李斌 郝飛

（①新疆伊河電力有限責(zé)任公司伊寧835000②南京南瑞繼保電氣有限公司南京211102）

基于負(fù)荷預(yù)測平臺的未來方式預(yù)測研究

李斌①郝飛②

（①新疆伊河電力有限責(zé)任公司伊寧835000②南京南瑞繼保電氣有限公司南京211102）

基于負(fù)荷預(yù)測平臺，采用自尋優(yōu)的方法，尋找最能反映電網(wǎng)未來狀態(tài)和方式的全網(wǎng)歷史網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，并以此為載體將分散于調(diào)度系統(tǒng)中各個應(yīng)用或功能模塊中的電網(wǎng)預(yù)測數(shù)據(jù)，有機(jī)的融合起來，形成完整的次日96點(diǎn)的電網(wǎng)運(yùn)行方式，15分鐘一個斷面。在此過程中，進(jìn)行了各種數(shù)據(jù)的自動分配，整個系統(tǒng)的有功和無功的平衡和優(yōu)化，以及系統(tǒng)潮流的動態(tài)調(diào)整，直到潮流收斂?；谛纬傻拇稳?6點(diǎn)未來方式斷面，進(jìn)行了電網(wǎng)的安全穩(wěn)定分析。結(jié)合穩(wěn)定斷面限額進(jìn)行了基態(tài)潮流分析、靜態(tài)N-1安全分析，當(dāng)出現(xiàn)功率越限或電壓越限設(shè)備時，根據(jù)靈敏度計算分析的結(jié)果自動調(diào)整相關(guān)機(jī)組或負(fù)荷，保證系統(tǒng)運(yùn)行在可控的安全裕度范圍內(nèi)。對電網(wǎng)未來方式的預(yù)測和分析使得電網(wǎng)基于未來態(tài)進(jìn)行研究和分析稱為可能，能更好的保證電網(wǎng)的穩(wěn)定安全。

運(yùn)行方式負(fù)荷預(yù)測發(fā)電計劃網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)動態(tài)規(guī)劃

1 引言

隨著電網(wǎng)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，電網(wǎng)結(jié)構(gòu)也更加復(fù)雜，實現(xiàn)電網(wǎng)調(diào)度管理的科學(xué)化、集約化、精益化，迫切需要改變現(xiàn)有粗放的調(diào)度運(yùn)行方式，加強(qiáng)科學(xué)管理和電網(wǎng)研究方法的創(chuàng)新，由被動調(diào)度改為主動調(diào)度。利用散布與調(diào)度自動化系統(tǒng)中的預(yù)測數(shù)據(jù)、計劃數(shù)據(jù)等未來態(tài)信息，構(gòu)造未來電網(wǎng)的運(yùn)行場景，對未來的電網(wǎng)運(yùn)行方式進(jìn)行預(yù)測，并結(jié)合調(diào)度員潮流、N-1故障掃描、自動電壓控制，對未來電網(wǎng)進(jìn)行全方位的安全校核和調(diào)度優(yōu)化，做到先知先覺[1-3]，也是建設(shè)智能電網(wǎng)的重要內(nèi)容。

在當(dāng)前調(diào)度自動化系統(tǒng)中，未來態(tài)數(shù)據(jù)包括系統(tǒng)總加預(yù)測結(jié)果、母線負(fù)荷預(yù)測結(jié)果、縣/區(qū)調(diào)負(fù)荷預(yù)測結(jié)果、發(fā)電計劃、聯(lián)絡(luò)線計劃、檢修計劃等。為構(gòu)建完整的未來電網(wǎng)的運(yùn)行場景，需要建立以負(fù)荷預(yù)測平臺為基礎(chǔ)的數(shù)據(jù)融合平臺，將電網(wǎng)運(yùn)行中的未來態(tài)信息和數(shù)據(jù)匯集起來，實現(xiàn)未來態(tài)的電網(wǎng)運(yùn)行方式的優(yōu)化調(diào)度和研究。

基于以上因素，加之互聯(lián)大電網(wǎng)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)和業(yè)務(wù)量成倍增長，日前計劃安排后，其安全性和經(jīng)濟(jì)性難以把握和評估，為確保大電網(wǎng)的安全穩(wěn)定和協(xié)調(diào)優(yōu)化運(yùn)行，迫切需要進(jìn)行校核，只有進(jìn)行日前方式的量化安全校核，才能有效降低電網(wǎng)運(yùn)行風(fēng)險和協(xié)調(diào)優(yōu)化控制。

