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        長(zhǎng)期調(diào)查特別專輯之MG3

        2014-03-05 17:45:08張凌瑋
        汽車之友 2014年5期

        張凌瑋

        MG3圣峰白 1.5 AMT

        高女士/陜西西安/6個(gè)月/9200公里

        第一次見(jiàn)到小白是兩年前,第一眼就被它深深的吸引了,下定決心,就是它了。于是乎,作為送給自己工作四年的禮物,2013年7月19日就這么把小白帶回家了。

        入手半年,小白到目前已經(jīng)行駛9000多公里,作為一個(gè)只知道怎么開(kāi)車,其他都不懂的女生,小白真的很讓我省心,雖然就只有半年,小白的優(yōu)點(diǎn)還是大大多于缺點(diǎn)的。

        優(yōu)點(diǎn):都說(shuō)小白是一部運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的車,可是讓我一眼就愛(ài)上的還是它的Q,無(wú)論是從外形還是內(nèi)飾,都很Q。在兩廂車?yán)铮拇_是一部很適合女孩子的車,音響音效更是沒(méi)得說(shuō),方向盤(pán)上的音響控制鍵方便快捷。最值得說(shuō)的還是小白的空間,別看小白從外面看著很小很Q,內(nèi)部空間倒是讓人另眼相看,多種儲(chǔ)物格,后排空間也讓我很放心的載家人朋友外出。安全性上,小白也還是很不錯(cuò)的,作為駕駛技術(shù)讓人堪憂的孩子,實(shí)習(xí)期內(nèi)各種憂心,對(duì)小白的刮蹭什么的也成了家常便飯,還真覺(jué)得有些對(duì)不起它。唯一一次追尾,小白一點(diǎn)事都沒(méi)有,倒是讓我對(duì)小白的承受能力有了一次大大的改觀。

        缺點(diǎn):很多人都說(shuō)小白缺點(diǎn)很多,買(mǎi)車前論壇里看了很多帖子,也曾經(jīng)讓我動(dòng)搖過(guò),可是最終還是被小白的外形打敗,作為外貌協(xié)會(huì)的孩子這點(diǎn)真可怕。實(shí)際駕駛的半年里,如有一定要說(shuō)小白的缺點(diǎn),就是密封性了,但是作為七萬(wàn)元左右的車,能做到現(xiàn)在這樣也很不錯(cuò),很多論壇中都說(shuō)加密封條可以改善,對(duì)于動(dòng)手能力極差的我來(lái)說(shuō),目前的狀態(tài)也能滿足了。另外就是小白的底盤(pán)有點(diǎn)低,已經(jīng)被我蹭到幾次了,不過(guò)這個(gè)不怪小白,誰(shuí)讓它跟了一個(gè)實(shí)習(xí)期駕駛技術(shù)不怎么樣的司機(jī)呢??偟膩?lái)說(shuō),選擇小白,始終無(wú)悔。

        MG3圣峰白 1.3MT

        孫先生/陜西西安/1年3個(gè)月/1.7萬(wàn)公里

        很久以來(lái)一直想什么時(shí)候能擁有一輛屬于自己的車,這個(gè)夢(mèng)甚至比房子更讓我覺(jué)得迫切,孩子上學(xué)了,買(mǎi)車已經(jīng)成為第一要?jiǎng)?wù)。買(mǎi)MG3之前一直在看賽歐和雨燕這種代步車型,又覺(jué)得空間上不夠用,畢竟本人一米七八體重兩百斤,空間對(duì)我來(lái)說(shuō)尤為重要?。?/p>

        年輕、動(dòng)感、時(shí)尚的外觀,緊湊的車身尺寸,在同級(jí)別的各類車型中,MG3的性價(jià)比確實(shí)是最高的,對(duì)我們的選擇來(lái)說(shuō),最好的應(yīng)該就是它了。這車唯一讓我不滿意的就是它的離合操控點(diǎn)太模糊,結(jié)合點(diǎn)太高,城區(qū)內(nèi)開(kāi)碰到堵車,左腳腕酸脹不堪,至于目前比較流行的離合泵漏油,A柱異響,操控臺(tái)異響,應(yīng)該是人品爆發(fā)吧,至少我沒(méi)發(fā)現(xiàn)我的車有這些問(wèn)題。對(duì)于選車而言,選車的標(biāo)準(zhǔn)是不能變的,我覺(jué)得我的標(biāo)準(zhǔn)是性價(jià)比,那么我就沒(méi)因?yàn)檫@些細(xì)節(jié)小事來(lái)影響自己的駕駛心情,花幾萬(wàn)塊想得到十幾萬(wàn)甚至幾十萬(wàn)的感覺(jué)可能么?英倫風(fēng)范難道還真的和英吉利有瓜葛么?理智地控制自己的選車標(biāo)準(zhǔn),不要因外界的變化而變化,買(mǎi)車就不再困難重重。

