摘 要：隨著我國社會會經(jīng)濟(jì)的進(jìn)步，混凝土橋梁建設(shè)施工在不斷增多，為了更好的保證其施工質(zhì)量，施工人員需要對大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁施工技術(shù)節(jié)進(jìn)行研究。大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁施工技術(shù)將會直接關(guān)系到橋梁的質(zhì)量水平。本文通過對大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁施工技術(shù)進(jìn)行探討，進(jìn)而提升橋梁的施工質(zhì)量。

關(guān)鍵詞：大跨度；預(yù)應(yīng)力混凝土；橋梁施工；技術(shù)研究

橋梁的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)將會直接影響到整個橋梁的施工質(zhì)量，尤其是對于大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁的施工中，其技術(shù)控制更為重要。當(dāng)前隨著我國科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁施工技術(shù)應(yīng)用在不斷拓展，雖然在一定程度上取得不錯的效果，但是由于我國該技術(shù)研究還不夠成熟，在施工中還存在比較多的問題，進(jìn)而影響到整個橋梁的施工安全。

1 大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土施工技術(shù)要點(diǎn)

1.1 張拉預(yù)制底座施工

在對張拉預(yù)制底座進(jìn)行施工時，施工人員首先要確保張拉預(yù)制底座的牢固性，盡量減少沉降現(xiàn)象發(fā)生。其次在進(jìn)行該項(xiàng)施工時，技術(shù)人員要嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求來進(jìn)行安裝，并且還要結(jié)合實(shí)際的施工狀況，將反拱度做成拋物線形狀。第三，做好預(yù)制底座的排水工作，降低因排水不暢導(dǎo)致的橋梁地基下降的危險(xiǎn)性，最大限度的保證張拉預(yù)制底座的施工質(zhì)量水平。

1.2 加強(qiáng)模板質(zhì)量控制

橋梁施工的模板質(zhì)量會影響到橋梁的質(zhì)量，因此在進(jìn)行施工時，施工人員要加強(qiáng)對模板質(zhì)量控制，要保證模板的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。在載荷的承載上能夠達(dá)到相關(guān)的要求，同時也要加強(qiáng)對模板的分塊分析，保證模板結(jié)構(gòu)的科學(xué)性和合理性，在拆卸時比較簡單，減少對橋梁施工的不良影響。模板的表面要保證光潔性，盡量選用定型鋼模來作為箱梁的外模板，降低橋梁施工中的不安全因素的存在。

1.3 混凝土澆筑施工準(zhǔn)備控制

在進(jìn)行橋梁混凝土澆筑前，施工人員要加強(qiáng)對其技術(shù)控制，尤其是要保證墊塊、模板和預(yù)埋件等的設(shè)計(jì)質(zhì)量，及時清除施工模板中的雜物，提高混凝土澆筑的質(zhì)量水平。在施工時還需要對混凝土坍落的均勻度進(jìn)行測量，保證混凝土澆筑的連續(xù)性。施工人員要對施工設(shè)備進(jìn)行檢測和為維修，發(fā)現(xiàn)問題時及時處理，減少施工過程中設(shè)備運(yùn)行不良現(xiàn)象，提升施工的質(zhì)量和施工效率。

1.4 混凝土澆筑控制

在對橋梁混凝土澆筑時，施工人員要保證澆筑的連貫性，同時在澆筑時要對鋼筋、模板等進(jìn)行良好控制，防止其變形和位移，這樣可以最大限度降低施工質(zhì)量問題。當(dāng)混凝土澆筑完成后，施工人員還要對其做好相關(guān)的養(yǎng)護(hù)工作，定期對混凝土表面灑水，減少混凝土開裂現(xiàn)象。除此之外，在拆模板時要注意對混凝土進(jìn)行保護(hù)，盡量減少拆模板過程對混凝土的損害。

1.5 箱梁吊裝控制

施工人員在對箱梁吊裝進(jìn)行控制時，需要對其進(jìn)行嚴(yán)格的控制，這樣才能夠保證整個橋梁的施工質(zhì)量水平。首先要做好標(biāo)注工作，尤其是要對臨時支座和永久性支座的位置進(jìn)行嚴(yán)格設(shè)計(jì)，同時要加大箱梁預(yù)埋件位置定位，其次，要對混凝土表面軟土層進(jìn)行鑿除，并且還要做好支座施工質(zhì)量控制，最終達(dá)到施工目標(biāo)。

2 大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁施工技術(shù)