2 系統(tǒng)的總體框架

2.1 系統(tǒng)的軟件框架

未來態(tài)電網(wǎng)研究是以負(fù)荷預(yù)測、發(fā)電計劃、檢修計劃、電網(wǎng)模型為基礎(chǔ)，負(fù)荷預(yù)測數(shù)據(jù)集成平臺是建立在PCS-9001調(diào)度一體化應(yīng)用平臺的基礎(chǔ)上，其軟件架構(gòu)如圖1所示。負(fù)荷預(yù)測數(shù)據(jù)集成平臺負(fù)責(zé)將電網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)拓?fù)淠Ｐ秃蛯崟r量測數(shù)據(jù)從EMS獲得，并將外部輸入的未來態(tài)數(shù)據(jù)進(jìn)行讀入、校驗、存儲和融合，并在此基礎(chǔ)上完成未來方式預(yù)測、潮流計算、靈敏度計算、靜態(tài)安全分析、穩(wěn)定斷面越限分析和發(fā)電計劃靜態(tài)校核，其中未來方式預(yù)測是整個分析過程的基礎(chǔ)。

2.2 系統(tǒng)的功能實現(xiàn)

未來態(tài)電網(wǎng)的研究應(yīng)實現(xiàn)以下功能，如圖2所示，分為4個部分：

圖1 系統(tǒng)的軟件架構(gòu)

首先是未來態(tài)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)備和處理，包括EMS系統(tǒng)中電網(wǎng)模型的獲取及更新、SCADA實時量測數(shù)據(jù)的獲取和更新、母線負(fù)荷預(yù)測結(jié)果的獲取、發(fā)電計劃的獲取和分配、檢修計劃的獲取和處理、聯(lián)絡(luò)線計劃的獲取和分配、穩(wěn)定斷面限額文件的獲取和越限分析。

第二是未來方式預(yù)測與生成，其中包括未來態(tài)數(shù)據(jù)的融合和匹配、發(fā)電機(jī)拓?fù)潢P(guān)系的校正、正確電網(wǎng)邊界的處理、有功無功平衡關(guān)系的調(diào)整和確定、未來方式潮流的計算和比較、未來方式的生成、存儲和發(fā)布。

第三是基于未來方式的電網(wǎng)綜合分析，包括電網(wǎng)調(diào)度員潮流分析、穩(wěn)定斷面限額越限分析、靈敏度計算分析、靜態(tài)安全分析。具體的分析過程為根據(jù)生成的次日96點(diǎn)未來方式（每15 min一個未來方式），進(jìn)行調(diào)度員潮流計算，結(jié)合穩(wěn)定斷面限額數(shù)據(jù)，檢驗是否有設(shè)備出現(xiàn)功率或電壓越限，如果存在則啟動靜態(tài)安全分析，對線路進(jìn)行N-1故障掃描，對出現(xiàn)越限的線路支路進(jìn)行靈敏度計算，記錄整個分析過程的分析結(jié)果。

圖2 系統(tǒng)的功能實現(xiàn)

第四是發(fā)電計劃的安全校核，將電網(wǎng)綜合分析得到的結(jié)果與發(fā)電計劃校核的規(guī)則相比較，如果所有分析結(jié)果都在規(guī)則控制的范圍內(nèi)，則說明制定的發(fā)電計劃是安全的，否則需要根據(jù)分析結(jié)果調(diào)整發(fā)電計劃，在重新生成未來方式、重新分析、重新界定，實現(xiàn)“計劃編制－安全校核－計劃調(diào)整－再校核－再調(diào)整”的閉環(huán)流程，從而實現(xiàn)量化安全和協(xié)調(diào)優(yōu)化調(diào)整，有效規(guī)避斷面穩(wěn)定限額潮流越限的運(yùn)行風(fēng)險。