        車回來(lái)一年了,風(fēng)吹雨淋,打過(guò)一次蠟,感覺(jué)車漆不錯(cuò),小剮蹭不斷也沒(méi)對(duì)車本身造成多大影響。對(duì)家庭代步而言,城區(qū)8-9L/100km的油耗是可以接受的,至于高速,我在西漢高速上車上載三個(gè)成人最低開(kāi)出過(guò)4.3L/100km的油耗。

        作為一個(gè)新車主,希望自己的愛(ài)車能夠長(zhǎng)久的保持狀態(tài),需要的是了解車,車不是會(huì)開(kāi)就行的,最起碼的基本工作原理和機(jī)械結(jié)構(gòu)要略知一二,這樣才能保證及早的發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。MG3的售后服務(wù)應(yīng)該說(shuō)可以提升的空間還很大,作為一個(gè)相對(duì)成熟的操控機(jī)械結(jié)構(gòu)的產(chǎn)品,如果售后不能提高到英倫級(jí)別,就是外形再像也是照貓畫(huà)虎。

        希望MG不會(huì)是曇花一現(xiàn),希望MG做得更好,這樣作為一個(gè)MG的產(chǎn)品使用者才會(huì)覺(jué)得有面子,才會(huì)有更多的消費(fèi)者選擇MG這個(gè)品牌。

        編輯有話:其實(shí)國(guó)產(chǎn)品牌在造型和工藝都有進(jìn)步時(shí),似乎就落下服務(wù)了。如果服務(wù)總是跟不上,寒的不還是大家愛(ài)國(guó)貨的心么。

        上汽推出的這款MG3 A0級(jí)車型之所以賣(mài)不過(guò)雨燕,只因?yàn)樵谛麄骱褪酆蠓?wù)上差得太遠(yuǎn),維護(hù)成本、對(duì)車本身的性價(jià)比的宣傳都不如雨燕這些日系產(chǎn)品,想要再提高銷量,僅僅宣揚(yáng)為愛(ài)沖動(dòng)是不夠的

        MG3圣峰白 1.5 AMT

        胡先生/陜西西安/1年7個(gè)月/3.2萬(wàn)公里

        我的白3已經(jīng)伴隨我一年半時(shí)間了,人生的第一部車在2012年8月1日建軍節(jié)這一天完成掛牌,正式上路。它伴隨我上下班、跑客戶、戶外郊游、長(zhǎng)途旅行、到目前已經(jīng)行駛30000余公里,綜合各項(xiàng)數(shù)據(jù),根據(jù)自我駕駛情況,闡述MG3的優(yōu)缺點(diǎn):

        優(yōu)點(diǎn):外形那叫一個(gè)大氣,當(dāng)初買(mǎi)車,第一眼就看上了它,大氣上檔次,尤其年輕人更加偏愛(ài)兩廂車。內(nèi)飾做工精細(xì),接縫處都比較緊密。車內(nèi)的音響經(jīng)過(guò)設(shè)置,絕對(duì)適合年輕人的樂(lè)感,舞曲高低音清晰分辨、情歌更能抒發(fā)歌曲的內(nèi)涵。1.5AMT具有節(jié)油性較強(qiáng),我的平均油耗在7.5L/100km左右,市區(qū)操作簡(jiǎn)便的特點(diǎn)。一些個(gè)性配置絕對(duì)說(shuō)得上是貼心,比如天窗、起步自動(dòng)落鎖、車內(nèi)多處儲(chǔ)物格等等,還有不得不提的后視鏡電加熱功能,絕對(duì)讓雨雪天的駕駛更具備安全性。動(dòng)力方面1.5的車絕對(duì)夠用了,無(wú)論你是代步上下班還是出去游玩,無(wú)論你走山路還是跑高速,都能讓你體驗(yàn)駕駛的樂(lè)趣。讓人滿意的還有空間,在同級(jí)別的車型中,絕對(duì)是上乘。

