獨立客觀的評價標(biāo)準(zhǔn)和動態(tài)可控的評價管理理念。進行評價指標(biāo)體系構(gòu)建前，應(yīng)根據(jù)油氣資源區(qū)域的氣候特征、地域特征，進行環(huán)境因素評估，遵照客觀獨立、操作簡捷的評價原則，設(shè)立具體指標(biāo)；最后，在油氣集輸安全性、可控性、效率性得到充分保障前提下，進行多元化安全評價模塊的分析；對油氣集輸過程中的集輸站、管道、消防、公共安全、氣候、環(huán)境等多個方面進行深入分析，構(gòu)建出指標(biāo)范圍涵蓋較為全面的安全評價體系。