〔美〕勞拉·鄧漢姆著，劉荔譯

（1.美國(guó)運(yùn)輸與物流協(xié)會(huì)，美國(guó)芝加哥60631；2.北京物資學(xué)院經(jīng)濟(jì)學(xué)院，北京市101149）

物流中的缺失環(huán)節(jié)

〔美〕勞拉·鄧漢姆1著，劉荔2譯

（1.美國(guó)運(yùn)輸與物流協(xié)會(huì)，美國(guó)芝加哥60631；2.北京物資學(xué)院經(jīng)濟(jì)學(xué)院，北京市101149）

全球市場(chǎng)的發(fā)展產(chǎn)生了巨大的變化，物流業(yè)正在成為發(fā)展最快的新興市場(chǎng)之一。然而，隨著整個(gè)行業(yè)對(duì)物流人才需求的快速增長(zhǎng)，物流人才供需缺口將變得日益嚴(yán)重。為更好地解決未來(lái)將要面臨的物流人才緊缺問(wèn)題，幫助物流企業(yè)在合適的地點(diǎn)與合適的時(shí)間找到并留住具備恰當(dāng)技能的人，一方面，必須在初期就大力促進(jìn)物流業(yè)的發(fā)展，讓人們更好地看到物流業(yè)的發(fā)展?jié)摿Γ吹轿锪鳂I(yè)能夠提供的機(jī)會(huì)，提高人們對(duì)物流業(yè)的重視程度，從而使物流企業(yè)能夠更好地通過(guò)教育機(jī)構(gòu)培訓(xùn)、其他企業(yè)及招聘公司推薦等途徑選擇具有合適技能的人才；另一方面，要通過(guò)為員工提供參加跨職能培訓(xùn)與繼續(xù)教育的機(jī)會(huì)以及提高員工價(jià)值定位等，更好地發(fā)掘員工潛力并留住物流人才。

物流；人才；開發(fā)

美國(guó)物流業(yè)的發(fā)展起源于20世紀(jì)初的鐵路大發(fā)展時(shí)期。全球市場(chǎng)發(fā)展的焦點(diǎn)發(fā)生了巨大的變化，物流業(yè)正在成為所有商務(wù)領(lǐng)域中發(fā)展最快的新興市場(chǎng)之一。

整個(gè)行業(yè)對(duì)物流人才的需求快速增長(zhǎng)。美國(guó)勞工統(tǒng)計(jì)局的數(shù)據(jù)顯示，2010～2020年間，物流業(yè)工作崗位預(yù)計(jì)增加26%。這個(gè)數(shù)據(jù)要比其他行業(yè)高出大約14%?！豆?yīng)鏈管理的神秘領(lǐng)域》一書的作者R·J·鮑曼認(rèn)為，物流人才需求與供給的比例將達(dá)到6:1?？梢?jiàn)，物流人才供給與需求的差距將進(jìn)一步擴(kuò)大。未來(lái)十年中，7500多萬(wàn)嬰兒潮時(shí)期出生的人（Baby Boomers）將陸續(xù)達(dá)到退休年齡，卻沒(méi)有足夠的新一代（1965～1977年出生的）勞動(dòng)者（Generation Xers）來(lái)填補(bǔ)相應(yīng)的崗位，這將致使物流人才供需缺口問(wèn)題變得更加嚴(yán)重。

美國(guó)供應(yīng)鏈物流業(yè)2025年發(fā)展的路線圖包括如下有關(guān)人才短缺問(wèn)題的相關(guān)內(nèi)容：

“到2025年，教育缺口將更為顯著。事實(shí)上，隨著企業(yè)對(duì)物料運(yùn)輸、物流與供應(yīng)鏈認(rèn)知度的提高，該領(lǐng)域的工作也在發(fā)生著變化。只有在‘以成本為中心’的理念下，這些活動(dòng)才日益被看作是戰(zhàn)略資產(chǎn)，但這一觀點(diǎn)并未得到普遍認(rèn)可。奇怪的是，六成以上的受訪企業(yè)認(rèn)為物流是‘非戰(zhàn)略性’的。然而同時(shí)，全球物流組織正在成為我們能否實(shí)現(xiàn)良好業(yè)績(jī)預(yù)期的關(guān)鍵所在（高納德咨詢公司）?！?/p>