        缺點(diǎn):要說(shuō)缺點(diǎn)呢,人無(wú)完人,車無(wú)完車,更何況咱只是7萬(wàn)多元的小車了,之前也在論壇里了解過(guò)MG3的一些缺點(diǎn),不過(guò)我自己的實(shí)際感受好像并沒(méi)有其他車友說(shuō)的那么多。截止目前,在通過(guò)顛簸路面時(shí)會(huì)有一些車內(nèi)異響,比如A柱附近等等,這問(wèn)題可以在4S店調(diào)整 。整車離地間隙較低,容易刮傷底盤(pán),所以建議大家要安裝發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板。在行駛過(guò)程中風(fēng)噪和胎噪有點(diǎn)大,通過(guò)加裝整車密封條也可以改善,自動(dòng)擋車型有過(guò)1次跳擋情況,通過(guò)4S店更換線束后完全解決??傮w來(lái)說(shuō),小3絕對(duì)稱得上物超所值。

        有了我的小3,周末會(huì)帶上家人出去郊游踏青、避暑。自從組建了西安MG3秦車友會(huì),假期更要和車友會(huì)的小伙伴們組隊(duì)自駕,我們共同游覽了青海湖、蘭州黃河、漢中古棧道、太白山、寶雞、鄭州、安康、商洛等景區(qū)。有了小3的支持,自駕變成了一種樂(lè)趣。endprint

        MG3圣峰白 1.3MT

        毛先生/陜西西安/1年5個(gè)月/1.7萬(wàn)公里

        我對(duì)車的要求不高,能代步就行。和同事選車的時(shí)候,看過(guò)老款捷達(dá),減配到連安全氣囊都省了;中華FRV,做工粗了點(diǎn),不過(guò)有點(diǎn)心動(dòng);愛(ài)唯歐,價(jià)格小貴;MG3,讓我眼前一亮,空間、配置、外形,太合適了,直接下單提車。當(dāng)時(shí)本是給公司買(mǎi)的工具車,因?yàn)闃I(yè)務(wù)關(guān)系它一直被閑置,干脆據(jù)為己有,從此它陪伴我上下班、接送小孩、郊游……默默地伴我走了一年多17000公里。細(xì)數(shù)用車感受,優(yōu)缺點(diǎn)并存。

        同級(jí)別車對(duì)比后,你會(huì)發(fā)現(xiàn)小三的優(yōu)點(diǎn)很多,空間同級(jí)別車中最大,沒(méi)有之一;內(nèi)飾個(gè)性,簡(jiǎn)單且實(shí)用,不拖泥帶水,儲(chǔ)物空間多、預(yù)留多個(gè)可加裝、可裝飾條件,可以充分發(fā)揮你的想象力和動(dòng)手能力;全系后視鏡加熱功能,很實(shí)用,為安全加分,厚道!贊一個(gè);落鎖鍵設(shè)計(jì)在中控臺(tái),開(kāi)始有點(diǎn)不適應(yīng),不過(guò)相比其他省略了此功能的車型,有的甚至省略了后電動(dòng)車窗,我們還能有更高的要求嗎?操控靈活、安全級(jí)別高;高速行駛很穩(wěn)健,120km/h一點(diǎn)都不飄;40km/h過(guò)彎沒(méi)問(wèn)題。

        車都會(huì)有缺點(diǎn),大家共認(rèn)的離合高、底盤(pán)低、油耗高、異響等。離合其實(shí)在很短時(shí)間內(nèi)就可以適應(yīng);城市中行駛底盤(pán)低的感覺(jué)不明顯,當(dāng)然你對(duì)它通過(guò)性要求太高的話,這的確是缺點(diǎn);油耗同級(jí)別車?yán)餂](méi)有優(yōu)勢(shì),走高速還是挺省油的,路況直接影響油耗。二保時(shí)MG3換過(guò)后備廂鎖;A柱異響的問(wèn)題已解決;一萬(wàn)公里時(shí)換過(guò)水泵軸承、離合油管。

        我的1.3MT純白小三,雖然動(dòng)力小了點(diǎn),但是我喜歡這種不停換擋的感覺(jué),極富駕駛樂(lè)趣。空間夠用,市區(qū)停車有優(yōu)勢(shì),還有一幫朝氣蓬勃的車友。大愛(ài)無(wú)極限,小三,對(duì)我來(lái)講是正確的選擇!