3 數(shù)據(jù)處理融合與未來方式的生成

建立反映未來態(tài)電網(wǎng)需要的五類數(shù)據(jù)都存在EMS系統(tǒng)或MIS系統(tǒng)中，無法直接獲取。因此需要將各類數(shù)據(jù)先生成數(shù)據(jù)文件，然后再傳送到EMS響應(yīng)目錄中，再由EMS系統(tǒng)負(fù)責(zé)將這些數(shù)據(jù)文件送到負(fù)荷預(yù)測集成平臺的相應(yīng)文件目錄中。未來方式預(yù)測系統(tǒng)在進(jìn)行預(yù)測分析時，在讀取文件數(shù)據(jù)時會自動將表中的數(shù)據(jù)讀入到指定目錄，并將文件發(fā)送到其他布置未來方式預(yù)測的節(jié)點(diǎn)。數(shù)據(jù)文件的獲取是按照名稱來進(jìn)行讀取，根據(jù)日期來匹配文件，將文件中的數(shù)據(jù)讀入到未來方式數(shù)據(jù)庫中保存。

3.1 數(shù)據(jù)的獲取和準(zhǔn)備

對未來態(tài)電網(wǎng)的研究就是將能反映電網(wǎng)未來態(tài)的數(shù)據(jù)，如系統(tǒng)短期負(fù)荷預(yù)測、母線負(fù)荷預(yù)測、發(fā)電計劃、聯(lián)絡(luò)線計劃、檢修計劃、穩(wěn)定斷面限額數(shù)據(jù)等，合理的融入到未來電網(wǎng)的網(wǎng)架結(jié)構(gòu)中，形成相對正確的未來電網(wǎng)運(yùn)行方式。系統(tǒng)短期負(fù)荷預(yù)測是根據(jù)歷史數(shù)據(jù)和各種影響總加如何的因素，對未來一日或多日的全網(wǎng)總加負(fù)荷進(jìn)行預(yù)測；母線負(fù)荷預(yù)測的結(jié)果反映的是次日各個母線的下網(wǎng)負(fù)荷的大小，是電網(wǎng)的負(fù)荷端；發(fā)電計劃用于制定次日全網(wǎng)機(jī)組的啟停及在各個時刻的出力情況，是電網(wǎng)的電源點(diǎn)；聯(lián)絡(luò)線計劃規(guī)定本地區(qū)與其他地區(qū)的功率的交換；檢修計劃在某種程度上決定了電網(wǎng)在未來的運(yùn)行方式；穩(wěn)定斷面限額數(shù)據(jù)規(guī)定了各個穩(wěn)定斷面的潮流限值。系統(tǒng)短期負(fù)荷預(yù)測、母線負(fù)荷預(yù)測、穩(wěn)定斷面限額數(shù)據(jù)通常來自于EMS系統(tǒng)，檢修計劃、網(wǎng)調(diào)的聯(lián)絡(luò)線計、發(fā)電計劃數(shù)據(jù)來自于MIS系統(tǒng)。

3.2 數(shù)據(jù)的處理與融合

在獲取到各種數(shù)據(jù)后，需要將這些數(shù)據(jù)融合到選定的基礎(chǔ)網(wǎng)架結(jié)構(gòu)中，用預(yù)測數(shù)據(jù)來替換原來方式斷面中的數(shù)據(jù)，形成一個預(yù)測斷面。要想獲取正確的未來方式斷面，還要針對每一類數(shù)據(jù)做相應(yīng)的處理和分配，即要對預(yù)測數(shù)據(jù)進(jìn)行解析和二次調(diào)整優(yōu)化。

（1）基礎(chǔ)網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的選取，讀入到網(wǎng)絡(luò)拓?fù)鋷熘?，?gòu)成未來方式的數(shù)據(jù)載體。

（2）檢修計劃數(shù)據(jù)的處理：將檢修計劃中的設(shè)備信息，進(jìn)行字段的分解，處理成網(wǎng)絡(luò)拓?fù)鋷炷軌蜃R別的設(shè)備，將其停運(yùn)狀態(tài)體現(xiàn)在未來方式中。

（3）發(fā)電計劃數(shù)據(jù)的處理：發(fā)電計劃數(shù)據(jù)中只有機(jī)組的有功數(shù)據(jù)，因此要對機(jī)組無功進(jìn)行合理的處理。處理的原則是：如果原來機(jī)組有功大于某一值，就取原來基礎(chǔ)斷面中機(jī)組的無功值；如果原來機(jī)組是停機(jī)或者有功出力很小，就按照機(jī)組功率因數(shù)是0.85，根據(jù)發(fā)電計劃中機(jī)組的有功來計算機(jī)組無功；對于發(fā)電計劃中停機(jī)的機(jī)組，要將其有功和無功值設(shè)置為零[4]。