物流人才緊缺是整個(gè)行業(yè)面臨的重要問(wèn)題。每個(gè)企業(yè)都在談?wù)撨@個(gè)問(wèn)題，但僅有少數(shù)企業(yè)真正開始采取行動(dòng)去解決這一問(wèn)題。什么是這個(gè)行業(yè)需要的技能？我們應(yīng)當(dāng)去哪兒尋找所需要的人才？更為重要的是，在人才流動(dòng)率居高不下的背景下，我們?cè)鯓幼霾拍芰糇∵@些人才？這些都是我們應(yīng)當(dāng)深入思考的重要問(wèn)題。

新一代勞動(dòng)者與嬰兒潮時(shí)期出生的人在經(jīng)驗(yàn)和技能方面的差距是一個(gè)問(wèn)題。在當(dāng)今的商業(yè)環(huán)境下，更為復(fù)雜并延長(zhǎng)了的學(xué)習(xí)周期給物流行業(yè)帶來(lái)了巨大損失。物流業(yè)被認(rèn)為是一個(gè)需要接受過(guò)高等教育人才的行業(yè)，這些人才應(yīng)當(dāng)既具備“硬”技能又具備“軟”技能。

一、物流業(yè)需要的技能

每個(gè)組織需要的技能都不相同，每個(gè)組織空缺的崗位也不相同。聘用到合適的人才將使組織受益，這些人才將成為企業(yè)的人力資本。

所謂“硬技能”指的是那些有形的技能，是完成特定工作直接需要的技能。這些技能是可視的、能夠清晰表達(dá)的，而且可以被用來(lái)解決復(fù)雜和簡(jiǎn)單的問(wèn)題、理解相關(guān)概念并在已有信息基礎(chǔ)上制定明智的決策。“軟技能”指的是人們進(jìn)行團(tuán)隊(duì)合作、溝通以及時(shí)間管理等需要的技能。只有同時(shí)具備“硬”技能和“軟”技能的人才才是一個(gè)組織所需要的更為理想的候選人才。

解決問(wèn)題的技能是大多數(shù)尋找物流人才的招聘者所期望的。確切地說(shuō)，這種技能是物流人才所需具備的技能中最重要的一個(gè)組成部分。高納德咨詢公司對(duì)350個(gè)供應(yīng)鏈管理者進(jìn)行的調(diào)查顯示，有64%的調(diào)查對(duì)象認(rèn)為解決問(wèn)題的技能是最重要的技能，而只有14%的調(diào)查對(duì)象認(rèn)為應(yīng)當(dāng)優(yōu)先考慮供應(yīng)鏈技術(shù)。這就導(dǎo)致企業(yè)所需要的員工應(yīng)當(dāng)是一個(gè)優(yōu)秀的問(wèn)題解決者，而不一定是物流專家。

隨著企業(yè)的日益國(guó)際化，語(yǔ)言技能也變得越來(lái)越重要。能夠流暢地使用兩種或兩種以上語(yǔ)言的人才將更有利于將企業(yè)推向國(guó)際市場(chǎng)。這些技能不僅能夠幫助企業(yè)快速進(jìn)入市場(chǎng)，而且可以讓企業(yè)具備更多競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。比如，在過(guò)去十年中，隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的日益繁榮，學(xué)習(xí)中國(guó)普通話的人數(shù)劇增。為什么人們要學(xué)習(xí)中國(guó)普通話呢？這是因?yàn)樗麄兛吹搅酥袊?guó)日益發(fā)展的潛在市場(chǎng)。

高效的溝通技能同樣重要，它能夠幫助我們把信息充分而清晰地傳遞給內(nèi)部（如企業(yè)）和外部（如客戶或供應(yīng)商）的聽眾。溝通技能包括兩種類型，即人際溝通技能、組織溝通技能。人際溝通技能能夠幫助我們與他人接觸并清晰地傳遞信息，包括傾聽技能、身體語(yǔ)言和眼神交流能力；組織溝通技能可以用來(lái)描述政策、程序以及組織內(nèi)部人員之間的相互期望。

由于技能可以通過(guò)多種方式影響價(jià)值創(chuàng)造、業(yè)績(jī)與競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，因此企業(yè)最為重要的戰(zhàn)略資產(chǎn)就是供應(yīng)鏈知識(shí)（Supply Chain Knowledge，SCK），即有關(guān)產(chǎn)品、流程以及供應(yīng)鏈合作伙伴的知識(shí)。對(duì)35篇公開發(fā)表的學(xué)術(shù)論文進(jìn)行的研究顯示，供應(yīng)鏈知識(shí)是組織績(jī)效的一項(xiàng)關(guān)鍵指標(biāo)。

