潘海翔

【摘要】市政道路的施工質(zhì)量不僅僅與人民的生活有關，還和國家的經(jīng)濟發(fā)展有關，為了更好的保障市政道路的施工質(zhì)量，本文從市政道路的分類和分級、施工前準備、市政道路施工工藝，以及施工技術要點分析這四個方面對市政道路施工技術進行分析、闡述。

【關鍵詞】市政；道路；施工；技術

中圖分類號：TU74文獻標識碼： A

一、前言

隨著國家經(jīng)濟的不斷發(fā)展，城鎮(zhèn)化進程的不斷加劇，城市道路網(wǎng)絡也在不斷的建設，市政道路建設的任務日益嚴重。如何最大程度的提高市政道路的建設質(zhì)量成為關注的重點，筆者針對市政道路施工中的施工技術進行探討，希望有助于提高施工質(zhì)量。

二、市政道路的分類和分級

1.市政道路的分類

市政道路具有綜合性的功能，但不同的市政道路也具有不同的功能側(cè)重點。我國城市道路通常根據(jù)其在路網(wǎng)中的地位和功能來進行分類，一般分為快速路、主干路、次干路、支路四大類?？焖俾分饕獫M足長距離、大容量、快速交通的需要；主干路主要用于連接城區(qū)各分區(qū)干路，作為城市路網(wǎng)的骨架；次干路為區(qū)域性交通干道，滿足區(qū)域交通集散需要；支路主要用于連接次干路和小區(qū)，滿足局部地區(qū)交通需要，直接與建筑物出入口相接。

2.城市道路的分級

城市道路建設中，一方面要滿足道路的使用要求，另一方面要注意節(jié)約投資和節(jié)約土地。除了快速路外，其余各類道路都應當根據(jù)城市規(guī)模、設計交通量和地形綜合考慮。一般采用三級分類標準，大城市采用一級標準，中等城市采用二級標準，小城市采用三級標準。

3.城市道路路面分類

城市道路路面有多種不同的分類方法，按其結(jié)構(gòu)強度可分為高級路面和次高級路面，高級路面強度高、剛度大、穩(wěn)定性好，多用于城市快速路和主干路；次高級路面在強度、剛度、穩(wěn)定性、使用籌命等方面均低于高級路面，多用于次干路和支路。按力學特性分，城市道路的路面又有柔性路面和剛性路面兩種，柔性路面如各種瀝青類路面，這種路面彎沉變形較大，抗彎強度??；剛性路面如水泥混凝土路面，這種路面剛性較大。

三、施工前準備

為了確保工程能優(yōu)質(zhì)、高效、快速、安全、低耗地完成各項指標，為了做好施工前的準備工作，根據(jù)本工程特點，進行了科學組織，精心安排和計劃在先，以此保證施工過程中各項工作的順利開展。

1．在市道路工程施工前，為了做好現(xiàn)場交接工作，要事先組織有關單位，布設施工用電線路，并且用水管線和臨建設施。

2．做好圖紙會審工作，讓工程技術人員組織起來，認真熟悉圖紙，并且領會設計的意圖，對于施工圖紙內(nèi)容要全面掌握，檢查專業(yè)管線的位置，看其是否正確，尤其應注意，各個專業(yè)圖紙之間的標高，是否呈現(xiàn)一致，其中的尺寸和位置等等是否相同，并且對施工的合理化，盡可能多地提出合理的施工建議。

3．視市政工程的具體情況而定，要貫徹執(zhí)行，我們國家羊于市政道路建設中的各項技術指標、規(guī)范和法令等，對于切實可行的施工技術、措施、方案，要明確。對于重要項目的施工方法、施工技術和工程進度，要重點闡明，在施工過程中，勞動力的組織、質(zhì)量安全保證措施，都要到位，有利于指導現(xiàn)場施工。

4．要做好技術交底工作，在工程施工前，公司的總工程師，在組織質(zhì)檢科、工程技術科向項目經(jīng)理部，進行技術交底。交底的主要內(nèi)容是，組織設計、在風雨季的施工措施等，然后再根據(jù)進度計劃，項目負責人在向施工員和作業(yè)班組進行交底，交底要重點放在施工方案上、和技術措施等方面，其中作業(yè)指導、工藝標準和安全措施等方面，這些重要部分，在交底過程中，必須要細致齊全，在結(jié)合具體操作的部位，以及關鍵部位，進行交底。針對施工難點中的質(zhì)量要求、操作要點和安全要求等方面，都要進行詳細的交底。

5．對于編制施工預算要及時。

6.材料的計劃采購準備要認真做好。

四、市政道路施工工藝

1.基地處理和路基防護

在施工前，需要先對基地進行處理，包括表土清除、老路拼寬、開挖臺階等，要除理基地時，如果路基范圍內(nèi)有水，要挖掘縱橫相通的引水溝和排水溝，使積水被有效排除以利于填筑路基。在路基防護施工時，應當先測量放樣再基礎開打挖，可根據(jù)具體情況采用人工挖掘和機械挖掘的辦法。

