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拉彎工藝是當(dāng)今彎管業(yè)一種比較重要的成形方法,也是一種比較簡便經(jīng)濟(jì)的成形方法之一。但整個變形過程因素多而復(fù)雜,涉及破裂、起皺等多種質(zhì)量問題,很難采用解析方法分析,長期以來一直依靠設(shè)計者經(jīng)驗,進(jìn)行反復(fù)試制。隨著計算機(jī)技術(shù)的發(fā)展,基于有限元法的數(shù)值模擬技術(shù)得到廣泛應(yīng)用,它能夠比較準(zhǔn)確地反映管材彎曲成形過程,預(yù)測成形各種缺陷,并且可以快速調(diào)整工藝參數(shù)間的匹配關(guān)系來研究其對成形缺陷影響,以獲得最佳工藝參數(shù)[1]。近年來,國內(nèi)外學(xué)者對管材拉彎方面做了大量研究工作。國外的Welo.T[2]和Paulsen.F[3]等采用彈塑性有限元軟件ANSYS分析了鋁合金單雙室矩形管繞彎過程,研究了彎曲半徑和摩擦對外側(cè)翼板塌陷和回彈的影響。國內(nèi)的金朝海、周賢賓[4]等人采用動力顯式有限元程序Pam-Stamp對鋁合金矩形管拉彎過程進(jìn)行了模擬,分析了模具最大作用力、管材截面畸變、成形件回彈規(guī)律;鄭晨陽[5]等研究了材料模型對管材彎曲變形影響,將線性硬化和指數(shù)硬化材料模型用于過程仿真。上述研究結(jié)果表明,有限元法模擬管材拉彎,可以高效準(zhǔn)確地分析成形過程,大大降低設(shè)計、加工成本。本文采用有限元法數(shù)值模擬技術(shù)進(jìn)行了管材相對彎曲半徑R/D和相對彎曲厚度t/D的變化對拉彎過程影響研究。
圖1 管材彎曲時受力及其應(yīng)力應(yīng)變狀態(tài)
管材受外力矩M作用彎曲時(如圖1(a)),其變形區(qū)外側(cè)材料因受切向拉伸作用而伸長εθ>0,變形區(qū)內(nèi)側(cè)材料又受到切向壓縮作用而縮短εθ<0。由于切向應(yīng)變εθ沿管材斷面是連續(xù)分布的,因此在拉伸區(qū)過渡到壓縮區(qū)存在εθ=0,即應(yīng)變中性層,所在位置可用曲率半徑 ρε表示。同樣,由于切向應(yīng)力σθ沿管材斷面分布也是連續(xù)的,因此也會存在應(yīng)力中性層σθ=0,所在截面位置可用曲率半徑ρθ表示。管材彎曲變形的實質(zhì)是依靠中性層內(nèi)、外材料的縮短與伸長進(jìn)行的。在中性層外側(cè)的材料受切向拉應(yīng)力,使管壁減薄,最外側(cè)容易產(chǎn)生裂紋(如圖2a);中性層內(nèi)側(cè)材料受切向壓縮應(yīng)力,使管壁增厚,最內(nèi)側(cè)容易出現(xiàn)皺褶(如圖2b)。
圖2 管材彎曲缺陷
ANSYS/LS-DYNA是世界上最著名的通用顯示非線性動力分析程序,能夠較為真實地模擬各種復(fù)雜幾何非線性、材料非線性和接觸非線性問題,特別適合求解各種二維、三維非線性結(jié)構(gòu)的高速碰撞、爆炸和金屬成形等非線性動力沖擊問題,在工程應(yīng)用領(lǐng)域被廣泛認(rèn)可為最佳的分析軟件[6]。因此,本文利用有限元軟件ANSYS/LS-DYNA對管材拉彎成形進(jìn)行數(shù)值模擬。
圖3 管材拉彎成形數(shù)值模型
管材拉彎過程是在拉彎力作用下使管材沿滾輪彎曲成形的過程,因此管材拉彎成形模擬模型可簡化為如圖3所示形式。
數(shù)值模擬過程所采用的假設(shè)有:
(1)金屬管材為各向同性,忽略了異性效應(yīng)對管材拉彎成形過程的影響;
(2)金屬管材符合冪硬化材料模型,忽略了材料的速率敏感指數(shù)等對管材成形過程的影響;
(3)模具為剛性材料,忽略模具的彈性變形。
模擬相對彎曲半徑R/D對管材拉彎成形的影響時,設(shè)相對彎曲厚度t/D不變?yōu)?.08,相對彎曲半徑分別取1.5、2.0、2.5、3.0。
