本刊記者 | 魯義軒

從關注網(wǎng)絡轉(zhuǎn)向關注用戶體驗4G加速下一代運維變革

本刊記者 | 魯義軒

互聯(lián)網(wǎng)化帶來的變化和影響重大而深遠，涉及運營商網(wǎng)絡、業(yè)務、用戶體驗、智能管道和組織架構(gòu)及流程再造。

截至8月份，國內(nèi)4G用戶以急速增長的態(tài)勢突破2000萬大關，據(jù)中國移動統(tǒng)計，其4G用戶的月平均流量已經(jīng)達到G單位，并帶動了各種大流量業(yè)務的普及。

數(shù)據(jù)業(yè)務上升給運營商網(wǎng)絡帶來了內(nèi)外交織的雙重挑戰(zhàn)。而為了讓大規(guī)模增長的流量可靠傳輸并帶來效益，卻不是一件輕松的事。

對此，中興通訊全球服務業(yè)務部副總經(jīng)理周勇接受采訪時特別提到了運維管理的重要性：首先是實現(xiàn)網(wǎng)絡流量的可視化，識別出管道中有哪些流量，及其對網(wǎng)絡資源的占用情況，以及價值貢獻情況；其次，需要均衡不同的流量對網(wǎng)絡資源的需求和價值貢獻度大小，進行動態(tài)調(diào)配，實現(xiàn)流量的可控；再次，需要根據(jù)流量的現(xiàn)狀和業(yè)務發(fā)展趨勢，引導業(yè)務發(fā)展甚至開辟新業(yè)務，向內(nèi)容和服務領域滲透、合作。

這幾個方面涉及的業(yè)務識別、流量監(jiān)控、趨勢及容量分析等問題都需要在運維管理中解決。

運維改革已迫切

無論是3G用戶還是快速增長的4G用戶，都不斷被新終端、應用和服務所吸引，對網(wǎng)絡的忠誠度下降，對網(wǎng)絡所承載的數(shù)據(jù)業(yè)務質(zhì)量更加敏感。這樣的趨勢下，運營商迫切需要通過新的手段和方法去提升和保障移動互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務質(zhì)量和用戶體驗。

但運營商運維管理的組織和流程，之前是圍繞網(wǎng)絡質(zhì)量和網(wǎng)絡問題處理來設計的，隨著數(shù)據(jù)業(yè)務的不斷增長，內(nèi)部運維流程和組織亟需進行相應的調(diào)整，逐步從以網(wǎng)絡為中心的運維管理，過渡到圍繞業(yè)務質(zhì)量和用戶體驗設計的集約化運維體系。

“互聯(lián)網(wǎng)化帶來的變化和挑戰(zhàn)影響重大而深遠，涉及運營商網(wǎng)絡、業(yè)務、用戶體驗、智能管道和組織架構(gòu)及流程再造，中興通訊已構(gòu)建的面向下一代運維的服務支撐體系恰恰可以解決上述問題?！敝苡抡f。

不僅僅是運維方式的轉(zhuǎn)變

顯然，運維體系的改革，不僅僅意味著運維方式從以網(wǎng)絡KPI為主的網(wǎng)絡運維管理轉(zhuǎn)變到以數(shù)據(jù)業(yè)務端到端業(yè)務質(zhì)量為目標的業(yè)務運維管理，維護不再僅僅聚焦單一的網(wǎng)絡設備，網(wǎng)優(yōu)也不再僅僅面向單一的網(wǎng)元KPI，還意味著運營商必定對現(xiàn)有NOC的管理能力自上而下的提出從客戶和業(yè)務視角的監(jiān)控和分析的要求，建立客戶業(yè)務SLA質(zhì)量保障支撐體系，因此，運營商熱切期望籌建端到端的全程業(yè)務質(zhì)量管理能力，通過KQI體系對業(yè)務質(zhì)量進行門限監(jiān)測，發(fā)現(xiàn)并定位影響業(yè)務質(zhì)量的根因，從而實現(xiàn)業(yè)務質(zhì)量KQI的提升。

