世界進(jìn)入導(dǎo)彈時(shí)代已有20余年時(shí)間，新一代武器的出現(xiàn)必將極大地改變戰(zhàn)爭的形式。經(jīng)過二戰(zhàn)激烈的戰(zhàn)斗歲月洗禮，航空母艦這種昂貴的作戰(zhàn)平臺(tái)終于取代戰(zhàn)列艦成為海軍最重要的核心艦船，如今，自動(dòng)打擊系統(tǒng)（Autonomous Attack Systems，簡稱AAS）又預(yù)示著航空母艦也將在導(dǎo)彈母艦面前黯然失色。當(dāng)然這并不意味著航空母艦將從海軍中徹底消失，而是說航空母艦將不再是海軍力量投送的核心。

航空母艦超越戰(zhàn)列艦上升到海戰(zhàn)主導(dǎo)地位的原因在于其艦載機(jī)聯(lián)隊(duì)擁有在更遠(yuǎn)距離上有效投送火力的作戰(zhàn)能力。當(dāng)年的戰(zhàn)列艦可在短時(shí)間內(nèi)發(fā)射更多的彈藥，但與飛機(jī)相比有效射程還是太短。飛機(jī)可在精確導(dǎo)航下飛到370千米或更遠(yuǎn)的地方，對敵軍目標(biāo)進(jìn)行搜索、定位、識(shí)別和優(yōu)選，然后對目標(biāo)進(jìn)行精確打擊。

幾十年來，美國海軍的戰(zhàn)略主要建立在航空母艦艦載機(jī)聯(lián)隊(duì)的高出動(dòng)率上。雖然有人認(rèn)為無人作戰(zhàn)航空系統(tǒng)（UCAS）最終會(huì)取代載人飛機(jī)的中心地位，但這些系統(tǒng)畢竟只是由導(dǎo)彈時(shí)代進(jìn)化到機(jī)器人時(shí)代的“前奏”而已。新式武器的出現(xiàn)可以免除飛行員繁重的飛行任務(wù)，使飛機(jī)成為更有效的火力投送平臺(tái)。以往飛行員執(zhí)行任務(wù)要駕機(jī)上天，UCAS出現(xiàn)后，飛行員只需坐在聯(lián)通衛(wèi)星和其他通信設(shè)備的遠(yuǎn)程操控站內(nèi)即可完成同樣的任務(wù)。當(dāng)技術(shù)發(fā)展到一定程度時(shí)，無需外接設(shè)備和系統(tǒng)，UCAS自身就能完成戰(zhàn)斗任務(wù)。

自動(dòng)打擊系統(tǒng)的崛起

能夠見證AAS的崛起是我們這個(gè)時(shí)代的榮幸，這是精確打擊技術(shù)，或者說偵察打擊系統(tǒng)發(fā)展中不可避免的一步，也是更廣泛意義上的軍事革命發(fā)展的必然。綜合偵察打擊模式的下一步發(fā)展就是武器成為系統(tǒng)的一部分，能夠獨(dú)立完成整個(gè)任務(wù)過程。在這個(gè)新時(shí)代，武器將在更遠(yuǎn)的距離上完成精確導(dǎo)航，對敵軍定位、識(shí)別和目標(biāo)優(yōu)選，最終實(shí)施更精確的打擊。

增強(qiáng)武器的傳感器性能和芯片計(jì)算能力有助于實(shí)現(xiàn)AAS的搜索、發(fā)現(xiàn)和攻擊性能。因?yàn)锳AS能夠?qū)瓜冗M(jìn)的防空系統(tǒng)，美國海軍毫不遲疑地?fù)?jù)此研發(fā)了一系列遠(yuǎn)程防區(qū)外武器，包括聯(lián)合空對地防區(qū)外導(dǎo)彈、“戰(zhàn)斧BlockⅣ”型巡航導(dǎo)彈、遠(yuǎn)程反艦導(dǎo)彈、低成本自動(dòng)攻擊系統(tǒng)（LOCAAS）和其他防區(qū)外投放的武器。

對于空射武器來說，載機(jī)只是一輛裝載武器的“卡車”，載機(jī)和飛行員不再對投放后的武器進(jìn)行任何制導(dǎo)。實(shí)際上，面對先進(jìn)的防空系統(tǒng)，載機(jī)唯一能做的就是盡快投放武器并轉(zhuǎn)身撤離?，F(xiàn)代武器的多光譜傳感器十分復(fù)雜，紅外成像、合成孔徑雷達(dá)、激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、反輻射傳感器以及其他功能的尋的器等等，都是先對目標(biāo)進(jìn)行定位，再將目標(biāo)特征與數(shù)據(jù)庫進(jìn)行比對，最后完成識(shí)別。而且，大多數(shù)現(xiàn)代化武器都裝備有不止一種傳感器，其他國家的武器也大致相同。

