張江輝，夏攀，范曉嚴(yán)

（陜西重型汽車(chē)有限公司，陜西 西安 710200）

商用車(chē)前照燈近光照明效果改進(jìn)

張江輝，夏攀，范曉嚴(yán)

（陜西重型汽車(chē)有限公司，陜西 西安 710200）

介紹了商用車(chē)前照燈近光配光的具體要求和含義，同時(shí)以GB 4599-2007為基礎(chǔ)，對(duì)比國(guó)內(nèi)某商用車(chē)前照燈與某進(jìn)口商用車(chē)前照燈近光配光數(shù)據(jù)，并提出改進(jìn)方案，提高前照燈近光的照明效果。

商用車(chē)前照燈；近光配光；改進(jìn)方案

CLC NO.:U463.6Document Code:AArticle ID:1671-7988(2014)11-12-03

前言

隨著汽車(chē)工業(yè)的快速發(fā)展，汽車(chē)在現(xiàn)代社會(huì)中扮演著越來(lái)越重要的角色。前照燈作為汽車(chē)夜間照明的最主要的電氣設(shè)備，對(duì)夜間行車(chē)安全起著非常重要的作用。前照燈除了達(dá)到照明的目的外，更有其特殊性：它既要照亮汽車(chē)前方的道路和交通信號(hào)標(biāo)志，又不能對(duì)對(duì)面的駕駛員造成眩目，這就要求前照燈的配光及設(shè)計(jì)必須精確。我國(guó)的國(guó)家法規(guī)對(duì)汽車(chē)前照燈的配光性能都做了強(qiáng)制性的規(guī)定。

某商用車(chē)前照燈如圖1所示，其主要功能包括（從左往右，從上往下）：遠(yuǎn)光燈、前位燈、近光燈、前霧燈、輔助遠(yuǎn)光燈和轉(zhuǎn)向燈。

1、前照燈近光配光簡(jiǎn)介

前照燈近光是一種不使對(duì)方眩目的近距離照明光束，其配光性能直接影響車(chē)輛前行時(shí)路面的照明狀況和對(duì)方行駛車(chē)輛駕駛員和行人的視野。我國(guó)現(xiàn)行的前照燈標(biāo)準(zhǔn)GB 4599—2007《汽車(chē)用燈絲燈泡前照燈》自2008年6月1日開(kāi)

始實(shí)施。與舊標(biāo)準(zhǔn)GB4599—1994相比，它對(duì)前照燈近光的配光要求更加嚴(yán)格。

GB 4599—2007中規(guī)定近光光型有一條清晰明顯的明暗截止線(xiàn)。截止線(xiàn)上方為暗區(qū)，避免對(duì)來(lái)車(chē)的眩目，截止線(xiàn)下方為亮區(qū)，對(duì)路面和兩側(cè)提供足夠的照明。在燈具前方25 m處的配光屏幕上，近光燈的主要配光測(cè)試點(diǎn)分布如圖2所示，每個(gè)配光測(cè)試點(diǎn)的限值及其含義見(jiàn)表2。

表1 各配光測(cè)試點(diǎn)的限值及含義

圖1所示前照燈為B級(jí)前照燈，配光要求必須滿(mǎn)足表中B級(jí)前照燈和HSB燈光組的要求。

從配光要求及測(cè)試點(diǎn)含義可以看出，道路左側(cè)的照度值應(yīng)盡量減少，以減少對(duì)面來(lái)車(chē)及行人的眩目，道路右側(cè)的照度值應(yīng)盡量提高，達(dá)到照明的效果。

2、近光配光對(duì)比

針對(duì)圖1所示的前照燈近光進(jìn)行配光測(cè)試，同時(shí)對(duì)比某進(jìn)口車(chē)型的前照燈的近光配光參數(shù)，結(jié)果見(jiàn)表3。

