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        ?

        觀潮

        2014-02-04 06:45:15
        中國儲運 2014年4期
        關(guān)鍵詞:注冊資本民營企業(yè)資本

        觀潮

        ?史晨昱:以深化改革順應(yīng)國際經(jīng)貿(mào)秩序新變化

        (《21世紀經(jīng)濟報道》2014年02月26)

        2月25 日,在新加坡閉幕的TPP部長級會議,因各方分歧較大而未能達成一致意見。不過,鑒于執(zhí)行高標準的TPP是在亞太地區(qū)形成廣泛影響的新興貿(mào)易協(xié)定,且其談判國經(jīng)濟規(guī)??偭空既虻慕?0%,對中國的影響不可小覷。就中國而言,促進區(qū)域內(nèi)一體化的深入是突破TPP的途徑之一。在此基礎(chǔ)上,中國需重新確立以開放促改革的總體思路,并審慎推進,因為二次入世,不只有枷鎖,還有紅利。何況,中國市場化改革已步入深水區(qū),新自貿(mào)秩序中所強調(diào)的一些高標準規(guī)則與中國改革方向并不矛盾,并存在一致性,這有利于倒逼現(xiàn)有投資和行政管理體制;而且某種程度上,當前國企混合所有制可看作對國際新規(guī)制的嘗試性良性應(yīng)對??傊?,開放有風(fēng)險,但開放會加速改革,同時有收益,且收益有可能大于風(fēng)險。

        ?楠溪:貨運漲價能為“鐵老大”雪中送炭嗎

        (《人民日報》2014年02月24日)

        “鐵老大”急需漲的不是價格,而是市場人氣與競爭實力。在鐵路固步自封的幾十年里,物流運輸業(yè)已經(jīng)成為中國市場化程度最高的領(lǐng)域。價格競爭、墊資投標、全流程服務(wù)、電子支付……這些競爭手段,“鐵老大”到現(xiàn)在也干不了、不能干。在鐵路自成體系的幾十年里,航空、公路、水路的物流已經(jīng)形成了無縫銜接的運輸格局,這塊鐵板過去“鐵老大”不屑參與,現(xiàn)在卻是插不進手去。在鐵路職工仍揣著貨票不知何時才能從天南押車到地北時,民企員工已在電腦前、手機上完成了數(shù)以萬計的交易實時跟蹤,阿里巴巴籌備的“菜鳥網(wǎng)絡(luò)”甚至宣稱任何訂單“24小時可送達”。正視這些差距,并盡快以學(xué)習(xí)的心態(tài)、開放的姿態(tài)、信息化的步態(tài)武裝自己,才是“鐵老大”的當務(wù)之急。

        ?張維迎:國企主導(dǎo)不可能有公平競爭

        (鳳凰財經(jīng)2014年02月14日)

        在國有企業(yè)主導(dǎo)經(jīng)濟的情況下,不僅國有企業(yè)和民營企業(yè)之間不存在公平競爭,不同民營企業(yè)之間也不可能有公平競爭。這是因為,當國有企業(yè)擁有特權(quán)時,一些有特殊關(guān)系的民營企業(yè)就會通過“傍”國有企業(yè)來尋租,使得沒有這種特殊關(guān)系的民營企業(yè)處于不利地位。這也是許多中國民營企業(yè)家向政府爭取的不是平等的體制環(huán)境而是個人特權(quán)的原因,這些民營企業(yè)家痛恨的不是特權(quán)本身,而是自己沒有特權(quán),一旦自己也獲得了特權(quán),他們就認為我們的制度是最好的。

        ?公司登記改革終結(jié)“亂摸市場的手”

        (《北京青年報》2014年02月19日)

        國務(wù)院近日公布《注冊資本登記制度改革方案》。政府部門出于各自的利益需要,在企業(yè)登記上設(shè)置重重關(guān)卡,使企業(yè)設(shè)立的申請需要經(jīng)過多個部門的批準,效率低下。向縱深推進的經(jīng)濟體制改革,很重要的一個方面就是用政府的簡政放權(quán)來構(gòu)建公平競爭的市場環(huán)境,調(diào)動社會資本力量,促進小微企業(yè)特別是創(chuàng)新型企業(yè)成長,帶動就業(yè),推動新興生產(chǎn)力發(fā)展。此次針對公司注冊資本登記制度的改革,共有五個方面,大多是圍繞著這個目標而展開。比如,在公司注冊資本登記方面,除了取消最低注冊資本的限制以外,不再限制公司設(shè)立時股東(發(fā)起人)的首次出資比例和繳足出資的期限,公司實收資本不再作為工商登記事項;推進注冊資本由實繳登記制改為認繳登記制,降低開辦公司成本。所有這些改革舉措,都能夠收到進一步釋放改革紅利,激發(fā)創(chuàng)業(yè)活力,催生發(fā)展新動力的積極效果。

        ?雷頤:資本和人才流動背后的制度驅(qū)動力

        (《華夏時報》2014年02月07日)

        “全球化”時代,不僅是資本、商品的跨國流動,更是人才的跨國流動。雖然民族國家現(xiàn)在仍是國際最基本、最重要的“單位”,但與從前相比,民族國家因素的重要性卻早已相對降低。因此,若不進行制度變革,國家只能“閉關(guān)”,以封閉的制度“鎖住”人才和資本。一旦“開放”,則只能靠制度的優(yōu)越來“吸引”人才和資本。一些人為的力量,最后也不得不屈從于這種制度競爭的壓力。全球化時代,資本、人才更是跨國流動。資本、人才在國內(nèi)一受壓抑便立即出國謀求增值、發(fā)展,資本力圖利益最大化,人才力圖施展自己的才能和抱負,為“制度爭勝”論做了生動具體的注解??傊徽撌欠窀吲d,只要實行“開放”政策就只能任其去留,而要想留住、吸引資本和人才,就要改革那些不利于資本增值,不利于人才成長、發(fā)揮其才能的體制。在開放、動態(tài)的環(huán)境下,這種資本和人才的體制競爭,是體制不斷改革、演化的主要內(nèi)在動力。

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