（4）穩(wěn)定斷面限額數(shù)據(jù)文件的使用要結(jié)合潮流計算的結(jié)果，首先要將穩(wěn)定限額數(shù)據(jù)文件的穩(wěn)定斷面定義及構(gòu)成元素讀入到未來方式數(shù)據(jù)庫中保存，然后針對未來方式潮流計算的結(jié)果，根據(jù)穩(wěn)定斷面的定義規(guī)則進(jìn)行穩(wěn)定斷面的越限分析。

（5）聯(lián)絡(luò)線計劃的處理：由于網(wǎng)供聯(lián)絡(luò)線計劃中，聯(lián)絡(luò)線并沒有分配到具體的線路或者機(jī)組，因此需要對不同聯(lián)絡(luò)線進(jìn)行不同處理。首先要對聯(lián)絡(luò)線進(jìn)行分類，一般來說省級調(diào)度中聯(lián)絡(luò)線可以分為以下三種，第一種是省間聯(lián)絡(luò)線，在網(wǎng)絡(luò)拓?fù)渲幸话銜⒋寺?lián)絡(luò)線所連接的外網(wǎng)廠站進(jìn)行外網(wǎng)等值處理，只要將聯(lián)絡(luò)線下的功率合理分配到等值發(fā)電機(jī)上即可；第二種是直流聯(lián)絡(luò)線，在拓?fù)淠Ｐ椭型鶎⑵涮幚沓韶?fù)荷，因此在分配時只要找到相應(yīng)的負(fù)荷模型，將功率分配到各個負(fù)荷上；第三種是電廠聯(lián)絡(luò)線，這些電廠往往是網(wǎng)調(diào)所管轄的，在省調(diào)的網(wǎng)絡(luò)拓?fù)淠Ｐ椭幸话愣紩羞@些電廠的模型，只要將聯(lián)絡(luò)線的功率分配到相應(yīng)的機(jī)組上即可。

3.3 未來方式的預(yù)測與生成

要生成能正確反映電網(wǎng)未來運(yùn)行狀態(tài)的未來方式，還需要對未來方式的斷面進(jìn)行有效的完善，主要從以下幾個方面實現(xiàn)：

（1）正確的機(jī)組拓?fù)潢P(guān)系：對發(fā)電計劃中運(yùn)行的機(jī)組要保證發(fā)電機(jī)的開關(guān)、刀閘要一直合到高壓母線上。以發(fā)電機(jī)為起點(diǎn)向上搜索，一直搜索到母線，將此路徑中的開關(guān)和刀閘合上，以保證機(jī)組出力能正確的送出。

（2）正確的電網(wǎng)邊界：對于一個省級電網(wǎng)來說，邊界條件的確定將直接影響，整個電網(wǎng)的潮流的流向，甚至?xí)绊懙匠绷饔嬎阕罱K的收斂。電網(wǎng)邊界的確定主要依賴于聯(lián)絡(luò)線計劃的正確與否，特別是省間聯(lián)絡(luò)線，根據(jù)聯(lián)絡(luò)線計劃將數(shù)據(jù)分配到相應(yīng)設(shè)備的合理性[5-6]。

（3）有功無功的平衡關(guān)系：有功的平衡主要從發(fā)電出力和系統(tǒng)下網(wǎng)負(fù)荷兩個方面來界定，因此需要對全網(wǎng)的總出力和總負(fù)荷進(jìn)行正確的統(tǒng)計：

總出力等于省轄區(qū)的機(jī)組發(fā)電計劃+網(wǎng)供省的總出力；

總負(fù)荷等于所有母線負(fù)荷預(yù)測結(jié)果的總和。

無功的平衡是一個很難處理的問題，在母線負(fù)荷預(yù)測結(jié)果數(shù)據(jù)中含有各個母線負(fù)荷的無功值，但是在發(fā)電計劃和聯(lián)絡(luò)線計劃中都沒有無功值的預(yù)測，在加之電容器、電抗器的狀態(tài)無法進(jìn)行預(yù)測，整個電網(wǎng)的未來方式中的無功值存在不確定性。在系統(tǒng)中采用的處理無功的方法是：如果基礎(chǔ)方式斷面中運(yùn)行的機(jī)組，按照此時機(jī)組的功率因素來計算未來方式中機(jī)組的無功值；如果基礎(chǔ)方式斷面中的機(jī)組是停機(jī)狀態(tài)，而次日發(fā)電計劃中的機(jī)組是運(yùn)行的，那么機(jī)組的無功功率按照功率因素為0.85來計算機(jī)組的無功。對于聯(lián)絡(luò)線計劃中機(jī)組或者省間聯(lián)絡(luò)線上的等值機(jī)組的無功可以采用上述的方法，也可以采用保持原來無功不變的原則來進(jìn)行處理。

