文/孫建和 圖/受訪者供圖

秦軍：公路線上，站成一棵樹

文/孫建和 圖/受訪者供圖

有這樣一個(gè)人，他人在路上，心在路上，在偏遠(yuǎn)寂靜的公路線上癡癡守候，走過(guò)一個(gè)又一個(gè)日出日落的日子，走過(guò)一個(gè)又一個(gè)嚴(yán)寒酷暑的年輪。

有這樣一個(gè)人，他習(xí)慣了與烈日嚴(yán)寒打交道，習(xí)慣了與車輛塵土相陪伴，在漫漫無(wú)邊的公路線上，站成一棵樹，以樹的姿態(tài)在公路兩旁遮風(fēng)擋雨、生根發(fā)芽。

有這樣一個(gè)人，他的工作和生活也許不為外界熟知，但卻肩負(fù)千千萬(wàn)萬(wàn)個(gè)家庭的生命財(cái)產(chǎn)安全，擔(dān)負(fù)著交通大動(dòng)脈的暢通安全。

他就是用雙手撫平重慶市巴南區(qū)數(shù)條交通要道的原公路養(yǎng)護(hù)段張家灘道班班長(zhǎng)秦軍。

父親的“接力棒”

1994年5月，對(duì)年僅21歲的秦軍來(lái)說(shuō)是一生的一個(gè)轉(zhuǎn)折，放棄待遇優(yōu)厚的市電信工程公司的工作，21歲的秦軍從父親手里接過(guò)“接力棒”，當(dāng)上了一名公路養(yǎng)護(hù)工人，從此也結(jié)下了“路緣”。

“1994年，我一個(gè)月的收入就是1000多元，而養(yǎng)護(hù)段的工資頂破天不超過(guò)300元?！?月21日，面對(duì)記者，秦軍坦言“入行”之初的內(nèi)心糾結(jié)，“但，父親是一個(gè)老黨員，老班長(zhǎng)，老人認(rèn)為我腦子靈光，學(xué)技術(shù)快，能吃苦，道班需要這樣的人。”

干一行愛一行，11年后，即2005年9月，由于工作突出，秦軍被調(diào)到接龍任張家灘道班班長(zhǎng)一職。

提起“張家灘道班”這5個(gè)字，秦軍的嘴角不由上揚(yáng)，流露出一種自豪的微笑。原來(lái)這個(gè)道班是被全國(guó)評(píng)為五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)碌膬?yōu)秀道班，有“土路好比柏油路平”的美譽(yù)?！爱?dāng)時(shí)，張家灘道班已是全市乃至全國(guó)的先進(jìn)集體，這對(duì)我來(lái)說(shuō)壓力很大?！睘榇?，秦軍暗下決心：決不能讓這塊優(yōu)秀集體的牌子毀在我的手中，一定要讓它發(fā)揚(yáng)光大！

言必信，行必果。工作中，身先士卒；生活中，為同事辦實(shí)事、辦好事，別人都尊稱他為“秦哥”；業(yè)務(wù)上，組織并帶頭學(xué)習(xí)先進(jìn)的公路養(yǎng)護(hù)管理經(jīng)驗(yàn)和技能，并制定切實(shí)可行的管理制度。

據(jù)秦軍介紹，2005年至2011年的張家灘道班工作，從涼水到雙龍，再?gòu)娜f(wàn)天至渝合等路段養(yǎng)護(hù)，那時(shí)秦軍所在的張家灘道班主要負(fù)責(zé)的管養(yǎng)路面大多都是坡長(zhǎng)、路陡、彎急的省級(jí)道路。

“在接手管養(yǎng)接龍鎮(zhèn)雙龍道路時(shí)，道路由于大型施工重車的碾壓，變成一條坑坑洼洼的‘險(xiǎn)路’，連普通的越野車很難通行，而附近的群眾則需要穿筒靴才能正常行走?！鼻剀娀貞浀馈?/p>

為了保障道路的暢通，確保廣大駕駛員和附近群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，整個(gè)道班起早貪黑，一人干兩人活，打毛、清理、刷油、丈量、修補(bǔ)、碾壓……硬是在短短個(gè)月內(nèi)，秦軍等4人將2.6公里的爛路修葺如新。