        這里不得不鄙視一下廠家,有些減配不應(yīng)該,比如后排乘客兩邊的拉手,還有后風(fēng)擋的雨刷,這個(gè)自己想裝都裝不了。這點(diǎn)成本你們也不用這么節(jié)省吧?

        MG3圣峰白 1.3MT

        張先生/陜西西安/5個(gè)月/1.1萬(wàn)公里/總第4回

        這次寫(xiě)稿應(yīng)該是第四次寫(xiě)了,2006年到2007年就寫(xiě)過(guò)兩篇中華駿捷和一期北京現(xiàn)代悅動(dòng),讀《汽車之友》到現(xiàn)在已經(jīng)第十五年了,基本上本本不落。之前寫(xiě)的都是家里人的車,只是由我來(lái)發(fā)而已,說(shuō)實(shí)話自己開(kāi)得并不多,而且那時(shí)候還沒(méi)有駕照。這輛“小三兒”是我工作后自己貸款買(mǎi)的,而且老爸現(xiàn)在都不知道,呵呵,希望老爸不要在雜志上看到!從小就喜歡車的我,在上學(xué)的時(shí)候就說(shuō)過(guò)以后肯定是先買(mǎi)車后買(mǎi)房,果然如此,這輛車基本上每個(gè)月都在兩千公里,用的也比較扎實(shí)。

        先說(shuō)說(shuō)我買(mǎi)車的經(jīng)歷吧。當(dāng)時(shí)就想買(mǎi)個(gè)車代步,也是因?yàn)椴幌胱尲依锶酥涝偌由鲜稚辖?jīng)費(fèi)的問(wèn)題,一直想買(mǎi)個(gè)二手車或者F0,猶豫徘徊的我不知道該怎么選擇的時(shí)候,“小三兒”進(jìn)入到了我的視線范圍。平時(shí)路上觀察了一下這個(gè)車還不少,而且走上汽金融還沒(méi)有利息,其實(shí)算下來(lái)可能比F0就多了一點(diǎn),但是空間和實(shí)用性來(lái)說(shuō)就大了很多,畢竟F0是個(gè)A0級(jí)的車,對(duì)于身高1.8米的我來(lái)說(shuō)有些小,如果我坐前排,后排估計(jì)放條狗就差不多了吧?這里沒(méi)有貶低F0的意思。

        《汽車之友》成都讀者日回來(lái)以后,我就在琢磨著買(mǎi)個(gè)車,最終從試車到買(mǎi)車用了不到一個(gè)星期的時(shí)間定下來(lái),可謂是趁熱打鐵,把“小三兒”開(kāi)回家了,都說(shuō)新車就跟新媳婦兒是的,對(duì)它那叫一個(gè)愛(ài)啊,自己給它“洗澡”、打蠟,今天給它裝個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板,明天給它裝個(gè)尾翼,就連車身貼紙每個(gè)月都是不一樣的風(fēng)格,日行燈、氙氣大燈一應(yīng)俱全?,F(xiàn)在我的車還全車包的真皮,由于家里有一只愛(ài)犬LUCKY,真心覺(jué)得包真皮后車?yán)锖檬帐傲?,狗毛不?huì)再粘到坐墊上不好收拾??梢哉f(shuō)一輛“低配車”被我升級(jí)成了高配,就連后排乘客兩邊的拉手也在淘寶以80大洋拿下,自己動(dòng)手裝上。周末開(kāi)著高大上的“小三兒”,帶著媳婦兒和LUCKY,約上我的小伙伴兒們一起出游,可謂其樂(lè)融融。

        MG3 圣峰白 1.3MT

        楊先生/陜西西安/1年/2.1萬(wàn)公里

        小三是我給自己買(mǎi)的第一臺(tái)車,2013年元月提車到現(xiàn)在也有一年時(shí)間了,小三給我的生活增添了不少樂(lè)趣,也讓我認(rèn)識(shí)了不少可愛(ài)的車友。