（4）未來方式的潮流比較：未來方式預(yù)測的準(zhǔn)確性，還沒有一種有效實用的方法去衡量。為了對未來方式預(yù)測的準(zhǔn)確性進(jìn)行驗證，采用潮流比較的方法。具體實現(xiàn)：采用歷史日預(yù)測反演的方式，比較的對象：為系統(tǒng)中所有線路的潮流值；驗證的依據(jù)：在同一方式下運(yùn)行的線路設(shè)備應(yīng)和實際潮流具有相同的潮流流向和相近的潮流幅值[7]。

實現(xiàn)方法是：取歷史上某一天作為預(yù)測的基準(zhǔn)日T1，來預(yù)測T2日的96點(diǎn)未來方式斷面Fcase(i)；取T2日實時運(yùn)行斷面Rcase(i)跟Fcase(i)比較，對第i個方式斷面進(jìn)行比較，比較Rcase(i)中的線路實時潮流(P、Q)與Fcase(i)中通過潮流計算得到的計算線路潮流(P、Q)的差值，然后對所有線路的量測誤差進(jìn)行綜合統(tǒng)計。如果綜合誤差大于Error＞15%，說明預(yù)測的未來方式不能反映電網(wǎng)的未來運(yùn)行狀態(tài)，不能用于進(jìn)行安全校核和其他研究分析使用。其中：T2=T1+1，T1、T2都是以日為單位。

以上潮流計算比較要在母線預(yù)測結(jié)果和發(fā)電計劃制定結(jié)果相對較準(zhǔn)確的基礎(chǔ)上進(jìn)行，應(yīng)保證外來預(yù)測數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，驗證應(yīng)針對多個實例進(jìn)行比較，不同運(yùn)行方式下的進(jìn)行比較以保證系統(tǒng)的正確性。

（5）未來方式預(yù)測斷面的保存。未來方式預(yù)測斷面將以CASE文件的形式保存到系統(tǒng)的指定目錄下，可以通過CASE管理工具對所需要研究的斷面進(jìn)行調(diào)用和分析。

4 未來態(tài)電網(wǎng)綜合分析

4.1 基態(tài)未來方式研究分析

電網(wǎng)未來方式的預(yù)測就是將能反映電網(wǎng)未來態(tài)的數(shù)據(jù)，合理的融入到未來電網(wǎng)的網(wǎng)架結(jié)構(gòu)中，形成相對正確的未來電網(wǎng)運(yùn)行方式。針對形成的次日96點(diǎn)方式首先逐個進(jìn)行N方式下的潮流分析，并進(jìn)行穩(wěn)定斷面越限分析，分析結(jié)果將保存到數(shù)據(jù)庫中。如果存在發(fā)現(xiàn)功率或電壓越限，則啟動靈敏度分析，并對相關(guān)區(qū)域的線路、變壓器、發(fā)電機(jī)進(jìn)行靜態(tài)安全N-1分析，判斷越限設(shè)備對電網(wǎng)安全的影響程序。所有分析結(jié)果以文件形式保存，并能自動將分析結(jié)果返回給指定用戶。

4.2 日前計劃量化安全校核

日前計劃量化安全校核是電網(wǎng)未來方式預(yù)測和分析的主要目的。其實施過程為根據(jù)次日的發(fā)電計劃、網(wǎng)供聯(lián)絡(luò)線交換計劃、母線負(fù)荷預(yù)測結(jié)果、電網(wǎng)檢修計劃、穩(wěn)定限額數(shù)據(jù)，以EMS導(dǎo)出的電網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)拓?fù)淠Ｐ蜑榛A(chǔ)，應(yīng)用多種潮流計算方法，對次日96點(diǎn)電網(wǎng)運(yùn)行方式進(jìn)行安全校核及調(diào)整，最終給出滿足安全約束而又最經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行方式。主要從以下4個方面實施：

