青竹

北京 窮則思變

數(shù)據(jù)來源 北京北辰亞運(yùn)村汽車交易市場中心（亞市）

2014年搖號(hào)指標(biāo)縮水四成的消息對(duì)于已經(jīng)麻木的北京消費(fèi)者來說，沒有激起太大波瀾。但對(duì)廠家和經(jīng)銷商而言，40%增量指標(biāo)的缺失，壓力不是一般大，逼得他們必須想對(duì)策或者直接想退路?！袄嵌嗳飧佟保乱惠喌臓I銷火拼已然開始。

從最新的數(shù)據(jù)看，市場規(guī)模受困的經(jīng)銷商們?cè)俅螌?duì)準(zhǔn)了存量資源，從置換市場開發(fā)購買力，以避免惡性競爭。根據(jù)市場機(jī)構(gòu)推算，北京置換消費(fèi)占新車銷量的比例從8月份55.8%上升到11月份的61.4%，提高了5.6個(gè)百分點(diǎn)，其中的報(bào)廢消費(fèi)占置換消費(fèi)比例保持不變，意味這報(bào)廢更新在以同比例增長。亞市副總經(jīng)理顏景輝總結(jié)，目前市場新舊車聯(lián)動(dòng)明顯。同時(shí)他在實(shí)地參觀考察的基礎(chǔ)上提出，目前北京汽車報(bào)廢的水平和效率較低，急需提升。他還提醒，目前北京車市利好政策微弱，環(huán)顧四下都是利空消息，如果明年政府和廠商不出臺(tái)較大力度以舊換新、以廢換新政策，不解決二手車車牌分離問題，京城新車市場交易量或出現(xiàn)10%負(fù)增長，二手車交易量出現(xiàn)3%～5%的負(fù)增長。

增量都是進(jìn)口車？

11月，北京交易新車51800輛，同比增長2.57%，也就意味比去年同期增加1300輛；進(jìn)口車交易6100輛，比去年同期增加1700輛。從這組數(shù)據(jù)不難看出，11月的新車增量全部來自于進(jìn)口車。仔細(xì)想來，這種消費(fèi)結(jié)構(gòu)的變化是合情合理的。北京搖號(hào)指標(biāo)限制了首次購車的規(guī)模，現(xiàn)在和未來北京車市增長的動(dòng)力都來自置換消費(fèi)。置換消費(fèi)往往意味著升級(jí)消費(fèi)，相對(duì)高檔的進(jìn)口車受到市場青睞就很容易理解。更何況，進(jìn)口小排量車供給的增加，提升了對(duì)中端消費(fèi)者的吸引力。國機(jī)股份數(shù)據(jù)顯示：截止2013年9月，排量3.0L以下份額占進(jìn)口車87.4%，1.5L～2.0L排量區(qū)間占比相對(duì)2012年提升4.3個(gè)百分點(diǎn)。另外，之前困擾進(jìn)口車市場的上牌難問題也得到了基本解決，進(jìn)口車價(jià)格企穩(wěn)，不再大起大落，有利于平復(fù)消費(fèi)者信心，減少持幣待購。亞市表示，北京已經(jīng)成為進(jìn)口車資源性城市，進(jìn)口車來自全國、賣向全國，尤其是大排量車。

二手車月度新高

歲末年初向來是二手車銷售旺季，許多消費(fèi)者選擇年底賣舊車，然后春節(jié)前購新車探親旅游。11月，北京成交過戶二手車67100輛，同比增長8.23%，高于全年平均增速（0.03%），交易量創(chuàng)下今年新高。由于新舊車市場的聯(lián)動(dòng)加強(qiáng)，新車大力度促銷拉動(dòng)二手車市場。

從另一方面看，二手車市場也面臨著很多壓力。根據(jù)亞市的總結(jié)，由于實(shí)施二代身份證指紋識(shí)別系統(tǒng)，二手車經(jīng)銷商收車功能下降已經(jīng)開始顯現(xiàn)，長遠(yuǎn)看將對(duì)二手車各種營銷模式產(chǎn)生重大不利影響；二手車外遷增加人車照相，外遷西北部分省市需要買賣雙方面遷等政策對(duì)二手車過戶速度及成交產(chǎn)生一定影響。老舊車外遷愈加困難讓二手車經(jīng)銷商收車謹(jǐn)慎，年底前有意囤車現(xiàn)象有所收斂，也使得京內(nèi)過戶以舊換舊比例11月份高達(dá)60.29%。

天津 限購+限行

限購城市又添新成員。2013年12月15日，天寒地凍的周日晚上19點(diǎn)，天津市政府召開信息發(fā)布會(huì)，宣布自2013年12月16日零時(shí)起，全市實(shí)行小客車增量配額指標(biāo)管理，采取控制總量和適當(dāng)限行的雙重措施，也就是“限購+限行”，配額指標(biāo)管理通過搖號(hào)或者競價(jià)方式取得。

貌似限購、限行已經(jīng)成了城市解決交通環(huán)保問題的“必出招”，不管有用沒用，限購、限行正在成為各地方政府打出的第一張牌。

根據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局的數(shù)據(jù)顯示，2012年天津市的民用汽車保有量為221萬輛，而2012年天津的常住人口超過1400萬，計(jì)算下來，其汽車保有量大概在千人150輛左右。天津市政府稱，限購、限行旨在減少擁堵和霧霾天氣。

天津市交管局規(guī)定，自2014年3月1日起，工作日（法定節(jié)假日除外）每日7時(shí)至9時(shí)和16時(shí)至19時(shí)，禁止外埠牌照機(jī)動(dòng)車在外環(huán)線以內(nèi)道路通行，每日7時(shí)至19時(shí)，禁止貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車在外環(huán)線上通行。自2014年3月1日至2015年1月10日，工作日每日7時(shí)至19時(shí)，天津及外埠牌照機(jī)動(dòng)車在外環(huán)線以內(nèi)道路，實(shí)施按車牌尾號(hào)區(qū)域限行交通管理措施，區(qū)域限行的機(jī)動(dòng)車車牌尾號(hào)分為5組，定期輪換，限行尾號(hào)與北京一致。

廣州

根據(jù)威爾森企業(yè)管理資訊有限公司對(duì)廣東終端市場的監(jiān)測， 由于11月廣州國際車展上，多款新車亮相，大幅提高了廣州終端市場的人氣，銷售訂單有大幅提升。加之春節(jié)前消費(fèi)高潮不久到來，預(yù)計(jì)年底月，廣州車市終端人氣仍然能夠維持在一定水平。在車展?fàn)I銷的影響下，11月廣州車市終端優(yōu)惠增加，庫存下探。經(jīng)銷商為了在年底沖擊銷量任務(wù)，將加大促銷力度。endprint