        新車上手時(shí),免不了要適應(yīng)適應(yīng)。小三的離合高,據(jù)說(shuō)又不能調(diào)。開(kāi)始的幾千公里踩得腳腕發(fā)酸,不過(guò)現(xiàn)在好了,時(shí)間長(zhǎng)了,離合也低了些,也適應(yīng)了。首保之后的某天開(kāi)始,車?yán)锞烷_(kāi)始有異響。自己找了找位置,又問(wèn)了車友會(huì)的小伙伴,用了很簡(jiǎn)單的方法,治好了這個(gè)小毛病。

        很多朋友說(shuō)1.3排量太小,沒(méi)勁兒,坡都上不去,開(kāi)著開(kāi)著就熄火了!我很納悶,不會(huì)吧,有這么夸張么?車友會(huì)組織我們?nèi)デ嗪:择{游。往返小兩千公里,我們都輕松應(yīng)對(duì),沒(méi)有說(shuō)哪個(gè)開(kāi)著開(kāi)著熄火的啊。后來(lái)仔細(xì)詢問(wèn)了下那位仁兄,原來(lái)他上坡3擋,轉(zhuǎn)速都低于1000rpm了還沒(méi)有減擋,這情況下怎么可能不熄火?從青海湖回來(lái)的路上,做了個(gè)高速測(cè)試。風(fēng)噪,胎噪,發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音越來(lái)越大,看了眼速度表,已經(jīng)180km/h了。看來(lái)小三還是有原車爆表的實(shí)力,不過(guò)為了安全起見(jiàn),還是減速,規(guī)規(guī)矩矩的保持在120km/h。

        一趟長(zhǎng)途下來(lái),我對(duì)自己的乞丐三更加自信。就我開(kāi)過(guò)的6萬(wàn)元之內(nèi)的車型里,小三的外觀,內(nèi)飾都不錯(cuò),內(nèi)飾做工也挺好,噪音控制也在情理之中,畢竟價(jià)錢(qián)擺在那里。同排量比較,動(dòng)力足夠,加速給力。我開(kāi)了幾趟高速,都是我在超車,超我的沒(méi)幾個(gè),當(dāng)然油耗稍微高一些,基本在6.5L/100km的樣子,我的最低油耗是4.6L/100km。所以動(dòng)力可以有,節(jié)油也可以有,就看自己腳底下的功夫了。

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        別克凱越

        胡先生/貴州貴陽(yáng)/8年10個(gè)月/13萬(wàn)公里/第3回

        說(shuō)起我家這輛老凱越,故事可是太多了。2005年3月,我家買(mǎi)下了當(dāng)年還算是比較奢侈的凱越,可惜是乞丐版,天窗、自動(dòng)擋、DVD、倒車?yán)走_(dá)、鋁合金輪轂……統(tǒng)統(tǒng)沒(méi)有!可質(zhì)量過(guò)硬的凱越在我家八年多時(shí)間內(nèi),從來(lái)沒(méi)出過(guò)什么大問(wèn)題?,F(xiàn)在近9歲高齡的它依然動(dòng)力十足,現(xiàn)在夏天市區(qū)開(kāi)空調(diào)油耗不會(huì)超過(guò)10L/100km,高速更是在7L/100km以下徘徊。凱越在我家服役這八年上過(guò)高山,坐過(guò)渡輪,去過(guò)海邊,跑過(guò)爛路。可以這么說(shuō),凱越給整個(gè)家庭的是方便,給我的卻是快樂(lè),所以當(dāng)凱越離開(kāi)我家的時(shí)候,我是非常不舍的?,F(xiàn)在凱越給了叔叔,但叔叔留了一把鑰匙給我。我想,下次我見(jiàn)到凱越的時(shí)候,還能握著熟悉的方向盤(pán),和它一起馳騁,回憶著屬于我和它的青春年華。

        編輯有話:完全理解你的感受,畢竟8年的陪伴,凱越更像家人或忠實(shí)的朋友。雖然車子給出去了,但還是可以時(shí)常翻翻雜志,回憶一下當(dāng)年的老友嘛。

