谷兆琳

意大利孕育了諸如珠寶、時(shí)裝、配飾、香水、家居、游艇、豪車、酒店等一連串的奢華品牌，這使得意大利仿佛就是奢華的一個(gè)代名詞。其實(shí)在這種奢華的文化之下，是一種經(jīng)典的生活品質(zhì)感——這也是奢華對(duì)現(xiàn)代生活方式所表現(xiàn)出的一種尊重。也正如“歐締蘭（Alcantara）”品牌所傳達(dá)的現(xiàn)代獨(dú)有的生活方式一樣，它將感性、美學(xué)與功能融合，在環(huán)保理念的支撐下，力求實(shí)現(xiàn)人們?cè)谧非笞吭缴疃瑫r(shí)尊重環(huán)境的理想。

歐締蘭材料與汽車業(yè)

歐締蘭既是一家公司的名稱，同時(shí)也是其制造并在全球銷售的產(chǎn)品系列的名稱。這家來自意大利中部城市特爾尼的高端定制材料品牌，開發(fā)的多功能材料應(yīng)用于各個(gè)行業(yè)的領(lǐng)先品牌，如時(shí)尚、建筑、室內(nèi)設(shè)計(jì)、游艇、航空及汽車業(yè)等。當(dāng)今領(lǐng)先品牌都深刻的了解，現(xiàn)代前衛(wèi)的消費(fèi)者總是不斷地尋求“難以置信”的感受，他們尋求每天都能帶來獨(dú)特體驗(yàn)的事物與空間。而如何在保持高性能的同時(shí)將華麗與舒適完美地融入其中，是當(dāng)今頂級(jí)品牌研究的課題之一，特別是對(duì)性能要求極高的汽車業(yè)。

已應(yīng)用于各大頂級(jí)豪車品牌的歐締蘭，因其防靜電、透氣好、穩(wěn)固性強(qiáng)的特性，被認(rèn)為是一種能夠?yàn)槠噧?nèi)飾提供全新質(zhì)感的材料。駕駛者在體驗(yàn)車輛強(qiáng)大性能的同時(shí)，也能夠從歐締蘭材料的高性能與耐用性中，體會(huì)到機(jī)械所不能夠帶來的舒適與美感。

一直服務(wù)于汽車業(yè)的歐締蘭與幾乎全球所有的汽車品牌都結(jié)下不解之緣，在全球各大汽車展上都能看見歐締蘭的身影。目前歐締蘭的主要市場(chǎng)集中在歐洲，中國(guó)及美國(guó)則緊隨其后。在中國(guó)，裝有歐締蘭內(nèi)飾的汽車目前約為50萬輛，歐締蘭預(yù)計(jì)中國(guó)市場(chǎng)的增長(zhǎng)率將為每年25%以上，目前大眾汽車集團(tuán)為歐締蘭在國(guó)內(nèi)的主要客戶。

從感官上而言，使用歐締蘭材料制成的汽車座椅表面或汽車內(nèi)飾不僅看上去奢華優(yōu)雅，同時(shí)質(zhì)地柔軟、觸感舒適。在功能性上，其透氣性佳，耐用，并且易于清洗保養(yǎng)。通過采用壓花、熱塑、褶皺等多種繁復(fù)工藝加工后的材料，創(chuàng)造出華麗多姿的表面，真正定制個(gè)性化的駕駛體驗(yàn)。而對(duì)于很多跑車廠商而言，由于歐締蘭材料極其輕盈，選擇歐締蘭則意味著車身自重將整體減少，行駛體驗(yàn)將會(huì)更加舒適和暢快。

歐締蘭與中國(guó)

中國(guó)對(duì)于歐締蘭公司是一個(gè)非常重要的市場(chǎng)，而且歐締蘭已經(jīng)開始了對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的拓展，這主要體現(xiàn)在兩個(gè)方向：一個(gè)方向是與在中國(guó)生產(chǎn)的汽車品牌進(jìn)行合作，如一汽-大眾、華晨寶馬以及別克品牌部分車型等；而第二個(gè)方向則是，同在中國(guó)市場(chǎng)上銷售的進(jìn)口汽車進(jìn)行合作，比如說法拉利、蘭博基尼、保時(shí)捷、寶馬、奧迪等。而這兩個(gè)發(fā)展方向最終所要實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)就是，憑借中國(guó)汽車工業(yè)快速發(fā)展的契機(jī)，歐締蘭被廣泛接受和認(rèn)可，繼而被廣泛應(yīng)用，成為一種華而有實(shí)的內(nèi)飾材料。

