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        黃明在2013年道路交通事故情況通報分析會上要求“更加清醒不放松奮發(fā)有為勇?lián)斣鰪娦判慕怆y題”全年較大以上事故全面下降重特大事故首次低于20起

        2014-02-20 01:42:27
        汽車與安全 2014年1期

        黃明在2013年道路交通事故情況通報分析會上要求“更加清醒不放松奮發(fā)有為勇?lián)斣鰪娦判慕怆y題”全年較大以上事故全面下降重特大事故首次低于20起

        從1月5日召開的全國公安機關2013年道路交通事故情況通報分析會上獲悉,在去年汽車增加1651萬輛、駕駛人增加1790萬人、交通流量大幅增長、惡劣天氣多發(fā)頻發(fā)等情況下,全國道路交通安全工作取得明顯成效,較大以上事故同比下降18.3%,一次死亡5人以上事故同比下降15%,重大事故發(fā)生16起,同比減少9起,未發(fā)生特別重大事故,是1990年有重特大事故統(tǒng)計以來最少的一年,全年未發(fā)生重特大事故的月份也首次達到6個,并首次實現(xiàn)了自1999年實行“黃金周”以來元旦、春節(jié)、國慶等全部節(jié)假日重特大事故“零”記錄。

        公安部副部長黃明在會上講話要求,各級公安機關要認真總結經(jīng)驗,進一步增強信心和決心,增強使命感和責任感,增強針對性和有效性,深刻認清形勢,堅持科學施策,全力預防和減少重特大道路交通事故。

        黃明指出,2013年道路交通安全工作取得歷史性突破。成績來之不易,得益于黨中央、國務院高度重視,加強領導,交通安全大檢查、大整改工作取得新成效;各職能部門密切配合,齊抓共管,綜合治理交通突出問題取得新進展;輿論媒體廣泛宣傳,廣大交通參與者安全文明意識有新提升;公安機關忠誠履職,創(chuàng)新管理,依法嚴查嚴管嚴重交通違法行為取得新成績。在實際工作中,更加注重依靠各級黨委、政府,深入開展道路交通安全大檢查,深入推動實施生命防護工程建設和文明交通行動計劃;更加注重綜合治理、系統(tǒng)治理、源頭治理,加強部門協(xié)作;更加注重運用法治、科技、社會的力量,多措并舉,提高實效。經(jīng)多年實踐已探索出一套行之有效的經(jīng)驗做法,有信心、有底氣到全面建成小康社會時,實現(xiàn)道路交通安全形勢進一步好轉、重特大事故得到有效遏制的目標。

        黃明要求,各級公安機關要清醒認識到當前仍然處于事故預防的艱難期。我國道路交通安全基礎依然薄弱,還有許多影響和制約道路交通安全的難題未得到有效解決,因道路交通安全責任落實不到位、安全監(jiān)管缺位導致的重大事故時有發(fā)生,高危路段存量大、安全隱患多的狀況仍然存在,交通參與者安全意識、規(guī)則意識、文明意識與汽車文明進程有較大差距,交通管理能力和治理水平還不適應新情況新形勢要求,農(nóng)村道路交通安全問題日益突出、交通安全組織體系和責任體系亟待完善,總體來講,我國道路交通安全形勢仍不容樂觀,道路交通事故預防工作任重而道遠。

        黃明強調(diào),道路交通安全關系到全社會每一個人,每一起交通事故對受害家庭來說都是天大的事。各級公安機關要切實履行責任,敢于擔當,精心謀劃,科學施策。要深入開展道路交通安全大檢查“回頭看”活動,加大綜合治理、源頭治理、系統(tǒng)治理力度,切實推動道路交通安全隱患整改的落實。要將做好春運交通安全工作作為開局之戰(zhàn),扎實落實各個環(huán)節(jié)的關鍵措施。各級領導干部要轉變作風、深入實際,工作要進一步具體化、精細化,安全措施要落實到每一條路、每一段路、每一個站、每一輛車、每一位駕駛人。要一天一天、一月一月抓落實,積小勝為大勝,確保2014年全年道路交通安全形勢繼續(xù)保持平穩(wěn),為經(jīng)濟社會發(fā)展和人民群眾出行創(chuàng)造安全順暢的道路交通環(huán)境,為平安中國建設做出新的貢獻。

        道路交通事故等級劃分標準:

        一、道路交通事故分為以下四類:

        輕微事故,是指一次造成輕傷1至2人,或者財產(chǎn)損失機動車事故不足1000元,非機動車事故不足200元的事故。

        一般事故,是指一次造成重傷1至2人,或者輕傷3人以上,或者財產(chǎn)損失不足3萬元的事故。

        重大事故,是指一次造成死亡1至2人,或者重傷3人以上10人以下,或者財產(chǎn)損失3萬元以上不足6萬元的事故。

        特大事故,是指一次造成死亡3人以上,或者重傷11人以上,或者死亡1人,同時重傷8人以上,或者死亡2人,同時重傷5人以上,或者財產(chǎn)損失6萬元以上的事故。

        二、在事故統(tǒng)計中,公安部《關于做好交通管理統(tǒng)計工作的通知》中規(guī)定的統(tǒng)計范圍不變動。死亡仍以事故發(fā)生后7天內(nèi)死亡為限;重傷,按司法部、最高人民法院、最高人民檢察院、公安部發(fā)布的《人體重傷鑒定標準》執(zhí)行;輕傷,按最高人民法院、最高人民檢察院、公安部、司法部發(fā)布的《人體輕傷鑒定標準(試行)》執(zhí)行;財產(chǎn)損失,是指道路交通事故造成的車輛、財產(chǎn)直接損失折款,不含現(xiàn)場搶救(險)、人身傷亡善后處理的費用,也不含停工、停產(chǎn)、停業(yè)等所造成的財產(chǎn)間接損失。

        在事故處理中,死亡不以事故發(fā)生后7天內(nèi)死亡的為限;重傷、輕傷同樣按上述標準確定;財產(chǎn)損失,還應包括現(xiàn)場搶救(險)、人身傷亡善后處理的費用,但不包括停工、停產(chǎn)、停業(yè)等所造成的財產(chǎn)間接損失。

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