        現(xiàn)在凱越這個(gè)價(jià)位擁有全車獨(dú)立懸的車不多了,雖然凱越的后懸也只是可憐單薄的雙連桿,但在試駕了新速騰以后感覺(jué)凱越對(duì)路面的過(guò)濾明顯強(qiáng)于速騰

        雪佛蘭樂(lè)風(fēng)

        曾先生/江西萍鄉(xiāng)/4年1個(gè)月/4.1萬(wàn)公里

        離上次寫(xiě)稿的時(shí)間,差不多有近4年了,讀《汽車之友》也已有十六年了,基本上本本不落。從小就喜歡車的我,在上學(xué)的那個(gè)時(shí)候,除了雜志,報(bào)紙上的有關(guān)汽車的圖片和文字,自己都會(huì)剪下來(lái),整理后做成冊(cè)子,不完全統(tǒng)計(jì),總共有12本,后來(lái),家里搬家了一次,自然就消失的差不多了。

        4年的時(shí)間,不長(zhǎng)不短,對(duì)于一輛車來(lái)說(shuō),現(xiàn)在也是處于狀態(tài)最好的時(shí)期,實(shí)際上也是如此,除了前兩月中途電瓶沒(méi)電沒(méi)有發(fā)動(dòng)起來(lái)這個(gè)不是故障的故障,這車基本上也沒(méi)發(fā)生過(guò)很窩心的毛病。對(duì)車的愛(ài)護(hù)是一方面,車子本身也是一方面,一年大概3次的4S店固定保養(yǎng)還是堅(jiān)持做到了,花費(fèi)也不多,每次300元不到,對(duì)于普通工薪階層來(lái)說(shuō),還是可以接受的。每年兩次的打蠟也算是愛(ài)護(hù)有加。對(duì)于這個(gè)價(jià)位,這個(gè)級(jí)別的車來(lái)說(shuō),要求不能太多,省心省事就好,諸如這車動(dòng)力不足、油耗略高,噪音略大、空間偏小等,也是可以忽略的,等以后換車的時(shí)候估計(jì)就要考慮這些了。

        編輯有話:資深讀者再次出馬啦,很佩服你的堅(jiān)持!不過(guò)那些因?yàn)榘峒襾G失的剪報(bào)冊(cè)真的好可惜,如果再做剪報(bào)冊(cè)不如從這期雜志開(kāi)始?

        日產(chǎn)騏達(dá)

        劉女士/北京/6年/7萬(wàn)公里

        我家小白已經(jīng)六歲了,70000公里。當(dāng)時(shí)買(mǎi)車的時(shí)候也是看過(guò)其他車型的,最終考慮還是覺(jué)定買(mǎi)這款。從外形上來(lái)看本人認(rèn)為沒(méi)什么可挑剔的,最為突出的是尾部,看上去時(shí)尚大方,尤其是這款車型的珠光白配上淺色內(nèi)飾簡(jiǎn)直就是Perfect,相當(dāng)適合女孩兒。烏鴉雖小但五臟俱全,電動(dòng)天窗、智能鑰匙、內(nèi)飾寬敞,鑰匙的外形也很精美、小巧。單位同事經(jīng)常有人搭車,很多同事坐過(guò)之后,都覺(jué)得座椅很舒適沒(méi)有憋屈感,就連一米八幾的大個(gè)兒也覺(jué)得腿前還有余量,后備廂也基本上夠用。

        平時(shí)都是在4S店正常保養(yǎng),花費(fèi)也并不算太高,耗油大概8L/100km左右。開(kāi)了6年多除了刮蹭幾乎沒(méi)有毛病。雖然我不怎么喜歡日本人,但說(shuō)實(shí)話人家做出的東西真是沒(méi)的說(shuō)。我認(rèn)為小白還是有些缺點(diǎn),如近光燈有些暗,還有女孩兒開(kāi)還好,男士開(kāi)的話提速可能有些慢,跑過(guò)兩次長(zhǎng)途,日本車還是輕,速度快的時(shí)候有些飄的感覺(jué)。

        本田雅閣

        孫先生/海南???12年6個(gè)月/里程16.8萬(wàn)公里

        雅閣是我們家里的第一輛車,也是我人生中的第一輛車,先是陪伴著家人出行,現(xiàn)在又開(kāi)始陪伴著我在創(chuàng)業(yè)的道路上前進(jìn)。如今雅閣已經(jīng)陪伴著我和家人經(jīng)歷了近十三年的風(fēng)風(fēng)雨雨,就說(shuō)說(shuō)對(duì)它的感受吧。