二、技能的來(lái)源

學(xué)生進(jìn)入物流行業(yè)主要的障礙在于缺乏這樣的意識(shí)。很多人都受到吸引去學(xué)習(xí)金融、工程、會(huì)計(jì)、自然科學(xué)等專業(yè)，他們并不知道物流職業(yè)生涯潛在的發(fā)展力和機(jī)會(huì)。很多人認(rèn)為，物流很簡(jiǎn)單，物流需要做的就是給產(chǎn)品打包并在正確的時(shí)間發(fā)送給終端用戶。然而，我們認(rèn)為，這種解釋僅僅是揭示了物流實(shí)質(zhì)的皮毛而已。物流是一個(gè)復(fù)雜的流程，它需要通過(guò)很多部門之間進(jìn)行合作來(lái)實(shí)現(xiàn)成功物流流程的最終目標(biāo)，物流永遠(yuǎn)都不會(huì)令人感到枯燥。

物流人才來(lái)源于教育機(jī)構(gòu)、其他企業(yè)及招聘公司推薦等。物流企業(yè)可以自主決定通過(guò)哪條途徑來(lái)選擇人才。到底是應(yīng)當(dāng)聘用一個(gè)完全沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)的畢業(yè)生并對(duì)其進(jìn)行培訓(xùn)呢，還是應(yīng)當(dāng)通過(guò)其他企業(yè)或招聘公司推薦來(lái)聘用一個(gè)有經(jīng)驗(yàn)的人呢？這個(gè)決定的作出取決于企業(yè)招聘時(shí)尋找的究竟是何種技能。

1.教育機(jī)構(gòu)

從教育機(jī)構(gòu)中尋找物流人才有兩種渠道：大學(xué)中的本科和研究生教育項(xiàng)目以及企業(yè)針對(duì)現(xiàn)有員工進(jìn)行的繼續(xù)教育項(xiàng)目。

美國(guó)的教育體系注重學(xué)術(shù)與實(shí)踐知識(shí)的結(jié)合。為拓展本科學(xué)生的視野，學(xué)生會(huì)接觸實(shí)際操作過(guò)程，解決實(shí)際問(wèn)題。很多學(xué)校都給學(xué)生提供實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)，讓學(xué)生去體驗(yàn)自己所學(xué)到的知識(shí)。大學(xué)中的研究生項(xiàng)目可讓學(xué)生與外部企業(yè)共同合作，解決企業(yè)當(dāng)時(shí)面臨的問(wèn)題，通過(guò)這種方式可使學(xué)生具備新鮮的洞察力和理念。

目前大學(xué)面臨的一個(gè)重要問(wèn)題在于，很多博士生受聘于政府或行業(yè)職位而非學(xué)術(shù)職位，這就導(dǎo)致了教師的短缺。根據(jù)博士教師委員會(huì)提供的數(shù)據(jù)，新的博士學(xué)位獲得者至少有15%沒(méi)有選擇去從事學(xué)術(shù)職位，這就導(dǎo)致2014年商科博士教師缺口將達(dá)到2500人。

2.其他企業(yè)推薦

一個(gè)人在某個(gè)行業(yè)從業(yè)時(shí)間越長(zhǎng)，其關(guān)系網(wǎng)就越龐大，同時(shí)也就意味著其擁有的機(jī)會(huì)越多。我們都希望事業(yè)有所發(fā)展，當(dāng)機(jī)會(huì)擺在我們面前時(shí)，我們就會(huì)基于不同的層次對(duì)現(xiàn)有職位進(jìn)行評(píng)估。當(dāng)對(duì)方可以提供更高的薪酬和更好的福利待遇時(shí)，我們自然會(huì)考慮從當(dāng)前雇主處辭職。新一代勞動(dòng)者在變換工作之前，還會(huì)考慮企業(yè)能夠?yàn)樽约禾峁┑母鞣N靈活性和非傳統(tǒng)機(jī)會(huì)。

經(jīng)常性地變換工作、轉(zhuǎn)換職業(yè)已經(jīng)成為當(dāng)今社會(huì)比較普遍的現(xiàn)象。根據(jù)美國(guó)勞工統(tǒng)計(jì)局提供的數(shù)據(jù)，每個(gè)人平均要更換11個(gè)工作崗位。從22歲畢業(yè)到65歲退休，一個(gè)人平均每四年就更換一個(gè)工作。美國(guó)國(guó)際商用機(jī)器公司（IBM）進(jìn)行的一項(xiàng)調(diào)查顯示，有超過(guò)50%的供應(yīng)鏈企業(yè)發(fā)現(xiàn)其從業(yè)人員的流動(dòng)率正在上升。