2.1 橋梁結(jié)構(gòu)理論計(jì)算分析

在對橋梁結(jié)構(gòu)進(jìn)行理論計(jì)算分析的過程中，相關(guān)人員要根據(jù)有限元素法對橋梁理論進(jìn)行合理分析，對施工過程中的各相應(yīng)截面應(yīng)力、位移進(jìn)行全方面控制，確保為后續(xù)的監(jiān)測和施工奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。當(dāng)前常見的大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁結(jié)構(gòu)計(jì)算方法主要包括正裝分析法、倒裝分析法、無應(yīng)力狀態(tài)計(jì)算法。正裝分析法主要是依照橋梁結(jié)構(gòu)，對橋梁主體進(jìn)行模擬得到的計(jì)算數(shù)據(jù)。通過正裝分析法可以有效提高施工階段橋梁受力控制狀態(tài)，提高橋梁非線性問題處理效果。倒裝分析法主要是通過橋梁結(jié)構(gòu)實(shí)際加工順序進(jìn)行的逆分析。而無應(yīng)力狀態(tài)法主要是在保證橋梁結(jié)構(gòu)構(gòu)建曲線及無應(yīng)力增長的需求腺癌進(jìn)行的基礎(chǔ)分析、控制。

2.2 主梁線形測量

主梁線形測量不僅在很大程度上決定著大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁的主體建設(shè)效果，還在很大程度上影響著橋梁工程的安全性、可靠性。在進(jìn)行主梁線形測量的過程中，相關(guān)人員要：（1）對大跨度橋梁墩頂進(jìn)行測量，依照測量數(shù)據(jù)確立基準(zhǔn)點(diǎn)，采用紅色標(biāo)志對基準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行標(biāo)記，每月進(jìn)行一次聯(lián)測；（2）要對主梁撓度、軸線、主梁頂高程進(jìn)行測量，依照設(shè)計(jì)的標(biāo)高觀測點(diǎn)及軸線點(diǎn)，對短鋼筋及鋼板進(jìn)行預(yù)埋處理；（3）選取三個特征位置，對主梁立模標(biāo)高進(jìn)行測量；（4）選取同對稱截面，對界面相對高差進(jìn)行直接或間接測量；（5）測量主結(jié)構(gòu)外形幾何形狀。

2.3 主梁結(jié)構(gòu)應(yīng)變測量

在進(jìn)行主梁結(jié)構(gòu)應(yīng)變測量的過程中，相關(guān)人員需要把握好以下幾方面內(nèi)容。第一，要對控制截面進(jìn)行合理選取，依照連續(xù)梁、T型梁等的預(yù)應(yīng)力，對控制截面進(jìn)行控制。第二，要對布點(diǎn)狀況進(jìn)行分析，對防護(hù)工作內(nèi)容進(jìn)行加強(qiáng)，依照大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁施工技術(shù)及橋梁主梁結(jié)構(gòu)的縱向應(yīng)力，完成橋梁布點(diǎn)設(shè)置。第三，要對傳感元件測試內(nèi)容進(jìn)行有效控制。當(dāng)前大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁施工的過程中，混凝土預(yù)應(yīng)力測試傳感元件的類型復(fù)雜多樣，整體使用效果參差不齊。在傳感元件測試的過程中，相關(guān)人員要依照二次曲線或三次曲線的最小二乘擬合，對主梁中的預(yù)應(yīng)力進(jìn)行控制盒和跟蹤測量。

2.4 混凝土預(yù)應(yīng)力質(zhì)量控制

在對大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁進(jìn)行施工的過程中，相關(guān)人員要加強(qiáng)施工過程中的質(zhì)量控制，全面落實(shí)施工工程管理。要對管理流程、內(nèi)容進(jìn)行控制，確保質(zhì)量管理落實(shí)到當(dāng)前大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土施工的方方面面。工程材料選取的過程中，相關(guān)人員要嚴(yán)格把握材料的進(jìn)場、監(jiān)測、評價，嚴(yán)格依照材料進(jìn)場標(biāo)準(zhǔn)對材料進(jìn)行綜合分析，保證施工材料的有效性、可靠性。在橋梁構(gòu)件施工的過程中，相關(guān)人員要對構(gòu)件配件進(jìn)行匹配，依照設(shè)計(jì)圖紙要求對構(gòu)件進(jìn)行施工，降低構(gòu)件可能出現(xiàn)的故障問題。除此之外，相關(guān)人員還要對混凝土橋梁組裝細(xì)節(jié)、監(jiān)測指標(biāo)、監(jiān)理內(nèi)容等進(jìn)行細(xì)化、深化，確保從本質(zhì)上落實(shí)質(zhì)量控制技術(shù)。

3 結(jié)語

大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁施工技術(shù)可以有效提高橋梁的整體質(zhì)量，全方位提高橋梁的經(jīng)濟(jì)效益和應(yīng)用價值，已經(jīng)成為當(dāng)前我國建筑施工的重要內(nèi)容。在對大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁施工的過程中，相關(guān)人員要對橋梁結(jié)構(gòu)理論計(jì)算分析、主梁線形測量、主梁結(jié)構(gòu)應(yīng)變測量、混凝土預(yù)應(yīng)力質(zhì)量控制等技術(shù)內(nèi)容進(jìn)行深化，對橋梁技術(shù)價值進(jìn)行全面拓展。

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作者簡介：唐巖，中交二公局第六工程有限公司，中級工程師。