施洪慧

（領(lǐng)新（南通）重工有限公司，江蘇南通 226017）

0 引言

開(kāi)發(fā)和利用海洋是全球發(fā)展的需要，而海工裝備制造業(yè)中，工作環(huán)境由常規(guī)海況向惡劣海況及極區(qū)嚴(yán)寒環(huán)境發(fā)展。因此海洋工程裝備比較多地使用高強(qiáng)度和超高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼，這些材料無(wú)論是對(duì)強(qiáng)度還是低溫沖擊性能都要求非常高。焊接過(guò)程中的諸多因素都會(huì)對(duì)接頭的性能產(chǎn)生影響。研究表明焊接熱輸入量的大小對(duì)材料的焊接接頭機(jī)械性能影響很大，文中以E36結(jié)構(gòu)鋼為對(duì)象，研究不同焊接熱輸入量下的微觀金相組織及機(jī)械性能的變化，獲得合適的焊接參數(shù)來(lái)指導(dǎo)實(shí)際E36材料運(yùn)用于海工產(chǎn)品的焊接生產(chǎn)。

1 試驗(yàn)方法

對(duì)于高強(qiáng)度海工材料的焊接，遵循相近原則，母材采用20mm厚的E36正火試板，焊接填充材料使用φ1.2mm直徑的E501T-1L結(jié)構(gòu)鋼藥芯焊絲，母材和焊材的化學(xué)成分機(jī)械性能比對(duì)分別如表1和表2[1,2]所示。采用 100%CO2氣體保護(hù)藥芯焊絲焊接（FCAW）。為了取得最佳結(jié)果，選取了通常使用相對(duì)較大焊接熱輸入量的立對(duì)接的焊接位置。具體試樣尺寸為：20mm×500mm×180mm，X型坡口，坡口角度為60°，間隙0mm~1mm，鈍邊1mm~2mm（圖1）。設(shè)計(jì)了2組焊接參數(shù)分別進(jìn)行試驗(yàn)（表3），該參數(shù)除了焊接速度不同外，其余參數(shù)均相同。

表1 E36結(jié)構(gòu)鋼與E501T-1L藥芯焊絲化學(xué)成分(%)

表2 E36結(jié)構(gòu)鋼與E501T-1L機(jī)械性能

表3 兩組FCAW焊接試樣的焊接工藝參數(shù)

表4 E36結(jié)構(gòu)鋼焊接接頭機(jī)械性能試驗(yàn)方法及試樣數(shù)量

表5 兩組試樣焊接區(qū)域化學(xué)成分分析(%)

表6 兩組試樣機(jī)械性能數(shù)據(jù)

對(duì)焊接試樣按照分別進(jìn)行化學(xué)成分分析和機(jī)械性能試驗(yàn)，機(jī)械性能試驗(yàn)方法、具體試樣數(shù)量及方法如表4所示。

2 試驗(yàn)結(jié)果

圖1 焊接試板詳細(xì)尺寸

2.1 焊接區(qū)域化學(xué)成分分析結(jié)果

結(jié)果如表5所示。參照GB712-2000船體用結(jié)構(gòu)鋼和GB/T10045-2001碳鋼藥芯焊絲中相應(yīng)材質(zhì)的化學(xué)成分，可見(jiàn)兩組焊接接頭試樣的化學(xué)成分均沒(méi)有超出標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的范圍，均達(dá)標(biāo)合格。

2.2 對(duì)焊接接頭的機(jī)械性能試驗(yàn)結(jié)果

機(jī)械性能試驗(yàn)結(jié)果如表6所示。

圖2中，白色基體為鐵素體，灰黑色條、塊狀均為細(xì)片狀珠光體，金相組織未見(jiàn)異常。圖3中，基體為板條狀低碳馬氏體，黑色小點(diǎn)狀為碳化物，碳化物在晶界上分布，并呈封閉網(wǎng)狀。

圖2 1#試樣焊縫中心組織（倍率：500）

圖3 2#試樣焊縫中心組織（倍率：1000）

從試驗(yàn)結(jié)果可以看出，1#組的無(wú)論是化學(xué)成分還是機(jī)械性能均能滿足規(guī)范要求，判定為合格。而2#組別的試驗(yàn)，雖然化學(xué)成分及部分機(jī)械性能試驗(yàn)結(jié)果合格，但是沖擊值非常低，判定為不合格[3]。

3 分析討論

因?yàn)閮山M焊接試樣除了焊接速度不同，其他參數(shù)均一致，2#組焊接時(shí)的熱輸入量為1.54kJ/mm~1.81kJ/mm，而 1號(hào)組的熱輸入量為5.54kJ/mm~5.92kJ/mm。所謂熱輸入量，即單位長(zhǎng)度焊縫輸入的能量：E=U·I·焊接時(shí)間×6/(焊縫長(zhǎng)度×100)。根據(jù)IACS國(guó)際船級(jí)聯(lián)合會(huì)標(biāo)準(zhǔn)[4]規(guī)定，熱輸入量要低于5kJ/mm，否則會(huì)對(duì)焊接接頭帶來(lái)很大的質(zhì)量隱患。很明顯這是由于焊接速度不同產(chǎn)生的熱輸入量的不同，使得焊接接頭的組織發(fā)生了改變從而導(dǎo)致沖擊值降低。

本試驗(yàn)?zāi)覆腅36和焊材E501T-1L的含碳量均小于0.77%，從Fe-Fe3C相圖可以看出，當(dāng)自912℃冷至727℃時(shí)，均會(huì)從奧氏體中沿晶界析出滲碳體。由于2#試樣焊接速度過(guò)慢，使得焊接區(qū)域的金相組織在 912℃至 727℃區(qū)間停留時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，從而析出了大量的碳化物，許多碳化物沿著晶界集聚并形成了封閉的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，使得沖擊性能急劇下降。

4 結(jié)論

1）高強(qiáng)度鋼E36焊接時(shí)需要控制好焊接參數(shù)，不論哪個(gè)參數(shù)改變，總體上都要控制好熱輸入量不超過(guò)5kJ/mm。

2）高強(qiáng)度鋼E36焊接過(guò)程中，焊接速度過(guò)慢會(huì)使得焊縫組織在自液態(tài)向固態(tài)的轉(zhuǎn)換過(guò)程中，長(zhǎng)時(shí)間處于高溫區(qū)域（912~727℃℃），析出大量的碳化物，嚴(yán)重的會(huì)使得析出的碳化物在晶界形成封閉的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，使得焊接接頭的沖擊韌性急劇下降。

[1] GB712-2000, 船體用結(jié)構(gòu)鋼[S]. 2000.

[2] GB/T10045-2001, 碳鋼藥芯焊絲[S]. 2001.

[3] DNV. Offshore Standard: Fabrication and Testing of Offshore Structures DNV-OS-C401[S]. 2013.

[4] IACS. 國(guó)際船級(jí)社聯(lián)合會(huì)(IACS)規(guī)范材料和焊接(W28)[S]. 2006.