記者日前從中國(guó)鐵路總公司了解到，鐵路部門將全面深化貨運(yùn)組織改革、加快鐵路走向市場(chǎng)步伐、提高綜合經(jīng)濟(jì)效益作為2014年重點(diǎn)工作。2014年國(guó)家鐵路預(yù)期完成貨物發(fā)送量 32.8 億 t。

2013年6月15日，全國(guó)鐵路正式實(shí)施貨運(yùn)組織改革，在推動(dòng)鐵路走向市場(chǎng)方面取得了重要突破，扭轉(zhuǎn)了 2013年上半年鐵路貨運(yùn)量持續(xù)下滑狀況。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變，社會(huì)運(yùn)輸需求結(jié)構(gòu)正在發(fā)生深刻變化，大宗物資運(yùn)輸需求下降，運(yùn)輸市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，迫切要求鐵路運(yùn)輸更加貼近市場(chǎng)、實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型發(fā)展。

今后，鐵路部門將站在更好地服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和加快鐵路企業(yè)自身發(fā)展的高度，堅(jiān)持以市場(chǎng)為導(dǎo)向，進(jìn)一步深化客貨運(yùn)輸改革，將運(yùn)輸方式、服務(wù)手段納入市場(chǎng)化軌道，全面提升鐵路市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

為全面深化貨運(yùn)組織改革，鐵路將繼續(xù)以實(shí)現(xiàn)全面敞開(kāi)受理、滿足“實(shí)貨”需求為核心，強(qiáng)化重點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題攻關(guān)；健全“前店”貨運(yùn)營(yíng)銷體系，暢通受理渠道，優(yōu)化業(yè)務(wù)流程，堅(jiān)決做到敞開(kāi)受理、隨到隨辦；健全“后廠”組織保障體系，強(qiáng)化結(jié)合部管理，做到“前店”“后廠”無(wú)縫銜接。

為全面深化貨運(yùn)組織改革，鐵路將加強(qiáng)運(yùn)輸組織，以確保各鐵路局貨運(yùn)需求為目標(biāo)，為鐵路局開(kāi)拓市場(chǎng)提供服務(wù)和保障；堅(jiān)持實(shí)行貨運(yùn)“一口價(jià)”，堅(jiān)決清理價(jià)外收費(fèi)，嚴(yán)肅處理違規(guī)收費(fèi)行為。

同時(shí)，鐵路部門將繼續(xù)大力發(fā)展“門到門”運(yùn)輸服務(wù)，積極承攬大客戶物流外包業(yè)務(wù)，拓展接取送達(dá)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，提升全程物流服務(wù)功能；瞄準(zhǔn)貨運(yùn)新興市場(chǎng)，重點(diǎn)組織好集裝箱運(yùn)輸、中歐班列、高速鐵路快件、特貨運(yùn)輸，提高鐵路在高附加值貨運(yùn)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

（摘自《人民鐵道》報(bào)）