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        試論公路工程質(zhì)量控制中工程檢測(cè)技術(shù)的運(yùn)用

        2014-03-04 02:28:05王偉
        中國(guó)科技縱橫 2014年20期
        關(guān)鍵詞:公路工程公路檢測(cè)

        王偉

        (駐馬店市交通工程質(zhì)量監(jiān)督站,河南駐馬店 463000)

        試論公路工程質(zhì)量控制中工程檢測(cè)技術(shù)的運(yùn)用

        王偉

        (駐馬店市交通工程質(zhì)量監(jiān)督站,河南駐馬店 463000)

        近些年來(lái)隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,政府部門(mén)在交通建設(shè)方面也不斷的增加投入,這在客觀上促進(jìn)了國(guó)內(nèi)公路的迅猛發(fā)展。但同時(shí),隨著越來(lái)越多的公路被建成并投入使用,其建設(shè)質(zhì)量以及建成后的使用年限等問(wèn)題都被外界廣泛的關(guān)注,整個(gè)社會(huì)對(duì)于公路建設(shè)項(xiàng)目的質(zhì)量要求也在不斷的提升。但由于技術(shù)、設(shè)計(jì)等多方面的原因,國(guó)內(nèi)公路在建設(shè)過(guò)程中還是會(huì)出現(xiàn)一些質(zhì)量問(wèn)題,這些問(wèn)題都是通過(guò)專業(yè)具體的檢測(cè)方式和檢測(cè)數(shù)據(jù)來(lái)審核的。因此在對(duì)公路質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)的方法,以及數(shù)據(jù)的科學(xué)性、真實(shí)性、有效性就會(huì)成為公路建設(shè)單位的重點(diǎn)關(guān)注對(duì)象。本文將從多個(gè)方面,對(duì)公路工程質(zhì)量控制中的公路檢測(cè)方法進(jìn)行分析討論,希望對(duì)我國(guó)公路的建設(shè)有借鑒意義。

        公路質(zhì)量 工程檢測(cè) 應(yīng)用 分析

        1 公路工程問(wèn)題檢測(cè)的產(chǎn)生環(huán)境簡(jiǎn)述

        由于我國(guó)現(xiàn)代化公路建設(shè)的起步相對(duì)較晚,所以在一些方面還存在很多不足,這就直接導(dǎo)致了我國(guó)的公路建設(shè)過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題。但是相對(duì)于其他問(wèn)題,公路工程的質(zhì)量安全是其中最為顯著的,也是建設(shè)單位最應(yīng)該關(guān)注的,并應(yīng)及時(shí)采取手段進(jìn)行解決。我國(guó)的公路施工管理過(guò)程存在的問(wèn)題可以說(shuō)是由來(lái)已久的,尤其是某些建設(shè)單位為了謀取私利,從而進(jìn)行暗箱操作,這在很大程度上對(duì)公路工程質(zhì)量安全造成了安全隱患,甚至?xí)?duì)人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全構(gòu)成威脅。由此可以看出,公路工程質(zhì)量的管理控制工作不是僅靠政府部門(mén)頒布的幾條規(guī)定就能解決的,只有綜合借助社會(huì)各界的力量,采用客觀、科學(xué)、公正的公路質(zhì)量檢測(cè)方法對(duì)公路工程進(jìn)行檢測(cè),才能為公路質(zhì)量安全提供保障。

        2 公路工程檢測(cè)在公路質(zhì)量控制應(yīng)用中的意義

        在公路工程建設(shè)過(guò)程中采用科學(xué)客觀的檢測(cè)方法是保證公路質(zhì)量安全的基本手段,更是保障道路通行安全的必要措施,公路質(zhì)量的好壞和人民群眾的日常生活是緊密相關(guān)的,因此一定要做好公路工程的檢測(cè)評(píng)定。

        2.1 利于確定合適的公路建筑材料

        因?yàn)樗鶛z測(cè)的公路處于不同的自然環(huán)境當(dāng)中,所以在開(kāi)展檢測(cè)工作的時(shí)候,一定要對(duì)公路周?chē)牡刭|(zhì)條件以及氣候條件等因素,進(jìn)行一定的研究分析,并據(jù)此確定該公路最合適的建設(shè)材料。因?yàn)楣窓z測(cè)的對(duì)象包括多種原材料、半成品等,對(duì)這些所有的材料進(jìn)行全面的質(zhì)量檢測(cè)和評(píng)定,能夠在很大程度上避免一些不合格的材料被應(yīng)用在工程項(xiàng)目當(dāng)中,從最基礎(chǔ)的層面對(duì)公路的質(zhì)量安全提供了保證。當(dāng)然,如果條件允許,也可以根據(jù)公路檢測(cè)所得到的數(shù)據(jù)就近取用公路的建筑材料,這樣不僅提高了公路建材的供給效率,還在一定程度上拉動(dòng)了當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展。

