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        大型橋梁施工質(zhì)量監(jiān)控分析

        2014-03-07 07:03:24楊艷飛
        黑龍江交通科技 2014年5期
        關(guān)鍵詞:控制點樁基橋梁

        楊艷飛

        (貴州路橋集團有限公司)

        大型橋梁施工質(zhì)量監(jiān)控分析

        楊艷飛

        (貴州路橋集團有限公司)

        近年來,我國交通事業(yè)發(fā)展突飛猛進,大型橋梁建設(shè)也如雨后春筍,隨之而來的是大跨度橋梁建設(shè)中的質(zhì)量問題因建設(shè)難度的增大,更加受到人們的重視。所以,橋梁施工中的結(jié)構(gòu)分析與控制也逐漸成為關(guān)鍵問題。論述一些方法和案例確保大型橋梁可以合攏順利,使得兩懸臂端實際標(biāo)高與設(shè)計標(biāo)高偏差小于允許值。

        大跨度橋梁;施工質(zhì)量監(jiān)控;合攏

        1 大型橋梁施工存在的問題

        我國在橋梁建設(shè)還存在著一些問題在施工質(zhì)量控制工作方面,尤其在大型橋梁建設(shè)方面。大型橋梁建設(shè)質(zhì)量控制,與人民群眾的安全和國家的財產(chǎn)緊密相連,也和交通便利暢通密不可分。我國的橋梁建設(shè)施工現(xiàn)階段還存在四個主要問題。一是美學(xué)問題,大型橋梁是一個城市的標(biāo)志性建筑物,所以必須融入美學(xué)的元素,一眼望去有很享受美的感覺。我國大部分的橋梁建設(shè)過于拘泥傳統(tǒng),在美學(xué)方面有很大的缺陷,使城市標(biāo)志的大型橋梁外觀方面顯得過于的平庸,不能引人入勝;二是創(chuàng)新問題,我國橋梁行業(yè)近年才得到大力發(fā)展,所以大部分的橋梁設(shè)計師橋梁設(shè)計在很大程度上是借鑒其他橋梁的設(shè)計,沒有獨特的創(chuàng)意,使得橋梁的形式單一,而且也不能充分地結(jié)合實際而造成資源浪費和安全隱患;三是施工質(zhì)量問題,大型橋梁的施工是一個很復(fù)雜和龐大的系統(tǒng)工程,需要注意各個方面和各個細節(jié)的問題。在當(dāng)下的橋梁建設(shè)施工中注意的細節(jié)和重點管理不足,施工的過程不夠規(guī)范化,在留下了許多質(zhì)量上的潛在問題,影響了橋梁的使用壽命;四是材料的使用,對于建材市場缺乏有力度的管理,建筑材料在購買的環(huán)節(jié)中可能出現(xiàn)以次充好的現(xiàn)象,影響橋梁建設(shè)的質(zhì)量。建設(shè)施工中,建筑材料的監(jiān)管不嚴,材料亂堆亂放時有發(fā)生,不僅影響材料本身的質(zhì)量,也使產(chǎn)生了材料浪費現(xiàn)象。

        2 影響橋梁施工的質(zhì)量分析

        混凝土在施工中普遍存在加載齡期小、各階段齡期相差大等問題,從而引起的材料收縮、徐變對混凝土橋梁結(jié)構(gòu)的內(nèi)力、變形有較大的影響,控制中要認真研究,徐變參數(shù)和計算模型的采用要合理、符合實際?;炷亮旱脑试S偏差見表1和表2。

        表1 預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制梁允許偏差

        表2 懸臂澆筑混凝土梁允許偏差

        3 大跨度橋梁施工的控制管理

        3.1 健全質(zhì)量管理體系

        科學(xué)的橋梁施工質(zhì)量控制的管理,要建立健全的質(zhì)量管理體系之上。在完備的質(zhì)量管理體系基礎(chǔ)上,工序質(zhì)量負責(zé)人、各職能部門的職能以及施工安全管理得以明確,橋梁施工過程質(zhì)量控制管理工作建立在此基礎(chǔ)上,不斷提高橋梁施工質(zhì)量管理、施工成本管理、安全管理的水平,保障工程施工質(zhì)量,減少工程施工質(zhì)量隱患。

        3.2 材料管理

        材料管理是橋梁工程施工質(zhì)量控制重點,是保障橋梁施工基礎(chǔ)、橋梁施工企業(yè)必須意識到材料管理重要性,嚴格進場檢驗混凝土、鋼筋等橋梁重要材料,保障進場材料符合設(shè)計要求、加強鋼筋、預(yù)應(yīng)力筋等材料其進場后存放管理。

        3.3 樁基與箱梁質(zhì)量控制

        樁基質(zhì)量控制、箱梁質(zhì)量、橋面質(zhì)量控制部分是現(xiàn)代橋梁施工質(zhì)量控制的主要內(nèi)容,樁基與箱梁的質(zhì)量控制關(guān)系到橋梁使用壽命、使用安全。以灌注樁結(jié)構(gòu)為主的橋梁樁基施工主要可以分為準(zhǔn)備工作質(zhì)量控制、沖孔質(zhì)量控制、灌注質(zhì)量控制。

        3.4 構(gòu)建質(zhì)量控制點數(shù)據(jù)庫

        現(xiàn)代橋梁施工質(zhì)量控制點數(shù)據(jù)庫應(yīng)建立,按照工程特點將施工的所有工程進行分類,根據(jù)數(shù)據(jù)庫以及對工程的實地考察設(shè)置質(zhì)量控制點在工程開工前,質(zhì)量控制的管理工作有效開展、根據(jù)質(zhì)量控制點數(shù)據(jù)庫能夠參照以往工程質(zhì)量控制點設(shè)置科學(xué)的工程的質(zhì)量控制點,有效保障工程施工質(zhì)量,避免遺漏控制點造成工程質(zhì)量隱患等情況的發(fā)生。

        4 結(jié)語

        施工控制是一個牽涉的面很廣系統(tǒng)工程,保證施工控制管理和控制技術(shù)的有效性,才能效實施施工控制,否則控制必定失效。因此,建立完整的控制系統(tǒng)和制訂詳細的細則要在實施施工控制之前,并進行調(diào)整根據(jù)實際情況和需要。

        [1] 顧安邦.橋梁工程(下冊)[M].北京:人民交通出版社,2005.

        [2]萬明坤,等.橋梁漫筆[M].北京:中國鐵道出版社,1997.

        [3]丁大均.我國拱橋建設(shè)屢創(chuàng)輝煌[J].橋梁建設(shè),2000,(1).

        [4]項海帆.21世紀(jì)世界橋梁工程的展望[J].土木工程學(xué)報,2000,(3).

        U445

        C

        1008-3383(2014)05-0113-01

        2013-12-25

        楊艷飛(1987-),男,河北人,助理工程師,研究方向:土木工程。

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