從表3中可以看出，圖1所示前照燈的近光配光值雖滿(mǎn)足標(biāo)準(zhǔn)要求，但與進(jìn)口車(chē)前照燈對(duì)比，道路左側(cè)的照度值偏大，道路右側(cè)的照度值偏小，照明效果不好。

3、改進(jìn)方案及驗(yàn)證

前照燈的近光可以分為反射型和透射型。反射型前照燈是利用反光鏡將光線(xiàn)反射到配光鏡，經(jīng)過(guò)配光鏡的散射作用，來(lái)實(shí)現(xiàn)前照燈配光性能的要求，達(dá)到既能照亮前方路面，又防眩目的作用；透射型前照燈，它的結(jié)構(gòu)使用了一組透鏡組。透鏡組包括燈泡、反射鏡、遮光片、透鏡。圖1所示前照燈近光為透射型，如圖3所示。

改進(jìn)方案：1、燈泡安裝平面前移4mm，使燈泡燈絲落在反射鏡的一個(gè)焦點(diǎn)上；2、調(diào)整透鏡曲面形狀，提高光線(xiàn)透射率。

改進(jìn)后的透鏡組經(jīng)計(jì)算機(jī)軟件配光分析，結(jié)果如圖4所示。

對(duì)比表3和圖3可以看出，改進(jìn)后的近光透鏡模擬配光數(shù)據(jù)滿(mǎn)足法規(guī)要求，75R、50R及25R等配光點(diǎn)比改進(jìn)前的配光有明顯改善。

改進(jìn)后的光形圖如圖5所示：

按改進(jìn)方案對(duì)近光透鏡組進(jìn)行修改，實(shí)際產(chǎn)品的配光數(shù)據(jù)如表4所示。

表4 改進(jìn)后配光數(shù)據(jù)比較

50R ≥12 25.26 44.14 49.23 50V ≥6 12.44 35.12 17.87 25R ≥2 3.37 5.05 13.24 25L ≥2 4.4 5.27 13.62Ⅲ區(qū)中任何點(diǎn) ≤0.7 0.68 0.68 0.87Ⅳ區(qū)中任何點(diǎn) ≥3 4.96 8.02 4.94Ⅰ區(qū)中任何點(diǎn) ≤2×E50R26.34 47.49 41.87

改進(jìn)前后的產(chǎn)品實(shí)際照明效果對(duì)比如圖6所示：

通過(guò)配光數(shù)據(jù)比較和實(shí)際照明效果對(duì)比可以看出，對(duì)德龍前照燈近光透鏡組建的設(shè)計(jì)改進(jìn)，提高了近光燈的實(shí)際照明效果，對(duì)車(chē)輛夜間的行車(chē)安全起到了良好的保障作用。

4、結(jié)論

本文介紹了前照燈近光配光的要求及具體含義，對(duì)比了某商用車(chē)前照燈與進(jìn)口車(chē)前照燈的近光配光，并對(duì)前照燈的近光配光進(jìn)行了改進(jìn)，提高了前照燈近光的照明效果，對(duì)商用車(chē)前照燈近光的配光設(shè)計(jì)具有指導(dǎo)意義。

[1] 費(fèi)音 汽車(chē)前照燈國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)解讀.[J].質(zhì)量與標(biāo)準(zhǔn)化.2013(3).

[2] GB4599-2007 《汽車(chē)用燈絲燈泡前照燈》.

The Improvement on Passing beam of commercial vehicles

Zhang Jianghui, Xia Pan, Fan Xiaoyan
(ShaanXi Heavy-duty Automobile Co., Ltd., Shaanxi Xi’an 710200)

The light distribution of passing beam of commercial vehicles is introduced. Based on the GB 4599-2007, the light distribution between a domestic commercial vehicle and a import commercial vehicle is compared and the improvement to enhance the light effect is introduced.

Light of Commercial vehicles；Passing beam distribution；Improvement

U463.6

A

1671-7988(2014)11-12-03

張江輝，就職于陜西重型汽車(chē)有限公司。