        2.2 能夠有效的降低施工成本

        公路工程的檢測(cè)工作是由眾多環(huán)節(jié)構(gòu)成的,其中的試驗(yàn)適配環(huán)節(jié)能夠很好的對(duì)滿足工程質(zhì)量要求的原材料,進(jìn)行評(píng)定和選擇,并根據(jù)公路的建設(shè)要求確定出最合適、最經(jīng)濟(jì)的材料和施工方案。這能夠在很大程度上降低市場(chǎng)成本,提升建設(shè)單位的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

        2.3 利于新工藝的實(shí)際應(yīng)用和推廣

        通過(guò)對(duì)公路工程進(jìn)行檢測(cè),我們可以看到公路建設(shè)背后所存在的質(zhì)量安全問(wèn)題,然后我們可以根據(jù)這些存在問(wèn)題,對(duì)癥下藥,積極采用新型施工建設(shè)技術(shù)、新方法和新的設(shè)計(jì)理念來(lái)解決這些問(wèn)題。這樣不僅能夠提高公路工程的建設(shè)效率和施工質(zhì)量,還能夠在極大程度上促進(jìn)新型工藝的實(shí)際應(yīng)用和推廣。

        2.4 有助于加快工程建設(shè)管理系統(tǒng)的建立健全

        建立健全科學(xué)完善的工程建設(shè)管理系統(tǒng),無(wú)論是對(duì)公路建設(shè)單位還是國(guó)家建設(shè)管理部門(mén)都是非常重要的一項(xiàng)工作。我國(guó)傳統(tǒng)的工程建設(shè)施工管理模式必須要等到工程項(xiàng)目結(jié)束以后,才能對(duì)其進(jìn)行檢測(cè)評(píng)定,這樣即使檢測(cè)出項(xiàng)目工程存在一定的質(zhì)量問(wèn)題,也會(huì)需要花費(fèi)更大的資金和人力進(jìn)行彌補(bǔ)。但是,如果能夠借助更加先進(jìn)完善的工程檢測(cè)方法,就能夠從工程項(xiàng)目的準(zhǔn)備階段開(kāi)始著手檢測(cè),并貫穿整個(gè)項(xiàng)目建設(shè)的始終。這樣在工程項(xiàng)目的建設(shè)過(guò)程中就能夠?qū)崟r(shí)的對(duì)工程項(xiàng)目中的質(zhì)量安全問(wèn)題進(jìn)行修正,同時(shí),還能夠節(jié)約問(wèn)題修正的成本,從而為工程項(xiàng)目的施工期限和工程質(zhì)量等提供保障。因此,建立健全的工程建設(shè)管理系統(tǒng)的進(jìn)度一定會(huì)大大加快。

        3 提高公路工程檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)的方式分析

        3.1 不斷健全質(zhì)量檢測(cè)的法律體系

        要想對(duì)公路工程進(jìn)行科學(xué)客觀的檢測(cè),就必須要有完整的法律系統(tǒng)來(lái)對(duì)公路工程檢測(cè)工作進(jìn)行規(guī)范和支持。雖然早在2004年8月份,我國(guó)已經(jīng)頒布并施行了《中華人民共和國(guó)公路法》,來(lái)對(duì)國(guó)內(nèi)公路建設(shè)單位的施工行為和施工方式進(jìn)行約束。但是隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展以及生產(chǎn)結(jié)構(gòu)的變化,現(xiàn)有的法律條文已經(jīng)不再能夠滿足現(xiàn)有的公路建設(shè)過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題和狀況。相關(guān)的政府部門(mén)應(yīng)該綜合考慮國(guó)內(nèi)公路建設(shè)現(xiàn)狀,與時(shí)俱進(jìn),及時(shí)出臺(tái)相應(yīng)的市場(chǎng)規(guī)范措施,為公路建設(shè)單位的施工行為符合要求提供法律保障。對(duì)于公路工程檢測(cè)單位來(lái)講,檢測(cè)任務(wù)是非常重要的,但正是因?yàn)檫@樣,有些不法人員就可能投其所好,并對(duì)檢測(cè)部門(mén)的檢測(cè)結(jié)果,產(chǎn)生一定程度的影響,最終導(dǎo)致檢測(cè)部門(mén)并沒(méi)能貫徹落實(shí)自身的責(zé)任。這就在很大程度上,為人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全造成了隱患。所以,政府部門(mén)應(yīng)該不斷的健全質(zhì)量檢測(cè)的法律系統(tǒng),使建設(shè)單位和檢測(cè)單位雙方的行為和責(zé)任,都能夠受到法律的約束,為公路項(xiàng)目的順利建設(shè)提供保障。

