新華社：郝偉

一個人的安全一路人的安全

新華社：郝偉

10月14日，南京繞月高速公路上，一輛大貨車不慎側(cè)翻，壓在一輛警車上，車內(nèi)1名交警1名輔警不幸殉職，令人痛惜地離開了這個世界，離開了自己所摯愛的崗位。

這一慘劇早已不是個例。8月14日，青銀高速公路，1名正在處理事故的交警被后方馳來的一輛轎車撞倒身亡；8月10日，津薊高速公路，1輛大貨車突然闖入1起事故現(xiàn)場，4名交警當(dāng)場殉職；7月19日，都汶高速公路，1輛越野車飛馳而來，同樣正在處理事故的1名交警殉職……近年來，基層交警因公負(fù)傷、犧牲頻頻發(fā)生，傷亡率居高不下，已經(jīng)成為和平年代風(fēng)險最高的工作崗位之一。

交通民警是道路交通的“保護(hù)神”，保護(hù)好自己，才能更好地保護(hù)廣大交通參與者。研究如何保障交通民警自身安全，一個必須具有的考量是：將其看作是執(zhí)法者的同時，也不應(yīng)該忽略其作為自然人的根本屬性。如何減少本可避免的流血和犧牲，已經(jīng)成為一個嚴(yán)峻的問題擺在了我們面前。

究其原因，應(yīng)該說是多方面的。首先，隨著社會經(jīng)濟(jì)迅猛發(fā)展，機(jī)動車保有量快速提升，而道路里程增長相對滯后，一些國省道、高速公路車流量劇增，呈飽和或超飽和狀態(tài)，在“車滿為患”的環(huán)境中執(zhí)勤，其危險性自不待言。

其次，少數(shù)機(jī)動車駕駛員素質(zhì)低下、技術(shù)不佳，交通法規(guī)意識淡薄，漠視他人生命，缺乏起碼的職業(yè)道德，駕車時不負(fù)責(zé)任地橫沖直撞。極個別司機(jī)居心不良，在看到有交警執(zhí)勤時，提前就在技術(shù)上、心理上做好了逃逸甚至肇事的準(zhǔn)備，往往導(dǎo)致慘烈的后果。

再次，一些交警安全防范和自我保護(hù)意識不足，缺乏應(yīng)有的警惕性和戒備心，對可能出現(xiàn)的危險預(yù)判不夠，路面檢查、處理事故現(xiàn)場等執(zhí)勤執(zhí)法活動未做到規(guī)范到位，一旦出現(xiàn)緊急情況，往往措手不及。

必須指出的是，路面環(huán)境、駕駛?cè)怂刭|(zhì)等客觀條件不可能在短時間內(nèi)顯著改變，而且道路交通情況越來越錯綜復(fù)雜，保安全保暢通的任務(wù)越來越繁重艱巨，交警工作無論是強(qiáng)度、還是難度上都面臨著更嚴(yán)峻的考驗。當(dāng)務(wù)之急，應(yīng)當(dāng)從教育培訓(xùn)、科技裝備、規(guī)范執(zhí)法等方面入手，為執(zhí)勤交警自身安全筑起多道防線。

向思想認(rèn)識要安全。必須經(jīng)常性開展安全防護(hù)警示教育，引導(dǎo)廣大民警、協(xié)警增強(qiáng)自身安全防范意識，并在思想上引起高度重視，堅決克服麻痹大意、僥幸心理，自覺提升安全防護(hù)能力，在執(zhí)勤執(zhí)法過程中時刻保持高度警惕。

向規(guī)范執(zhí)法要安全。要進(jìn)一步加強(qiáng)安全防范知識、防護(hù)措施、防衛(wèi)技能的培訓(xùn)，在執(zhí)勤執(zhí)法中嚴(yán)格遵守相關(guān)規(guī)定，按程序規(guī)范執(zhí)行，動作準(zhǔn)確到位。特別是要加強(qiáng)勘查現(xiàn)場、夜間及惡劣天氣等復(fù)雜情況下出警的技能培訓(xùn)，提高防護(hù)器材使用熟練程度。

向科技保障要安全。例如，提高科技應(yīng)用水平，對嚴(yán)重威脅民警人身安全的違章行為，尤其是夜間的超速行駛、疲勞駕駛等違法行為實時監(jiān)控，提前做好提示和預(yù)警。不斷研發(fā)更科學(xué)、更先進(jìn)的安全防范技術(shù)產(chǎn)品，及時裝備給一線民警，并按照有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)配齊、配全，從科技裝備方面來提高“保險系數(shù)”。

用改善執(zhí)法環(huán)境促安全。依法、公正、文明執(zhí)法，文明用語、說話和氣，講究工作策略和靈活性，切不可以管理者自居、訓(xùn)斥刁難群眾，以免激發(fā)負(fù)面情緒、埋下安全隱患。此外，還應(yīng)該加大社會化宣傳力度，讓廣大交通參與者更加理解、支持交警工作，共創(chuàng)文明和諧的道路交通管理環(huán)境。

道路交通管理關(guān)系到億萬人的生命安全，責(zé)任重大、任務(wù)艱巨，從某種意義上來說，首先有交通民警的平安，才能有一路人的平安。路暢人平安，這是交警的“中國夢”，也是所有在路上的人的“中國夢”，惟愿夢想早日實現(xiàn)。