2009年8月3日，巴南發(fā)生特大暴雨洪災(zāi)，致使轄區(qū)多處管養(yǎng)道路被處沖毀，180公里渝道段就有40處斷道和200處塌方。交通的中斷，嚴(yán)重影響了附近接龍、石龍、石灘等5萬(wàn)人民的生產(chǎn)生活。為了重建家園，巴南區(qū)委、區(qū)政府要求3天搶通道路。秦軍在單位的安排下，臨危受命，迅速組織張家灘道班工作人員趕赴現(xiàn)場(chǎng)投入搶險(xiǎn)戰(zhàn)斗。

挖土、打樁、扛包……在那些搶險(xiǎn)的日子里，秦軍總是一馬當(dāng)先，夜以繼日地戰(zhàn)斗在抗通道路一線，既當(dāng)指揮員又當(dāng)戰(zhàn)斗員。累了，背靠大樹打個(gè)盹；困了，用冷水沖個(gè)涼；每天睡眠不到兩個(gè)小時(shí)，一直堅(jiān)守陣地、寸步不離。經(jīng)過(guò)72小時(shí)的連續(xù)奮戰(zhàn)，終于搶通了道路。事后，秦軍被評(píng)為交通局優(yōu)秀黨員。

“不顧家的男人”

對(duì)工作的無(wú)私奉獻(xiàn)，注定了秦軍將減少對(duì)家庭和親人的關(guān)心。在調(diào)到張家灘道班工作前的11年里，秦軍先后去到木洞鎮(zhèn)水口、東溫泉五步、雙河口羊鹿等道班工作。為了和一家人團(tuán)聚，老婆姜云秀和孩子秦靖也跟著秦軍的工作地點(diǎn)不停地搬家。

“娃兒讀小學(xué)五年級(jí)時(shí)，都已經(jīng)連續(xù)轉(zhuǎn)了4次學(xué)校。”談起兒子秦軍直搖頭。“現(xiàn)在娃兒有17歲了，都讀職高了，但父子間溝通不多，孩子面對(duì)我常常沉默，但他理解我的工作，從未有過(guò)怨言。”

在妻子的眼里，秦軍卻是個(gè)不折不扣的“不顧家的男人”。秦軍的家在農(nóng)村，他不能經(jīng)?；丶艺樟希拮蛹纫疹櫪先?、小孩，又要下地種田，幾乎一個(gè)人承擔(dān)起了家庭的重?fù)?dān)。

其實(shí)，更讓秦軍感到愧疚的是自己的父親。

2002年初，秦軍調(diào)到姜家工區(qū)工作，離家較遠(yuǎn)，有40多公里的山路。此時(shí)由于渝道段的道路硬化，姜家段的道路變成通行的主干道，路面上的車流量比平日多3倍。

艱巨的工作任務(wù)又落在秦軍的肩上，但這時(shí)家里傳來(lái)噩耗，年邁的父親秦樹科罹患肺癌住進(jìn)木洞醫(yī)院，家人希望秦軍能夠回家陪伴在老父左右。就是一個(gè)小小的要求，對(duì)于秦軍來(lái)說(shuō)卻是一個(gè)兩難的選擇。

“我不能在這個(gè)時(shí)候給其他同事增添負(fù)擔(dān)。現(xiàn)在正是補(bǔ)路大忙季節(jié)，在任務(wù)如此緊迫的時(shí)候，我不能因家事影響了公事?！本瓦@樣，秦軍一一謝絕了領(lǐng)導(dǎo)勸他回家照料的好意。

但心急如焚的秦軍每天還是騎著一輛摩托車，來(lái)回姜家與木洞近35里的路途間，只為每天晚上能守著父親過(guò)夜。

可不幸的是，父親在入院的15天后的上午去世了，而秦軍那時(shí)仍在道班上。忍著巨大悲痛秦軍繼續(xù)奮斗在崗位第一線，最后在他的帶領(lǐng)下，全班人員上下一心，士氣高漲，發(fā)揚(yáng)不怕苦，優(yōu)秀高質(zhì)地按期完成了上級(jí)下達(dá)的各項(xiàng)整治任務(wù)。

