王林中,劉子港
煤礦在開采過程中遇復(fù)雜的地質(zhì)條件,如斷層、無炭柱、風(fēng)氧化帶(俗稱黃泥帶)等情況,會(huì)直接導(dǎo)致煤礦的開采率下降。以西山煤電集團(tuán)公司西曲礦28406工作面開采中遇大型黃泥帶為例,通過分析黃泥對(duì)運(yùn)輸系統(tǒng)的影響,研發(fā)了運(yùn)輸系統(tǒng)轉(zhuǎn)載分煤器,以實(shí)現(xiàn)煤炭與黃泥的分裝分運(yùn)。
西山煤電集團(tuán)公司西曲礦28406綜采工作面在開采時(shí)多處揭露風(fēng)氧化帶,受其影響,工作面煤壁松軟,片幫、漏頂嚴(yán)重,支架支護(hù)狀態(tài)差,前移困難,影響了工作面的正常生產(chǎn)。同時(shí)由于風(fēng)氧化帶泥質(zhì)巖泥化后具有較強(qiáng)的黏結(jié)性,矸煤混裝的原煤進(jìn)入煤庫后,泥化后的黃泥附在煤庫壁、落煤口上,使煤庫堵塞、工作面停產(chǎn),部分黃泥隨煤進(jìn)入洗煤廠,使振動(dòng)篩堵塞,跳汰浮選系統(tǒng)陷入癱瘓,整個(gè)煤礦面臨停產(chǎn),同時(shí)造成礦井煤質(zhì)降低,回收率下降,導(dǎo)致企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益下滑。
目前,國(guó)內(nèi)外過風(fēng)氧化帶的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn),普遍還不成熟。布置工作面時(shí),一般不將綜采工作面布置在風(fēng)氧化帶巖層下,從而使大量煤炭資源得不到有效地開發(fā)利用。而對(duì)于西曲礦而言,隨著礦井煤炭資源逐漸枯竭,風(fēng)氧化帶下煤炭資源的開采終將進(jìn)行。
1)工作面采用超前移架、帶壓前移等措施。
2)使用固安特化學(xué)注漿加固技術(shù),對(duì)煤壁和頂板進(jìn)行超前注漿,實(shí)現(xiàn)對(duì)破碎煤巖體的加固。
3)為解決矸煤混裝問題,研制了分裝分運(yùn)裝置,將矸渣、黃泥與煤分裝、分運(yùn)。
1)工作面采用超前移架、帶壓移架等措施。
根據(jù)該礦28406工作面設(shè)備布置安裝情況,在生產(chǎn)過程中,由于地質(zhì)條件變化及巷道影響,端頭維護(hù)方式要根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行相應(yīng)變化。具體如下:
a)當(dāng)端頭支架側(cè)護(hù)板距保險(xiǎn)煤幫距離小于400 mm時(shí),從端頭支架頂梁位置打貼幫點(diǎn)柱,柱距1 m,打設(shè)距離為5 m。
b)當(dāng)端頭支架側(cè)護(hù)板距保險(xiǎn)煤幫距離超過400 mm時(shí),從距端頭支架切頂線1.6 m處起打貼幫點(diǎn)柱,柱距1 m,打設(shè)距離為5 m。
c)當(dāng)端頭支架側(cè)護(hù)板距保險(xiǎn)煤幫距離超過600 mm時(shí),從端頭支架切頂線起打設(shè)雙排密集,密集柱排距為800 mm,前排密集柱距為600 mm,后排密集柱距為300 mm,從距前排密集1 m處起開始打貼幫點(diǎn)柱,柱距為1 m,打設(shè)距離為5 m。
d)當(dāng)端頭支架側(cè)護(hù)板距保險(xiǎn)煤幫距離超過800 mm時(shí),除打設(shè)雙排密集和貼幫點(diǎn)柱外,從前排密集1 m起,打設(shè)帶帽點(diǎn)柱,點(diǎn)柱排距為1 m,柱距為800 mm。貼幫點(diǎn)柱柱距為1 m,打設(shè)距離不得少于5 m。
e)工作面遇風(fēng)氧化帶時(shí),必須提前拉架,必要時(shí)采用“擦頂帶壓拉架”,可以適當(dāng)降低采高,跟頂留底,采高不低于3.0 m,以保證有效控制頂板及采煤機(jī)順利通過。
f)兩巷頂板破碎時(shí),超前維護(hù)及點(diǎn)柱使用木柱帽代替鐵柱帽,必要時(shí)在超前維護(hù)范圍內(nèi)的鐵棚間根據(jù)實(shí)際情況套加工字鋼梁棚子或紅松板梁棚子,梁下對(duì)稱打設(shè)單體液壓支柱,單體液壓柱距梁端800 mm,維護(hù)距離不少于20 m。
2)風(fēng)氧化帶下煤層開采時(shí),綜采工作面注漿加固技術(shù)。
信息化是做好預(yù)算績(jī)效管理工作的基礎(chǔ)性工作之一。打破監(jiān)管業(yè)務(wù)鏈條各環(huán)節(jié)的“信息孤島”和“數(shù)據(jù)煙囪”,將項(xiàng)目庫信息、預(yù)算執(zhí)行進(jìn)度監(jiān)控信息、預(yù)算執(zhí)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控信息、績(jī)效運(yùn)行管理信息和預(yù)算績(jī)效有關(guān)問題整改落實(shí)信息整合起來分系統(tǒng)“一窗化”展示,使預(yù)決算、績(jī)效、財(cái)務(wù)、資產(chǎn)日常資源互聯(lián)互通,實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)間、系統(tǒng)不同部門間的橫向和縱向比對(duì),將極大提升預(yù)算績(jī)效事中跟蹤監(jiān)控工作的效率。浙江專員辦圍繞部門預(yù)算績(jī)效監(jiān)管的規(guī)定,根據(jù)以往監(jiān)管實(shí)踐,著手開發(fā)了部門預(yù)算監(jiān)管“自運(yùn)轉(zhuǎn)”操作系統(tǒng),力求使信息數(shù)據(jù)涵蓋績(jī)效目標(biāo)管理、績(jī)效運(yùn)行監(jiān)控、績(jī)效評(píng)價(jià)管理、評(píng)價(jià)結(jié)果應(yīng)用等各環(huán)節(jié),努力探索預(yù)算績(jī)效信息化監(jiān)管的有效路徑。■
