譚朝陽

二手船市場

共成交各類船舶147艘、1139.8萬載重噸，平均船齡9.30年，環(huán)比分別增減-2.65%、+39.72%，+18.16%，其中散貨船、油輪、集裝箱船、LPG船、多用途船、客滾船、化學(xué)品船、客船、氣體運(yùn)輸船、拖輪和郵輪，分別成交54艘、65艘、13艘、2艘、4艘、1艘、3艘、1艘、1艘、2艘和1艘。

散貨船。船價(jià)上漲。5年船齡的170000DWT級(jí)海岬型、75000DWT級(jí)巴拿馬型、57000DWT級(jí)大靈便型和35000DWT級(jí)靈便型散貨船，平均估價(jià)分別為3396萬美元、2483萬美元、2352萬美元和1840萬美元，環(huán)比分別漲跌 +4.13%、+4.43%、+5.24%和-0.63%。1月份，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的國際散貨船價(jià)格指數(shù)平均值為654.14點(diǎn)，環(huán)比上漲3.22%。成交量萎縮。散貨船共成交54艘，環(huán)比減少28.95%。分船型統(tǒng)計(jì)，VLOC，卡爾薩姆型、巴拿馬型、大靈便型和小靈便型散貨船分別成交9艘、7艘、5艘、12艘、21艘。

油輪。價(jià)格上漲，VLCC漲幅居前。5年船齡的300000DWT級(jí)VLCC，158000DWT級(jí)蘇伊士型、105000DWT級(jí)阿芙拉型、74000DWT級(jí)巴拿馬型和47000DWT級(jí)成品油輪，平均估價(jià)分別為6074萬美元、4067萬美元、2673萬美元、2927萬美元和2305萬美元，環(huán)比分別上漲8.33%、2.55%、4.34%、0.92%和2.45%。1月份，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的國際油輪價(jià)格指數(shù)平均值為730.80點(diǎn)，環(huán)比上漲3.66%。成交量大幅增加，VLCC和成品油輪成交活躍，全球共成交油輪65艘，環(huán)比大增51.16%。分船型統(tǒng)計(jì)，VLCC，蘇伊士型、阿芙拉型、巴拿馬型和成品油輪分別成交17艘、1艘、7艘、4艘和36艘。

集裝箱船。船價(jià)下跌。5年船齡的箱位為4500TEU巴拿馬型、2750TEU次巴拿馬型和1700TEU靈便型船，平均估價(jià)分別為1960萬美元、1630萬美元和1240萬美元，環(huán)比分別下跌3.21%、0%和0%。成交量下滑。全球二手集裝箱船成交13艘，環(huán)比減少38.10%，其中巴拿馬型、次巴拿馬型、靈便型、大支線型和支線型集裝箱船分別成交2艘、1艘、4艘、5艘和1艘。

新造船市場

32萬DWT級(jí)VLCC、15.8萬DWT級(jí)蘇伊士型油輪、11.5萬DWT級(jí)阿芙拉型油輪、7.5萬DWT級(jí)巴拿馬型油輪、5.1萬DWT級(jí)成品油輪、18萬DWT級(jí)海岬型散貨船、9.3萬DWT級(jí)超巴拿馬型散貨船、8.2萬DWT級(jí)卡爾薩姆型散貨船、7.7萬DWT級(jí)巴拿馬型散貨船、5.8萬DWT級(jí)大靈便型散貨船、3.5萬DWT級(jí)小靈便型散貨船、3萬DWT級(jí)小靈便型散貨船、6500TEU超巴拿馬型船、3600TEU巴拿馬型船、2900TEU次巴拿馬型船、1100TEU靈便型船、750TEU大支線型船、8.4萬立方型LPG船、3.5萬立方型LPG船、16萬立方型LNG船、14.7萬立方型LNG船，平均訂造價(jià)格分別為9470萬美元、6140萬美元、5330萬美元、4400萬美元、3600萬美元、5480萬美元、3420萬美元、2995萬美元、2855萬美元、2680萬美元、2295萬美元、2150萬美元、6620萬美元、3900萬美元、3150萬美元、1950萬美元、1440萬美元、7530萬美元、5010萬美元、19800萬美元、18500萬美元，環(huán)比分別上漲1.15%、4.07%、2.50%、2.62%、3.97%、2.43%、0.59%、1.74%、2.88%、1.13%、3.15%、2.68%、1.46%、0%、0%、0%、2.86%、2.10%、0.70%、0%、0%。礦砂船下單活躍。全球新增各類造船訂單共計(jì)274艘，環(huán)比減少2.14%。新增散貨船訂單118艘，其中VLOC，卡爾薩姆型、大靈便型和小靈便型散貨船訂單數(shù)分別為16艘、44艘、39艘、19艘。新增油輪訂單20艘，其中VLCC，蘇伊士型和成品油輪訂單分別為16艘、2艘、2艘。新增集裝箱船訂單39艘，其中超巴拿馬型、巴拿馬型和靈便型集裝箱船訂單數(shù)分別為32艘、1艘、6艘。新增LPG船、駁船、渡船、多用途船、海工船、化學(xué)品船、客滾船、破冰船、鋪管船、三用船、拖輪、郵輪、生活平臺(tái)、鉆井船和鉆井平臺(tái)訂單數(shù)分別為13艘、2艘、12艘、4艘、7艘、12艘、5艘、1艘、1艘、19艘、3艘、1艘、4艘、1艘和12艘。中國、韓國和新加坡船廠所接新船訂單量分別為136艘、49艘、40艘。

拆船市場

15000～25000輕噸原油輪，6000～10000輕噸成品油輪，7000～12000輕噸散貨船，平均拆船估價(jià)分別為449.6美元/輕噸、447.075美元/輕噸、431.1美元/輕噸，環(huán)比分別上漲1.63%、2.09%、3.03%。

廢鋼船共計(jì)成交52艘、215萬載重噸，環(huán)比分別減少22.39%、19.17%；平均拆解船齡24.62年，環(huán)比降低8.42%。endprint