在不久的將來，配備不同類型傳感器的武器將大量出現(xiàn)在戰(zhàn)場上，并通過信息互聯(lián)，協(xié)調(diào)取得最佳攻擊效果，甚至可提供戰(zhàn)場毀傷評估并實(shí)施后續(xù)波次攻擊。比如選擇對艦船的最佳攻擊位置，并選用最合適的彈頭（爆破殺傷型、穿甲型等），對艦船最易受損部位造成最大毀傷效果（如相控陣?yán)走_(dá)陣列面板）。最初這些武器可能在海上使用更有效，因?yàn)楹Ｆ矫嫦鄬碚f是均勻的環(huán)境，但組合式傳感器武器對地面目標(biāo)實(shí)施有效攻擊也是遲早的事。如果預(yù)定目標(biāo)的特征和輻射明顯，要想使用誘餌有效地欺騙這類武器將極為困難，因?yàn)檎T餌等干擾手段必須能覆蓋極寬的電磁頻譜且技術(shù)上十分成熟才能做到這一點(diǎn)。

在開始階段，AAS主要體現(xiàn)為低速和高速巡航導(dǎo)彈。低速巡航導(dǎo)彈如“戰(zhàn)斧”式改進(jìn)型，適用于遠(yuǎn)程長航時(shí)任務(wù)，而在高速?zèng)_壓噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)巡航導(dǎo)彈方面，俄制“日炙”和俄印聯(lián)合研制的“布拉莫斯”將繼續(xù)在高速攻擊、突破敵方防御系統(tǒng)和對付堅(jiān)固目標(biāo)方面進(jìn)行發(fā)展。彈道導(dǎo)彈也將越來越多地進(jìn)行類似發(fā)展。

為了進(jìn)一步獲得優(yōu)勢，美國海軍目前需要解決后勤保障方面的局限性，為AAS的部署鋪平道路。當(dāng)前，航空母艦和艦載機(jī)聯(lián)隊(duì)的關(guān)鍵優(yōu)勢之一是海上重新部署能力。而隨著動(dòng)態(tài)定位和鉸接式起重機(jī)等現(xiàn)有技術(shù)的新發(fā)展，可保證海上行動(dòng)時(shí)垂直發(fā)射單元的重新裝填，這將使導(dǎo)彈母艦成為具有極高效益成本的火力投送平臺(tái)。

平臺(tái)效費(fèi)比

無論何種貨物，運(yùn)輸多遠(yuǎn)距離，空運(yùn)的費(fèi)用都比海運(yùn)高出50倍以上，因此與航空母艦和艦載機(jī)聯(lián)隊(duì)相比，導(dǎo)彈母艦具有更高的效費(fèi)比。戰(zhàn)術(shù)上來講，在最后幾英里距離中部隊(duì)必須動(dòng)作迅速，部署最好由空運(yùn)來完成，但在常規(guī)戰(zhàn)略和戰(zhàn)役部署中，通過海運(yùn)到達(dá)適當(dāng)作戰(zhàn)位置的效率要高得多。

通過對比航空母艦及其艦載機(jī)聯(lián)隊(duì)與驅(qū)逐艦的運(yùn)行成本和火力投送能力，就會(huì)發(fā)現(xiàn)巨大的成本差異。為正確比較成本，有三點(diǎn)需要重點(diǎn)說明：

一是要確定每種平臺(tái)的年均成本，即總成本（包括采購、使用和保障成本）除以平臺(tái)預(yù)期的服役期。

二是需要比較相似類型武器由不同平臺(tái)進(jìn)行火力投送時(shí)的成本。航空母艦艦載機(jī)聯(lián)隊(duì)正越來越多地使用聯(lián)合空對地導(dǎo)彈（JASSM），而水面艦艇和潛艇將繼續(xù)裝備“戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)斧”導(dǎo)彈，這兩種武器成本大體相同，彈頭都為1000磅（454千克）級(jí)，精度也差不多。所以在對比不同平臺(tái)的火力投送能力時(shí)，我們將引入“火力-距離”（Strike-Mile）這一標(biāo)準(zhǔn)，即對比各平臺(tái)投送1000磅級(jí)別彈頭的數(shù)量和距離。比如，投送1枚彈頭到2000海里外即為2000“火力-距離”，在相同距離上可投送4枚彈頭即為8000“火力-距離”。

三是必須比較這些平臺(tái)在短期戰(zhàn)斗（以天計(jì)算）或長期沖突（以月計(jì)算）中的效費(fèi)比如何，考慮補(bǔ)充彈藥、重返戰(zhàn)斗需要多長時(shí)間。

把所有因素納入分析中，可以發(fā)現(xiàn)“伯克”級(jí)驅(qū)逐艦和“俄亥俄”級(jí)核動(dòng)力潛艇均比航空母艦有更高的效費(fèi)比（參見表1）。更具諷刺意味的是，即使有油船的后勤保障、護(hù)航驅(qū)逐艦的加強(qiáng)導(dǎo)彈火力，航母戰(zhàn)斗群的有效性仍處于下風(fēng)。endprint