根據(jù)該礦28406綜采工作面的煤巖體的巖性,選用礦用加固系列固安特CM-11型化學(xué)產(chǎn)品,對(duì)綜采工作面煤巖體進(jìn)行加固。固安特CM-11是一種雙液型高分子注漿產(chǎn)品,施工時(shí),需要1臺(tái)專用風(fēng)動(dòng)注漿泵和1支混合注射槍。注射進(jìn)地層后,低黏度的CM-11可快速滲透微細(xì)裂縫膨脹凝固生成高強(qiáng)度、高韌性的高分子聚合材料,實(shí)現(xiàn)對(duì)破碎煤體的加固及裂縫的封堵。經(jīng)研究制定了工作面注漿安全技術(shù)措施,確定了工作面固安特注漿參數(shù)與布孔參數(shù)以及施工工藝,實(shí)現(xiàn)了對(duì)綜采工作面煤巖體的有效加固。
3)研制轉(zhuǎn)載分煤器實(shí)施應(yīng)用。
該裝置主要由轉(zhuǎn)載機(jī)頭、分煤器、接泥皮帶3部分組成。為了實(shí)現(xiàn)矸渣能順利運(yùn)走,不影響巷道正常通行,在原有的1 m皮帶上加裝自行設(shè)計(jì)的轉(zhuǎn)載裝置,實(shí)現(xiàn)將黃泥從1 m皮帶分離,然后由分煤器將黃泥直接分到1 m皮帶兩端的650皮帶或溜子上運(yùn)出。當(dāng)出煤時(shí),把分煤器移開,煤炭直接落在1 m皮帶上,實(shí)現(xiàn)正常運(yùn)煤。
由于井下工作人員的數(shù)量有限,要求在1人情況下就能將分煤器自由移動(dòng),所以,就要求分煤器既要靈活性大,又要可操作性強(qiáng)。經(jīng)過反復(fù)試驗(yàn),使用了跑輪軌道結(jié)構(gòu)。大大提高了分煤器的靈活性,達(dá)到了在1人情況下可以自行推動(dòng)的效果。
分煤器示意圖見圖1。
圖1 分煤器示意圖
由于分煤器分出的黃泥要直接到達(dá)650皮帶上,而650皮帶又要將黃泥裝入3 t礦車運(yùn)輸離開,所以,直接將650機(jī)尾鋪到分煤器下部接住黃泥。但是正常情況下,650皮帶的卸載臂只有2 300 mm,而現(xiàn)在要求卸載臂達(dá)到3 800 mm,所以,只能特殊制造650皮帶卸載臂,提高卸載頭,將黃泥卸入3 t礦車。
1)根據(jù)該礦28406綜采工作面過風(fēng)氧化帶時(shí),煤體與頂板的巖性確定了引進(jìn)固安特礦用加固系列化學(xué)產(chǎn)品的技術(shù)方案。
3)制訂了28406綜采工作面采用固安特注漿施工時(shí)的安全技術(shù)措施,保證了工作面的正常注漿,實(shí)現(xiàn)了對(duì)工作面煤巖體的加固,保障了正常生產(chǎn)。
4)在采、掘、開隊(duì)組生產(chǎn)過程中,對(duì)產(chǎn)生的矸石與煤,可以實(shí)現(xiàn)分裝分運(yùn),提高了煤質(zhì),增加了回收率,避免了因煤庫、振動(dòng)篩堵塞,造成礦井停產(chǎn)的局面。
5)分煤器軌道設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了分煤器自由移動(dòng),節(jié)省了人力資源,減少了工作量。
6)對(duì)于原皮帶的運(yùn)輸任務(wù)沒有影響,正常情況下可以運(yùn)煤,非正常情況下運(yùn)送矸渣,而且安裝改造方便,便于同行業(yè)廣泛推廣。
保證了西曲礦28406工作面風(fēng)氧化帶下煤炭資源的正常開采,避免了礦井由于工作面停產(chǎn)、選煤廠洗選系統(tǒng)陷入癱瘓帶來的損失,創(chuàng)造的經(jīng)濟(jì)效益可達(dá)5 000萬元以上。為該礦過風(fēng)氧化帶提供了技術(shù)保障,積累了經(jīng)驗(yàn),保證了煤質(zhì),提高了回收率,增加了經(jīng)濟(jì)效益,延長(zhǎng)了礦井服務(wù)年限。
由于風(fēng)氧化帶下煤層的安全開采技術(shù),目前都還不成熟,因此,大量煤炭資源得不到開發(fā)。西曲礦采用固安特注漿加固技術(shù),有效解決了工作面煤層頂板破碎,煤體松軟,片幫、冒頂嚴(yán)重等問題,實(shí)現(xiàn)了工作面的正常生產(chǎn)。而煤與矸渣分裝分運(yùn)系統(tǒng),設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔,安裝、改造方便,可有效解決黃泥對(duì)運(yùn)輸、煤炭洗選等系統(tǒng)的影響,填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)外的空白,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工有著重大的意義,有廣泛的推廣應(yīng)用價(jià)值。