目前在中國(guó)市場(chǎng)上，蘭博基尼的Gallardo LP550-2、Superleggera車系及法拉利的458 Italia車系則選擇了歐締蘭其中一種比皮質(zhì)更為輕質(zhì)的材料作為其內(nèi)飾，讓其跑車更加輕盈。奧迪中國(guó)生產(chǎn)的A4和Q5，大眾的途觀和CC等高端品牌車系都已使用歐締蘭材料制成的汽車內(nèi)飾。而歐締蘭更是為大眾邁騰、帕薩特藍(lán)驅(qū)版汽車內(nèi)飾量身訂制了一種特別的顏色。

高度環(huán)保的歐締蘭材料

歐締蘭材料堅(jiān)持只使用可再生資源生成的能源，然而僅僅通過這樣的方式是不可能完全消除二氧化碳排放的。作為補(bǔ)充，歐締蘭參加了聯(lián)合國(guó)認(rèn)可的綠色能源項(xiàng)目，該項(xiàng)目可以協(xié)助清除剩余的二氧化碳排放，最終實(shí)現(xiàn)一個(gè)碳中和的生產(chǎn)過程，從而抵消生產(chǎn)過程中二氧化碳的排放。

國(guó)際公認(rèn)的德國(guó)認(rèn)證機(jī)構(gòu)“TüV SüD”為歐締蘭頒發(fā)了針對(duì)整個(gè)生產(chǎn)流程實(shí)現(xiàn)的“碳中和”證書，意味著該公司實(shí)現(xiàn)零二氧化碳的排放。而每年歐締蘭公司都會(huì)向公眾發(fā)布其公司持續(xù)性報(bào)告，報(bào)告中具體指出了公司長(zhǎng)期的環(huán)境保護(hù)倡議和實(shí)施及對(duì)員工安全健康保護(hù)的具體條例。這與如今汽車行業(yè)倡導(dǎo)的綠色科技理念十分吻合，也使得歐締蘭成為各類新能源汽車的座上賓（電動(dòng)車、混合動(dòng)力車等），包括寶馬旗下的Active Hybrid 7高效混合動(dòng)力車，及電動(dòng)車品牌Tesla旗下的Model S車系都選擇使用歐締蘭材料。

Q&A;

專訪歐締蘭主席兼首席執(zhí)行官Andrea Boragno先生

問：汽車方面占到歐締蘭主營(yíng)業(yè)務(wù)的比例是多少？

答：60%。

問：歐締蘭如何能夠使客戶感受到產(chǎn)品所帶來的尊重感，對(duì)于歐締蘭來說尊貴是否意味著昂貴？

答：雖然我們的生產(chǎn)流程高度自動(dòng)化，并具有很高的技術(shù)含量，但是我們的高新技術(shù)還是和手藝、純意大利制造結(jié)合在一起的。另外，歐締蘭材料在環(huán)境方面非常友好，并積極與精英人士進(jìn)行深層次的交流。所以，在這方面材料的成本會(huì)相對(duì)比較高。隨著中國(guó)的迅猛發(fā)展，中國(guó)市場(chǎng)也日益成為一個(gè)非常高端的市場(chǎng)。上周我和一位美國(guó)汽車公司的中國(guó)高管進(jìn)行了一些交流，他告訴我他兒時(shí)的夢(mèng)想就是希望擁有一輛自行車，但是現(xiàn)在他已經(jīng)擁有三輛汽車，由此可以想像五年、十五年之后的中國(guó)會(huì)是什么樣子。

問：歐締蘭是否已經(jīng)與中國(guó)企業(yè)進(jìn)行了接觸？中國(guó)企業(yè)是否有與歐締蘭合作的意向？

答：目前，歐締蘭在中國(guó)的發(fā)展還處于初級(jí)階段。比如有一些家具內(nèi)飾行業(yè)的企業(yè)已經(jīng)與我們進(jìn)行了接洽。而在汽車行業(yè)歐締蘭已經(jīng)有了相當(dāng)程度的發(fā)展，比如說我們已經(jīng)和大眾、奧迪、寶馬等進(jìn)行了合作，與別克的合作伙伴關(guān)系也在不久前剛剛建成。