高如亮

（中鐵九局集團(tuán)有限公司 廣州分公司，廣東 廣州510000）

0 前言

早在20世紀(jì)50年代中期，預(yù)應(yīng)力技術(shù)就已經(jīng)開始應(yīng)用于公路橋梁的施工中。與傳統(tǒng)的路橋施工技術(shù)措施相比，預(yù)應(yīng)力技術(shù)雖然起步較晚，但其發(fā)展卻異常迅速，并且在理論計算、試驗檢測、材料和設(shè)備、施工工藝和技術(shù)、設(shè)計和施工隊伍等方面都已形成了一套完整的體系。預(yù)應(yīng)力技術(shù)措施不僅應(yīng)用于路橋的結(jié)構(gòu)，而且也運用到路橋的維修和加固、邊坡或山體錨固、大件提升和頂推施工等方面，相信其應(yīng)用應(yīng)用前景還會與日俱增。

1 預(yù)應(yīng)力技術(shù)的優(yōu)勢

預(yù)應(yīng)力在公路橋梁中的運用并不僅僅局限于公路橋梁的主體結(jié)構(gòu)，在邊坡錨固等方面的應(yīng)用也為公路建設(shè)節(jié)約了大量的施工材料。減輕自重，增強公路橋梁結(jié)構(gòu)的抗?jié)B、抗裂、抗滑作用，降低其主拉應(yīng)力，提升結(jié)構(gòu)剛度，具有便捷施工、設(shè)計安全等特點。因此，預(yù)應(yīng)力在公路橋梁建設(shè)中有著非常重要的運用價值

2 預(yù)應(yīng)力技術(shù)在我國橋梁建設(shè)中的應(yīng)用現(xiàn)狀

在我國預(yù)應(yīng)力技術(shù)應(yīng)用于公路橋梁建設(shè)雖然起步較晚但是其發(fā)展卻是異常迅速,施工工藝以及施工技術(shù),材料和設(shè)備,試驗檢測,設(shè)計以及施工隊伍等都已經(jīng)形成一套比較完整的體系。預(yù)應(yīng)力技術(shù)不僅用于公路橋梁結(jié)構(gòu),而且也運用到橋梁的維修和加固,大件提升,頂推施工,邊坡等方面,其應(yīng)用范圍還在不斷擴大,應(yīng)用水平也在不斷提升。隨著我國材料以及機械工業(yè)的發(fā)展,作為預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)的高性能混凝土和各種規(guī)格,強度的鋼絲,其對于預(yù)應(yīng)力技術(shù)的要求也是極高的。各行業(yè)的競爭,橋梁工業(yè)的發(fā)展也是的預(yù)應(yīng)力技術(shù)的技術(shù)水平不斷提高。這對于預(yù)應(yīng)力技術(shù)能夠廣泛應(yīng)用到公路橋梁上提供了保障。具體而言,預(yù)應(yīng)力技術(shù)應(yīng)用到公路橋梁上的,一般是運用于空心板,連續(xù)箱梁等。