中興通訊提出的“下一代運維”綜合解決方案，從方案構(gòu)成上看，該方案在網(wǎng)絡層推出了掌上運維管理服務和集約化運維管理服務。建立網(wǎng)絡層集約化的運維模式包括運維體系優(yōu)化、運維組織變革、遠程接入、實時掌控網(wǎng)絡狀態(tài)、本地和遠程運維人員相互配合、運維流程再造、OSS平臺轉(zhuǎn)型等多個方面的內(nèi)容，最終提升網(wǎng)絡運維效率、降低網(wǎng)絡運維成本，滿足運營商對網(wǎng)絡運維轉(zhuǎn)型的集約化要求。在業(yè)務層推出了業(yè)務運維管理服務方案，幫助運營商建立業(yè)務運維中心（SOC），完成移動互聯(lián)網(wǎng)時代“以網(wǎng)絡性能為中心”向“以用戶體驗為中心”的新型運維模式轉(zhuǎn)型。建立以業(yè)務及用戶體驗為中心的新型運維體系，重點包括評估指標重構(gòu)、建立業(yè)務運維中心SOC(Service Operation Center)、建立業(yè)務運維管理和用戶體驗管理機制等三方面的內(nèi)容，最終實現(xiàn)網(wǎng)絡及業(yè)務商業(yè)價值最大化，增加運營商收益。

4G帶來的運維新挑戰(zhàn)

談到4G時代網(wǎng)絡運維工作與以往相比將有哪些新挑戰(zhàn)時，周勇提到了三個方面。

一是“新技術”。LTE網(wǎng)絡具有速率高、頻譜靈活，時延低的特點，SON機制實現(xiàn)自優(yōu)化、自治愈、自配置功能，降低運維成本，提升了服務效率。4G網(wǎng)絡技術特性完全不同于2、3G網(wǎng)絡，對運維業(yè)務的技術要求將更為專業(yè)和綜合，對運維隊伍而言是極大的挑戰(zhàn)。例如在運營商高鐵無線接入項目中，需要克服大頻偏、高穿透損耗，頻繁切換的問題，在中興專家團隊的支持下，運營商成功開發(fā)了高鐵創(chuàng)新解決方案，實現(xiàn)了下行21M的平均吞吐量。

二是“新問題”。永遠在線類、大數(shù)據(jù)業(yè)務增加了資源消耗，增加了網(wǎng)絡故障風險；LTE網(wǎng)絡結(jié)構(gòu)扁平化、基站量化部署、傳輸結(jié)構(gòu)復雜化增加了維護工作量、要求不同級別的運維組織（如省、地市公司）理順運維流程和職責。LTE網(wǎng)絡是異構(gòu)化的，需要將2G/3G/4G無線基礎設施中的關鍵部件進行協(xié)調(diào)運維管理，提供高數(shù)據(jù)吞吐率、強大的移動能力和優(yōu)質(zhì)的用戶體驗，滿足移動寬帶用戶對移動網(wǎng)絡的性能要求。4G Multi-vendor的特征，需要運維團隊具備多廠商綜合代維的能力。4G引入后，需要進一步明確運維支撐系統(tǒng)及工具的路標，運維團隊需要重視人崗匹配和技能提升工作，提升項目執(zhí)行能力。

三是“新要求”。在運維團隊組織結(jié)構(gòu)方面，4G運維強調(diào)以市場為導向，更加關注用戶體驗，4G運維架構(gòu)伴隨網(wǎng)絡結(jié)構(gòu)扁平化進行合理分布, 形成高度集中化服務型組織架構(gòu)，突出集約化管理和主動性維護。在資源投入方面，4G取消了集中控制節(jié)點RNC，所以維護工作更多的體現(xiàn)在基站側(cè)。LTE本身對傳輸?shù)囊蟾?，需要傳輸部門更多的參與進來. 在運維流程方面，4G需要建立關注客戶感知的端到端閉環(huán)流程，有利于保證業(yè)務的快速提供和響應。在工具和運維支撐系統(tǒng)方面，4G網(wǎng)絡自動化管理程度提高。大部分工作可以通過平臺和工具實現(xiàn)，實現(xiàn)自動化、集約化和可視化平臺管理。在考核體系方面，不同于2G、3G時代以網(wǎng)絡為重心，重視技術指標，忽視客戶感知的考核體系，4G時代需要更多地引入專業(yè)業(yè)務考核指標，考核體系由網(wǎng)絡感知向用戶體驗方向轉(zhuǎn)變。