管材彎曲90°時,相對不同彎曲半徑條件下的等效應(yīng)力云圖如圖4所示,R/D=1.5時(圖4(a)),最大等效應(yīng)力為293.23 MPa,最小等效應(yīng)力為 33.82 MPa;R/D=2.0時(圖4(b)),最大等效應(yīng)力274.9 MPa,最小等效應(yīng)力為9.69 MPa;R/D=2.5時 (圖 4(c)),最大等效應(yīng)力268.006 MPa,最小等效應(yīng)力為5.94 MPa;R/D=3時(圖4(d)),最大等效應(yīng)力258.33 MPa,最小等效應(yīng)力為5.57 MPa??梢钥闯觯S著相對彎曲半徑R/D的增大,等效應(yīng)力越來越小。
管材彎曲90°時,管材彎曲變形處的壁厚變化云圖如圖5所示,R/D=1.5時(圖5(a)),管材彎曲變形處外側(cè)最大減薄量為12.95%,內(nèi)側(cè)最大增厚量為13.49%;R/D=2.0時(圖5(b)),管材彎曲變形處外側(cè)最大減薄量為10.30%,內(nèi)側(cè)最大增厚量為12.21%;R/D=2.5時(圖5(c)),管材彎曲變形處外側(cè)最大減薄量為9.25%,內(nèi)側(cè)最大增厚量為9.37%;R/D=3.0時(圖5(d)),管材彎曲變形處外側(cè)最大減薄量為8.18%,內(nèi)側(cè)最大增厚量為7.89%;可以看出,隨著相對彎曲半徑R/D的增大,管材彎曲變形處外側(cè)減薄量越來越小,管材彎曲變形處內(nèi)側(cè)增厚量越來越小。
圖4 等效應(yīng)力云圖
圖5 壁厚變化云圖
圖6 等效應(yīng)力云圖
模擬相對彎曲厚度t/D對管材拉彎成形的影響時,設(shè)相對彎曲半徑R/D不變,為2.0,相對彎曲厚度分別取0.08、0.10、0.12、0.14。
圖7 壁厚變化云圖
管材彎曲90°時,不同相對彎曲厚度條件下的等效應(yīng)力云圖如圖6所示,t/D=0.08時(圖6(a)),最大等效應(yīng)力274.904 MPa,最小等效應(yīng)力為9.682 MPa;t/D=0.10時(圖6(b)),最大等效應(yīng)力268.959 MPa,最小等效應(yīng)力為6.965 MPa;t/D=0.12時(圖6(c)),最大等效應(yīng)力265.348 MPa,最小等效應(yīng)力為9.722 MPa;t/D=0.14時(圖6(d)),最大等效應(yīng)力263.61 MPa,最小等效應(yīng)力為8.572 MPa??梢钥闯?,隨著相對彎曲厚度t/D的增大,等效應(yīng)力越來越小。
不同相對彎曲厚度條件下壁厚變化如圖7所示,t/D=0.08時(圖7(a)),管材彎曲變形處外側(cè)最大減薄量為10.30%,內(nèi)側(cè)最大增厚量為12.21%;t/D=0.10時(圖7(b)),管材彎曲變形處外側(cè)最大減薄量為9.07%,內(nèi)側(cè)最大增厚量為8.89%;t/D=0.12時(圖7(c)),管材彎曲變形處外側(cè)最大減薄量為8.53%,內(nèi)側(cè)最大增厚量為8.18%;t/D=0.14時(圖7(d)),管材彎曲變形處外側(cè)最大減薄量為8.19%,內(nèi)側(cè)最大增厚量為8.53%;可以看出,隨著相對彎曲厚度t/D的增大,管材彎曲變形處外側(cè)減薄量越來越小,管材彎曲變形處內(nèi)側(cè)增厚量越來越小。
針對管材拉彎成形問題,采用有限元軟件ANSYS/LS-DYNA分析了彎曲工藝參數(shù)對管材拉彎成形過程的影響,得到如下結(jié)論:
(1)相對彎曲厚度t/D一定時,隨著相對彎曲半徑R/D的增大,彎曲變形等效應(yīng)力和壁厚變化的百分比減?。?/p>
(2)相對彎曲半徑R/D一定時,隨著相對彎曲厚度t/D的增加,彎曲變形等效應(yīng)力和壁厚變化的百分比減??;
(3)增大相對彎曲半徑和相對厚度,有助于提高管材拉彎成形質(zhì)量的提高。
[1]湯月寶.管材彎曲成形數(shù)值模擬技術(shù)的研究與研發(fā)[D].南京:南京航空航天大學(xué),2007.
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