3 預(yù)應(yīng)力技術(shù)中材料的選擇

3.1 預(yù)應(yīng)力筋的選擇

目前國內(nèi)外使用的預(yù)應(yīng)力鋼材主要有預(yù)應(yīng)力鋼筋,冷拉預(yù)應(yīng)力鋼絲。預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用使得橋梁建設(shè)更加高效方便,另外對于橋梁建筑而言,預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用使得橋梁本身更加輕便,美觀。橋梁建設(shè)中預(yù)應(yīng)力施工應(yīng)當(dāng)注意的問題主要是下面幾個問題。在橋梁建設(shè)過程中,預(yù)應(yīng)力施工首先應(yīng)當(dāng)注意的問題是預(yù)應(yīng)力筋的定位問題。預(yù)應(yīng)力筋的數(shù)量應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照橋梁設(shè)計要求進(jìn)行鋪設(shè),保證位置準(zhǔn)確,平面感強,互不扭絞。進(jìn)行橋梁張拉的時候應(yīng)當(dāng)保證預(yù)應(yīng)力筋與橋梁本身的垂直,承壓板安裝好后必須固定牢固以便于防止混凝土土澆筑時的移位現(xiàn)象的發(fā)生。如果在橋梁建設(shè)過程中發(fā)現(xiàn)預(yù)應(yīng)力筋同橋梁建設(shè)中其它管道發(fā)生沖突的時候,就應(yīng)當(dāng)先分析確定預(yù)應(yīng)力筋的鋪設(shè)線路是否正確。如果鋪設(shè)線路錯誤,就應(yīng)當(dāng)將普通鋼筋移動位置,確保預(yù)應(yīng)力管道的位置是正確的。但在對鋼筋進(jìn)行移動位置的時候,禁止將鋼筋截斷。我們都知道,在實際施工中有兩個部位鋼筋移動幅度比較大,在對這兩個位置進(jìn)行移動的時候,必須采用同型號井字鋼筋進(jìn)行加固。因為只有井字鋼筋的特點符合其移動特點。在對預(yù)應(yīng)力筋進(jìn)行安裝的過程中應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格校對位置,固定牢固。預(yù)應(yīng)力筋是確保預(yù)應(yīng)力體系質(zhì)量的重要基礎(chǔ),在施工中嚴(yán)格施工控制,保證灌注混凝土波紋管不漏,不堵,不偏不變形。在應(yīng)用預(yù)應(yīng)力筋的時候,首先在使用前要對預(yù)應(yīng)力筋進(jìn)行嚴(yán)格的檢查,檢查是否存在破損,發(fā)現(xiàn)損傷并無法修復(fù)的要堅決摒棄不用。在對預(yù)應(yīng)力筋進(jìn)行安裝的過程中需要去掉端頭的毛刺,卷邊,折角,并對其進(jìn)行認(rèn)真檢查,確保安裝定位準(zhǔn)確,嚴(yán)防上下浮動,左右移動等現(xiàn)象的發(fā)生。

3.2 預(yù)應(yīng)力錨具的選擇

在公路橋梁設(shè)計師,如果施工過程中采用預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)形式時,會使用預(yù)應(yīng)力錨具來完成施工。錨具的使用對于橋梁設(shè)計以及建設(shè)而言,建設(shè)過程中混凝土以及鋼筋的連接比較方便,施工比較安全。在施工進(jìn)行之前通過錨具的使用,施工損失將會降低,施工效率將會提高。錨具由于其自身的優(yōu)越性能,在公路橋梁建設(shè)中發(fā)揮著越來越重要的作用。幾年來,由于施工技術(shù)的提高,預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用,錨具設(shè)備性能也在不斷提高。在公路橋梁施工中錨具工具的應(yīng)用越來越廣泛。錨具的尺寸都是要按照嚴(yán)格計算和無數(shù)次試驗而得出的,所以提高錨具的制作水平是提高錨具運用力的重要一個方面。