2.砂礫基層鋪筑

在鋪筑砂礫基層前，應當先對所有的原材料進憲檢驗，并在正式鋪筑前先底試驗，驗證材料配合比與施工工藝是否滿足設計需要，獲取壓實機械組合、碾壓遍數(shù)、松鋪厚度等相關技術參數(shù)，以保證基層鋪筑質(zhì)量?；鶎愉佒捎玫乃喾€(wěn)定砂礫混合料應當在拌和場采用拌和機集中拌制，再運送至施工現(xiàn)場人工攤捕，其中尤其需要注意拌和、攤鋪、碾壓三個環(huán)節(jié)。為了避免基層拌和料運輸和攤鋪時水分散失，含水量應超過最佳含水量1.5%左右，運輸時自卸車要連續(xù)不停留的運達施工現(xiàn)場。碾壓要注意在最佳含水量下進行，并采用先靜壓后振壓的方法，及時找平控制標高，并注意密實度和頂面標高的要求。

3.瀝青面層施工

瀝青面層的施工也應先進行試驗，以獲取符合要求的松鋪厚度、碾壓遍數(shù)、用油量、攤鋪厚度等參數(shù)。在施工時，需要著重注意熱拌、攤鋪、碾壓三個主要環(huán)節(jié)。瀝青面層的下封層施工，應當緊接著基層施工養(yǎng)護期結(jié)束后進行，如果基層表面過于干燥應先清掃后少量酒水濕潤后澆灑瀝青。瀝青表處面層所采用的瀝青混合料，應當先對原材料進行分析試驗，并進行配合比設計，并注意檢測每一批進場瀝青的針入度、延度、軟化點等。為了保證原材料的質(zhì)量，各類材料的堆放要合理，并注意防潮防水。在攤鋪時，要先對基層進行整修和清掃，并測量放樣設置基線，再根據(jù)試驗時的相關參數(shù)進行施工作業(yè)?；旌狭系臄備佉瞬捎萌斯備伒姆椒?，根據(jù)拌和速度、運送距離來調(diào)整運輸設備，以保證瀝青面層的攤鋪處于連續(xù)工作狀態(tài)，盡量減少停機待料現(xiàn)象，從而保證面層攤鋪均勻、連續(xù)、平整。碾壓包括初壓、復壓、終壓三個環(huán)節(jié)，在碾壓時要注意保持速度均勻穩(wěn)定，達到要求的壓實度并無輪跡。

五、施工技術要點分析

1.市政道路的路基土方工程的施工

路基土方工程施工分挖方和填方兩個方面。填方的工程量偏大，因而是決定工程質(zhì)量高低的關鍵環(huán)節(jié)，我們要重視這一環(huán)節(jié)的施工工作。開工后逐步進行路基、雨水管道、道路結(jié)構(gòu)層、瀝青混凝土路面、人行道等工程的施工，全部施工內(nèi)容完成后，并提請竣工驗收。此項工程的質(zhì)量好壞，填方量是最為重要的一環(huán)，必須引起足夠的重視。在施工填土時，可借助機械設備進行施工作業(yè)，這樣便能提高施工效率。

2.雨水管道的施工工作

（1）施工前先進行測量

管道的工作開始前要先測定管錢中線，隨后檢查井的位置，根據(jù)需要設置相應的臨時水準點；對管道中心進行測量時，要在起點、平面折點、縱向折點以及直線段的控制點測量后分別設置中心樁；校測管道中心線和高程樁的高程之后再進行挖槽見底、灌注混凝土和管道鋪設及砌井工作。

（2）挖槽操作

采用機械和人工相結(jié)合的方式挖槽清底。進行機械挖槽時要確保槽底土壤的穩(wěn)定性。距離槽底高程20cm處由人工進行清理挖掘，一定要嚴格控制槽底的高程和槽內(nèi)的寬度，謹防挖超。

（3）井室砌筑施工

施工單位在砌筑井室檢查井時要一邊砌支管一邊對其進行安裝，安裝前要先刷一層防銹漆，再砌磚時要先用砂漿將其埋固，隨后以便砌一邊安裝，禁止事后挖洞補裝。砌圓井時，根據(jù)直徑的尺寸確定收口的范圍，不允許通縫的出現(xiàn)。

（4）回填

回填遵循就地取材為主、靠近最佳含水量的規(guī)律，先篩除土中臺里面的碎磚、石塊和硬土塊，不能往里面填腐殖土和雜填土。對已經(jīng)有的地下管道進行回填時要先跟相關單位進行聯(lián)系，根據(jù)實際情況研究采取相應的保護措施，避免出現(xiàn)原有管道下沉的情況。

結(jié)語

總的來說，市政道路的施工和建設關系著社會各個方面的利益，道路質(zhì)量不好，將會帶來巨大的經(jīng)濟損失。因此，我們需要對施工技術進行分析，進而提高施工技術，從而提高施工質(zhì)量。

參考文獻

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