        首先本田F23A發(fā)動(dòng)機(jī)現(xiàn)在看雖然不算動(dòng)力強(qiáng)勁,但也可以滿足我這個(gè)小青年偶爾的沖動(dòng),深踩油門(mén)甚至多少還能感受到那么一些推背感。值得一說(shuō)的是前雙叉臂后五連桿的懸掛讓這個(gè)中級(jí)轎車增添了不少的運(yùn)動(dòng)氣息,在國(guó)道上還可以讓我大膽去感受每一個(gè)彎道。減振軟硬也適中,沒(méi)有顛得讓人受不了也不會(huì)軟的讓人頭暈,韌性值得稱贊,尤其喜歡雅閣的方向盤(pán),路感相比同級(jí)別的一些家轎要清晰很多。另外感覺(jué)車身鋼板用料比現(xiàn)在很多日系車用料更足一些,和去年新購(gòu)入的新凱美瑞相比,雅閣的鋼板真心是又重又硬。

        有些不足之處需要說(shuō)一下:原廠大燈太暗,開(kāi)和不開(kāi)沒(méi)多大區(qū)別。貌似本田這毛病到現(xiàn)在還沒(méi)改,看朋友的鋒范、思域,甚至八代雅閣都還有這個(gè)毛病。本人近視,晚上對(duì)燈光的要求比較高,直接把原廠大燈換成氙氣燈。另外,雅閣胎噪太大,忍無(wú)可忍,準(zhǔn)備更換米其林輪胎。最后,車窗升降開(kāi)關(guān)只有主駕駛席一側(cè)有夜間燈光指示,其他三門(mén)升降開(kāi)關(guān)一到夜晚就黑漆漆一片。

        說(shuō)了那么多總結(jié)起來(lái)雅閣是一輛好車,感謝它十三年來(lái)兢兢業(yè)業(yè)的陪伴在我們身邊,見(jiàn)證了家里的各種大事小事和歡聲笑語(yǔ)!

        視野本來(lái)應(yīng)該是SUV的強(qiáng)項(xiàng),但由于外形設(shè)計(jì),反而影響了智跑的視野,智跑的前擋風(fēng)坡度很大,后窗較小,寬大的A柱也會(huì)遮擋部分視野

        起亞智跑

        胡先生/北京/1年1個(gè)月/9000公里

        以前總說(shuō)買(mǎi)韓國(guó)車是智商問(wèn)題,沒(méi)想到我也會(huì)加入韓系的陣營(yíng),平心而論最近幾年韓系車的進(jìn)步實(shí)在很快,看來(lái)我們的自主品牌應(yīng)該多反思下。

        說(shuō)說(shuō)智跑這個(gè)車吧,當(dāng)時(shí)決定買(mǎi)個(gè)SUV。經(jīng)濟(jì)原因價(jià)格不能太高,韓系可以說(shuō)是所有合資車中價(jià)格最實(shí)惠的,智跑外觀設(shè)計(jì)又讓人眼前一亮,彼得大師絕對(duì)不是蓋的。智跑車長(zhǎng)不足4.5米,但是空間上并不遜色,而且由于坐姿比轎車高,所以乘坐的舒適性還算可以,后備廂方面不折疊第二排座椅的話可以放下4個(gè)大桶3個(gè)小桶的桶裝水,因?yàn)槊總€(gè)月我家都會(huì)到香山去打水。動(dòng)力雖說(shuō)不是這車重點(diǎn),但還要提一下。2.0的動(dòng)力性能只能說(shuō)市區(qū)夠用,初段油門(mén)調(diào)校的比較靈敏,主要是為了掩蓋動(dòng)力儲(chǔ)備的不足,基本給腳油就是兩三千轉(zhuǎn),這就導(dǎo)致2.0的排量油耗在11-12L/100km,可能駕駛習(xí)慣的影響比較大??傊@個(gè)車優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)都比較突出,同家族的K5就要換裝2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī),我想智跑也在計(jì)劃之列,不但有外形還有真材實(shí)料的日子應(yīng)該不會(huì)太遠(yuǎn)了。endprint

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