3.通過(guò)招聘公司尋找人才

對(duì)一些企業(yè)來(lái)講，招聘公司是他們尋找優(yōu)秀人才的有效途徑。招聘公司能夠?yàn)槠髽I(yè)提供眾多可供選擇、預(yù)先具備資格的候選人，從而為企業(yè)節(jié)約招聘時(shí)間以及人力資源和廣告費(fèi)用，企業(yè)只需要在確定雇用某位候選人之后向招聘公司支付相關(guān)費(fèi)用即可。招聘公司擁有具備能力的相關(guān)潛在人才的大型數(shù)據(jù)庫(kù)，可以幫助企業(yè)迅速聯(lián)系相關(guān)候選人并安排面試。當(dāng)企業(yè)需要臨時(shí)雇用人員或?yàn)殚L(zhǎng)期空缺職位尋找合適人選時(shí)，這是一個(gè)非常合適的解決方法。

三、企業(yè)如何開發(fā)并留住物流人才

根據(jù)供應(yīng)鏈洞察力有限責(zé)任公司的數(shù)據(jù)，物流從業(yè)人員的流動(dòng)率為15%，并且一直在持續(xù)上升。接下來(lái)提供一些如何留住人才的建議：

1.跨職能培訓(xùn)

跨職能培訓(xùn)為員工提供了更具創(chuàng)造性并擁有對(duì)形勢(shì)新鮮洞察力的機(jī)會(huì)?？缏毮芘嘤?xùn)讓眾多合格的、具有不同背景的個(gè)體以有效的方式相互協(xié)作，可以強(qiáng)化企業(yè)解決問(wèn)題的能力，為企業(yè)帶來(lái)諸多好處。盡力做好本職工作是非常好的，但有時(shí)候，跳出自己狹小的空間去了解一下其他職位能為我們提供的幫助也是非常有用的。通過(guò)將不同職能的人員組成項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)，允許每個(gè)團(tuán)隊(duì)成員提出不同的可供選擇的觀點(diǎn)以及潛在問(wèn)題的解決方案，能夠讓我們從一個(gè)更為廣闊的視角來(lái)看待當(dāng)前形勢(shì)，并使工作變得更加熟練，更富有成效。

輪換工作崗位也可以促進(jìn)跨職能發(fā)展，豐富員工的技能和視野。輪換工作崗位可使員工有機(jī)會(huì)與不同部門的員工共同工作，并體驗(yàn)組織中不同的崗位。例如，將物流人員派到銷售部門工作，可讓他們更好地了解客戶的心聲，進(jìn)而了解客戶的需求。

2.繼續(xù)教育和培訓(xùn)

在物流信息快速變化的情況下，為員工提供學(xué)習(xí)新技能、提高職業(yè)資質(zhì)、掌握更多信息、使自身更具競(jìng)爭(zhēng)力的機(jī)會(huì)顯得非常重要。企業(yè)可以借助多種渠道來(lái)實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，如企業(yè)可以通過(guò)第三方機(jī)構(gòu)舉辦內(nèi)部培訓(xùn)，也可以派遣相關(guān)員工參加大學(xué)舉辦的行政管理培訓(xùn)項(xiàng)目。企業(yè)通過(guò)舉辦類似的內(nèi)部培訓(xùn)和教育項(xiàng)目，能夠提供并豐富員工的職業(yè)技能。這些項(xiàng)目可為員工擴(kuò)展專業(yè)知識(shí)并提升其在企業(yè)和行業(yè)內(nèi)的職業(yè)潛力創(chuàng)造機(jī)會(huì)。這些培訓(xùn)項(xiàng)目既可以是通用的物流課程，也可以是針對(duì)特定需要而定制的培訓(xùn)方案。

在培訓(xùn)和教育項(xiàng)目中，通常會(huì)把大學(xué)的培養(yǎng)方案與同行業(yè)證書緊密結(jié)合的內(nèi)部培訓(xùn)項(xiàng)目結(jié)合起來(lái)。例如，美國(guó)運(yùn)輸與物流協(xié)會(huì)（AST&L）提供的企業(yè)培訓(xùn)項(xiàng)目包括精細(xì)物流、全球物流等特定專題。除培訓(xùn)外，美國(guó)運(yùn)輸與物流協(xié)會(huì)還提供行業(yè)文憑和證書方面的培訓(xùn)，如助理國(guó)際物流師（GLM）、中級(jí)國(guó)際物流師（GLM-P）、物流與供應(yīng)鏈管理資格認(rèn)證（PLS）、美國(guó)注冊(cè)物流師（CTL）等。一些大學(xué)也提供與這些證書相關(guān)的培訓(xùn)課程。