（1）應(yīng)用多種潮流計算方法，對次日96電電網(wǎng)運(yùn)行方式進(jìn)行安全校核及調(diào)整，最終給出滿足安全約束而又最經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行方式。為日計劃專責(zé)及調(diào)度員提供準(zhǔn)確、全面的96點(diǎn)潮流計劃，有效規(guī)避不同電網(wǎng)方式下斷面穩(wěn)定限額越限的風(fēng)險，在日計劃層面提高電網(wǎng)運(yùn)行的安全性和經(jīng)濟(jì)性。

（2）未來方式預(yù)測與分析系統(tǒng)把生成未來方式預(yù)測斷面作為發(fā)電計劃安全校核的基礎(chǔ)，通過電網(wǎng)模型架構(gòu)這樣一個載體，將電網(wǎng)中的未來數(shù)據(jù)和信息如母線負(fù)荷預(yù)測結(jié)果、發(fā)電計劃、檢修計劃、聯(lián)絡(luò)線計劃等數(shù)據(jù)融合到一起形成一個有機(jī)的整體，將未來的電網(wǎng)運(yùn)行場景通過方式斷面的方式存儲下來，給發(fā)電計劃的安全校核提供了一個相對真實的演習(xí)基地。

（3）通過以上“計劃編制－安全校核－計劃調(diào)整－再校核－再調(diào)整”的閉環(huán)流程，從而實現(xiàn)量化安全和協(xié)調(diào)優(yōu)化調(diào)整。

（4）采用了多任務(wù)并行計算的技術(shù)，保證了發(fā)電計劃安全校核的實時性。

（5）建立未來方式預(yù)測的準(zhǔn)確率統(tǒng)計標(biāo)準(zhǔn)，保證了未來方式預(yù)測的準(zhǔn)確、有效。

5 結(jié)論

對電網(wǎng)運(yùn)行方式進(jìn)行預(yù)測的目的主要是為了提前了解未來電網(wǎng)的運(yùn)行狀態(tài)，提前了解運(yùn)行中可能出現(xiàn)的各種問題及安全隱患，以便可以提前做出事故預(yù)案。預(yù)測出次日96點(diǎn)的運(yùn)行方式斷面，并利用潮流計算分析初步分析電網(wǎng)的運(yùn)行情況，并進(jìn)行穩(wěn)定斷面越限分析和裕度預(yù)警，當(dāng)出現(xiàn)電壓或功率越限的情況系統(tǒng)將啟動靈敏度分析和靜態(tài)安全分析，給出越限設(shè)備對電網(wǎng)的影響程序?；陔娋W(wǎng)未來方式預(yù)測對發(fā)電計劃進(jìn)行校核，通過對未來方式斷面的潮流分析及穩(wěn)定斷面越限分析結(jié)果，當(dāng)出現(xiàn)線路和穩(wěn)定斷面越限時，根據(jù)靈敏度計算結(jié)果，調(diào)整發(fā)電計劃消除越限線路或斷面，提高發(fā)電計劃的合理性，實現(xiàn)日前發(fā)電計劃的量化安全校核。

[1]潘煒，劉文穎，楊以涵.電磁環(huán)網(wǎng)條件下西北750 kV電網(wǎng)運(yùn)行方式研究[J].電網(wǎng)技術(shù),2007,30(15）:33-38.

[2]夏翔，熊軍，胡列翔.地區(qū)電網(wǎng)的合環(huán)潮流分析與控制[J].電網(wǎng)技術(shù),2004,28(22）:76-80.

[3]丁明，馮永青.發(fā)輸電設(shè)備聯(lián)合檢修安排模型及算法研究[J].中國電機(jī)工程學(xué)報,2004,24(5）:22-27.

[4]張揚(yáng)，武亞光，張志剛.電力市場中考慮安全校核的發(fā)電計劃生成策略[J].電力系統(tǒng)自動化,2001,25(9）:6-8.

[5]朱濤，于繼來.協(xié)調(diào)聯(lián)絡(luò)線與區(qū)域電網(wǎng)攀峰的互聯(lián)電網(wǎng)有功調(diào)度[J].電力系統(tǒng)自動化,2009,32(1）:34-38.

[6]朱濤，易山軍，于繼來.發(fā)輸電設(shè)備聯(lián)合檢修安排模型及算法研究[J].電網(wǎng)技術(shù),2008,31(11）:24-29.

[7]徐珊珊.電力系統(tǒng)運(yùn)行方式預(yù)測及其應(yīng)用[D].華北電力大學(xué),2006.

收稿：2014-07-10