2004年2月，秦軍回到自己的老家附近的羊鹿道班任班長(zhǎng)，他還是經(jīng)常吃住在道班，回家照顧依然很少，妻子也因?yàn)槌３１г梗赫伊艘粋€(gè)“不顧家的男人”，最大的心愿就是希望丈夫有時(shí)間多回家看看，多在家陪陪她和兒子。

“不做金錢的奴隸”

秦軍現(xiàn)在的家位于巴南區(qū)魚洞街道“巴南印象”，是一個(gè)相當(dāng)平凡略偏下的家。

在套內(nèi)近50平方米的家里，幾乎沒有怎么裝修，2室1廳的房間里簡(jiǎn)單的布置了些家具，電飯煲還是80年代的老款式。據(jù)秦軍介紹，這套房子是他東拼西湊首付4萬(wàn)元，貸款買的。

2011年底，秦軍憑著出色的工作成績(jī)，被調(diào)任公路養(yǎng)護(hù)段工程科科長(zhǎng)，主要負(fù)責(zé)管理道路養(yǎng)護(hù)所需要的工程建設(shè)。在這個(gè)管理層崗位，金錢的誘惑無(wú)處不在，但家里的困難并沒有讓秦軍被糖衣炮彈所擊中。

“自己是一名共產(chǎn)黨員，要堅(jiān)決抵制各方面的誘惑，絕不做金錢的奴隸?！鼻剀娊?jīng)常提醒自己。

據(jù)他回憶，2011年，在他負(fù)責(zé)監(jiān)管某工程時(shí)，工程供貨方的拉沙司機(jī)想借機(jī)發(fā)財(cái)，向秦軍提出一個(gè)“妙計(jì)”。

“你就給我多簽10車次吧，按1000元每車次價(jià)格，我們?nèi)唛_，你七我三……”在驗(yàn)貨的間隙，司機(jī)悄悄的和秦軍商量著。

滿以為秦軍會(huì)答應(yīng)的司機(jī)，卻遭到秦軍嚴(yán)辭的拒絕：“道路建設(shè)牽系著千千萬(wàn)萬(wàn)個(gè)家庭的幸福，我不得干這種事情。該是多少就是多少！”

“你這個(gè)莽子（傻瓜）！”受到拒絕的司機(jī)，回應(yīng)了秦軍一句就灰溜溜地走了。

然而這個(gè)行賄者口中的“莽子”，卻是同事眼中的榜樣。這個(gè)視公路為生命的人，在調(diào)到管理部門后，也沒有閑著，研讀道路工程類書籍，請(qǐng)教工程學(xué)的行家里手，為了讓巴南有一個(gè)“暢、潔、舒、美”的行車環(huán)境，秦軍還總結(jié)出一些公路工程管理好辦法。

他將工程管理一分為三，由實(shí)施者、保障者、監(jiān)督者組成，管理站、工程科負(fù)責(zé)具體工程項(xiàng)目的實(shí)施，機(jī)務(wù)科負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的后勤保障，安全科和養(yǎng)護(hù)科分別負(fù)責(zé)項(xiàng)目安全和質(zhì)量的監(jiān)督，改變了過(guò)去工程建設(shè)一包到底的模式，使工程管理更加科學(xué)合理。

同時(shí)，規(guī)范工程建設(shè)行為，完善工程自檢制度和資料整理，改變了過(guò)去在實(shí)施小修項(xiàng)目中，建設(shè)質(zhì)量憑現(xiàn)場(chǎng)人員經(jīng)驗(yàn)判斷和肉眼觀測(cè)，建設(shè)完后只有賬務(wù)單據(jù)而無(wú)工程資料的不科學(xué)行為，做到有理有據(jù)，大幅度提高工程建設(shè)的質(zhì)量。

秦軍真誠(chéng)的付出得到組織和群眾的充分認(rèn)可，先后獲得巴南區(qū)“交通系統(tǒng)先進(jìn)個(gè)人”、巴南區(qū)“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”、重慶市“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”等稱號(hào)。