受宏觀經(jīng)濟形勢影響，運輸需求不旺，當(dāng)前全路貨運形勢嚴(yán)峻。為此，中國鐵路總公司要求各鐵路局大力推進貨運組織改革，積極穩(wěn)定既有貨源、吸引和挖掘新增貨源，積極組織貨運上量，并確保重點物資的運輸。

面對當(dāng)前形勢，中國鐵路總公司要求各鐵路局認真組織開展市場調(diào)研，密切關(guān)注貨運變化情況，加強與企業(yè)貨主的溝通，做好政策宣傳解釋和貨運營銷工作。各鐵路局要強化 “前店”和“后廠”銜接，加強運用車及車種結(jié)構(gòu)調(diào)整，加大向貨源充足地區(qū)的排空力度，保證零散 “白貨”的配空和裝車。

春運結(jié)束以后，部分線路的貨運能力得到釋放，按照中國鐵路總公司安排，各鐵路局要充分用好線路能力，由于春運加開臨客原因限制裝車的，要及時取消裝車限制，調(diào)整裝車去向，組織裝車上量；要加強車流組織和移動，強化施工情況下的運輸，組織分界口大出大入。隴海線沿線各鐵路局需加強配合，快速將西北區(qū)域積壓的重車輸送到位，壓縮保留列車。各鐵路局要抓好列車與機車工作計劃編制，按照規(guī)定編制全日列車工作計劃，保證列車編組計劃有車次和編組內(nèi)容，加強相鄰鐵路局間的計劃交換；要根據(jù)列車工作計劃和作業(yè)時間標(biāo)準(zhǔn)制訂全日機車工作計劃，保證列車工作計劃和機車工作計劃緊密銜接，提高計劃編制質(zhì)量，根據(jù)計劃安排好機車和機班，實現(xiàn)分界口有序交接。

中國鐵路總公司還要求各鐵路局確保重點物資運輸，加強與地方政府、各大企業(yè)的聯(lián)系溝通，密切掌握春耕物資、電煤、糧食等物資的運輸需求，加強運力調(diào)配和沿途盯控，保證隨到隨批、及時運達。