○文/李冬鈴 郎 勇

“汽油辛烷值連續(xù)7個月保持在92，我們重催汽油辛烷值終于穩(wěn)定破九了！”3月8日，撫順石油二廠重油催化車間副主任吳迪看著剛出爐的生產(chǎn)分析報表興奮不已。

重催汽油辛烷值從88到92，提高的4個單位意義有多大？每噸汽油提高一個單位辛烷值，就意味著節(jié)約調(diào)和費(fèi)用約100元。以重油催化裝置日產(chǎn)汽油2000噸計(jì)算，一年能節(jié)省近3億元的生產(chǎn)成本。

那么，撫順石油二廠是如何實(shí)現(xiàn)這一歷史性突破的？

對標(biāo)，對出效益“洼地”

近年來，撫順石油二廠作為有著70多年歷史的老牌煉油企業(yè)可謂困難重重。成品油市場競爭日益激烈，廠區(qū)部分裝置、設(shè)備老舊，扭虧解困壓力巨大。面對諸多內(nèi)憂外患，這家企業(yè)以提升創(chuàng)效能力為工作重心，眼睛向內(nèi)，深度挖掘扭虧增效潛力。

2013年，石油二廠充分運(yùn)用對標(biāo)管理手段與行業(yè)先進(jìn)單位進(jìn)行對比分析，發(fā)現(xiàn)企業(yè)創(chuàng)效的關(guān)鍵裝置——重油催化裝置汽油辛烷值一直在87、88之間徘徊，與對標(biāo)企業(yè)的催化汽油相比低了2個單位。

“2010年，我們重油催化實(shí)施MIP降烯烴工藝改造。該工藝特點(diǎn)就是降低汽油烯烴含量滿足生產(chǎn)清潔汽油的需要，同時維持辛烷值不變?！碧崞饌€中緣由，重催車間副主任吳迪也是一臉無奈。“降低烯烴含量是義不容辭的社會責(zé)任，必須做的，同時給提升辛烷值指標(biāo)造成困難。降低烯烴含量和提高辛烷值成了相互制約的兩個因素。”

差距即是潛力。如何破解“降烯提辛”這個提高重催裝置創(chuàng)效能力的瓶頸成為全廠上下共同面對的攻關(guān)課題。去年伊始，這個廠將提升重油催化汽油辛烷值作為“五個優(yōu)化”挖潛增效措施的關(guān)鍵項(xiàng)目之一，全力開展技術(shù)攻關(guān)。

●為了提高重催汽油辛烷值，撫順石油二廠對每個數(shù)據(jù)都精心測算。 攝影/郎 勇

“重催裝置是我廠的核心裝置，牽一發(fā)而動全身。我們必須在充分研究論證的基礎(chǔ)上謹(jǐn)慎行事，每一步都要制定嚴(yán)格調(diào)整方案，確保萬無一失?！笔投S生產(chǎn)負(fù)責(zé)人介紹說。他們在保證裝置安全平穩(wěn)生產(chǎn)和產(chǎn)品質(zhì)量的基礎(chǔ)上，抱著謹(jǐn)慎的態(tài)度對制約因素逐個進(jìn)行調(diào)試，一時間裝置儼然成為一座小型的“技術(shù)研究所”。

追標(biāo)，問診低效“病因”

為了向?qū)?biāo)企業(yè)看齊，石油二廠每周組織召開攻關(guān)分析會，厘清現(xiàn)狀、分析原因，制定下一步調(diào)整措施。相關(guān)技術(shù)人員查看歷史數(shù)據(jù)、參考對標(biāo)裝置工藝條件、研究原料性質(zhì)特點(diǎn)，想方設(shè)法找到既能降低烯烴含量，又能提高辛烷值的絕招。

“這是一個艱苦的過程。影響汽油辛烷值因素較多，分析、調(diào)整過程中影響面較大，稍不留神就會對全裝置生產(chǎn)穩(wěn)定性、產(chǎn)品質(zhì)量產(chǎn)生影響。”重催車間主任金松介紹說，“我們在保證裝置安穩(wěn)生產(chǎn)的前提下，根據(jù)生產(chǎn)現(xiàn)狀及原料性質(zhì)的變化，對二再催化劑和原料接觸溫度、劑油比、原料預(yù)熱溫度、MIP二反區(qū)停留時間、催化劑活性及提升管反應(yīng)終止劑的注入量逐個進(jìn)行分條件、分階段的摸索調(diào)整。然后將每項(xiàng)調(diào)整后的生產(chǎn)工藝變化繪制成直觀的趨勢圖，進(jìn)行對比分析找出突破點(diǎn)。經(jīng)過幾個月的磨合，我們逐漸摸索出適宜的操作條件和原料性質(zhì)?！?/p>

在工藝調(diào)整過程中，石油二廠發(fā)現(xiàn)在適宜的操作條件和原料性質(zhì)基礎(chǔ)上，催化劑劑耗呈現(xiàn)上升趨勢，與汽油辛烷值有某些對應(yīng)關(guān)系。這是制約汽油“降烯提辛”的重要因素。發(fā)現(xiàn)這一情況后，他們立即與催化劑廠家聯(lián)系，提供相關(guān)操作條件和原料性質(zhì)下催化劑的性狀特點(diǎn)，配合廠家進(jìn)行催化劑配方攻關(guān)，解除“病灶”。

立標(biāo)，提效“良方”顯效

經(jīng)過一番“望聞問切”后，石油二廠終于找到了“降烯提辛”的良方，并開始對癥下藥。

“經(jīng)過持續(xù)的工藝調(diào)整過程，我們確定了最優(yōu)的工藝操作條件，即將催化劑活性控制在58～60，原料預(yù)熱溫度控制在200攝氏度，油劑接觸溫度控制在645攝氏度，高劑油比、低停留時間。這是根據(jù)我們裝置特點(diǎn)量身定做的系統(tǒng)工藝環(huán)境?！苯鹚芍魅谓榻B說。

為確保最佳“療效”，石油二廠增加了原料的分析項(xiàng)目及頻次，穩(wěn)定裝置混合蠟油性質(zhì)，提高裝置摻渣比，協(xié)調(diào)上游裝置配合控制原料性質(zhì)、優(yōu)化裝置原料組成，為“降烯提辛”創(chuàng)造最優(yōu)條件。

同時，他們與催化劑廠家共同進(jìn)行的技術(shù)攻關(guān)取得突破性進(jìn)展，改良后的催化劑配方開始顯效，投用后汽油辛烷值呈現(xiàn)上升趨勢。

2013年6月開始，該廠重油催化裝置汽油辛烷值一直穩(wěn)定在92以上，達(dá)到了對標(biāo)目標(biāo)。不僅如此，該裝置的烯烴含量由35%降低到32%左右，取得了經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)境效益的雙贏。

對標(biāo)的項(xiàng)目是一個點(diǎn)，帶動的是一個面?！疤嵘托镣橹怠边@個項(xiàng)目帶來更深層次的意義在于通過對標(biāo)管理，找出了企業(yè)扭虧解困的癥結(jié)所在，多家職能部門在追標(biāo)過程中連成了一個整體，合力突圍。重催車間主任金松說：“從廠生產(chǎn)部門、各相關(guān)單位到相關(guān)廠家擰成了一股繩，聯(lián)合參與攻關(guān)項(xiàng)目，全力分析影響因素，對于項(xiàng)目取得突破性進(jìn)展起到事半功倍的效果。這也極大地提振了我們基層單位進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)的信心和干勁。”