4 預(yù)應(yīng)力技術(shù)在橋梁建設(shè)應(yīng)用中出現(xiàn)的問題

在公路橋梁施工中預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用在運用得當(dāng)時會對橋梁施工起到促進(jìn)作用,但是在實際運用中往往會存在許多的問題,而且這些問題有可能會對工程質(zhì)量產(chǎn)生重大影響,所以我們應(yīng)當(dāng)采取得當(dāng)?shù)拇胧﹣矸e極應(yīng)對這些問題。在預(yù)應(yīng)力技術(shù)的運用過程中,從細(xì)節(jié)上去注意技術(shù)應(yīng)用,提高技術(shù)的應(yīng)用水平。我們都知道,預(yù)應(yīng)力技術(shù)應(yīng)用時出現(xiàn)的技術(shù)問題往往會在施工工藝上體現(xiàn)出來。不同的施工目的具有不同的施工時間,在運用預(yù)應(yīng)力進(jìn)行施工的時候,必須嚴(yán)格控制好時間,在每一個施工目的上進(jìn)行嚴(yán)格的時間控制,這也是達(dá)到施工目的的前提以及要求。由于橋梁施工中會用到大量的水泥,混凝土,鋼筋等等,所以這些固體在凝固之前必須給予定型,這也是施工中預(yù)應(yīng)力技術(shù)運用的一大重要原因。另外,由于施工條件的不同,橋梁的承載力也會不同,所以當(dāng)真正進(jìn)行現(xiàn)場施工作業(yè)時要學(xué)會具體問題具體分析。由于預(yù)應(yīng)力技術(shù)本身存在著優(yōu)點以及缺點,所以我們在公路橋梁建設(shè)中充分預(yù)應(yīng)力技術(shù)的作用。預(yù)應(yīng)力的優(yōu)點主要有以下幾個方面：第一,如果在受彎,受拉構(gòu)件中使用預(yù)應(yīng)力技術(shù)便能夠最大限度的確保該構(gòu)件性能的穩(wěn)定性。如果在混凝土構(gòu)件中施加預(yù)應(yīng)力的話,混凝土上的鋼筋的硬度就會得到改善。通常一些較大工程中會普遍采用這種預(yù)應(yīng)力技術(shù),這樣可以有效提高工程的安全度和橋梁的穩(wěn)定性。針對預(yù)應(yīng)力技術(shù)的缺點對其在橋梁建設(shè)應(yīng)用中的問題進(jìn)行分析并有目的性的進(jìn)行解決。這是十分可行的解決方式。

5 預(yù)應(yīng)力技術(shù)今后的發(fā)展展望

隨著新型材料以及施工技術(shù)的不斷涌現(xiàn),公路橋梁建設(shè)中預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用水平也在不斷提高,預(yù)應(yīng)力技術(shù)相關(guān)的應(yīng)用設(shè)備的性能也在不斷優(yōu)化與提高。今后,預(yù)應(yīng)力技術(shù)在公路橋梁建設(shè)中的應(yīng)用會呈現(xiàn)一下幾個特點：第一,預(yù)應(yīng)力技術(shù)在公路橋梁建設(shè)中的應(yīng)用范圍會不斷擴大。以前預(yù)應(yīng)力技術(shù)主要應(yīng)用在公路橋梁建設(shè)中的管道,鋼筋混凝土等方面,相信今后預(yù)應(yīng)力技術(shù)還會在橋梁建設(shè)中的穩(wěn)定邊坡,深基坑開挖,大面積荷載等方面發(fā)揮重要作用。第二,相信在不久的將來,預(yù)應(yīng)力混凝土?xí)饾u克服目前一些混凝土的應(yīng)用缺陷,向著高韌度,高抗壓的方向發(fā)展。最后,預(yù)應(yīng)力筋的質(zhì)量也會不斷提升,其性能也會更加的完善。今后在橋梁建設(shè)過程中,因為鋼筋等機械材料所造成的工程損失將會減小,施工也將會變得更加方便和安全。

6 結(jié)語

綜上所述，預(yù)應(yīng)力技術(shù)在公路橋梁中的利用率不斷提升,在施工過程中我們應(yīng)當(dāng)多注意在細(xì)節(jié)上把握預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用。根據(jù)以往的施工經(jīng)驗和施工技術(shù)水平來提高預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用水準(zhǔn),從而達(dá)到提高橋梁施工技術(shù)的目的。在橋梁中施工中應(yīng)用預(yù)應(yīng)力技術(shù),這是橋梁建設(shè)進(jìn)入到一個新階段的重要標(biāo)志。在傳統(tǒng)的橋梁建設(shè)過程中,對于橋梁的結(jié)構(gòu)設(shè)計理論上存在一定的缺陷,需要通過預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用來改善這一問題。本文當(dāng)中提出的預(yù)應(yīng)力技術(shù)在橋梁中的應(yīng)用方式對于實際橋梁施工具有重要意義,希望能夠促進(jìn)預(yù)應(yīng)力技術(shù)在橋梁施工中的作用的發(fā)揮。