當(dāng)然，并不是每個(gè)企業(yè)都愿意為員工提供參加培訓(xùn)的機(jī)會(huì)，有些物流企業(yè)更愿意雇用那些已經(jīng)具備特定技能的人員，而非進(jìn)行內(nèi)部培訓(xùn)，還有些企業(yè)愿意雇用那些具備良好的解決問(wèn)題與溝通技能的員工，之后再為他們提供相關(guān)專業(yè)技能培訓(xùn)。研究顯示，從長(zhǎng)期看，如果企業(yè)能夠在物流人才發(fā)展方面進(jìn)行持續(xù)投資，其員工留任率與客戶滿意率會(huì)上升。

3.員工價(jià)值定位

當(dāng)員工知道自己的努力會(huì)得到獎(jiǎng)賞（無(wú)論大還是小）時(shí)，其工作會(huì)更富有成效。獨(dú)特的定位是吸引、聘任并留住人才的關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)力。我們每個(gè)人都在努力提高人生的質(zhì)量，在這個(gè)過(guò)程中細(xì)節(jié)同樣重要。

對(duì)家庭時(shí)光或資源產(chǎn)生直接影響的獎(jiǎng)賞是企業(yè)中家庭價(jià)值觀的首要選擇，為員工提供休假、提供機(jī)票和賓館獎(jiǎng)勵(lì)、提供活動(dòng)門票或舉辦企業(yè)的家庭聚會(huì)等是最為簡(jiǎn)單的辦法。這些小投資將在生產(chǎn)力和員工留任方面為企業(yè)帶來(lái)巨大的回報(bào)。

四、結(jié)論

考慮到物流人才市場(chǎng)的緊缺狀況，我們必須停下來(lái)重新思考當(dāng)前什么才是最重要的。就像物流業(yè)，尋找人才就是在合適的地點(diǎn)與合適的時(shí)間找到并留住具備恰當(dāng)技能的人。由于未來(lái)一段時(shí)間物流人才的持續(xù)供不應(yīng)求，我們必須在初期就促進(jìn)物流業(yè)的發(fā)展，讓家長(zhǎng)和教師了解物流業(yè)能夠提供的機(jī)會(huì)，并提供滿足物流業(yè)需要的教育和培訓(xùn)。

責(zé)任編輯：陳詩(shī)靜

The Missing Links in Logistics

Laurie Denham1(Author)and Liu Li2(Translator)
（1.American Society of Transportation&Logistics(AST&L)，Washington D.C.，USA60631；2.Beijing Wuzi University，Beijing101149，China）

There has been a tremendous shift in focus within the global market and the logistics industry is emerging as one of the fastest growth markets.The demand for logistics talent has been rising across the entire industry，and the gap between supply and demand will only get wider.To solve the problem of talent shortage and help the logistics enterprises to look for the right skills at the right place and time and retain them，on one hand，we must promote the logistics industry at an earlier age，inform the society about the opportunities in logistics and make them to pay more attention to the logistics industry to provide logistics enterprises with opportunities to find the right person with right skills from education institutions，other companies and recruiting firms；on the other hand，to better develop and retain talents，logistics enterprises should provide their employees with cross-functional training and continuing education and training，and improve employee value proposition.

logistics；talent；develop

F252

A

1007-8266（2014）09-0004-04

勞拉·鄧漢姆（Denham）（1957-），女，美國(guó)人，美國(guó)交通配送物流領(lǐng)域?qū)＜遥绹?guó)運(yùn)輸與物流協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)，北佛羅里達(dá)大學(xué)兼職教授，曾創(chuàng)辦創(chuàng)世（Choice）人力資源公司，主要研究方向?yàn)槭袌?chǎng)開發(fā)、培訓(xùn)、市場(chǎng)營(yíng)銷、企業(yè)重組及管理等。

[譯者簡(jiǎn)介]劉荔（1971-），女，江西省靖安縣人，北京物資學(xué)院經(jīng)濟(jì)學(xué)院副教授，主要研究方向?yàn)榻鹑谘苌袌?chǎng)。