        3.2 深入貫徹落實(shí)公路質(zhì)量責(zé)任制體系

        除了不斷健全質(zhì)量檢測(cè)的法律體系之外,針對(duì)我國(guó)當(dāng)前公路建設(shè)的實(shí)際情況,我們還應(yīng)該繼續(xù)推進(jìn)貫徹落實(shí)公路質(zhì)量責(zé)任制體系,將公路工程中的安全問(wèn)題具體落實(shí)到個(gè)人。因?yàn)橐豁?xiàng)完整的公路建設(shè)項(xiàng)目是由眾多單位共同承建的,所以就要將責(zé)任分配到每一個(gè)參與施工建設(shè)的單位或個(gè)人身上,時(shí)刻提醒他們注意身上的建設(shè)責(zé)任。一旦發(fā)生安全事故,由負(fù)責(zé)該項(xiàng)目的具體單位承擔(dān)責(zé)任,這也是一項(xiàng)保證工程順利建設(shè)的重要措施。

        3.3 提升相關(guān)檢測(cè)人員的專業(yè)素養(yǎng)

        因?yàn)楣饭こ虣z測(cè)工作是一項(xiàng)精度要求非常高的工作,所以參與檢測(cè)的工作人員是否具有專業(yè)的知識(shí)技能和過(guò)硬的專業(yè)素質(zhì),對(duì)于檢測(cè)結(jié)果的真實(shí)性、專業(yè)性、準(zhǔn)確性等都會(huì)產(chǎn)生重要的影響。但是我國(guó)當(dāng)前的公路工程檢測(cè)人員的專業(yè)素養(yǎng)卻不容樂(lè)觀,許多負(fù)責(zé)重要工程檢測(cè)工作的監(jiān)理人員,其專業(yè)知識(shí)和技能還達(dá)不到與職位相符合的水平,尤其是那些專業(yè)技能過(guò)硬的技術(shù)檢測(cè)人員。當(dāng)前供給市場(chǎng)顯得非常匱乏,這種情況就有一部分人渾水摸魚(yú),在其位卻不能盡其職。所以,提升檢測(cè)人員入職門(mén)檻已經(jīng)勢(shì)在必行,不僅要招收專業(yè)能力較強(qiáng)的檢測(cè)人員,還要定期對(duì)在職人員進(jìn)行專業(yè)的培訓(xùn),促進(jìn)檢測(cè)人員專業(yè)素養(yǎng)的提升,為檢測(cè)工作的順利開(kāi)展提供保障。

        3.4 加強(qiáng)檢測(cè)人員和檢測(cè)設(shè)備的配合

        因?yàn)楣饭こ痰臋z測(cè)工作會(huì)涉及到工地和中心實(shí)驗(yàn)室的布局,所以一定要保證兩者的最終布局結(jié)果,不會(huì)對(duì)公路工程的檢測(cè)產(chǎn)生影響。這樣才能夠?qū)饭こ踢M(jìn)行跟蹤檢測(cè),并且中心實(shí)驗(yàn)室還能夠在第一時(shí)間得到檢測(cè)數(shù)據(jù),并對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行相關(guān)性研究分析。此外,為了保證檢測(cè)數(shù)據(jù)的科學(xué)性,還要對(duì)檢測(cè)人員和檢測(cè)設(shè)備進(jìn)行合理的配置,每一個(gè)檢測(cè)人員都要有專業(yè)的檢測(cè)設(shè)備獨(dú)立操控能力,并對(duì)其工作原理有一定的了解。這樣,才能夠保證檢測(cè)設(shè)備正常工作,才能夠?yàn)閿?shù)據(jù)的真實(shí)性、可靠性提供保障。

        4 結(jié)論與建議

        公路工程檢測(cè)對(duì)公路工程的質(zhì)量控制有著十分重要的現(xiàn)實(shí)意義,因此,公路工程檢測(cè)工作必須在全行業(yè)內(nèi)投入足夠的重視,并努力做好相關(guān)準(zhǔn)備和配合工作,順利完成公路工程檢測(cè)以及更好的為公路工程項(xiàng)目建設(shè)提供支持。但同時(shí),公路工程的檢測(cè)不僅需要法律法規(guī)的保障、較高水平的技術(shù),還需要全社會(huì)給予足夠的關(guān)注,只有多方面共同努力,我國(guó)公路工程的質(zhì)量控制工作才能獲得進(jìn)一步的發(fā)展。

        [1]李孝榮.水泥穩(wěn)定碎石基層施工技術(shù)分析[J].建設(shè)科技,2010(8).

        [2]趙冬,羅志佳.談公路工程土工承載比試驗(yàn)[J].山西建筑,2012(7).

        王偉(1971—),男,河南駐馬店市人,本科,畢業(yè)于黃淮學(xué)院,主要從事交通工程質(zhì)量監(jiān)督和檢測(cè)。

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